255/70R22.5 Aplus S201 140/137M Рульова вантажна шина

255/70 r22.5 Aplus S201 140/137M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, обзор и ключевые преимущества

255/70 r22.5 Aplus S201 140/137M Рулевая грузовая шина создана для передней оси тягачей и среднетоннажных грузовиков, обеспечивая точное управление и стабильность курса в любую погоду. Рибовый рисунок с четырьмя продольными канавками и развитой системой ламелей повышает сцепление на мокром асфальте, а компаунд с пониженным сопротивлением качению помогает экономить топливо. Корпус усилен стальным кордом и рассчитан на восстановление протектора, что снижает стоимость километра. Выбирайте надежность, которая работает на ваш парк каждый день — закажите прямо сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит крупной китайской шинной компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., поставляющей шины в более чем 100 стран. Производство сертифицировано по международным стандартам, а линейка для коммерческой техники ориентирована на ресурс, экономичность и безопасность.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация протектора, кап-бейс компаунд для контроля тепла, стальной брекер повышенной жесткости, 3D-ламели для мокрой дороги, составы с пониженным сопротивлением качению, возможность восстановления.
• Назначение шин: грузовые и автобусные радиальные шины для магистральных и региональных перевозок, городских маршрутов и прицепной техники.
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент с быстро растущей долей рынка; по цене-конкурентоспособности и ресурсу в своей категории — одна из сильных альтернатив известным азиатским маркам.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для магистралей и смешанных маршрутов, тяга и ресурс на дальних дистанциях.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для автотрасс и региональной логистики, стабильность на скорости.
• 295/80 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа в длинных рейсах.
• 295/60 r22.5 — рулевая ось низкопрофильных тягачей, управляемость и экономичность.
• 275/70 r22.5 — рулевая для развозной техники в городе, маневренность и точность.
• 255/70 r22.5 — прицепная и рулевая для распределительных перевозок, сбалансированный износ.
• 245/70 r19.5 — ведущая/прицепная для среднетоннажных грузовиков, ресурс и тяга.
• 265/70 r19.5 — рулевая для городских маршрутов, контроль траектории и комфорт.
• 385/65 r22.5 — прицепная, повышенная грузовместимость и устойчивость.
• 385/55 r22.5 — прицепная для автопоездов на магистралях, равномерный износ.
• 435/50 r19.5 — прицепная с низким профилем, стабильность и экономия топлива.
• 215/75 r17.5 — ведущая/прицепная для развозной техники, надежность на коротких плечах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 255/70 r22.5 Aplus S201

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и автобусов для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 255 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: примерно 940 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 140/137 — предельная масса 2500/2300 кг (одиночная/спаренная)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная установка
• Рисунок протектора шины: рибовый, симметричный; 4 продольные канавки; ориентировочная глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая (передняя)
• Вес, масса шины: ориентировочно 35–37 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучуки, стальной корд, нейлоновая оболочка, кап-бейс слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих автомобилей и уверенно держит курс на разных типах дорог, включая мокрый асфальт и изношенное покрытие.
• Повышенный ресурс: износоустойчивая смесь рассчитана на долгий пробег при правильной эксплуатации.
• Надежное сцепление: оптимизированные ребра и ламели усиливают контакт с дорогой.
• Жесткий корпус: многослойный стальной каркас распределяет нагрузки и сохраняет форму пятна контакта.
• Правильный протектор по осям: руль — прямые канавки для стабильности; ведущая — массивные блоки для тяги; прицеп — равномерный износ.
• Восстановление: стандартный корпус допускает последующую наварку для продления службы.
• Термостабильность: кап-бейс слой контролирует нагрев в длительных рейсах.
• Многослойная структура: несколько поясов корда снижают деформации.
• Индикаторы износа: отметки в канавках помогают отследить остаток протектора.
• Компаунд и материалы: смесь на основе натурального/синтетического каучука, сажа, сера, масла и специальные добавки, сталь и текстиль в корде.
• Укрепленные боковины: дополнительная защитная резина повышает стойкость к боковым воздействиям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Aplus S201 — классическая рибовая геометрия для передней оси: пять продольных ребер формируют четыре широких дренажных канала. Центральное ребро сплошное, с минимальными прерываниями, что повышает курсовую точность. Боковые ребра имеют зигзагообразные кромки и многочисленные тонкие ламели, улучшающие микрозацеп на влажном покрытии. Шаг ламелей выверен для снижения шума и равномерного распределения давления по пятну контакта.

