13.00R22.5 Aeolus Neo Construct G 156/150K Рульова вантажна шина

13 r22.5 Aeolus Neo Construct G 156/150K Рульова вантажна шина — надійне рішення для змішаних доріг будівельного сегмента, зі збалансованим зчепленням і ресурсом

Рульова вантажна гума Aeolus Neo Construct G у розмірі 13 r22.5 створена для самоскидів, будівельних шасі та кар’єрних підвозів, що працюють на асфальті й на укоченому ґрунті. Завдяки посиленому каркасу та реберному протектору вона стабільно тримає курс, забезпечує точне кермування і витримує високі навантаження в складних умовах.

Обирайте цю модель, якщо потрібна довговічна рульова вантажна гума для змішаного сервісу on/off-road, яка поєднує міцність, керованість та можливість подальшої відновної нарізки або відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — один із провідних китайських виробників вантажних шин, що входить до орбіти промислової групи ChemChina. Компанія розвиває лінійки для магістральних, регіональних і будівельних застосувань, застосовуючи сучасні матеріали та контроль процесів за міжнародними стандартами якості.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер із нейлоновим кап-плаєм, компаунди типу cap-base для поєднання зчеплення та ресурсу, плечові зони під підрізку, системи видалення каміння в канавках, контроль якості за ISO/TS 16949 та ISO 9001
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, причепи та напівпричепи для магістралей, регіональних маршрутів і будівельних майданчиків; спеціальні рішення для рульових, ведучих та причіпних осей
• Рейтинг бренду: стабільний середній-сегмент на світовому ринку вантажних шин; у змішаному сервісі Aeolus часто обирають як економічно обґрунтовану альтернативу преміальним маркам із гідною надійністю каркасу та придатністю до відновлення

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 11 r22.5 — рульова вісь для регіональних перевезень, акцент на рівномірному зношуванні та точності кермування
• 12 r22.5 — ведуча вісь для змішаного сервісу, підвищена тяга на укоченому ґрунті та щебені
• 295/80 r22.5 — універсальні рішення для рульової та причіпної осей, фокус на комфорті та паливній ощадності
• 315/80 r22.5 — рульова та ведуча осі, підвищена вантажопідйомність, висока курсовa стійкість у регіоні
• 385/65 r22.5 — рульова та причіпна осі, широкопрофільні моделі для будівельних шасі й розвезення важких вантажів
• 275/70 r22.5 — міські та приміські застосування, маневреність і стійкість до бордюрних ударів
• 13 r22.5 — рульова вісь для змішаних доріг, оптимум для самоскидів і шасі з підвищеним навантаженням на передок
• 315/70 r22.5 — магістраль і регіон, кермові та ведучі осі з балансом ресурсу та економічності
• 245/70 r19.5 — розвізна техніка, кермова/ведуча вісь для інтенсивного міського циклу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Aeolus Neo Construct G

