215/75R17.5 Triangle TR685 135/133L Рульова вантажна шина

215/75 r17.5 Triangle TR685 135/133L рульова вантажна гума — надійний вибір для міських та регіональних перевезень з акцентом на стабільність керування і ресурс

Рульова вантажна гума Triangle TR685 у розмірі 215/75 r17.5 135/133L створена для інтенсивної експлуатації на дорогах загального користування, забезпечуючи чітке курсове тримання, прогнозовану поведінку на вологому покритті та помітно низький знос. Модель розкриває себе у міському циклі та на регіональних маршрутах, де важливі рівномірне зношування й економічна витрата пального. Обирайте перевірене рішення для кермової осі — отримайте впевненість у кожному кілометрі перевезення та зменшення витрат автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших світових виробників шин із повним циклом розробки: від науково-дослідних робіт і випробувань до серійного виробництва вантажних, індустріальних і позашляхових моделей. Компанія інвестує в сучасні полігонні тести, цифрове моделювання і контролі якості, щоб забезпечити стабільні характеристики протягом усього ресурсу шини.

• Країна виробництва: Китай (Weihai, провінція Шаньдун)
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація малюнка протектора, 3D-моделювання розподілу тиску в плямі контакту, енергозберігальні компаунди з контрольованим тепловиділенням, багатошарові сталеві брекери зі спіральним нейлоновим підсиленням, контроль однорідності на виробничій лінії.
• Призначення шин: комерційний транспорт малої та середньої тоннажності, сідельні тягачі й напівпричепи, регіональні та міські перевезення, розвезення товарів, логістика «останньої милі».
• Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку провідних світових виробників шин та стабільно присутній у топ-групі за світовими поставками, конкуруючи з відомими міжнародними марками у сегменті економічно вигідних і надійних рішень для бізнесу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — рульова та універсальна вісь, міські маршрути і розвезення в межах агломерації
• 225/75 r17.5 — рульова/причіпна вісь, регіональні перевезення з частими зупинками
• 235/75 r17.5 — рульова вісь для середньотонажних вантажівок, робота на змішаному покритті
• 245/70 r19.5 — рульова/універсальна вісь для магістралей і приміських маршрутів з підвищеним навантаженням
• 265/70 r19.5 — ведуча/причіпна вісь, підвищена тяга на вологому асфальті та плиті
• 295/80 r22.5 — рульова вісь магістральних тягачів, максимальна стабільність на високій швидкості
• 315/70 r22.5 — універсальна вісь для європейських магістралей, збалансований ресурс
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, рівномірне зношування і контроль температури на довгих плечах
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для великих навантажень, стабільна пляма контакту
• 425/65 r22.5 — передня/спеціальна вісь будівельної техніки з підсиленою боковиною

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів середньої вантажопідйомності для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S залежно від партії; підбирається під регіональні вимоги)
• Модель шини: TR685
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: близько 775 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180/2060 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з герметичним внутрішнім шаром
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра (rib), ненаправлений, глибина близько 12–13 мм
• Вісь установки шини: рульова (передня) / всепозиційна у легких режимах
• Вага, маса шини: приблизно 29 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажовими наповнювачами; сталеві брекерні пояси; текстильний (найлоновий) кап-плі; герметизуючий внутрішній шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки оптимізованій рецептурі та жорсткому центральному ребру
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована для комерційних вантажівок, зберігає стабільність управління на різних типах асфальту та бетоні.
• Подовжений ресурс: стійкий компаунд орієнтований на пробіг у великих автопарках без раннього стирання.
• Надійне зчеплення в дощ: поздовжні канавки швидко відводять воду, зменшуючи ризик втрати контакту.
• Каркас підвищеної міцності: багатошаровий корд тримає форму під навантаженням і на нерівностях.
• Оптимізований рисунок: кермові ребра — для курсової точності; для ведучих — шашкові блоки; для причепів — профіль під рівномірне стирання.
• Придатність до відновлення: якісний корпус допускає ретрединг при дотриманні технічних вимог.
• Стійкість до перегріву: знижене внутрішнє теплоутворення у тривалих поїздках.
• Багатошарова структура: поєднання гумових і кордових шарів для контролю жорсткості.
• Контроль залишкового ресурсу: індикатори зносу допомагають вчасно планувати заміну.
• Ретельно підібрані компоненти: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, оливи, смоли, сталеві корди та текстильні підсилювачі.
• Посилена бічна зона: укріплені боковини підвищують стійкість при маневрах і на колії.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TR685 використовує поздовжньо-реберний дизайн із п’ятьма доріжками: два плечових ребра зі збільшеною жорсткістю та три центральні функціональні зони. Широкі дренажні канавки однакової глибини проходять по колу, створюючи стабільну мережу для відведення води та запобігаючи акваплануванню. Мікропорожнини та ламелі у центральній частині підвищують механічне зчеплення на мокрому покритті, тоді як плечова зона має дрібні фаски для зменшення зминання кромок під час поворотів. Крок ребер підібраний так, щоб розподіл тиску у плямі контакту був рівномірним — це зменшує утворення «п’ятки-носок» і сприяє плавному зносу без хвилястості. Поліровані канали сприяють швидкому самоочищенню від вологи та дрібного сміття, а жорстка геометрія центрального ребра забезпечує чіткість курсу на прямій.

