215/75 r17.5 Aeolus ASR35 127/124M Рулевая грузовая шина — надежное решение для региона и города, уверенное управление и ресурс на длительный пробег; назначение и использование шины
Рулевая грузовая шина Aeolus ASR35 в размере 215/75 r17.5 127/124M создана для передней оси среднетоннажных грузовиков и городской коммерческой техники. Модель обеспечивает точную курсовую устойчивость на трассе и в плотном трафике, устойчивую управляемость на мокром покрытии и предсказуемый износ в условиях региональной логистики. Выбирайте проверенное решение для автопарков, где важны стабильность, безопасность и экономичность на каждый километр.
Описание производителя и преимущество его выбора
Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей грузовой резины в Китае, входящий в структуру ChemChina. Компания специализируется на разработке и выпуске шин для грузовиков, автобусов и спецтехники, поставляя продукцию более чем в сотню стран. Акцент на точный контроль качества, устойчивость каркаса к восстановлению и современные смеси компаундов делает шины Aeolus рациональным выбором для профессиональных перевозчиков.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: многослойный стальной брекер, компьютерная оптимизация рисунка под равномерный контактный отпечаток, низкогистерезисные смеси для снижения сопротивления качению, термостабильный компаунд с повышенной стойкостью к усталостным нагрузкам, контролируемая однородность каркаса для пригодности к восстановлению протектора.
- Назначение шин: грузовые и автобусные шины для магистральной, региональной и городской эксплуатации, включая оси рулевые, ведущие и прицепные, а также для строительной и карьерной техники.
- Рейтинг бренда: уверенный средний и верхний средний сегмент в категории TBR с сильными позициями по соотношению цены и ресурса, отмечается автопарками за экономику на километр по сравнению с многими премиальными и бюджетными марками.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 225/75 r17.5 — рулевая ось для распределительной логистики и городских маршрутов.
- 235/75 r17.5 — прицепная ось малотоннажных трейлеров и городских полуприцепов.
- 245/70 r17.5 — ведущая или прицепная ось для городских рефрижераторов и развозных шасси.
- 265/70 r19.5 — рулевая ось региональных грузовиков класса 10–12 тонн.
- 285/70 r19.5 — прицепная и рулевая для городских полуприцепов и шасси со средней нагрузкой.
- 295/80 r22.5 — магистральная рулевая ось для дальних перевозок.
- 315/70 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей с приоритетом экономии топлива.
- 315/80 r22.5 — ведущая или рулевая ось для смешанных условий с повышенной долговечностью.
- 385/55 r22.5 — прицепная ось тентованных и рефрижераторных полуприцепов.
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для тяжёлых полуприцепов с высокой устойчивостью к износу.
- 425/65 r22.5 — передняя ось тяжёлых самосвалов и спецшасси.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5
- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков для региональных и городских перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: ASR35
- Ширина шины: 215 мм
- Высота профиля шины: 75%
- Наружный диаметр шины: 776 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 127/124 — предельная масса 1750/1600 кг (одинарная/спаренная установка)
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется для данного типа TBR
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с герметичным слоем
- Рисунок протектора шины: продольные ребра с четырьмя прямолинейными дренажными канавками, глубина около 12 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: 27.5 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением сажи и кремнийсодержащих наполнителей; стальной брекер; текстильный корд; бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на региональных маршрутах
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческих грузовиков и обеспечивает стабильное поведение на дороге при интенсивной эксплуатации.
- Продлённый ресурс благодаря стойким к абразивному износу смесям, рассчитана на большие пробеги без ускоренного стирания плеч.
- Надежное сцепление на мокром и сухом покрытии за счет оптимизированных продольных ребер и ламелизации.
- Каркас повышенной жёсткости: многослойный корд поддерживает форму пятна контакта под нагрузкой.
- Специализированная геометрия: для рулевых осей — прямые канавки для точной курсовой стабильности и равномерного давления.
- Корпус пригоден к восстановлению: спроектирован для нескольких циклов нарезки и последующего восстановления протектора.
- Устойчивость к перегреву при длительных пробегах летом за счет термостабильного компаунда.
- Многослойная архитектура
- Наличие индикаторов износа помогает отслеживать остаточную глубину и вовремя планировать обслуживание.
- Сбалансированный состав материалов: каучуки, сажа, сера, смолы, масла и добавки в сочетании с металлическим и текстильным кордом обеспечивают прочность и эластичность.
- Жесткие боковые зоны лучше противостоят боковым срезам и касательным нагрузкам в городе.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок ASR35 — прямолинейный ребристый профиль с четырьмя продольными каналами большого сечения, дополненными поперечными дренажными мостиками микрошаговой конфигурации. Продольные ребра разделены канавками с одинаковой шириной для симметричного отвода воды и предсказуемого поведения при перестроениях. Мелкая ламелизация по ребрам способствует множественным краям зацепления на влажном покрытии. Комбинация узких и средних дренажных пазов стабилизирует распределение давления и препятствует локальным перегревам в зоне плеч.
