Рулевая грузовая шина Bridgestone Duravis R-Steer 002 в размере 235/75 r17.5 132/130M создана для региональных и городских маршрутов с частыми остановками и разворотами. Модель обеспечивает точное удержание траектории, ровный износ и прогнозируемое поведение на мокром асфальте, что особенно важно для коммерческого транспорта. Выбирайте решение с подтверждённой долговечностью и высокой эффективностью — оптимальный выбор для автопарков и крупных перевозчиков.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — один из мировых лидеров в шинной индустрии, основанный в Японии и известный разработками в области компаундов, каркасных решений и ресурсосбережения. Коммерческие шины бренда разрабатываются с приоритетом к пробегу, стабильности управления и возможностям восстановления корпуса, что позволяет автопаркам снижать совокупную стоимость владения.

Страна производства: Япония (глобальная производственная сеть в Европе, Азии и Америке для локальных рынков)
Технологии бренда: полимерные компаунды NanoPro-Tech для снижения теплообразования; оптимизация пятна контакта ULTIMAT EYE; многослойная конструкция протектора cap/base; стальной брекер со стабилизирующими углами нитей; регрувинг и ретрединг (восстановление) с сохранением характеристик корпуса
Назначение шин: грузовые, автобусные и прицепные решения для магистральных, региональных и городских перевозок; также специальные линейки для стройплощадок и смешанного покрытия
Рейтинг бренда: стабильно входит в число крупнейших шинных производителей мира по объёму и технологической экспертизе, конкурируя с топ-брендами премиум-сегмента

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — рулевая ось для среднетоннажных шасси в городских доставках
225/75 r17.5 — ведущая ось для региональных маршрутов с частыми разгонами и торможениями
245/70 r17.5 — прицепная ось для низкоплатформенных полуприцепов и развозных трейлеров
265/70 r19.5 — рулевая ось для малотоннажных автобусов и городских грузовиков
285/70 r19.5 — ведущая ось на региональных тягачах с повышенной тягой
295/80 r22.5 — универсально: магистраль и регион, рулевая ось с упором на ресурс
315/70 r22.5 — ведущая ось для межгородских перевозок с оптимальным расходом топлива
315/80 r22.5 — смешанные условия: рулевая ось с усиленной боковиной для плохих дорог
385/55 r22.5 — прицепная ось на низкопрофильных полуприцепах с равномерным износом
385/65 r22.5 — прицепная ось для тяжёлых грузов с повышенной стойкостью к износу

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 132/130M

Производитель шины: Bridgestone
Страна производитель шины: в зависимости от партии — заводы Bridgestone для европейского рынка
Назначение шины: региональные и городские перевозки на среднетоннажных грузовиках и автобусах (рулевая ось)
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: Duravis R-Steer 002
Ширина шины: 235 мм
Высота профиля шины: 75 %
Наружный диаметр шины: около 796–800 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 132/130 — предельная масса 2000 кг (одинарная) / 1900 кг (спарка) на колесо
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: симметричный рёберный (rib), ненаправленный; 4–5 продольных канавок; рабочая глубина порядка 15–16 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: ориентировочно 26–28 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода, защитных смол и масел; стальной брекер; стальной борт; текстильный нейлоновый капп-плай
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на региональных маршрутах
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора — рёберный, симметричный, с несколькими широкими продольными канавками постоянной ширины, которые быстро эвакуируют воду из зоны контакта. Шаг рёбер выверен таким образом, чтобы распределять давление по всей ширине пятна, предотвращая локальные перегревы и «ступенчатый» износ на рулевой оси. Поперечные микроламели в сочетании с острыми кромками на кромках рёбер помогают формировать сцепные «зацепы» на влажном покрытии, не жертвуя курсовой устойчивостью. Блоки жёсткие по окружности — для точной обратной связи на руле, и одновременно эластичные в поперечном направлении — для уверенного отвода воды и грязи из контакта.

