315/80R22.5 Triangle TR601H 154/151L Рульова вантажна шина

315/80 r22.5 Triangle TR601H 154/151L Рульова вантажна шина — надійний вибір для магістралей і регіональних маршрутів, стабільність керування та рівномірний знос упродовж усього ресурсу

Рульова вантажна гума Triangle TR601H у розмірі 315/80 r22.5 створена для інтенсивних перевезень на далекі відстані та регіональних лініях. Модель поєднує точність кермування, низький опір коченню та міцний корпус під багаторазове відновлення протектора. Обирайте рішення, яке підтримує контроль у дощ, зменшує витрати пального і працює без сюрпризів під навантаженням.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd. — один з найбільших виробників шин у Китаї з повним циклом розробки та виробництва, який постачає продукцію в Європу, Азію та Північну Америку. Підприємство інвестує в інженерію матеріалів, комп’ютерне моделювання та автоматизовані лінії контролю якості, щоб забезпечувати стабільні характеристики у важких умовах комерційної експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання силових полів каркаса та плями контакту, оптимізація опору коченню за допомогою низькогістерезисних сумішей із силікою, 3D-моделювання дренажних каналів, система контролю якості із рентгенографією та автоматичною перевіркою однорідності, ресурсні випробування на стендах і полігонах.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси далекого і міського сполучення, напівпричепи та причепи — вирішення завдань на трасі, регіональних дорогах та в змішаних циклах.
• Рейтинг бренду: входить до топ-15 світових виробників за обсягами, закриває потреби середнього сегменту з оптимальним балансом ціни та ресурсу, конкурує з провідними азійськими марками й пропонує альтернативу преміум-рішень у категорії кермових шин 22.5 дюйма.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь, для міжміських та регіональних перевезень з акцентом на плавність ходу
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, інтенсивні європейські магістралі та змішані маршрути з частими зупинками
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, стабільність курсу та рівномірний знос у напівпричепах
• 12 r22.5 — ведуча вісь, підвищена тяга на змішаних покриттях
• 275/70 r22.5 — міські автобуси, підвищена маневровість та гальмівна ефективність
• 13 r22.5 — ведуча вісь, регіональні доставлення з відвідуванням промзон
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь у версії з шашковим протектором, тягова робота у будь-яку погоду
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для автопоїздів з низькою висотою платформи
• 425/65 r22.5 — передня вісь спеціалізованих шасі, зміцнена плечова зона для маневрів
• 235/75 r17.5 — причіпні осі малих і середніх вантажівок, рівномірне зношування
• 245/70 r19.5 — рульова вісь середньотонажного транспорту, робота у місті та передмісті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Triangle TR601H

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова позиція вантажних автомобілів і автобусів для магістралей та регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR601H
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750 кг (одиночна)/3450 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: симетричний rib із чотирма поздовжніми канавками, ненапрямний, глибина приблизно 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: ≈66 кг
• Матеріал: зносостійкий компаунд на базі натурального й синтетичного каучуку з силікою та техвуглецем; брекер і каркас — сталевий корд; бортові кільця — високоміцна стальна дротина
• Паливна ефективність: знижений опір коченню за рахунок жорсткого центрального ребра та низькогістерезисної суміші
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних тягачів та автобусів, витримує навантаження високих логістичних циклів без втрати керованості.
• Подовжений ресурс: композиція гумових сумішей налаштована на великий пробіг із прогнозованим зношуванням.
• Певне тримання траєкторії на різних покриттях за рахунок розвиненої реберної зони.
• Міцний корпус із кількома шарами металокорду для стабільності геометрії під навантаженням.
• Цілеспрямований рисунок: кермова версія з прямими каналами для акуратної реакції на поворот; ведучі аналоги — з масивними шашками; причіпні — для рівного стирання.
• Корпус підтримує відновлення протектора, що дає можливість кількох циклів нарізання та наварювання у межах регламентів.
• Стійкість до перегріву на швидкісних ділянках завдяки ефективному відведенню тепла з плечових зон.
• Багатошарове виконання для підвищеної опірності деформаціям.
• Наявні індикатори зносу, що допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
• Сировинна база: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, стальний і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боковини зберігають стійкість курсу під час маневрів і на нахиленому покритті.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок кермової вантажної гуми TR601H — це симетричний rib із чотирма широкими поздовжніми каналами та суцільним центральним ребром. Прямі дренажні канавки спрямовані вздовж траєкторії руху, їхня ширина підібрана так, щоб швидко відводити воду з плями контакту і не провокувати гідропланування. Крок ребер вивірений для рівномірного розподілу тиску по всій ширині, а щільні мікроламелі у центральній зоні формують додаткові кромки зчеплення на вологому асфальті. Плечові зони мають посилену жорсткість, що покращує точність реакції на поворот керма і знижує ризик пилінгування під час інтенсивних маневрів у місті та на розв’язках.