Продольные канавки прямой формы эффективно отводят воду, уменьшая риск аквапланирования. Жесткость плечевых зон повышена — это стабилизирует поведение в поворотах и снижает вероятность неравномерного износа по краям. Самоочистка на мокрой дороге поддерживается за счет продуманной геометрии каналов, быстро выводящих влагу и мелкие частицы. Для замены в радиальной архитектуре доступны размеры с маркировкой r; диагональные аналоги обозначаются без r, однако для современной грузовой техники в приоритете радиальная конструкция.

Конструктивные особенности шины

Каркас S201 — радиальный, на базе стального корда с многослойным брекерным пакетом. В зоне брекера применен кап-плайн из текстильного материала, который фиксирует нити и повышает устойчивость на высоких скоростях. Боковины усилены утолщенным резиновым профилем, защищающим от порезов бордюрами и ударов камней, при этом рассчитаны на контролируемую гибкость для демпфирования вибраций. Бортовые кольца из высокопрочной стали обеспечивают плотную посадку на обод и минимизируют микроподвижки. Теплоотвод реализован за счет комбинации кап-бейс слоев и состава, снижающего гистерезисные потери.

Основные области применения

• Передняя ось грузовиков и автобусов для трасс и региональных маршрутов Ставится на тягачи и развозные автомобили, отличается предсказуемым управлением и медленным износом на асфальте.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego / Actros (передняя ось)
• MAN — TGL / TGM / TGX (рулевая)
• Volvo — FL / FM (фронтальная ось)
• Scania — P-series / G-series (руль)
• DAF — LF / CF (перед)
• Iveco — Eurocargo / Stralis (рулевая ось)
• Renault Trucks — D / T (front)
• Isuzu — F-Series (руль)
• Hino — 500 Series (front axle)
• Mitsubishi Fuso — Canter / Fighter (фронт)
• Hyundai — Mighty / Xcient (рулевая)
• KamAZ — 5490 / 4308 (перед)
• MAZ — 5440 / 4371 (рулевая ось)
• GAZ — Valdai Next (совместимые версии на 22.5) (перед)
• Ashok Leyland — Dost/Truck (совместимые модификации на 22.5) (front)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637F – Aplus S201 предлагает более доступную цену при сопоставимой управляемости на сухом покрытии.
• Windpower WSR1 – S201 демонстрирует более тихий ход за счет оптимизированного шага ребер.
• Triangle TRD06 – у S201 лучше работа на влажной дороге благодаря ламелированию плечевых зон.

Корпус Aplus S201 с усиленным стальным брекером рассчитан на восстановление протектора, что сближает его по эффективности владения с более дорогими аналогами. Боковины имеют дополнительный защитный слой — это уменьшает риск повреждений в городской среде. Рибовый протектор со сплошным центральным ребром дает четкую обратную связь на руле; у ряда конкурентов центральная зона имеет более выраженные поперечные разрезы, что повышает сцепление, но может привести к ускоренному износу в городской эксплуатации. В сумме S201 ориентирован на баланс долговечности и экономичности без «перекоса» в одну из сторон.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основании — стальной каркас с многослойным брекером, стабилизирующим пятно контакта. В бортовой зоне применяются усиленные кольца, уменьшающие проскальзывание на ободе. Боковины защищены дополнительным резиновым слоем, отражающим ударные нагрузки и мелкие порезы. Протекторная часть выполнена по схеме cap/base: верхний слой обеспечивает сцепление и износостойкость, нижний — отвод тепла и устойчивость к перегреву.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное давление для нагрузок вашего маршрута: для типичной рулевой оси в размере 255/70 r22.5 ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар в холодном состоянии, исходя из фактической нагрузки и таблиц ETRTO/производителя. Регулярно проверяйте износ по ширине: появление «пилообразности» или износа плечевых зон указывает на необходимость корректировки давления или развала-схождения. Проводите ротацию между осями в рамках стратегии автопарка и своевременно балансируйте колеса. Избегайте длительной работы с перегрузом и перегревом — это сокращает ресурс каркаса. При достижении минимально допустимой глубины протектора планируйте восстановление или замену.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 255/70 r22.5 Aplus S201