Для сумісного паркування з іншими осями виробники часто використовують споріднені розміри — 205/75 r17.5 і 225/75 r17.5 у радіальному виконанні. Діагональні аналоги для цієї посадки практично не застосовуються у сучасних вантажних шинах, що відповідають вимогам ECE R54. Завжди звіряйтеся з інструкцією виробника авто щодо допустимих розмірів і навантажень.

Конструктивні особливості шини

Основа TR685 — радіальний каркас зі сталевим кордом, сформований для витримування високих навантажень на кермовій осі з регулярними гальмуваннями та маневрами. Над каркасом розташовані сталеві брекерні пояси, що стабілізують пляму контакту на швидкості та захищають від прорізів з боку протектора. Поверх брекера — кап-плі з нейлону (або аналогічного синтетичного матеріалу), який зменшує деформації на високих обертах і покращує тепловідведення.

Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з антикорозійним покриттям, що забезпечує міцне прилягання до диска та герметичність безкамерного вузла. Боковини мають локальні підсилення в зоні переходу до протектора — це знижує ризик пошкоджень при наїзді на бордюри та у вузьких маневрових коридорах. Внутрішній герметизуючий шар виконує роль камери, а підбір компонентів гумової суміші зорієнтовано на підтримання низького нагріву в міському циклі та у регіональних рейсах із часто змінним темпом.

Основні сфери застосування

• Міські доставки, регіональні перевезення, розвезення продукції в межах області та міжміські маршрути; встановлюється на кермову вісь вантажних автомобілів середньої вантажопідйомності, вирізняється стабільністю курсу та тривалим ресурсом на твердому покритті.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1221
• MAN — TGL 8.190/12.220
• DAF — LF 45/55
• IVECO — Eurocargo 75E/120E
• Renault Trucks — Midlum 7.5–12T
• Volvo — FL 210/240
• Scania — P-series міські шасі з 17.5-дюймовими дисками у спецконфігураціях
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C (версії з 17.5-дюймовими колесами)
• Isuzu — NQR/NPR (специфікації з 17.5-дюймовими шинами)
• Hyundai — HD65/HD78 (варіанти з 17.5-дюймовими дисками)
• Hino — 300 серія (окремі комплектації для європейського ринку)
• Ford Trucks — Cargo (медіум-дьюті конфігурації для міста)
• MAZ — 4370/Автономні шасі під 17.5 у міському використанні
• ГАЗ — Валдай Next (версії з відповідним С/С і 17.5 колесами)
• Інтенсивно експлуатовані напівпричепи міського типу — Schmitz Cargobull/Kögel/Wielton з 17.5-дюймовими осями (на всепозиційних осях)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Hankook SmartFlex AH35 – TR685 вирізняється більш жорстким центральним ребром, що додає курсової стабільності у міському циклі з частими маневрами.
• Sailun S637 – Triangle пропонує відчутно спокійнішу роботу на зношеному асфальті завдяки вирівняному кроку ребер і продуманим фаскам.
• Aeolus HN228 – TR685 показує рівномірніший знос плечових зон у режимі “старт-стоп” і менш виражений ефект «п’ятка-носок».

Каркас TR685 має збалансовану товщину боковини для маневрових навантажень і щільний сталевий брекер для стабілізації плями контакту — у підсумку шина зберігає форму під гальмуванням і на повороті. У парі з поздовжньо-реберним протектором без агресивних шашок це дає точну реакцію керма та рівномірне стирання. На відміну від деяких аналогів з м’якшою плечовою зоною, TR685 менше схильна до хвилястості зносу, що прямо впливає на акустичний комфорт і плановий пробіг.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональний баланс ціни та ресурсу: корпус шини спроєктовано з прицілом на низьку вартість пробігу без шкоди для безпеки.
• Перевага у витривалості каркасу: стійка до циклічних навантажень конструкція витримує міський режим «старт-стоп» і часті маневри.
• Покращена економічність: гумова суміш і рівна пляма контакту знижують енергетичні втрати на кочення.

Каркас із щільним сталевим кордом гарантує форму плями контакту під навантаженням, а багатопоясний брекер додає бічної підтримки при різких поворотах. Боковини мають локальні зони підвищеної товщини для захисту від потертостей і ударів. Протектор закладений із мінімальною деформацією ребер, щоби уникати надмірного тепловиділення у міських заторах. Така синергія елементів дає можливість до відновлення протектора (ретред), коли стан корпусу відповідає вимогам.

