295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G рульова вантажна гума — надійний вибір для міських і регіональних маршрутів, підвищена стійкість до стирання, посилена боковина та рівномірне зношування. Розроблена для інтенсивної експлуатації на автобусах і вантажівках у місті, ця шина забезпечує безпечне кермування, прогнозовану поведінку на мокрому покритті та оптимальну економічність у реальному циклі. Оберіть сучасне рішення від перевіреного виробника для стабільної роботи автопарку без зайвих простоїв.
Опис виробника та перевага його вибору
Aeolus Tyre Co., Ltd — один із провідних китайських виробників шин для вантажного транспорту, автобусів та спецтехніки, що входить до орбіти промислової групи ChemChina. Компанія спеціалізується на проектуванні високоресурсних каркасів, компаундів із підвищеною термостійкістю та структури протекторів, адаптованих до умов інтенсивних маршрутів. Продукція серії NEO створена для вимогливих автопарків, де важливі стабільний пробіг на одну шину, можливість відновлення та передбачуваний контроль на кермовій осі.
- Країна виробництва: Китай (основні виробничі майданчики — м. Цзяоцзо, пров. Хенань)
- Технології бренду: посилені каркаси з високовуглецевим сталевим кордом, компаунди з оптимізованим балансом сажі та силіки для стійкості до стирання і перегріву, багатошарові брекерні пакети з нейлоновим покривним шаром, комп’ютерно прораховані ребра протектора для рівномірного розподілу тиску й зниження шуму.
- Призначення шин: комерційний транспорт — вантажні автомобілі, магістральні та регіональні тягачі, міські й приміські автобуси, туристичні лайнер-автобуси; шини для кермової, ведучої та причіпної осей.
- Рейтинг бренду: стабільний серед розкручених світових виробників у сегменті TBR; Aeolus утримує позицію розумного поєднання ціни та ресурсу, конкуруючи з регіональними лідерами та пропонуючи технології, що відповідають європейським стандартам тестування шуму, зчеплення та опору коченню.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — кермова/всепозиційна; для магістрально-регіональних перевезень із пріоритетом ресурсу
- 315/70 r22.5 — кермова; для міжнародних і регіональних ліній із підвищеною паливною економічністю
- 385/65 r22.5 — причіпна; для напівпричепів із високою стійкістю до бокового стирання
- 295/75 r22.5 — кермова або ведуча залежно від модифікації; регіональні та магістральні маршрути
- 275/70 r22.5 — міська всепозиційна; інтенсивні автобусні маршрути з частими зупинками
- 295/60 r22.5 — кермова; для сідельних тягачів з оптимізацією висоти під сідло
- 11 r22.5 — універсальна лінійка; змішані умови експлуатації
- 12 r22.5 — ведуча; підвищена тяга для регіональних перевезень
- 245/70 r19.5 — всепозиційна; середньотонажні вантажівки на міських маршрутах
- 265/70 r19.5 — ведуча/причіпна; дистрибуція та комунальний транспорт
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G
- Виробник шини: Aeolus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вантажна гума для міських/регіональних перевезень, автобуси та вантажні автомобілі
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: NEO URBAN G
- Ширина шини: 295 мм
- Висота профілю шини: 80 %
- Зовнішній діаметр шини: близько 1053 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/149 — гранична маса 3750 кг (одинарно) / 3250 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: реберний, несиметричний всепозиційний напрям без обмеження напрямку, глибина до 18–20 мм
- Вісь установки шини: кермова (можливе всепозиційне застосування на міському автобусі)
- Вага, маса шини: орієнтовно 62–66 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і вуглецевою сажою; сталевий корд у каркасі й брекері, нейлоновий підсилювальний шар, протекторний компаунд із підвищеною термостійкістю
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для міського циклу, оптимізація витрати пального на кермовій осі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для комерційних авто і автобусів, витримує інтенсивні міські навантаження на покриттях різної якості без втрати керованості.
- Стійка до стирання та розрахована на довгий цикл пробігу: зносостійкий компаунд забезпечує великий ресурс у габаритах 295/80 r22.5.
- Надійне тримання траєкторії на сухому та мокрому покритті завдяки багатокромковому контакту.