Продольные канавки имеют самоочищающуюся геометрию, препятствующую забиванию мелкими камнями на асфальте и плотно укатанном грунте. Ненаправленный дизайн упрощает перестановку по колёсам в пределах оси. Для взаимозаменяемости допускаются обозначения диагональных типоразмеров (например 9.00-17.5), а радиальный вариант — как 235/75 r17.5; точные замены следует согласовывать с техдокументацией производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Основа — многослойный каркас с использованием стального корда высокой прочности, рассчитанный на многократные циклы нагружения и свойства восстановления формы под нагрузкой. Бортовая зона усилена стальными кольцами с антикоррозийным покрытием для стабильного обжатия обода и герметичности в бескамерной конфигурации. Брекерный пакет стальной, с диаграммой укладки нитей, снижающей смещение рёбер при контакте с неровностями — это улучшает устойчивость на пути и уменьшает накопление тепла на долгих участках хода.

Капп-плай из термостойкого текстиля стабилизирует внешний слой, нивелируя напряжения при нагреве и охлаждении. Боковины имеют утолщённые защитные пояса и состав со стойкостью к микротрещинам, что уменьшает риск разрыва при ударах о кромки покрытия и бордюры. Конструкция рассчитана на регрувинг — нижний слой протектора имеет теплотерпимый состав и маркированные зоны углубления; также корпус поддерживает ретрединг при соблюдении стандартов восстановления.

Основные области применения

Региональные и городские перевозки на среднетоннажных грузовиках, шасси с фургонными надстройками, изотермических и рефрижераторных кузовах, а также городских прицепах/полуприцепах. Устанавливается на переднюю (рулевую) ось, где критичны точность управления, равномерный износ и устойчивость на мокрой дороге; отличается длительным ресурсом на твёрдом покрытии и предсказуемым поведением при частых манёврах.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego (серии 7.5–12 т с 17.5-дюймовыми колёсами)
MAN — TGL (варианты с 17.5-дюймовыми шинами для городских доставок)
DAF — LF (модификации с шинами 17.5 для региональных маршрутов)
Iveco — Eurocargo (конфигурации с 17.5-дюймовыми колёсами на лёгких шасси)
Renault Trucks — D (городские и региональные версии с колёсами 17.5)
Volvo — FL (исполнения под городскую логистику)
Mitsubishi Fuso — Canter (старшие модификации с 17.5-дюймовыми колёсами)
Isuzu — N/F Series (версии для развозных задач на 17.5-дюймовых дисках)
Hyundai — Mighty (варианты с 17.5 на региональных шасси)
Hino — 300/500 (соответствующие комплектации с 17.5-дюймовыми колёсами в региональном исполнении)
Scania — P-series (младшие городские модификации с облегчёнными осями)
Krone — City/Distribution Trailer (низкопрофильные городские полуприцепы с 17.5)
Schmitz Cargobull — V.KO/V.KO Dry (городские прицепы и полуприцепы 17.5)
Wielton — городской прицеп/полуприцеп (низкопрофильные решения на 17.5)
Kögel — City Trailer (развозные полуприцепы с низкой погрузочной высотой)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – у Duravis R-Steer 002 более «острая» курсовая стабильность на манёврах в плотном городе благодаря жёсткости продольных рёбер.
Continental Conti Hybrid HS3 – Bridgestone демонстрирует очень ровное распределение давления по пятну, что помогает противостоять «пилообразному» износу на рулевой оси.
Goodyear KMAX S – у R-Steer 002 отмечается сочетание предсказуемости на мокром и низкого сопротивления качению, что позитивно влияет на расход топлива в распределительной логистике.

Каркас R-Steer 002 рассчитан на восстановление и удерживает геометрию при многократных циклах нагрев-охлаждение, что облегчает регрувинг и ретрединг без потери управляемости. Металлокорд брекера образует стабильную «распорку» под протектором, уменьшая смещения при торможении — у альтернатив нередко наблюдается локальное перегревание плечевых зон. Боковины Bridgestone имеют защитный состав против микротрещин, что важно для парковок и подъездов к рампам. Рёберный протектор с широкими прямыми канавками поддерживает «сухую» обратную связь на руле, в то время как ряд аналогов делает упор на более мягкие плечи, жертвуя точностью в пользу комфорта.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Выгодное соотношение стоимости и ресурса: премиальный каркас допускает восстановление, снижая цену километра пробега.
Корпус повышенной выносливости: усиленные слои корда и брекера дольше держат форму при пиковых нагрузках.
Оптимизированное сопротивление качению: экономит топливо на постоянных городских циклах с частыми остановками.

