245/70R19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M Рульова вантажна шина

245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M Рулевая грузовая шина — эффективное решение для региональных перевозок, стабильность на высокой скорости и ровный износ. Модель создана для передней оси грузовиков и автобусов, обеспечивает точный отклик руля и уверенность на мокром покрытии. Выбирайте для магистрали и распределительной логистики в городе и области — получите максимум ресурса и экономии топлива.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер в производстве шин с 1931 года, создающий технологичные решения для коммерческого транспорта. Серии для грузового сегмента отличаются усиленной конструкцией корда, энергоэффективными смесями и возможностью многократного восстановления, что снижает совокупную стоимость владения автопарком.

• Страна производства: Япония
• Технологии бренда: полимерные смеси NanoPro-Tech для меньшего нагрева, оптимизированный рисунок rib для стабильного курса, компьютерное моделирование распределения давления, усиленный стальной брекер для многоразовой наварки, борта с высокопрочной проволокой для надежной посадки на обод
• Назначение шин: коммерческие грузовые автомобили, магистральные и региональные перевозки, городская дистрибуция, междугородние автобусы и спецтехника на шасси среднетоннажных грузовиков
• Рейтинг бренда: входит в топ производителей мира по доле рынка и качеству, стабильно конкурирует с премиум-брендами Европы и США в независимых отраслевых обзорах

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — на рулевую ось для городских развозных грузовиков и автобусов малого класса
• 235/75 r17.5 — на рулевую ось для распределительной логистики с частыми стартами и торможениями
• 245/70 r19.5 — на рулевую ось среднетоннажных грузовиков и лайнерных автобусов
• 265/70 r19.5 — на ведущую или прицепную ось для усиленной нагрузки и стабильной тяги
• 275/70 r22.5 — на прицепную ось для равномерного износа в магистральном режиме
• 295/80 r22.5 — на рулевую ось магистральных тягачей для дальних рейсов
• 315/70 r22.5 — на рулевую ось международных перевозок, баланс ресурса и экономичности
• 315/80 r22.5 — на ведущую или рулевую ось для тяжелых условий с повышенной прочностью
• 385/65 r22.5 — на прицепную и переднюю ось самосвалов и большегрузных прицепов
• 385/55 r22.5 — на прицепную ось низкорамных полуприцепов с низким центром тяжести

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Испания
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов, регионально-магистральные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: R-Steer 002
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 842 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240/2120 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: симметричный реберный, ненаправленный; глубина около 14.5 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 33.7 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с функциональными полимерами; двухслойный стальной брекер, текстильный корд каркаса, найлоновая бандажная лента
• Топливная эффективность: класс C по энергетической эффективности для ряда типоразмеров данной серии
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих машин, сохраняет стабильный курс на различных покрытиях и демонстрирует уверенное поведение при ежедневной интенсивной эксплуатации.
• Повышенный ресурс пробега: износостойкие смеси и равномерное распределение давления дают длительный срок службы, рассчитанный на большой километраж при корректной эксплуатации.
• Надежное удержание дороги
• Прочнейший корпус: многослойный корд и усиленные зоны повышают защиту каркаса от деформаций.
• Оптимизированный протектор: для рулевой оси — продольные канавки обеспечивают стабилизацию; для ведущих — тяговые блоки; для прицепов — архитектура под ровный износ.
• Корпус пригоден к восстановлению: позволяет многоразовую наварку протектора при сохранении геометрии.
• Устойчивость к перегреву: состав и конструкция уменьшают теплообразование.
• Многослойная архитектура корпуса
• Контроль остатка: индикаторы износа помогают отслеживать глубину протектора.
• Компоненты высокого качества: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки.
• Жесткие боковые зоны: усиленные борта и боковины противостоят абразиву и ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протекторная часть выполнена в виде пяти продольных ребер с широкими кольцевыми дренажными каналами. Шаг канавок рассчитан так, чтобы равномерно распределять нагрузку по пятну контакта, исключая локальные перегревы. Плечевые зоны закрытые и более жесткие — это поддерживает прямолинейность хода и снижает пиление на поворотах. Ламели мелкого формата на центральных ребрах формируют дополнительные кромки для сцепления в дождь, а гладкая геометрия дна канавок помогает выталкивать воду и мелкий щебень. Конфигурация обеспечивает стабильность курсовой линии и прогнозируемый отклик руля на высоких скоростях.