Ключові переваги шини

• Ресурс, що працює на бізнес: зносостійкі суміші забезпечують довгий пробіг у щільному міському графіку.
• Надійне тримання дороги: реберний дизайн стабілізує курс і підвищує керованість на мокрій поверхні.
• Міцний несучий корпус: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження і запобігає деформаціям.
• Спеціалізований рисунок для осей: кермовим колесам — прямолінійні канавки для точності; для ведучих існують шашкові варіанти; для причепів — рішення, що не «з’їдають» плечі.
• Можливість відновлення: якісний коропус допускає повторне наварювання за умови дотримання техрегламенту.
• Візуальний контроль: індикатори зносу спрощують моніторинг залишкової глибини канавок.
• Носійність і тяга у роботі: належна вантажність і впевнене зчеплення скорочують втрати часу на маршруті.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для отримання максимального пробігу дотримуйтесь рекомендованого тиску, коригуючи його під фактичне навантаження та швидкісний режим. Для 215/75 r17.5 135/133L типові робочі значення в діапазоні 8.0–9.0 бар (залежно від осьового навантаження, односпарки або здвоєної установки, температури повітря та рекомендацій виробника автомобіля). Регулярно перевіряйте розвал-сходження; неправильна геометрія підвіски провокує прискорене зношування плечей і «пилу» протектора. Чергуйте колеса по осях відповідно до регламенту парку, щоб вирівняти знос. Уникайте тривалих стоянок з повністю вивернутими колесами — це зменшує напрацювання нерівномірного профілю. При роботі у дощову погоду контролюйте швидкість на поворотах — реберний протектор добре дренує воду, але фізику не скасувати.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5

Сухий та вологий асфальт, бетон, міські вулиці з колійністю, регіональні траси з латками та швами, промислові зони з твердим ущільненим покриттям. Допускається епізодичний виїзд на твердий ґрунт і бруківку; глибокий м’який ґрунт не є цільовим середовищем для кермових реберних шин.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті, неушкоджені диски відповідного типорозміру з використанням рекомендованих монтажних паст. Перед накачуванням переконайтесь у правильному позиціюванні борту по всьому периметру. Початкове накачування здійснюйте в кліті безпеки; не перевищуйте значення, що вказані виробником шини та автомобіля. Після монтажу проведіть балансування — це зменшить вібрації і нерівномірне стирання. Корегуйте тиск за «холодної» шини; пам’ятайте, що підвищення температури при русі збільшує внутрішній тиск. Для міського циклу зі змінним навантаженням перевіряйте тиск не рідше одного разу на тиждень.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню знижує витрати на пальне до ≈6% у порівнянні з попередніми рішеннями зі схожим рисунком у парку.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і краще зчеплення на дощовому асфальті зменшують буксування і роблять маневри точнішими — швидше завершуються розвантаження/доставка.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, що піддається ретредингу, продовжує життєвий цикл колеса й зменшує частоту повної заміни.

Оплата та доставка

Замовляйте 215/75 r17.5 Triangle TR685 135/133L рульову вантажну гуму за вигідними умовами у нашому магазині — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні. Оформіть покупку зараз, і ми швидко підберемо потрібну кількість і відправимо у найближчий термін.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та узгодить строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і селища — до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія та перевірене походження, швидке комплектування замовлення, консультації фахівців з підбору під ваші навантаження і маршрути, прозорі умови співпраці для приватних клієнтів і компаній.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR685 у розмірі 215/75 r17.5 135/133L — це рульова вантажна гума для тих, хто розраховує на стабільність керування, економічну експлуатацію і довгий ресурс у міському та регіональному циклі. Комбінація жорсткого центрального ребра, ефективних дренажних канавок, посиленого каркасу і збалансованого компаунду забезпечує безпеку, прогнозованість на вологому покритті та контрольоване зношування. Оптимальна для середньотонажних вантажівок на твердому дорожньому полотні — допомагає знизити витрати на паливо, підвищити продуктивність і зберегти бюджет автопарку. Обирайте перевірене рішення, яке працює на ефективність кожного рейсу.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR685 для всепозиційної установки? – Модель розроблена насамперед для кермової осі, проте у легких режимах допускається всепозиційне застосування за умови відповідності навантажень та рекомендацій виробника техніки.
• Який рекомендований тиск для 215/75 r17.5 135/133L? – Типово 8.0–9.0 бар залежно від осьового навантаження, односпарки або здвоєної установки і вказівок виробника транспортного засобу.
• Чи можна відновлювати (ретредити) корпус TR685? – Так, при належному технічному стані каркасу шина придатна до ретредингу відповідно до норм спеціалізованих сервісів.
• Чи є позначення M+S на моделі TR685? – Наявність позначення залежить від конкретної партії і ринку поставки; уточнюйте у менеджера під час замовлення.
• Який очікуваний ресурс у міському циклі? – Реальний пробіг залежить від навантаження, тиску, геометрії підвіски і стилю водіння; модель створена для тривалого ресурсу і рівномірного зносу за належного обслуговування.

Зробіть замовлення зараз — отримаєте офіційну гарантію та чесну ціну; організуємо швидку доставку по Україні; залишайте заявку — передбачені вигідні умови для автопарків і підприємств.