Шаг элементов оптимизирован: центральные ребра имеют усиленные перемычки, уменьшающие деформации в продольном направлении, а плечевые блоки с минимальным зачистным скосом снижают эффект подрыва кромок при маневрировании. На мокром асфальте вода быстро вытесняется через продольные каналы, на твердых дорогах сохранен большой контактный отпечаток для устойчивости в прямолинейном движении. Для данного размера используют радиальный вариант 215/75 r17.5; диагональные исполнения для этого типоразмера в современном грузовом сегменте не применяются.
Конструктивные особенности шины
Каркас ASR35 выполнен на основе текстильного слоя с высокопрочной нитью, работающей на растяжение и удержание формы под давлением. Над каркасом расположен стальной брекер в несколько слоев: это повышает сопротивление ударам и обеспечивает стабильность пятна контакта на высоких скоростях. Бортовые кольца из термообработанной стальной проволоки формируют жесткую посадку на обод, предотвращая проскальзывание на диске при торможениях. Боковины имеют усиленную зону с дополнительным слоем защитной резины, который снижает риск порезов и защищает корд от ударных нагрузок. Внутренний герметизирующий слой поддерживает стабильность давления в бескамерной конфигурации, а компоновка слоев рассчитана на эффективный теплоотвод от плечевых зон к боковинам, уменьшая вероятность термоусталости.
Основные области применения
- Передняя ось среднетоннажных развозных грузовиков, работающих в региональной и городской доставке; устанавливается на шасси с частыми остановками и маневрированием, отличается продолжительным сроком службы на твердом покрытии и устойчивым поведением при полной загрузке.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 815/1023
- MAN — TGL 8.190/12.220
- DAF — LF 45.160/55.220
- Renault Trucks — Midlum 180/220
- Volvo — FL 240
- Iveco — Eurocargo 75E16
- Isuzu — NQR 90
- Mitsubishi Fuso — Canter 9C15
- Hino — 300 Series 916
- Ford Trucks — Cargo 0815
- MAZ — 4371N2 Зубрёнок
- Krone — City Liner (городской полуприцеп, совместимый по размеру на рулевой оси тягача того же класса)
- Schmitz Cargobull — City Trailer (совместимость по размеру колес с тягачами класса 7.5–12 т на передней оси)
- Kögel — Cargo City (в парк с применением 17.5 размеров на соответствующих шасси)
- Wielton — City (в составе автопарков с грузовиками на 17.5 радиусе на передней оси)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Continental HSR 2 – более доступная стоимость километра при сопоставимом уровне управляемости на сухом покрытии.
- Bridgestone R-Steer 001 – лучшая окупаемость для развозных маршрутов с частыми поворотами за счет устойчивости плечевых зон к срезу.
- Hankook SmartFlex AH35 – преимуществом является пригодность корпуса к восстановлению с высокой долей успешных каркасов при ретрединге.
Корпус Aeolus ASR35 строится с акцентом на равномерную жесткость каркаса и стойкость брекера к усталости, что снижает риск роста скрытых повреждений по сравнению с бюджетными аналогами. Боковые стенки имеют утолщенную защитную резину, уменьшая вероятность боковых порезов в городе. Ребристый протектор с четырьмя прямыми канавками ориентирован на стабильную курсовую, при этом ширина каналов подобрана таким образом, чтобы быстрее выводить воду в дождь и предотвращать локальное аквапланирование.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель относится к линейке рулевых шин для региональной и городской логистики, ориентирована на среднетоннажные грузовики.2. Используется на распределительных маршрутах, в развозной доставке, коммунальной и корпоративной технике, на трассах областного значения.3. Конструкция радиальная, многослойный корд с усиленным брекером повышает стабильность формы и стойкость к ударным нагрузкам.4. Боковые зоны усилены защитной резиной и укреплённым бортом для надежной посадки на диск и меньшей чувствительности к бордюрным касаниям.5. Компаунд износоустойчив, противостоит микротрещинам и старению под воздействием температуры и ультрафиолета.6. Протектор ребристого типа с прямыми канавками и рабочими ламелями; глубина адаптирована под равномерный износ, обеспечивая стабильную геометрию пятна контакта.7. Эксплуатационные плюсы: предсказуемая управляемость в дождь, уверенность на сухом асфальте, стабильность при маневрировании в городе.8. Экономическая выгода: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива и стоимость километра.9. Универсальность: подходит для разных видов задач — от межгородских рейсов до городской развозки с частыми остановками.Конструктивные особенности шины
- Рациональная стоимость при достойных технических параметрах обеспечивает выгодное соотношение цена и качество для автопарков.
- Каркас отличается прочностью и живучестью, что даёт более длительный срок службы корпуса по сравнению с типичными решениями в своем ценовом классе.
- Оптимизация сопротивления качению способствует снижению расхода топлива на региональных маршрутах.
Каркас выполнен с равномерным распределением натяжения нитей корда и усиленным бортом для устойчивой фиксации на ободе. Стальной брекер из нескольких слоев стабилизирует пятно контакта при нагрузке и защищает от проникновения острых предметов. Боковины усилены дополнительным резиновым слоем, который отводит тепло и одновременно служит броней от ударов. Протекторная часть соединена с каркасом через прослойку, оптимизированную по эластичности, что помогает равномерно гасить вибрации и уменьшать нагрев при длительном движении.