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для змішаного сервісу on/off-road (будівництво, кар’єрна логістика, підвіз інертних матеріалів)
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: Neo Construct G
• Ширина шини: 330 мм (номінальна для розміру 13)
• Висота профілю шини: близько 90% (серія з високим профілем для підвищеної вантажопідйомності)
• Зовнішній діаметр шини: орієнтовно 1140 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням корду
• Малюнок протектора шини: реберний, напрямок симетричний; 4 поздовжні канавки; глибина до 18–19 мм
• Вісь установки шини: рульова (передня)
• Вага, маса шини: приблизно 70–72 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою й пластифікаторами; сталевий брекер, нейлоновий кап-плай, сталевий корд бортів
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для сегмента змішаних доріг завдяки компаунду cap-base та жорсткості центральних ребер
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для вантажних шасі та самоскидів: стабільна поведінка на трасі й на твердих ґрунтах завдяки реберному дизайну та укріпленим плечам.
• Тривалий ресурс пробігу: посилена гумова суміш витримує значні пробіги й абразивні покриття, зберігаючи рівномірність зношування.
• Надійне утримання траєкторії: центральні ребра підвищеної жорсткості забезпечують упевнене зчеплення в дощову погоду й на щебеневих підосновах.
• Армований кістяк шини: багатошарові матеріали з металокордом і нейлоновою намоткою зменшують ризик деформацій від ударів.
• Оптимізований профіль рисунка: кермові рішення — прямі поздовжні канали для стабільності; ведучі — блокові шашки для тяги; причіпні — плоска пляма контакту та зносостійкість.
• Придатність до відновлення: міцний корпус дозволяє подальшу відновну нарізку і ретред, що продовжує термін служби.
• Стійкість до перегріву: термостабільний компаунд і тепловідвід через брекер зменшують нагрів під навантаженням.
• Багатошаровий захист: конструкція із кількома шарами корду та підсиленими бортами протистоїть ударним навантаженням на будмайданчику.
• Індикатори зношування: контроль залишкової глибини спрощує своєчасну ротацію та планування відновних робіт.
• Комплект високоякісних матеріалів: гума на основі натурального й синтетичного каучуку, вуглецева сажа, смоли, оливи, сталеві та текстильні корди, що відповідають вимогам сегмента.
• Стійкість у поворотах: укріплені боковини зберігають форму під бічними навантаженнями, що важливо для маневрування з вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний симетричний малюнок із чотирма прямолінійними дренажними канавками формує широку пляму контакту та точну реакцію на кермо. Центральні ребра мають оптимізований крок ламелей для підвищення зчеплення на вологому покритті, а плечові зони з жорсткою геометрією стабілізують машину у віражах та при гальмуванні. Інженерний кут і ширина поздовжніх каналів сприяють ефективному водовідведенню, тоді як протиосадові елементи в канавках зменшують затримання камінців. Рівномірний розподіл жорсткості по ширині протектора допомагає уникнути чашоподібного зносу й забезпечує прогнозовану поведінку на твердих і укочених ґрунтах.

Як взаємозамінні за умовами експлуатації інколи розглядають 12 r22.5 (діагональний формат — 12.00-22.5) або 315/80 r22.5 (радіальний) за умови відповідності дисків і навантаження; однак оптимальну сумісність визначає виробник техніки та шин.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на базі багатошарового металокорду з рівномірним натягом ниток для підвищеної міцності та стабільної геометрії під навантаженням. Пакет брекерів зі сталевих поясів з нейлоновим кап-плаєм забезпечує жорсткість у зоні протектора й ефективне відведення тепла. Бортові кільця зі сталевих дротів великої щільності гарантують надійну посадку на обід і знижують ризик мікропроковзувань при високому крутному моменті гальмування. Боковини виконані зі зносостійкого компаунду з антиозоновими добавками для захисту від тріщиноутворення та ударних навантажень на бордюрах і щебені.

Основні сфери застосування

• Використання: рульова вісь самоскидів, шасі міксерів, спецтехніки для підвозу інертів, робота на асфальті, бетоні, ґрунтових дорогах, кар’єрних під’їздах. Відрізняється витривалістю на грубих покриттях і стійкістю до нерівномірного зносу при частих маневрах та локальних гальмуваннях.

Список техніки:

• Volvo — FMX 420/460
• Scania — P410/P450 XT
• MAN — TGS 33.440/35.480
• Mercedes-Benz — Arocs 3340/4142
• DAF — CF 370/450 Construction
• Renault Trucks — K 430/K 480
• Iveco — Trakker AD380/X-Way 6x4
• KrAZ — 65032 Construction
• MAZ — 6501/6516 Construction
• KamAZ — 6520/6540 Construction (за погодженням із диск/вантажними параметрами)
• TATA Daewoo — Novus Mixer/Tipper
• Ford Trucks — 4142M/3542D
• HOWO — T5G/Sitrak C7H
• Foton — Auman EST Construction
• Shacman — X3000 Dump Truck

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Works Z – Aeolus забезпечує вигіднішу вартість володіння за рахунок нижчої початкової ціни при гідній придатності до відновлення.
• Goodyear OMNITRAC S – Neo Construct G вирізняється більш жорсткими центральними ребрами, що дає чітку курсову стабільність на будівельних шасі.
• Bridgestone M840 – модель Aeolus пропонує посилені плечі з антикам’яними елементами, що зменшують ризик пошкоджень у канавках на щебеневих дорогах.

