295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G 154/149M Рулевая грузовая шина — надежное решение для городской эксплуатации, интенсивных маршрутов и междугородних рейсов: полный обзор бренда и модели, ключевые особенности и преимущества
295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G 154/149M — рулевая грузовая шина для автобусов и магистральной техники, созданная для работы в плотном городском трафике, с частыми остановками, бордюрными касаниями и резкими маневрами. Модель сочетает износоустойчивый компаунд, усиленные боковины и стабильное управление на мокром асфальте. Закажите сейчас, чтобы обеспечить парку прогнозируемые расходы и спокойную работу на линиях.
Описание производителя и преимущество его выбора
Aeolus Tyre Co., Ltd — один из крупнейших азиатских производителей грузовых и автобусных шин, входящий в промышленную группу ChemChina. Линейка NEO разработана с ориентацией на европейские стандарты надежности, экономичности и пригодности к восстановлению протектора. Заводы бренда сертифицированы по международным системам качества, а продукция маркируется в соответствии с регламентами ECE.
- Страна производства: Китай (производственные площадки Aeolus Tyre Co., Ltd)
- Технологии бренда: многослойный стальной каркас для повышенной ресурсоемкости, теплостойкие смеси для городских режимов, боковая защита от контактов с бордюрами, рассчитанная на частые пуски/остановки; конструкция под ретрединг.
- Назначение шин: грузовые и автобусные шины для рулевой, ведущей и прицепной осей, включая городские автобусы, региональные перевозки и международные магистральные рейсы.
- Рейтинг бренда: Aeolus уверенно конкурирует в сегменте «умная цена/качество», занимая крепкие позиции среди производителей второго эшелона, предлагая ресурс и функциональность, близкие к премиум-моделям, при заметно меньшей стоимости владения.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей и туристических автобусов; приоритет устойчивости курса и равномерного износа.
- 315/70 r22.5 — рулевая и всепозиционная для региональной логистики; баланс экономичности и управляемости.
- 295/60 r22.5 — рулевая для низкорамных конфигураций; упор на устойчивость при высокой загрузке и низком профиле.
- 275/70 r22.5 — всепозиционная городская для автобусов; повышенная стойкость к бордюрным контактам.
- 385/65 r22.5 — прицепная ось; равномерный износ и стабильность при маневрах с полной массой.
- 385/55 r22.5 — прицепная для автопоездов; стабильность центровки нагрузки, максимальная курсовая устойчивость.
- 295/75 r22.5 — рулевая/всепозиционная для магистральной техники на длинные дистанции; длинный ресурс на шоссе.
- 13 r22.5 — ведущая ось для строительной логистики; тяга на твердом покрытии и смежных грунтах.
- 12 r22.5 — прицепная и всепозиционная для бортовых и полуприцепов; акцент на стойкость к истиранию.
- 11 r22.5 — ведущая и прицепная для региональных маршрутов; долговечность и предсказуемость.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G
- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось автобусов и грузовой техники, городская/региональная эксплуатация
- Сезонность шины: всесезонная (M+S)
- Модель шины: NEO URBAN G
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: около 1054 мм (в соответствии с типоразмером ETRTO)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 154/149 — предельная масса 3750 кг (одинарная)/3250 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный (rib) для рулевой оси; глубина до ~19 мм
- Ось установки шины: рулевая (допускается всепозиционное применение в городских условиях)
- Вес, масса шины: ~66 кг (ориентировочно для данного типоразмера)
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с углеродной сажей и кремнеземом; стальной корд и брекер, усиливающие слои боковины
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе городских шин; адаптация под частые разгоны/торможения
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Предназначена для коммерческого транспорта и выдерживает жесткий городской режим без потери стабильности курсового движения.
- Длительный пробег: износостойкие смеси рассчитаны на высокий ресурс пробега при правильном давлении и ротации.
- Надежное сцепление на асфальте и бетоне, особенно на мокрой дороге и при частых маневрах.
- Каркас усилен: применены многослойные стальные нити с оптимизированной схемой укладки.