- Каркас із підвищеною міцністю: щільний сталевий корд формує стабільну пляму контакту.
- Оптимізований протектор: для кермових осей — поздовжні канали для чіткого курсового утримання; для інших осей у сімействі — відповідний рельєф під тягу або рівномірний знос.
- Корпус розрахований на відновлення: допускає декілька циклів нарізання/наварювання за умови дотримання регламенту.
- Стійка до перегріву завдяки спеціальному складу й тепловідведенню через ребра.
- Багатошарова структура забезпечує баланс між жорсткістю і гнучкістю під навантаженням.
- Вбудовані індикатори зносу спрощують контроль залишкової глибини канавок.
- Компонування матеріалів: натуральний та синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева й текстильна арматура, пластифікатори та смоли — для стабільної роботи протягом усього ресурсу.
- Укріплена боковина додатково протистоїть тертю об бордюри на міських маршрутах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор NEO URBAN G виконаний у конфігурації багатореберної доріжки з чотирма широкими поздовжніми каналами. Центральні ребра мають ламелі зі зміщеним кроком, що збільшують кількість робочих кромок і формують однорідну пляму контакту без пікових навантажень. Поздовжня дренажна система прискорює відведення води, зменшує ризик водопланування на міських швидкостях і стабілізує кермову реакцію під гальмуванням.
Бокові ребра посилені перемичками змінної жорсткості: на вході в поворот вони працюють як опорний пояс, а на прямій — зберігають рівномірний розподіл тиску. Мікроламелі в плечовій зоні підрізають водну плівку, покращуючи чіпкість на мокрому асфальті. Варіативний крок блоків знижує резонанс і дає комфортну акустичну картину в салоні автобуса. Геометрія канавок спроєктована так, щоб бруд і дрібні частинки швидко викидалися центрифугуванням — самоочищення підтримує стабільні характеристики без «замилювання» рисунка.
Конструктивні особливості шини
Основа каркасу — багатошаровий сталевий корд із підвищеною щільністю нитки, який надає жорсткість радіальному напрямку й підтримує форму під високими навантаженнями. Брекерний пакет складається з двох сталевих поясів із перехресною орієнтацією та верхнього нейлонового покривного шару, що зв’язує структуру на високих швидкостях і зменшує тепловиділення.
Бортові кільця виконані з високоміцного сталевого дроту із спеціальною гумовою сумішшю в зоні бортового наповнювача — це забезпечує надійне прилягання до полки диска, запобігає мікропровітрюванням і полегшує монтаж-демонтаж. Боковини мають додаткові гумові накладки з підвищеною стійкістю до стирання, що корисно на міських маршрутах із частими торканнями бордюрів. Тепловідвід реалізовано через оптимізовану товщину гумових шарів і розподіл жорсткості — каркас рівномірно розсіює тепло, знижуючи ризик термічної втоми.
Основні сфери застосування
- Експлуатація на кермових осях міських і приміських автобусів, а також на вантажівках, що працюють у дистрибуції та регіональних перевезеннях.
- Оптимальна на асфальті, бетоних магістралях і міських вулицях із частими зупинками: вирізняється підвищеною живучістю плеча і передбачуваним зносом у зонах контакту з бордюрами.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros/Antos
- Volvo — FH/FM, 9700/9900
- Scania — R-/G-series, Touring HD
- MAN — TGX/TGS, Lion’s Coach
- DAF — XF/XG
- Iveco — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T/E-series
- MAZ — 5440/6430
- Neoplan — Cityliner/Skyliner
- Setra — S 415/416/517 HDH
- Irizar — i6/i8
- Van Hool — TX/EX
- KrAZ — магістральні шасі під сідельні тягачі з 22.5 дисками
- Bogdan — туристичні комплектації на шасі європейських брендів
- LAZ — міжміські конфігурації на осях з дисками 22.5
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Continental Conti Urban HA3 – перевага NEO URBAN G у вартості володіння: каркас, придатний до відновлення, і доступніший корпус знижують витрати на кілометр.
- Michelin X Multi Z – сильна сторона моделі Aeolus у стійкості плечової зони до стирання в міському циклі з частими поворотами та бордюрними дотиками.
