265/70R19.5 Aplus S201 143/141J Рульова вантажна шина

265/70 r19.5 Aplus S201 143/141J Рулевая грузовая шина — надежное управляемое решение для региональных и городских перевозок, стабильно держит курс, ровно изнашивается и экономит топливо. Модель создана для передней оси среднетоннажной техники, работает круглый год и уверенно ведет автомобиль под нагрузкой. Плотное пятно контакта, устойчивая курсовая стабильность и низкий шум делают поездки комфортными. Усиленный каркас и износостойкий компаунд выдерживают интенсивную эксплуатацию. Выбирайте проверенное сочетание долговечности и выгодной цены для коммерческого транспорта

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка шин промышленной группы Shandong Haohua Tire, ориентированной на выпуск надежной грузовой резины для магистральных и региональных перевозок. Заводы компании оснащены современными линиями формования и автоматизированного контроля, что обеспечивает стабильность размеров и повторяемость характеристик от партии к партии. Линейка моделей охватывает рулевые, ведущие и прицепные позиции с адаптацией под реальные условия дорог

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка, двухслойные смеси cap base для термостабильности, оптимизация сопротивления качению, камневыводящие элементы в канавках, система контроля качества по стандартам ECE и ISO
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы для городских, пригородных и региональных маршрутов, а также развозной транспорт
• Рейтинг бренда: устойчивый средний сегмент с фокусом на выгодной стоимости владения в сравнении с премиальными марками, при этом с достойным ресурсом и управляемостью для повседневной работы автопарка

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — для прицепной оси и всепозиционного применения на развозных составах
• 235/75 r17.5 — рулевая позиция городских развозных грузовиков
• 245/70 r19.5 — всепозиционная, для региональных рейсов и городской логистики
• 265/70 r19.5 — рулевая для среднетоннажной техники на региональных маршрутах
• 285/70 r19.5 — ведущая ось для повышенной тяги на влажном асфальте и щебне
• 295/80 r22.5 — рулевая для магистральных тягачей дальнего следования
• 315/70 r22.5 — ведущая для смешанных условий трасса регион
• 315/80 r22.5 — всепозиционная в тяжелых условиях с частыми остановками
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для шоссейных автопоездов
• 385/65 r22.5 — прицепная для региональной сети с ровным износом
• 425/65 r22.5 — рулевая на тяжелых шасси и спецтехнике с повышенной нагрузкой на перед

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили среднетоннажного класса, передняя ось, развоз и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70 процентов
• Наружный диаметр шины: 870–875 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143 141 — предельная масса 2725 кг одиночная, 2575 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: радиальная TL бескамерная
• Рисунок протектора шины: продольно-рёберный, ненаправленный, глубина 12–15 мм в зависимости от партии
• Ось установки шины: рулевая передняя
• Вес, масса шины: ориентировочно 34–36 кг
• Материал: износостойкий резиновый компаунд на основе натурального и синтетического каучука, брекер из стальной ленты, текстильный и металлический корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Оптимизирована специально под требования грузовых автомобилей и стабильна на трассе, в городе и на региональных дорогах
• Длительный ресурс: износостойкие смеси рассчитаны на многотысячные пробеги при корректном давлении и регулярной ротации
• Надежное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря устойчивому реберному рисунку
• Упрочненная конструкция корпуса с многослойным кордом противостоит деформациям
• Специализация по осям: передняя — прямые продольные канавки для стабильности, ведущая — более агрессивные блоки, прицепная — профиль для равномерного износа
• Кейс пригоден к восстановлению при соблюдении регламента сервиса
• Термоустойчивые смеси сохраняют характеристики при нагреве в длительных рейсах
• Многослойное строение повышает жесткость и управляемость под нагрузкой
• Контроль остатка по индикаторам позволяет вовремя планировать замену
• Компаунд и силовые элементы включают каучуки, сажу, серу, металлокорд и текстильные нити с модификаторами
• Упрочненная боковина удерживает форму при наездах на бордюр и маневрах