- Специализация по оси: для рулевых колес — продольные ребра и канавки, для ведущих — более агрессивные блоки, для прицепов — равномерная контактная площадка.
- Корпус рассчитан на восстановление протектора, что позволяет повторно использовать шину после износа беговой дорожки.
- Стойкость к нагреву: состав резины стабилен при интенсивных торможениях и разгонах.
- Многослойная архитектура обеспечивает прочность в зоне борта и боковины.
- Индикаторы износа помогают своевременно контролировать остаточную глубину рисунка и планировать замену.
- Составы и материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Усиленные боковины снижают риск повреждений при касаниях с бордюрами и высокой нагрузке.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор NEO URBAN G — реберный ненаправленный с широкими продольными каналами и плотным шагом ребер для точной обратной связи на руле. Продольные канавки образуют четыре мощных дренажных пояса, быстро отводящих воду из пятна контакта. Микроканавки в ребрах увеличивают количество кромок зацепления и поддерживают сцепление в дождь, снижая риск скольжения при перестроениях.
Шаг блоков выверен так, чтобы давление распределялось равномерно по всей ширине протектора. Кромки ребер имеют скругление и оптимальный угол, что уменьшает микросрезание и обеспечивает плавную работу при торможении. Жесткость центральной дорожки повышена — это помогает сохранять траекторию на высокой скорости и при боковом ветре. Боковые канавки открыты к плечам для ускоренной эвакуации влаги, а замкнутая плечeвая зона поддерживает устойчивость в поворотах и уменьшает «оперение».
Взаимозаменяемые варианты по высоте/типу конструкции в этом сегменте обычно включают диагональные исполнения 12-13 r22.5 для специфических задач и радиальные 275/70 r22.5–315/80 r22.5 для городских/магистральных применений. Для данной модели применяется радиальный подход (r), обеспечивающий комфорт, управляемость и равномерный износ.
Конструктивные особенности шины
Основу шины формирует радиальный каркас из стального корда с многослойной структурой, обеспечивающей высокий запас прочности и способность к восстановлению протектора после износа. Брекер выполнен из стальных поясов с надежной адгезией к компаунду, что стабилизирует профиль беговой дорожки при нагрузке и помогает удерживать форму пятна контакта.
Бортовые кольца усилены для плотной посадки на обод, что предотвращает проскальзывание и снижает риск повреждения при маневрах на малой скорости. Боковины имеют защитные пояса, рассчитанные на частые касания с бортовым камнем, с добавлением износостойких резиновых слоев для противостояния истиранию и порезам. Теплоотводящий состав и конструкция брекера уменьшают накопление тепла при циклах «разгон–торможение», что снижает усталостные процессы в корде и продлевает срок службы корпуса.
Основные области применения
- Эксплуатация на городских автобусах, туристических лайнерах и грузовых тягачах на рулевой оси — шина устанавливается на передние колеса, отличается стойкостью к износу на твердом покрытии, предсказуемым управлением, сниженным шумом и уверенным поведением под нагрузкой.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Tourismo RHD
- Setra — S 415/416/517 HD/HDH
- Volvo — 9700/9900
- Neoplan — Tourliner
- Scania — Irizar i6 / Touring
- MAN — Lions Coach / TGX
- DAF — XF / XG
- Volvo Trucks — FM / FH
- Scania Trucks — R/G-серии
- Mercedes-Benz — Actros
- Iveco — S-Way / Stralis
- Renault Trucks — T / C
- MAZ — 5440
- Neoplan — Cityliner
- VDL — Futura
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin (X INCITY/Coach) – у модели Aeolus NEO URBAN G более доступная стоимость при сохранении пригодности к восстановлению протектора.
- Goodyear (URBANMAX MCA) – Aeolus предлагает усиленную боковую зону с ориентиром на частые бордюрные касания и оптимизированную тепловую стабильность в «старт-стоп» режимах.
- Continental (Conti Urban HA3) – Aeolus выделяется выгодным балансом цены и ресурса, что снижает стартовые инвестиции автопарка без критических потерь в поведении на мокрой дороге.