Шина уверенно работает на асфальте и бетонных покрытиях, подходит для городских улиц и автомагистралей, справляется с дождем и лужами благодаря продольным канавкам. На влажной обочине сохраняется прогнозируемое поведение, но основная стихия — твердый дорожный настил. При умеренных зимних условиях допустима круглый год, при частых снегопадах используйте сезонные решения согласно требованиям вашего региона.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски с исправными вентилями, применяйте смазку для бортов. Строго соблюдайте направление вращения (если указано на боковине). После посадки на обод накачивайте в защитной клетке до рабочего давления согласно таблицам для нагрузки, затем балансируйте. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте специализированный инструмент для отжима борта. Давление проверяйте только на холодной шине; при длительной езде и повышении температуры корректировки делайте после охлаждения.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение потерь на качение по сравнению с изношенными или неподходящими по рисунку шинами — до 10% в зависимости от условий маршрута и загрузки.
• Сокращение времени работ: четкая управляемость и стабильность на влажном покрытии уменьшают пробуксовки и корректирующие маневры, повышая среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают жизненный цикл комплекта и уменьшают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шину 255/70 r22.5 Aplus S201 140/137M Рулевая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине — оформите заявку и получите быстрый расчет под ваш автопарк и оперативную отгрузку по всей Украине. Наши специалисты помогут подобрать давление, схему ротации и запас по грузоподъемности под ваши рейсы.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрые отправки, проверенные поставки и техническая консультация. Поможем рассчитать давление под фактическую нагрузку, составим план ротаций и подберем альтернативные размеры при необходимости.

Заключение по шине и рекомендации

255/70 r22.5 Aplus S201 140/137M — рациональный выбор для передней оси грузовиков и автобусов, где важны точность управления, ровный износ и экономия топлива. Шина сочетает устойчивость курса, надежный контакт на мокром покрытии и ресурсный корпус, пригодный к восстановлению. Для магистральной и региональной логистики это способ снизить стоимость километра, повысить безопасность и стабильность в рейсах. Рекомендуем для тягачей и среднетоннажной техники, особенно автопаркам, где счет идет на тысячи километров ежемесячно — результат заметен уже в первые недели эксплуатации. Заказывайте комплект сейчас и получите консультацию по давлению и ротации под ваши маршруты.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 140/137M – Двойной индекс отражает максимально допустимую массу на одиночной/спаренной установке: 140 — до 2500 кг, 137 — до 2300 кг; M соответствует до 130 км/ч.
• Можно ли ставить S201 на ведущую ось – Модель разработана для рулевой оси; на ведущей требуется другой рисунок (lug) для тяги. Допускается применение на прицепной оси при соблюдении требований производителя.
• Подходит ли шина для восстановления – Да, корпус рассчитан на регенерацию при условии отсутствия критических повреждений; работы выполняются на сертифицированных станциях.
• Каким должно быть давление – Подбирается по таблицам нагрузки/давления ETRTO и рекомендациям производителя под фактическую массу на ось; ориентир для рулевой 255/70 r22.5 — 7.5–9.0 бар в холодном состоянии.
• Есть ли сезонные ограничения – Шина всесезонная для умеренного климата. В условиях частого снега и льда используйте специализированные зимние решения по регламенту региона.

Закажите сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Получите быструю доставку по Украине; Оформите заказ — предусмотрены условия для автопарков и предприятий.