295/80R22.5 Aplus S201 154/151M Рульова вантажна шина

295/80 r22.5 Aplus S201 154/151M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных перевозок, стабильность управления и ресурс пробега. Назначение и использование шины: для передней оси тягачей и автобусов; ключевые особенности модели: ровный износ, высокая курсовая устойчивость, экономичность на длинных рейсах; обзор и преимущества: усиленный каркас, качественный компаунд, возможность восстановления; эффективная работа в любых условиях: мокрый асфальт, сухое покрытие, плюс переходные сезоны.

Рулевая грузовая шина 295/80 r22.5 Aplus S201 154/151M создана для стабильного, предсказуемого управления на скоростях до 130 км/ч. Прямолинейный рёберный рисунок обеспечивает уверенное удержание полосы и низкий уровень шума, а современный состав резины даёт длительный ресурс без ускоренного износа плечевых зон. Выверенная геометрия дренажных канавок эффективно удаляет воду, сокращая риск аквапланирования, а жёсткие ребра в центральной зоне сохраняют точность курса на трассе и при манёврах в городе. Закажите сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd — одному из заметных китайских производителей шин для грузовой, легковой и автобусной техники. Заводы компании расположены в провинции Шаньдун (Китай); производственные линии автоматизированы, сертифицированы по международным стандартам качества и безопасности.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd (Aplus Tires).
• Технологии бренда: полносталочная радиальная конструкция (TBR), автоматизированная сборка, строгий контроль однородности и балансировки, компьютерное моделирование протекторов, сертификация DOT/ECE/ISO, соответствие требованиям REACH; использование современных наполнителей (кремнезём/сажа) для снижения сопротивления качению и повышения стойкости к нагреву.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей и автобусов (рулевая/ведущая/прицепная оси) для магистральных и региональных перевозок, а также решения для городских маршрутов.
• Рейтинг бренда: уверенный представитель сегмента «качество по доступной цене»; выше типичных «no-name» марок и сопоставим с известными китайскими брендами второго эшелона, при этом заметно доступнее премиум-производителей (Michelin/Bridgestone/Continental) при достойной стабильности характеристик в своём классе.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая/региональные и магистральные перевозки, для тягачей и автобусов.
• 315/70 r22.5 — рулевая/магистраль, оптимум для низкой посадки и экономичности, долгая трассовая работа.
• 385/65 r22.5 — прицепная/полуприцепы и тандемы, равномерное изнашивание и высокая стабильность.
• 385/55 r22.5 — прицепная/магистраль, низкий профиль для снижения центра тяжести, устойчивость на высоких скоростях.
• 12 r22.5 — ведущая или универсальная/регион и смешанные условия, хорошая тяга на разных покрытиях.
• 13 r22.5 — прицепная/региональные перевозки, ровный износ и надёжность каркаса.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, маневренность и стойкость к бордюрным ударам.
• 295/75 r22.5 — рулевая/магистральные перевозки в смешанном цикле, акцент на экономию топлива.
• 11 r22.5 — ведущая/смешанные дороги, усиленная тяга и повышенная стойкость к повреждениям.
• 295/60 r22.5 — прицепная/низкая посадка, стабильность фургона и цистерн.
• 245/70 r19.5 — распределительная/город и пригороды, износостойкость в частых остановках/старт.
• 265/70 r19.5 — ведущая/региональные маршруты, баланс тяги и ресурса.
• 215/75 r17.5 — прицепная/маломерный коммерческий транспорт, прочность и долговечность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Aplus S201

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и автобусов для трассовых и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (для мягких зим — при условии соблюдения скоростного режима и нагрузки)
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1050–1053 мм (ETRTO-типоразмер)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750 кг (одиночная)/3450 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: рёберный (rib), ненаправленный; ориентировочная глубина 15–16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: порядка 58–62 кг (зависит от исполнения и партии)
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, сажа/кремнезём; стальной брекер; нейлоновая (или полиамидная) подкладка
• Топливная эффективность: по классу — пониженное сопротивление качению для магистральных рейсов
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработка для грузовой техники с акцентом на надёжность на разнообразных дорожных покрытиях и в длительных рейсах.
• Устойчивость к истиранию и увеличенный пробег: состав резины рассчитан на продолжительную эксплуатацию и стабильный износовый профиль.
• Надёжное контактирование с дорожным покрытием, предсказуемое торможение и точная реакция на руление.
• Усиленная силовая структура: многослойная система корда поддерживает форму и сопротивляется деформациям.
• Специализированный протектор: для передней оси — продольные ребра и канавки, стабилизирующие курс; для других осей в линейке — иной рисунок в зависимости от задачи.
• Корпус допускает восстановление протектора при правильной эксплуатации и техническом состоянии каркаса.
• Повышенная термостойкость компаунда способствует стабильности свойств при нагреве на высокой скорости.
• Многослойное исполнение элементов усиливает прочность и долговечность.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину канавок.
• Составы и материалы: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, сталь, текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки для долговременной работы.
• Упрочнённые боковины обеспечивают устойчивость к боковым воздействиям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рёберный ненаправленный рисунок Aplus S201 состоит из нескольких продольных ребёр, разделённых широкими дренажными канавками. Центральные рёбра имеют повышенную жёсткость и малую податливость к сдвигу, что стабилизирует курсовое движение и снижает «рыскание» на высоких скоростях. Боковые канавки выполнены с оптимальным шагом, который облегчает выпуск воды из пятна контакта, снижая вероятность аквапланирования. На плечах применены разгрузочные (декаплинговые) канавки, которые распределяют напряжения и препятствуют появлению «пилообразного» износа. Система тонких ламелей в плечевых зонах помогает равномерно распределять давление по площади контакта, повышая сцепление на влажном покрытии и уменьшая локальный перегрев.