У дощ рисунок працює як лінійна помпа: канали формують стабільний водовідвід, а відкриті плечові прорізи допомагають скидати надлишок вологи вбік. На сухому покритті суцільне центральне ребро тримає курс без підрулювань і зміцнює зворотний зв’язок. Для парків, де існує необхідність взаємозаміни розмірів, радикальний варіант — 12.00r22.5 для сумісних дисків; серед діагональних розмірів у традиційній нотації інколи використовують 12.00-22, проте така заміна вимагає перевірки допусків по діаметру колеса, навантаженнях і сертифікації автотранспорту.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на основі металокордних шарів з оптимізованою щільністю ниток, що знижує локальні деформації і дозволяє шині тримати форму при високих радіальних і бічних навантаженнях. Брекер із сталевого корда формує жорсткий пояс під протектором, стабілізує пляму контакту та зменшує нагрів у зоні плечей. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту із захисним наповнювачем, що підвищує зчеплення борта з полицею диска і спрощує герметизацію посадки. Боковини отримали еластичний, але витривалий шар гуми з антиозоновими добавками для протидії мікротріщинам та механічним ударам від бордюрів. Геометрія вентиляційних каналів у конструкції покликана відводити тепло від найбільш навантажених ділянок, зберігаючи стабільність властивостей у довгих рейсах.

Основні сфери застосування

• Траси далекого сполучення, регіональні маршрути, міські кільцеві дороги; встановлення на кермову вісь сідельних тягачів, тривісних шасі та туристичних автобусів. Орієнтована на довгий пробіг по асфальту з підвищеною точністю керування та повільним зношуванням на твердих покриттях.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/S
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Renault Trucks — T/C
• IVECO — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055 серія з дисками 22.5
• KamAZ — 5490/6520 у версіях на 22.5 дисках
• Setra — серія 500
• Neoplan — Tourliner
• Van Hool — TX серія
• Temsa — Maraton
• LAZ — міжміські комплектації під 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TR601H пропонує більш доступну вартість при надійному збереженні курсової стійкості на трасі.
• Goodyear KMAX S – перевага TR601H у вигляді прагматичного балансу між ресурсом і ціною при впевненій роботі на вологому покритті.
• Bridgestone R-Steer 001 – TR601H відзначається вигідною сумісністю з ретредингом, що робить сукупну вартість володіння нижчою для автопарків.

Корпус Triangle має посилений металокорд у брекері, що підвищує стабільність плями контакту при гальмуванні; у рішень преміум-класу цей вузол інколи легший, але вищий за ціною. Боковини TR601H армовані щільною гумою з антиозоновими добавками, що знижує ризик мікротріщин у міському циклі з частими торканнями бордюрів; у деяких конкурентів боковина м’якша заради комфорту, проте менш стійка до стирання. Рисунок протектора TR601H із чотирма поздовжніми каналами забезпечує швидкий дренаж і плавну реакцію керма; у аналогів із більшою кількістю ламелей керованість може бути м’якшою, зате Triangle дає чіткіший зворотний зв’язок на високих швидкостях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та ресурсу корпусу, вигідне для автопарків із великим пробігом.
• Довговічний каркас витримує високі циклічні навантаження без втрати геометрії й має запас під ретред.
• Зниження витрат пального завдяки оптимізованій жорсткості центрального ребра й суміші з низькою гістерезою.

Каркас виконано з декількох шарів сталевого корда з ретельно підібраною щільністю, брекер стабілізує протектор на швидкості, боковини мають підсилений шар для протистояння ударам, а рисунок розроблено для рівного тиску в плямі контакту — разом це гарантує передбачувану поведінку та тривалий ресурс.