Каркас Aeolus з багатошаровим металокордом і кап-плаєм розрахований на ударні навантаження та подальший ретред. Боковини з антиозоновими добавками стримують мікротріщини при роботі на будмайданчику. Реберний протектор із прямолінійними канавками та стончувачами каміння підтримує рівномірний тиск у плямі контакту і стабільне водовідведення, що наближає керованість до магістральних рішень, зберігаючи витривалість змішаного сервісу.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Загальний опис: рульова вантажна гума зі змішаним призначенням, входить до лінійки Neo Construct для будівельної техніки і шасі з підвищеним навантаженням на передню вісь.
• 2. Сфера застосування: дороги загального користування, промислові під’їзди, кар’єрні майданчики з твердим і укоченим покриттям, підвіз інертних матеріалів.
• 3. Конструкція: радіальна, багатошарова, з металокордом у каркасі та сталевими брекерними поясами під нейлоновим кап-плаєм.
• 4. Боковини та борти: захищені від порізів і ударів завдяки посиленим бічним зонам і жорстким бортовим кільцям, що утримують шину на диску при високих бічних навантаженнях.
• 5. Компаунд: зносостійкі суміші з антиозоновими та антиокислювальними присадками для запобігання передчасному старінню й розтріскуванню.
• 6. Протектор: тип rib із глибиною близько 18–19 мм; прямі канавки та оптимізований крок для стійкого зчеплення на мокрому та твердому ґрунті; геометрія для самоочищення від дрібного щебеню.
• 7. Експлуатаційні переваги: точність кермування на шосе, надійна стабільність на будівельних під’їздах, передбачуваність на вологих покриттях.
• 8. Економічна вигода: знижений опір коченню у порівнянні з грубоблоковими шинами змішаного класу та придатність до відновлення корпусу зменшують витрати за життєвий цикл.
• 9. Універсальність: ефективна як у міському циклі з частими зупинками, так і на регіональних маршрутах між об’єктами з періодичними з’їздами на ґрунт.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни та якості: ресурсна конструкція каркасу й можливість ретреду знижують вартість кілометра у змішаному сервісі.
• Посилений кістяк: витривалий каркас краще тримає форму під локальними перевантаженнями і протистоїть ударним впливам.
• Покращена економічність: жорсткі ребра та збалансована пляма контакту зменшують втрати на деформацію, сприяючи ощадливому використанню пального.

Каркас сформовано з багатошарового металокорду; брекерні пояси стабілізують протектор і відводять тепло; боковини мають щільніші зони для захисту від порізів; протектор із реберною геометрією забезпечує рівномірний розподіл навантаження. Така архітектура дозволяє працювати в складних умовах без критичних деформацій і з мінімальним ризиком внутрішніх пошкоджень.

Ключові переваги шини

• Витривалий пробіг: тверді гумові суміші розраховані на тривалу експлуатацію, у тому числі на абразивних покриттях будмайданчиків.
• Надійне зчеплення: контактні ребра і продумані канали забезпечують впевненість на мокрій дорозі та на укоченому щебені.
• Міцний каркас: багатошарова структура з металокордом витримує локальні удари й навантаження від важкого передка.
• Рисунок під роль кермової: прямолінійні поздовжні канавки підсилюють стабільність і точність спрямування вантажівки.
• Придатність до відновлення: міцний корпус дає можливість багаторазового відновлення, подовжуючи цикл життя гуми.
• Контроль зносу: індикатори в канавках допомагають своєчасно виконати ротацію або відновну нарізку.
• Висока тягово-динамічна ефективність автопарку: вантажопідйомність і стабільність дозволяють утримувати темп робіт і встигати більше за зміну.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки для навантаження на передню вісь, зазвичай у діапазоні 7.5–9.0 бар для одиночного монтажу. Регулярно перевіряйте геометрію коліс та сходження — це критично для кермових шин, щоб уникати нерівномірного зносу плечей. Виконуйте ротацію ліво/право між однотипними позиціями на передній осі для вирівнювання зношування. Після роботи на щебені оглядайте канавки та видаляйте застряглі камінці, не допускайте руху з пошкодженими боковинами. Дотримуйтесь граничної швидкості до 110 км/год відповідно символу K та не перевищуйте вказане навантаження на вісь. Застосовуйте протекторальну підрізку тільки при достатній залишковій глибині та за регламентом виробника.