- Goodyear UrbanMax MCA – NEO URBAN G демонструє добру рівномірність зносу на довгих регіональних відрізках при збереженні чутливості керма на низьких швидкостях у місті.
Каркас Aeolus акцентований на витривалості: щільна сталева структура і нейлоновий покривний шар додають термостабільності та придатності до повторного використання. Боковина має посилену протиударну оболонку — це підвищує стійкість до механічних контактів з бордюрами порівняно з багатьма «магістральними» аналогами. Протектор реберного типу з широкими поздовжніми каналами у Aeolus вирівнює тиск у плямі контакту, забезпечуючи прогнозований знос на кермовій осі.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель NEO URBAN G відноситься до міської/регіональної лінійки, створена для кермових осей автобусів і вантажівок, де важливі точність курсового утримання та ресурс плечової зони.2. Застосування: міські маршрути з частими зупинками, приміські перевезення, регіональні лінії дистрибуції з акцентом на безпеку та довговічність.3. Конструкція: радіальна, багатошарова, каркас зі сталевим кордом і двома брекерними поясами плюс кап-plies із нейлону для стабільності на швидкості.4. Боковини та борти: посилені гумові накладки в плечі протистоять стиранню; бортові кільця забезпечують щільну посадку і герметичність на безкамерних дисках.5. Компаунд: стійкий до абразивного зносу, збалансований по тепловіддачі, захищений від мікротріщин і старіння антиоксидантами.6. Протектор: rib-конфігурація із чотирма дренажними каналами, ламелі під гострим і змінним кутом, оптимізований крок для низького шуму та ефективного відведення води.7. Експлуатаційні переваги: стабільне кермування на мокрому асфальті, надійне гальмування, плавний відгук у поворотах, збереження курсової на високих навантаженнях.8. Економіка: менше простоїв завдяки довгому ресурсу та можливості відновлення корпусу; реальне зниження витрат автопарку в перерахунку на 1 км.9. Універсальність: працює як в щільному міському трафіку, так і на регіональних шосе, зберігаючи стабільний контакт і передбачуваний знос.Конструктивні особливості шини
- Раціональні витрати без компромісів у надійності: модель демонструє вигідний баланс вартості та технічного ресурсу корпусу.
- Підвищений термін служби каркасу: міцна основа витримує багаторазові цикли відновлення за умови дотримання норм сервісу.
- Полегшений накат і стабілізація температури: оптимізована структура та компаунд знижують енергетичні втрати під час кочення.
Каркас — сталеві шари з контрольованою напругою нитки для міцності при радіальних і бічних навантаженнях; брекер — два сталеві пояси з нейлоновою оболонкою по верху, що мінімізує «дихання» протектора на швидкості; боковини — еластомір зі зносостійкими накладками для міських бордюрних контактів; протектор — реберна геометрія з багатокромковим контактом і дренажними каналами для водовідведення.
Ключові переваги шини
- Довготривалий ресурс: спеціально підібрані компаунди тримають форму і знос, дозволяючи великі пробіги без втрати характеристик.
- Впевнене зчеплення на різних типах покриття: багатокромковий рисунок і ламелі підсилюють контакт у дощ.
- Міцний корпус: багатошаровий корд тримає навантаження та геометрію плями контакту впродовж усього терміну служби.
- Адаптований рельєф протектора: конфігурація ребер для кермової осі забезпечує стабільну курсову та рівномірний знос.
- Придатність до відновлення: якісний каркас дозволяє кілька життєвих циклів із нарізанням/наварюванням.
- Контроль зносу: індикатори дозволяють точно оцінювати залишкову глибину канавок.
- Спроможність до великих навантажень і стабільний накат підвищують продуктивність техніки.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск згідно з таблицями навантаження-внутрішнього тиску виробника для 295/80 r22.5. Для кермової осі в міському циклі орієнтовні значення становлять 8.0–9.0 бар залежно від фактичного навантаження на вісь та температури. Перевіряйте тиск на «холодній» шині, коригуйте при значних коливаннях погоди. Регулярна геометрія коліс (розвал/сходження), балансування і контроль втулок/шкворнів зменшують нерівномірний знос плечових зон.