Корпус Aeolus рассчитан на ретрединг, брекер надежно фиксирует профиль, а боковины имеют дополнительные защитные слои. Протектор реберного типа с широкой дренажной сетью обеспечивает уверенную обратную связь и равномерный износ. У премиальных брендов часто чуть тише акустика и выше энергетическая эффективность, но Aeolus компенсирует это более низкой ценой и крепкой механикой каркаса.
Описание характеристик модели и бренда
1. Городская/магистральная рулевая шина семейства NEO, предназначенная для коммерческого транспорта — автобусов и грузовиков.2. Применение: городские маршруты с частыми остановками, парковочные маневры, межгород с ровным покрытием и стабильными скоростями.3. Конструкция: радиальная, многослойный стальной каркас, устойчивость к деформациям и перегреву при «старт-стоп» нагрузках.4. Боковины и борта: усиленные зоны контакта, плотная посадка на обод, дополнительная защита от истирания и ударов.5. Компауnd: износостойкий, термостабильный, саженаполненный с функциональными добавками для сопротивления трещинообразованию и старению.6. Протектор: rib-тип с продольными канавками, увеличенной глубиной и оптимальным шагом; кромки для уверенного сцепления и самоочищения.7. Эксплуатационные плюсы: точная управляемость, краткий тормозной путь на мокрой дороге, прогнозируемый износ по всей ширине.8. Экономика: благодаря ресурсу корпуса и ретредингу снижаются затраты на километр пробега и обновление парка.9. Универсальность: подходит для автобусов и тягачей на рулевой оси, уместна в городских и региональных задачах.Конструктивные особенности шины
- Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: вы получаете прочный каркас и качественный протектор по выгодной цене.
- Побеждает в долговечности корпуса: многослойная стальная архитектура выдерживает интенсивную работу и допускает восстановление.
- Экономичность в эксплуатации: оптимизированное сопротивление качению уменьшает расход топлива без ущерба управляемости.
Каркас формируется из высокопрочного стального корда; брекер стабилизирует профиль; бортовые кольца гарантируют надежную фиксацию на ободе. Усиленные боковины с износостойкими слоем снижают риск повреждений, а геометрия протектора обеспечивает постоянный контакт с дорогой. Такой подход продлевает срок службы шины и облегчает процесс ретрединга.
Ключевые преимущества шины
- Повышенный ресурс: формулы смесей и геометрия беговой дорожки рассчитаны на большой пробег при соблюдении давлений и ротаций.
- Отличная удерживаемость на дороге: уверенное сцепление на мокром и сухом покрытии в городской среде.
- Прочный корпус: многослойный стальной корд выдерживает высокие динамические нагрузки и ремонтопригоден.
- Профиль под рулевую ось: продольные канавки улучшают курсовую стабильность и обратную связь.
- Многократная жизнь корпуса: допускается восстановление протектора при соблюдении требований к состоянию каркаса.
- Контроль износа: индикаторы в протекторе помогают вовремя планировать замену или ретрединг.
- Сильная тяга на передней оси и высокая грузовместимость улучшают эффективность рейсов и ритм работы.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для длительной службы поддерживайте давление согласно таблицам Aeolus и рекомендациям производителя техники. Для автобусов и тягачей на рулевой оси ориентируйтесь на диапазон порядка 8.0–9.0 бар при одиночном монтаже, корректируя значение по фактической нагрузке и скорости. Регулярно контролируйте давление на холодной шине, следите за износом по ширине протектора и своевременно выполняйте ротацию между левым и правым колесами на оси, чтобы выровнять плечевые зоны.