У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5 Aeolus Neo Construct G

Робота на міських і регіональних дорогах, промислових під’їздах, укоченому вологому ґрунті, гравійних і щебеневих ділянках. Підходить для змішаного циклу з частими зупинками, розворотами на будівельних майданчиках та виїздами на асфальт для перевезення вантажів між об’єктами.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий сертифікований диск з рекомендованою посадковою шириною. Використовуйте спеціальні монтажні мастила, не застосовуйте сторонніх масел. Посадку бортів виконуйте в клітці безпеки, із покроковим накачуванням і перевіркою правильності облягання. Після монтажу балансування є бажаним для зменшення вібрацій і рівномірного зносу. Робочий тиск підбирайте за навантаженням і швидкістю відповідно до таблиць тиску; перевірка — на холодній шині. Після перших 100–300 км повторно протягніть кріплення коліс і перевірте тиск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір деформації протектора в зоні контакту зменшує витрати пального до 5–7% порівняно з грубоблоковими змішаними шинами.
• Скорочення часу робіт: краща стабільність у рульовій позиції дає менше пробуксовок на укочених ґрунтах і точніший вхід у повороти, що підвищує середню швидкість операцій на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, можливість ретреду та підрізки протектора продовжують строк служби й оптимізують бюджет автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте рульову вантажну гуму 13 r22.5 Aeolus Neo Construct G 156/150K у нашому магазині за вигідними умовами. Оформлюйте замовлення вже сьогодні — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте — підтвердимо наявність, зафіксуємо ціну, узгодимо відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, швидка логістика та технічний супровід менеджерів по підбору. Замовляйте партіями для автопарку — підготуємо індивідуальні умови.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума Aeolus Neo Construct G 13 r22.5 156/150K — продуманий вибір для будівельної техніки та змішаного циклу, де одночасно важливі міцність, керованість і прогнозоване зношування. Посилений каркас, реберний протектор і ресурсний компаунд гарантують стабільність на шосе та впевненість на укочених ґрунтах. Ця модель допоможе підвищити ефективність рейсів, зменшити витрату пального та знизити простої, забезпечуючи довгу службу навіть у складних умовах.

Часті питання про шину

• Яка максимальна швидкість для цього індексу K? – Символ K відповідає гранично допустимій швидкості до 110 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.
• Що означає індекс 156/150? – Це двійний індекс для одинарного/спареного монтажу: до 4000 кг на колесо в одинарі та до 3350 кг у двійнику при правильному тиску.
• Чи можна відновлювати цю шину? – Так, міцний корпус зазвичай допускає ретред і підрізку протектора за нормативами виробника та умовами залишкової товщини.
• Який рекомендований тиск для рульової позиції? – Орієнтуйтеся на таблиці тиску виробника техніки; у змішаному сервісі поширений діапазон 7.5–9.0 бар для одинарного монтажу залежно від навантаження на вісь.
• Чи підходить шина для суцільного бездоріжжя? – Модель призначена для змішаних покриттів on/off-road із пріоритетом твердих і укочених ґрунтів; для глибокого бездоріжжя краще обрати ведучі шини з агресивним блоковим протектором.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Оперативна доставка по всій Україні; Оформіть заявку — спеціальні умови для підприємств і автопарків