На влажном покрытии продольные канавки ускоряют эвакуацию воды из пятна контакта, уменьшая риск аквапланирования. Жесткость блоков центрирована для точной обратной связи, а плечевые ребра обладают дополнительными фасками, улучшающими устойчивость при перестроениях. Диагональных взаимозаменяемых вариантов для данного типоразмера в современном коммерческом парке не применяется; близким по эксплуатации радиальным аналогом может выступать 265/70 r19.5 при корректном подборе дисков и допусков шасси.

Конструктивные особенности шины

Корпус построен на прочном текстильном каркасе с радиальной укладкой нитей, что уменьшает внутренние напряжения и снижает нагрев при длительной езде. Двухслойный металлический брекер стабилизирует пятно контакта и предотвращает рост повреждений при случайном проколе. В области бортов применена высокопрочная проволока с оптимизированным профилем — это гарантирует плотную посадку на обод и снижает микроподвижки, вызывающие износ бортового кольца. Боковины усилены против порезов и истирания, а теплоотводящие свойства компаунда уменьшают термическое старение каркаса в жару и при нагруженной эксплуатации.

Основные области применения

• Используется на передней оси среднетоннажных грузовиков и туристических автобусов, работающих в черте города, на региональных маршрутах и автомагистралях — отличается выносливостью на твердом покрытии и устойчивостью к неравномерному износу при частых маневрах.
Устанавливается на технику категорий 7.5–15 тонн, где важны точность управления, ровный износ и экономичность в смешанном цикле город-трасса.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego серия 8–15 т
• MAN — TGL 8.180/10.190
• DAF — LF 45/55
• Volvo — FL 210/240
• Renault Trucks — D 10–12
• Iveco — Eurocargo 75E/120E
• Isuzu — F-Series F11/F14
• Mitsubishi Fuso — Canter 8.55t спецверсии на 19.5 дисках
• Hino — 300 в конфигурациях на 19.5 колёсах
• Scania — P-серия шасси для городских надстроек на 19.5
• MAZ — 4371 Zubrenok модификации с 19.5 колесами
• KrAZ — городские шасси малой тоннажности с переобувкой на 19.5
• Otokar — Navigo/Territo на 19.5
• BMC — Levend/Procity малый класс
• Bogdan — городской автобус в индивидуальных исполнениях 19.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у R-Steer 002 более стабильная курсовая устойчивость на высоких скоростях благодаря жестким плечевым ребрам.
• Continental HSR2 – у Bridgestone лучше сопротивление камневым застреваниям за счет гладкого дна канавок и геометрии выброса.
• Goodyear KMAX S – заметно ниже склонность к неравномерному износу в городском цикле при частых поворотах и остановках.

Корпус R-Steer 002 использует плотный каркас и двухслойный металлический брекер с найлоновой бандажной лентой, что дает высокий потенциал к восстановлению; боковины усилены для противостояния истиранию на бордюрах. Протектор — классический реберный, с широкой зоной отвода воды и повышенной жесткостью плечей, что обеспечивает устойчивый курс и ровный износ; у ряда конкурентов плечевые зоны более открытые, из-за чего они чувствительнее к пилению.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: премиум-качество корпуса уменьшает расходы в расчете на километр пути.
• Каркас выдерживает длительные нагрузки без деформаций, что продлевает срок службы и повышает надежность в рейсе.
• Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо в реальном маршруте.

В основе — текстильный каркас радиальной схемы, поверх него — два слоя стального брекера, стянутые найлоновой бандажной нитью. Зона бортов выполнена с применением упрочненной проволоки и эластичного наполнительного резинового профиля для плотной посадки и гашения вибраций. Боковины имеют утолщенные зоны защиты от ударов и истирания на бордюрах. Протектор разработан с учетом равномерного распределения жесткости по ширине, что снижает рост пятнистого износа на поворотах и при торможениях.