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок S201 построен на пяти продольных ребрах с тремя непрерывными кольцевыми канавками стандартной ширины и дополнительными дренажными дорожками меньшего сечения. Шаг канавок варьируется, что распределяет жесткость по ширине и нивелирует локальные нагрузки. Центральное ребро обеспечивает направляющую стабильность и точные реакции на руление, а межреберные фаски уменьшают риск вырывания резины. Поперечные микро-ламели на ребрах улучшают зацеп на влажном асфальте и сокращают тормозной путь на мокрой полосе

Продольная сеть канавок быстро отводит воду, препятствуя аквапланированию, а скругленные кромки ребер равномерно распределяют давление по пятну контакта. Геометрия лотков в плечах снижает эффект пиления и помогает самоочищению от мелкого щебня. Для взаимозаменяемости в парке указываются близкие по посадке варианты 245/70 r19.5 и 285/70 r19.5 для других осей, а также диагональные позиции 8.25–19.5 в старых спецификациях, однако для рулевой оси оптимально именно радиальное исполнение 265/70 r19.5

Конструктивные особенности шины

Каркас S201 выполнен на базе стального корда с несколькими слоями, уложенными под расчетными углами для устойчивости пятна контакта. Брекер из стальных лент обеспечивает поддержку протекторной зоны, снижая рост температуры под нагрузкой и стабилизируя износ. Бортовые кольца усилены, что улучшает посадку на обод и удержание давления, а также снижает риск проворота. Боковины защищены дополнительными слоями резины в опасных зонах, что уменьшает повреждения при касании бордюров и погрузочных платформ. Используется кап бейс компаунд для отвода тепла от брекерной зоны и сохранения упругости при длительном пробеге

Основные области применения

• Рулевая ось развозных и региональных грузовиков для магистралей, городских улиц и пригородных маршрутов. Устанавливается на среднетоннажные шасси и тэнтованные автомобили, обеспечивает прогнозируемое управление, ровный износ и стабильное удержание курса на высокой загрузке

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 1223 1523
• MAN — TGL 12.220 12.250
• DAF — LF 180 LF 220
• Iveco — EuroCargo 120E 140E
• Volvo — FL 210 FL 250
• Renault Trucks — D 12 D 14
• Isuzu — F Series F11 F12
• Hino — 500 серии GH
• Mitsubishi Fuso — Fighter FK
• Hyundai — HD120 County грузовое шасси с ободами 19.5
• UD Trucks — Condor среднетоннажные версии
• КамАЗ — 4308 городское шасси с 19.5
• МАЗ — 4371 Zubrenok с 19.5
• FAW — 8–12 тонн развозные шасси с 19.5
• JAC — N Series 8–12 тонн с 19.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Aplus S201 дает значительную экономию на закупке при сохранении стабильной курсовой устойчивости
• Continental HSR3 – S201 демонстрирует уверенную работу на мокрой дороге и предсказуемые реакции, оставаясь более доступным решением для парка
• Goodyear KMAX S – у S201 хорошая равномерность износа в развозном цикле со множеством поворотов и остановок

Корпус S201 с многослойным металлокордом обеспечивает достаточную жесткость для рулевой оси и надежную посадку на обод. В сравнении с премиальными моделями брекерная зона у Aplus ориентирована на надежность и снижение теплового накопления в городском цикле. Реберный протектор формирует широкое непрерывное центральное ребро для курса, тогда как глубина канавок настроена для баланса отвода воды и износоустойчивости в региональных поездках

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на многошаровом металлокорде, брекерная часть поддерживает протектор от деформаций при торможении и поворотах. Борта усилены жёсткими кольцами для герметичности и стабильности на ободе. Боковины дополнительно защищены резиновыми слоями, что снижает риск порезов при контакте с бордюрами. Протекторная зона отделена термостабильным базовым слоем, который отводит тепло от брекера во время длительного пробега