Шаг блоков и ширина дренажных каналов подобраны для балансировки трёх факторов: стабильность движения по прямой, эффективный водоотвод и снижение шума. На мокром асфальте вода быстро уходит по продольным каналам, а на сухом покрытии сплошные рёбра обеспечивают большую площадь соприкосновения и высокий уровень обратной связи на руле. Взаимозаменяемые типоразмеры в этой линейке представлены радиальными исполнениями с индексом «r» — диагональные обозначаются через «-», однако данная модель создавалась именно как полносталочная радиальная шина для рулевой оси.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины — полносталочный, с многослойным кордом, сконструированным для сохранения геометрии под высокой нагрузкой и скоростью. Брекерный пакет стальной, широкого формата, с плотной укладкой нитей для равномерного распределения напряжений по короне. Поверх брекера предусмотрен стабилизирующий слой (капа/overlay) из прочного текстиля, что улучшает устойчивость к центробежному раздуванию на большом ходу и помогает сохранять равномерность износа по ширине протектора.

Бортовые зоны выполнены с усиленными бортовыми кольцами, обеспечивающими надёжную посадку на диск и устойчивость к микропроворачиванию при торможениях. Боковины защищены усиленным компаундом с повышенной стойкостью к микротрещинам и усталостным нагрузкам, а материал и конструкция плечевых зон рассчитаны на постепенный теплоотвод от короны к боковине, снижая температурные пики в области пятна контакта. Компоновка каркаса рассчитана на возможность последующего восстановления протектора при условии соблюдения регламентов эксплуатации.

Основные области применения

• Предназначение: передняя (рулевая) ось магистральных тягачей, седельных тягачей, автобусов и грузовых шасси, работающих в региональных и дальнемагистральных перевозках. Отличается большим ресурсом, ровным износом на твёрдом покрытии, стабильной управляемостью на мокрой дороге и прогнозируемым торможением.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Mercedes-Benz — Actros / Antos
• MAN — TGX / TGS
• Scania — R-series / G-series
• DAF — XF / CF
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• KamAZ — 5490 / 65206
• MAZ — 5440 / 6430
• KrAZ — магистральные седельные тягачи соответствующего типоразмера
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Isuzu — Giga (европейские спецификации)
• Foton — Auman
• Dongfeng — KX / KL

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun (например, S637/S663) – модель Aplus S201 предлагает более доступную стоимость при сопоставимой стабильности курсовой устойчивости на трассе.
• Double Coin (например, RT500/RT606) – у S201 отмечается тише акустический фон и более «ровное» поведение на скоростях город/трасса.
• Matador (например, F HR4) – Aplus S201 выигрывает в цене владения при сохранении приемлемого ресурса и возможности восстановления.