Избегайте длительной стоянки с перегруженной осью и недостаточным давлением. При работе с бордюрами паркуйтесь параллельно и минимизируйте острые касания. Поддерживайте чистоту посадочных мест и ободов. Планируйте сезонную диагностику на предмет порезов, вздутий и скрытых повреждений корда; дефекты устраняйте в сертифицированных шиномонтажах. Используйте калиброванные манометры и соблюдайте моменты затяжки колесных гаек.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G
Шина уверенно работает на городских дорогах, межгороде и магистралях с твердой поверхностью, сохраняет сцепление на влажном покрытии и разметке, устойчиво переносит лужи и локальные загрязнения. На участках с влажной пылью и мелкой щебенкой канавки ускоряют отвод воды и самоочищение от мелких частиц. На твердом грунте сохраняется геометрия пятна контакта и курсовая стабильность.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте только на чистые, неповрежденные обода соответствующего размера 22.5\". Используйте монтажную пасту, не применяйте острые инструменты, способные повредить борта и корд. Перед накачкой убедитесь в исправности вентиля и отсутствии инородных тел между бортом и полкой обода. Накачку производите в защитной камере/клетке, соблюдая технику безопасности. Давление устанавливайте по нагрузочным таблицам Aeolus, корректируя на температуру и скоростной режим. После установки выполните балансировку для снижения вибраций и равномерного износа. При демонтаже стравите воздух полностью, а затем аккуратно рассадите борт, исключая заломы и ударные нагрузки на каркас.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: благодаря снижению сопротивления качению в городском режиме достигается реальная экономия горючего; по парку это дает ощутимые проценты снижения потребления на маршрутах с частыми остановками.
- Сокращение времени работ: уверенное сцепление и стабильная курсовая позволяют избегать пробуксовок и частых коррекций — машина быстрее поддерживает темп графика.
- Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и возможность ретрединга продлевают жизненный цикл, уменьшая частоту покупок новых шин и снижая стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G 154/149M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать точное давление и режим обслуживания под ваш парк.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или курьером по адресу.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Мы обеспечиваем надежные поставки, официальную гарантию производителя, быструю отгрузку и технические консультации. Наши специалисты подберут оптимальные параметры давления и дадут рекомендации по ротации и ретредингу, чтобы снизить расходы вашего автопарка.
Заключение по шине и рекомендации
Aeolus NEO URBAN G 295/80 r22.5 — выбор для тех, кто ценит прогнозируемую управляемость, стойкую боковину и уверенность на мокром асфальте. Модель сочетает ресурсный каркас, износостойкий протектор и возможность восстановления, что снижает стоимость километра. Это оптимальное решение для автобусов и тягачей на рулевой оси: шина повышает эффективность рейсов, помогает экономить топливо и сохраняет безопасность в плотном трафике. Оформляйте заказ — ваш парк получит стабильную работу и долгий срок службы шин.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли шина для городских автобусов с частыми остановками? – Да, серия NEO URBAN разработана специально для городской эксплуатации с «старт-стоп» режимами и усиленной боковиной для касаний с бордюрами (соответствует назначению производителя для urban-применений).
- Допускается ли восстановление протектора (ретрединг)? – Да, корпус рассчитан на восстановление при условии, что каркас и боковины соответствуют требованиям к ретредингу и прошли диагностику у сертифицированного провайдера.
- Какова максимально допустимая скорость по маркировке M? – Индекс скорости M означает разрешенную эксплуатацию до 130 км/ч при соблюдении нагрузок и давлений согласно таблицам.
- Какие давления рекомендованы для рулевой оси? – Следуйте таблицам нагрузка/давление Aeolus и данным автопроизводителя. Для одиночного монтажа в городских/межгородских режимах часто применяется диапазон порядка 8.0–9.0 бар, но финальное значение зависит от фактической нагрузки на ось.
- Есть ли обозначение M+S и можно ли использовать всесезонно? – Модель относится к всесезонным (M+S) решениям для твердого покрытия, рассчитана на работу круглый год при условии соблюдения требований к эксплуатационным температурам и законодательству.
Готовы сократить расходы парка и повысить безопасность? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Нужна шина «на вчера»? Мы быстро доставим по Украине. Оформляйте заказ — предусмотрены выгодные условия для предприятий и автопарков.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Рульова вантажна шина
ТипТС
Рульова вантажна шина