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси поддерживайте давление в пределах, указанных производителем автомобиля и на шильд-пластине дверного проема. Для типичного 265/70 r19.5 в развозном цикле часто применяется 7.5–9.0 бара в зависимости от нагрузки и условий, для трассы ближе к верхней границе диапазона. Проверяйте давление минимум раз в неделю и перед каждым рейсом, в холодном состоянии. Выполняйте регулярную ротацию лево право на передней оси через 10–15 тысяч км, контролируйте схождение и развал. Не допускайте перегрузов, соблюдайте скоростной режим до 100 км ч. При сезонных перепадах температуры корректируйте давление. При появлении неравномерного износа оперативно проверяйте подвеску и геометрию

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5

Работает на трассе и в городе, уверенно ведет себя на влажном асфальте, плитах, уплотненном гравии и твердых промплощадках. Для снежной каши и межсезонья помогает ламелизация ребер. Плечевые зоны выдерживают частые повороты и парковочные маневры у рамп и бордюров. На грубом покрытии важно поддерживать рабочее давление и избегать длительной езды с повреждениями для сохранения ресурса

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых ободах 19.5 соответствующей ширины с применением монтажной пасты, соблюдая стрелку направления, если указана на боковине. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке бортов и отсутствии защемлений. Используйте калиброванный манометр и поэтапную накачку с проверкой герметичности. После монтажа сделайте балансировку колеса и проверку биения. Демонтаж проводите только при полном сбросе давления. Давление поддерживайте согласно данным производителя техники и нагрузки на ось, с учетом режима эксплуатации и температуры окружающей среды

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению относительно предшествующих решений бренда может уменьшить расход до 6 процентов при правильном давлении и обслуживании
• Сокращение времени работ: стабильное удержание курса и предсказуемые реакции требуют меньше корректировок, что повышает среднюю скорость рейса и снижает утомляемость водителя
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ продлевают межсервисные интервалы, допускают восстановление кейса при соблюдении регламента

Оплата и доставка

Покупайте 265/70 r19.5 Aplus S201 143/141J Рулевая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подберем комплект и предложим лучшие условия для вашего автопарка

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону, менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ, ежедневные отправки до отделения или адресно
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж служб доставки

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрые отгрузки, профильные консультации, помощь в подборе давления и ротации, поддержка корпоративных клиентов

Заключение по шине и рекомендации

Aplus S201 в размере 265/70 r19.5 — рациональный выбор для рулевой оси среднетоннажных грузовиков, совмещающий управляемость, ровный износ и экономичность. Усиленный каркас, реберный рисунок и термостабильный компаунд создают надежную базу для ежедневной работы. Для автопарков, ориентированных на прогнозируемые затраты и безопасные рейсы, модель дает устойчивость, снижение расхода топлива и длительный ресурс. Поддерживайте корректное давление, выполняйте балансировку и следите за подвеской — так вы раскроете весь потенциал шины и сохраните устойчивость автомобиля в любой сезон

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 143 141 J – 143 и 141 соответствуют предельной массе на одну шину в одиночной и сдвоенной установке по стандарту ECE R54, 2725 кг и 2575 кг, буква J указывает максимально допустимую скорость до 100 км ч
• Можно ли ставить эту модель на ведущую ось – S201 оптимизирована для рулевой оси, допускается всепозиционная эксплуатация при умеренных нагрузках, но для ведущей предпочтительны специальные модели с тяговыми блоками
• Предусмотрена ли возможность восстановления – допускается ремонт и восстановление при наличии соответствующих отметок на боковине и соблюдении регламентов сервисного центра, решение принимается после дефектовки кейса
• Какое рабочее давление использовать – ориентируйтесь на табличку автомобиля и расчет нагрузки на ось, для 265/70 r19.5 на рулевой оси обычно применяют 7.5–9.0 бара в зависимости от веса и режима, измерять следует на холодном колесе
• Подходит ли шина для зимы – модель всесезонная, накатанные зимние дороги и межсезонье переносит уверенно благодаря ламелям, при систематическом движении по льду и утрамбованному снегу лучше использовать специализированные зимние грузовые позиции

Закажите сейчас — гарантия производителя и выгодные условия. Доставка по Украине в кратчайшие сроки. Оформляйте покупку сегодня — действуют предложения для компаний и автопарков