Силовая структура каркаса S201 рассчитана под высокие нагрузки и стабильные тепловые режимы, что в сочетании с усиленным брекером повышает отказоустойчивость на магистрали. Боковины имеют дополнительную защиту в зоне плеча — в этом аспекте S201 не уступает большинству «середняков» рынка. Рёберный протектор с широкими продольными канавками и разгрузкой плечевых зон даёт ровный износ и хорошую стабилизацию траектории, в то время как у части альтернативных моделей меньшего класса наблюдается склонность к «пилообразному» износу в плечах при интенсивном маневрировании. При этом премиальные аналоги могут быть более экономичны по топливу, но их цена выше — S201 обеспечивает выгодный баланс цены и характеристик.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе корпуса — стальной радиальный корд, оптимально натянутый и уложенный для минимизации внутренних напряжений. Брекер из высокопрочной стали стабилизирует корону, а нейлоновый (полиамидный) «оверлей» фиксирует форму при высоких скоростях. Боковины защищены эластичным, но стойким компаундом, способным гасить микроповреждения, а бортовые кольца обеспечивают точную посадку на стандартные диски 22.5. Протектор разработан для сохранения площадки контакта и равномерного давления, что уменьшает локальные перегревы и способствует ровному износу.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса соблюдайте рекомендованные давления: для типоразмера 295/80 r22.5 на рулевой оси обычно применяется 8.0–9.0 бар (116–131 psi) в зависимости от фактической нагрузки на ось и рекомендаций производителя техники; при спарке — ориентируйтесь на таблицы нагрузки/давления. Поддерживайте давление в пределах нормы в «холодном» состоянии, корректируйте при значительных перепадах температур. Регулярно проверяйте сход-развал передней оси и биение колёс — это снижает риск «лесенки» и неравномерного износа плеч. Выполняйте ротировку по регламенту автопарка, следите за состоянием дисков 22.5 и моментом затяжки крепежа. Не превышайте индекс скорости M (до 130 км/ч) и рабочую нагрузку (154/151 в одиночном/спаренном исполнении). Оперативно удаляйте из протектора посторонние предметы, контролируйте остаточную глубину рисунка по индикаторам и сохраняйте журнал обслуживания — это повышает шанс на успешное восстановление корпуса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Aplus S201

Шина рассчитана на твёрдые дороги: асфальт, бетон, а также на региональные маршруты со смешанным покрытием. На влажной поверхности система продольных канавок эффективно отводит воду из пятна контакта; на сухом покрытии сплошные рёбра дают высокую точность управления. Переходные сезоны (осень/весна) отрабатываются за счёт всесезонного компаунда, однако при тяжёлых зимних условиях и снеголеде рекомендуются специализированные зимние решения передней оси с соответствующей маркировкой.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, исправные диски 22.5 рекомендованной ширины (основной — 8.25\", допустимый альтернативный — 9.00\" при согласовании с ТУ/ETRTO). Используйте смазку для шиномонтажа, соблюдайте последовательность установки и технику безопасности (защитная клетка при накачке). Первичное наполнение — с постепенным подъёмом давления, проверкой посадки борта и отсутствия «биения»; после — доведение до эксплуатационного давления по нагрузке на ось. Демонтаж производите только после полного стравливания воздуха. Призамене соблюдайте парность по осям и одинаковую остаточную глубину для колес на одной оси. Контролируйте давление не реже 1 раза в неделю, а в интенсивной эксплуатации — чаще.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению протектора и оптимизированная корона позволяют сократить расход горючего на магистральных маршрутах на 3–5% при корректном давлении и исправном шасси.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление на мокрой дороге и ровный износ уменьшают незапланированные простои на замену и правку; меньше пробуксовок при трогании в дождь, стабильная скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус поддерживает возможность восстановления протектора; долговечность каркаса и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/80 r22.5 Aplus S201 154/151M Рулевая грузовая шина по привлекательной цене у нас — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — подтвердим наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отгрузки до отделения или адресно, в города и населённые пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту банка, наложенный платёж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка и гарантия производителя, быстрая логистика, помощь специалистов в подборе под ваш автопарк, первичная консультация по давлению и эксплуатации. Оперативная отработка заказов и прозрачные условия оплаты.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая шина, которая сочетает устойчивость на высоких скоростях, ровный износ и прочный каркас при доступной цене, 295/80 r22.5 Aplus S201 154/151M — рациональный выбор. Модель создана для магистральных и региональных перевозок, поддерживает возможность восстановления корпуса, помогает снизить расход топлива и сохраняет стабильное поведение в дождь и сухую погоду. Для тягачей и автобусов это надёжное решение, способное повысить безопасность, продлить ресурс и сократить общие затраты автопарка. Оставьте заявку — поможем рассчитать давление под ваши нагрузки и быстро организуем поставку.

Частые вопросы о шине

• Какой рекомендуемый диск для 295/80 r22.5? – Стандартная посадка на 22.5x8.25; в ряде случаев допускается 22.5x9.00 при соблюдении норм ETRTO и рекомендаций производителя транспорта.
• Какой максимальный скоростной режим у этой модели? – Индекс скорости M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли восстанавливать (ретредить) каркас S201? – Да, при корректной эксплуатации и отсутствии критических повреждений корпус пригоден для восстановления; окончательное решение — после инспекции каркаса на ретрид-станции.
• Какое давление поддерживать на рулевой оси? – Ориентируйтесь на 8.0–9.0 бар в «холодном» состоянии, точное значение зависит от фактической нагрузки на ось и рекомендаций производителя шасси; используйте таблицы соответствия нагрузка/давление.
• Для каких условий подходит протектор S201? – Для асфальта и бетона, магистральных и региональных дорог, с эффективным водоотводом на мокром покрытии; для суровой зимы предпочтительнее специализированные зимние модели рулевой оси.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — действуют предложения для предприятий и автопарков.