Ключові переваги шини

• Подовжений термін служби: суміш і геометрія сприяють великому пробігу без прискореного стирання.
• Надійне тримання дороги за будь-якої пори року на асфальті, включно з мокрим покриттям.
• Армований корпус із багатошаровим металокордом зберігає форму під навантаженням і на поворотах.
• Профільовані прямі канавки для кермової осі забезпечують точну реакцію і рівномірний тиск по ширині.
• Корпус придатний до відновлення, що дозволяє повторно використовувати каркас і знижувати витрати автопарку.
• Маркування індикаторами зношення допомагає планувати сервіс та своєчасну заміну.
• Висока несна здатність і впевнена тяга на сухому та вологому асфальті прискорюють виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями виробника транспортного засобу та навантаженнями на вісь; для 315/80 r22.5 на кермовій осі в більшості випадків це діапазон близько 7.5–9.0 бар, залежно від маси і умов. Періодично перевіряйте кут встановлення коліс і балансування, щоб уникнути хвилеподібного зносу. Ротація між лівим і правим колесом кермової осі допустима з урахуванням симетрії рисунка. Стежте за станом дисків 22.5 і чистотою посадкових полиць — це забезпечує герметичність. Не перевищуйте допустимі індекси маси та швидкості. Для продовження ресурсу використовуйте регламентоване нарізання канавок і ретрединг на сертифікованих підприємствах, якщо стан корпусу дозволяє.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Triangle TR601H

Представлена рульова вантажна гума працює на магістралях, регіональних дорогах, міських маршрутах з частими маневрами, впевнено поводиться на вологому асфальті, витримує довгі ділянки рівного руху і часті зупинки. На твердому ґрунті забезпечує передбачувану керованість, а на мокрій поверхні — стабільне відведення води через поздовжні канавки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті й цілі диски 22.5 із використанням професійного обладнання та мастил для бортів. Дотримуйтеся напрямку встановлення згідно з маркуванням Inside/Outside, якщо воно передбачено для конкретної партії. Після посадки борта обов’язково проведіть контрольну перевірку герметичності та балансування. Затягуйте кріплення колеса динамометричним ключем у хрестоподібній послідовності. Робочий тиск налаштовуйте на холодних шинах, враховуючи фактичне статичне навантаження на вісь та рекомендації виробника авто, а також сезонні коливання температури. Після перших 1000–1500 км перевірте кріплення коліс та повторно проведіть балансування за потреби.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорсткому центральному ребру та суміші з низькою гістерезою опір коченню зменшується до приблизно 6% у порівнянні з попередніми поколіннями реберних рішень бренду за подібних умов.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і впевнене гальмування на мокрому знижують імовірність пробуксовок під час розворотів і маневрів, що прискорює логістичні операції в міському циклі.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас витримує кілька циклів відновлення протектора, продовжуючи життєвий цикл колеса і зменшуючи вартість кілометра пробігу.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TR601H рульова вантажна гума за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині. Звертайтеся вже зараз — надамо фахову консультацію, підберемо необхідну кількість і оперативно відправимо у будь-який регіон України.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або на вашу адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка комплектація замовлення, професійні консультації з експлуатації та сумісності, стабільні поставки та перевірена логістика по Україні.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR601H 315/80 r22.5 — раціональна рульова вантажна гума для тягачів і туристичних автобусів, що поєднує чітку курсову стійкість, економічність і міцний корпус, придатний до багаторазового відновлення. Вона гарантує контроль на вологому асфальті, стабільну реакцію на поворот і рівномірний знос протягом усього ресурсу. Обирайте цю модель для магістральних і регіональних маршрутів, щоб зменшити витрату пального, підвищити безпеку рейсів і отримати прогнозовану довговічність у складних умовах інтенсивної експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR601H саме для кермової осі? – Так, TR601H розроблена як рульова вантажна гума з реберним рисунком і відповідними характеристиками керованості.
• Який максимально допустимий індекс маси та швидкості? – 154/151 і L, що відповідає 3750 кг на одиночному колесі або 3450 кг у спарці, та швидкості до 120 км/год.
• Чи підтримує шина відновлення протектора? – Так, металокордний корпус розрахований на ретрединг за умови проходження інспекції і дотримання стандартів відновлення.
• Чи є маркування для роботи взимку? – Модель має всесезонне призначення; для складних зимових умов рекомендується сезонне рішення з відповідними позначеннями і спеціалізованим рисунком.
• Який рекомендований тиск у шині? – Залежить від навантаження на вісь та специфікації виробника авто; зазвичай для кермової осі діапазон близько 7.5–9.0 бар на холодній шині, точні значення необхідно звіряти з таблицями навантаження/тиску.

Зробіть вибір на користь надійності — оформіть замовлення зараз і отримайте професійну консультацію; скористайтеся швидкою доставкою по Україні; звертайтеся за прорахунком комплекту — підготуємо вигідну пропозицію для підприємств і автопарків.