Рекомендована ротація на кермовій осі — перестановка ліво/право з інвертуванням напрямку обертання лише за умов, дозволених виробником і однакового рисунка. Стежте за станом диска та бортової частини — пошкодження диска провокують мікропідтікання і локальний перегрів. Для міського автобуса корисний огляд плеча на предмет стирання від бордюрів; у разі потреби — корекція тиску та стилю маневрування. Дотримання вантажності на вісь і недопущення перезавантажень критичні для ресурсу каркасу та можливості подальшого відновлення.
У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5
Шина орієнтована на асфальт і бетон: міські маршрути, приміські траси, регіональні автошляхи. Впевнено працює на вологому покритті, зберігає контроль на холодному та теплом асфальті. Допускається виїзд на твердий укочений ґрунт у межах логістичних операцій, але основний потенціал розкривається на твердих дорогах загального користування.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Застосовуйте лише справний безкамерний диск 22.5 із відповідним профілем полки. Виконуйте монтаж на чистому ободу з використанням монтажної пасти, дотримуючись напрямних ризок на боковині. Після посадки борту проведіть контроль герметичності і відбалансуйте колесо. Робочий тиск виставляйте за навантаженням: у більшості міських сценаріїв 8.0–8.5 бар, у регіональних — до 9.0 бар. Не перевищуйте максимальні значення з маркування, не знижуйте тиск нижче рекомендованого виробником для фактичної маси.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: знижений опір коченню на кермовій осі сприяє реальному скороченню споживання пального на 2–4% у змішаному місько-регіональному циклі.
- Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і стабільне зчеплення на мокрому покритті зменшують холості пробуксовки і додають темпу у виконанні рейсів без додаткових зупинок на огляди.
- Менше витрат на обслуговування: живучий каркас із можливістю повторного використання знижує потребу у купівлі нових корпусів і продовжує сервісний цикл колеса.
Оплата та доставка
Придбайте 295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G — рульова вантажна гума — у нашому інтернет-магазині за вигідними умовами. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію технічного спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні без черг і затримок.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та погодить дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і селища, до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, платіж на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантія від виробника, оперативний складський відпуск, допомога експертів у підборі тиску під навантаження вашої осі та рекомендації щодо подальшого відновлення корпусу. Замовляйте сьогодні — ваш автопарк отримає передбачувану й економічну шину без непотрібних ризиків.
Висновок по шині та рекомендації
Рульова вантажна гума 295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G поєднує ресурсну стійкість, стабільність керування і вигідну вартість володіння. Для міських і регіональних автобусів та вантажівок це збалансоване рішення, яке допомагає підвищити ефективність рейсів, знизити витрати на пальне і скоротити частоту замін завдяки придатності каркасу до відновлення. Посилена боковина витримує міські реалії, а реберний протектор забезпечує точну курсову і прогнозований знос. Оберіть цю модель, якщо шукаєте надійний ресурс, стабільність і безпеку на дорогах з різним покриттям у будь-яку пору року.
Часті питання про шину
- Чи підходить 295/80 r22.5 Aeolus NEO URBAN G для міських автобусів? – Так, модель розрахована на інтенсивний міський цикл і кермову вісь автобусів, витримує часті зупинки та маневри з дотиком до бордюрів.
- Чи можна відновлювати корпус цієї шини? – Так, каркас передбачає відновлення протектора за умови відсутності критичних пошкоджень та дотримання технології сервісним центром.
- Який рекомендований тиск для цієї моделі? – Встановлюйте згідно з навантаженням на вісь: у більшості випадків для кермової осі 8.0–9.0 бар. Орієнтуйтеся на таблиці виробника й реальні маси авто.
- Чи є у протектора маркери зносу? – Так, у канавках розміщені індикатори, що дозволяють контролювати залишкову глибину.
- Ця шина всесезонна? – Так, рисунок і компаунд адаптовані для цілорічного використання на дорогах загального користування з урахуванням міського і регіонального циклу.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформіть замовлення сьогодні — додаткові умови для автопарків і корпоративних клієнтів. Потрібна консультація по тиску та підбору під ваші навантаження? Телефонуйте — ми допоможемо і відвантажимо без затримок!