Ключевые преимущества шины

• Долго держит протектор: износостойкие смеси и инженерная геометрия рассчитаны на большой пробег в коммерческом цикле.
• Высокий уровень сцепления на мокром асфальте и устойчивая управляемость в дождь.
• Каркас укреплен несколькими слоями корда, благодаря чему шина сохраняет форму под нагрузкой и легче переносит дорожные воздействия.
• Схема протектора соответствует роли на передней оси — продольные канавки стабилизируют курс, а жесткие плечи гасят раскачку.
• Корпус допускает восстановление протектора при соблюдении технических требований, что позволяет использовать шину повторно.
• Наличие индикаторов облегчает контроль остаточной глубины и своевременную ротацию.
• Хорошая тяга и высокая допустимая масса на ось ускоряют выполнение рейсов и повышают продуктивность парка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление на уровне, рекомендованном производителем шасси для передней оси и фактической нагрузки. Регулярно проверяйте износ по всей ширине протектора — разница укажет на необходимость корректировки развала-схождения или давления. Проводите ротацию между осями внутри рулевой позиции, если это предусмотрено, чтобы выровнять износ плеч. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на бордюрах — это снижает риск повреждения боковин. Для продления ресурса контролируйте чистоту канавок: удаление камней уменьшает вероятность пробоин и ускоренного износа. Перед каждым рейсом осматривайте зону бортов и плечи, после рейса — проверяйте температуру шины; перегрев — сигнал уменьшить скорость или нагрузку.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002

Подходит для асфальта, бетонных покрытий, городских дорог с частыми остановками, мокрого полотна после дождя и участков с мелким щебнем. На влажной поверхности дренажные канавки ускоряют водоотвод, на твердом грунте жесткие ребра удерживают траекторию, а на участках со смешанным покрытием шина сохраняет предсказуемое поведение при маневрах и торможениях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на исправные диски 19.5 с соответствующей шириной обода и допустимым давлением. Используйте рекомендованную смазку бортов, избегайте металлического инструмента, повреждающего корд. После посадки на обод выполняйте накачку в защитной клетке, проверяйте равномерность посадки по рискам на боковине. Давление подбирайте по таблицам производителя техники с учетом осевой нагрузки и скорости. После первых 50–100 км пробега проведите контроль давления и подтяжку крепежа колес. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте приспособления, исключающие порезы бортов и боковин.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: низкое сопротивление качению данной модели помогает снизить расход топлива до 3–5% в смешанном цикле по сравнению с изношенными или неадаптированными под переднюю ось покрышками.
• Сокращение времени работ: стабильное удержание курса и точный отклик руля уменьшают пробуксовки и корректирующие маневры, что позволяет поддерживать более высокую среднюю скорость движения в рамках ПДД.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность наварки продлевают жизненный цикл шины, снижая затраты на частую замену.

Оплата и доставка

Приобретайте 245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию профильного специалиста и быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные складские поставки, оперативная отгрузка и поддержка экспертов по подбору под вашу технику. Получите уверенность в сроках и качестве — работайте без простоев.

Заключение по шине и рекомендации

245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M Рулевая грузовая шина — выбор для тех, кто ищет сочетание точной управляемости, повышенного ресурса и экономичности на передней оси. Конструкция корпуса и реберный протектор обеспечивают ровный износ, предсказуемость на мокрой дороге и устойчивый курс на трассе. Рекомендуется для среднетоннажных грузовиков и автобусов в регионально-магистральных и городских маршрутах. При правильном давлении и регулярном осмотре вы получите длительный срок службы, снижение расхода топлива и стабильную безопасность экипажа и груза. Готовы обновить переднюю ось — заказывайте сегодня и удерживайте рабочий график без лишних остановок.

Частые вопросы о шине

• Подойдет ли эта модель для круглогодичной эксплуатации? – Да, R-Steer 002 разработана как всесезонная для умеренного климата и рассчитана на работу в дождь и межсезонье при соблюдении рекомендаций по эксплуатации.
• Можно ли выполнять наварку протектора на данном корпусе? – Корпус рассчитан на восстановление при условии, что он прошел дефектовку и соответствует требованиям предприятий по наварке.
• Какое максимальное значение массы на колесо соответствует маркировке 136/134? – Для одиночной установки индекс 136 соответствует 2240 кг, для сдвоенной 134 — 2120 кг при номинальном давлении.
• Подходит ли шина для городской развозной службы с частыми поворотами и остановками? – Да, жесткие плечевые зоны и реберный рисунок поддерживают стабильность и предотвращают ускоренное пиление в таком режиме.
• Каков рекомендуемый скоростной режим для этой шины? – Индекс M допускает эксплуатацию до 130 км/ч при правильной накачке и в пределах допустимой нагрузки.

Сделайте шаг к экономии автопарка — оформите заказ уже сейчас; Получите быструю доставку по Украине и консультацию эксперта; Оставьте заявку — предусмотрены выгодные условия для компаний и автопарков.