Ключевые преимущества шины
- Сопротивление износу и долгий срок службы: стойкие компаунды рассчитаны на значительные пробеги без ускоренного стирания.
- Уверенная адгезия с дорожным покрытием в широком диапазоне условий.
- Прочный корпус: многослойный корд обеспечивает жёсткость конструкции и стабильность формы.
- Профиль, соответствующий роли рулевой оси: прямые канавки стабилизируют курс и сохраняют равномерное давление по ширине пятна контакта.
- Возможность восстановительного сервиса: ресурсный каркас допускает нарезку и последующую регенерацию протектора у профильных ретред-операторов.
- Контроль остаточного ресурса: индикаторы износа помогают планировать обслуживание и замену.
- Высокая курсовая стабильность и достойная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и повышают производительность.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для оптимального ресурса придерживайтесь давления согласно нагрузкам: для шин 215/75 r17.5 на рулевой оси среднетоннажных шасси обычно применяют 7.5–8.5 бар при одинарной установке и до 8.5–9.0 бар при близких к предельным нагрузках. Проверяйте давление на холодной шине не реже раза в неделю, а при интенсивной работе — через каждые 2–3 дня. Следите за развалом-схождением передней оси: сбитая геометрия ускоряет стирание плеч. Регулярная ротация лево/право по осям помогает уравновесить износ, если производитель техники допускает такую процедуру. Избегайте длительного перегруза: это повышает температуру в каркасе и снижает ресурс корпуса. Соблюдайте скоростной индекс M — не превышайте 130 км/ч. В зимний период контролируйте высоту протектора и корректируйте давление под температуру, ориентируясь на инструкции к транспортному средству и руководства по эксплуатации шин.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5
Шина рассчитана на твёрдые покрытия: городские улицы, региональные трассы, промплощадки с бетонным и асфальтовым покрытием. На влажной дороге продольные каналы ускоряют водоотвод, на сухом асфальте ребристая конфигурация повышает курсовую устойчивость. Допускается работа по грунтовым площадкам с плотным основанием, однако в регулярном бездорожье эффективнее применять специализированные шины другого типа.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на рекомендованные обода 6.00x17.5 с использованием монтажной пасты и чистых бортов. Перед установкой проверьте отсутствие дефектов диска и целостность вентиля. При накачивании применяйте защитную клетку и дистанционный манометр, накачивайте ступенчато до рабочих значений. После установки на ось выполните балансировку колеса для минимизации вибраций. Давление корректируйте с учетом фактической нагрузки и температурных воздействий, ориентируясь на таблицы допустимых значений для данного типоразмера и требования автопроизводителя.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 3–5% в типовых региональных режимах по сравнению с устаревшими моделями той же категории.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мокром асфальте, более уверенное руление и стабильная курсовая линия повышают среднюю скорость рейсов без потери безопасности.
- Меньше расходов на обслуживание: стойкий каркас и равномерный износ уменьшают частоту замен и повышают процент успешной регенерации корпуса.
Оплата и доставка
Приобретайте 215/75 r17.5 Aeolus ASR35 127/124M Рулевую грузовую шину по конкурентной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать нужный комплект и быстро подготовим к отгрузке.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам — до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная продукция с гарантией, стабильные поставки, быстрый отгрузочный цикл, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Мы поддерживаем автопарки всей страны и предлагаем выгодные условия для компаний.
Заключение по шине и рекомендации
215/75 r17.5 Aeolus ASR35 127/124M — практичный выбор на переднюю ось среднетоннажной техники для регулярных городских и региональных рейсов. Модель сочетает стабильную управляемость, устойчивую работу в дождь, длительный ресурс и экономичность, снижая расход топлива и повышая безопасность. Для автопарков, где важна предсказуемость и стоимость километра, это решение дает сбалансированный результат в тяжелых условиях интенсивной эксплуатации. Выбирайте сейчас — минимизируйте простои и работайте эффективнее.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли эта модель на переднюю ось моего грузовика? – Да, ASR35 разработана именно для рулевой оси среднетоннажных грузовиков в региональной и городской эксплуатации.
- Какой максимально допустимый скоростной режим? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении рекомендуемых нагрузок и давления.
- Можно ли восстанавливать эту шину после износа протектора? – Корпус рассчитан на восстановление у квалифицированных ретред-операторов при условии, что каркас не имеет критических повреждений.
- Какая рекомендуемая величина давления? – Для 215/75 r17.5 на рулевой оси обычно применяют 7.5–8.5 бар в зависимости от нагрузки; ориентируйтесь на таблицы и руководство по эксплуатации вашего шасси.
- Подходит ли шина для круглогодичного использования? – Да, модель относится к всесезонным решениям для дорог с твердым покрытием; в условиях снега и льда соблюдайте требования к зимнему оснащению и скоростному режиму.
Заказывайте сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по всей Украине. Оформляйте заказ — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Рульова вантажна шина
ТипТС
Рульова вантажна шина