Каркас построен на стальном корде высокой прочности, позволяющем выдерживать нагрузку рулевой оси без деформаций, а брекерный пакет стабилизирует зону контакта и препятствует неравномерному износу плеч. Бортовые кольца формируют плотный замок с ободом, сохраняя герметичность бескамерной посадки. Протектор выполнен по схеме cap/base: верхний слой отвечает за сцепление и износостойкость, нижний — за термостабильность и возможность регрувинга. Боковины имеют усиленные зоны против бордюрных контактов.

Ключевые преимущества шины

Долго ходит и сохраняет геометрию: стойкий к истиранию состав обеспечивает большой пробег при правильном обслуживании.
Надёжное удержание дороги на сухом и мокром: рёбра и кромки работают на уверенную обратную связь.
Многослойный корпус с запасом прочности: кордовая структура выдерживает высокие динамические нагрузки.
Профиль для оси управления: прямые канавки стабилизируют курс и снижают «рыскание» при колейности.
Корпус пригоден к восстановлению: допускается повторная жизнь шины через ретрединг и углубление протектора.
Контроль остатка: индикаторы показывают, когда пора проводить регламентные работы.
Высокая передача усилий и запас грузовместимости повышают производительность автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с таблицами Bridgestone и указаниями производителя автомобиля — для рулевой оси это критично для равномерного износа и точной управляемости. Регулярно проводите перестановку колёс лево/право на одной оси для нивелирования «ступенчатости» рёбер при характерных маршрутах с постоянными поворотами. Проверяйте биение и балансировку каждые 10–15 тыс. км, следите за углами установки колёс (развал/схождение) после ударов и ремонта подвески. Используйте регрувинг только при наличии соответствующей маркировки на шине и соблюдайте предписанную глубину и профиль канавок.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5

Работает на твёрдых дорогах, городских улицах, межгородских трассах, допускается укатанный грунт и переезды по промплощадкам. На влажном асфальте продольные канавки активно отводят воду, на сухом покрытии рёбра обеспечивают чёткую курсовую. В условиях частых стартов/остановок сохраняет форму пятна контакта при корректном давлении и регулярной балансировке.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на сертифицированном оборудовании, используя рекомендованные смазки для бортов и соблюдая направления установки согласно маркировке. После посадки на обод проведите контрольный осмотр бортовых зон и герметичности. Давление проверяйте на холодной шине; подбирайте его по таблицам нагрузка/давление для рулевой оси и конфигурации (одинарное/спаренное колесо). После установки обязательно выполняйте балансировку и проверку биений; повторная протяжка крепежа — по регламенту производителя техники после первых 50–100 км.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с типовыми решениями в классе — до 10% в сопоставимых условиях эксплуатации.
Сокращение времени работ: точная реакция на руление и уверенное сцепление уменьшают пробуксовки на влажном покрытии и ускоряют манёвры при доставках по городу.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, допускающий регрувинг и ретрединг, продлевает срок службы и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 235/75 r17.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 132/130M — рулевую грузовую шину — в нашем магазине на выгодных условиях. Оставьте заявку сейчас, получите профильную консультацию и оперативную отправку в любой регион Украины.

Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресная.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, банковская карта, наложенный платёж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика, прозрачные условия, техническая поддержка специалистов по подбору под ваш автопарк.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая шина для среднетоннажной техники, сочетающая долгий ресурс, ровный износ и уверенное поведение на мокром — 235/75 r17.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 132/130M будет рациональным выбором. Конструкция каркаса рассчитана на восстановление, компаунд сдерживает нагрев, а рёберный профиль стабилизирует курс на городских скоростях и трассе. Устанавливайте на переднюю ось грузовиков и автобусов, поддерживайте рекомендованное давление и следите за регулировкой ходовой — это увеличит пробег, снизит расход топлива и улучшит безопасность экипажа и груза.

Частые вопросы о шине

Подходит ли шина для регрувинга? – Да, при наличии маркировки REGROOVABLE и соблюдении карт регрувинга Bridgestone; допустимая глубина и схема канавок указываются в технической документации.
Можно ли восстанавливать корпус (ретрединг)? – Корпус Duravis R-Steer 002 рассчитан на восстановление при отсутствии внутренних повреждений; восстановление следует выполнять у сертифицированных ретред-партнёров.
Какое рекомендованное давление для рулевой оси? – Давление подбирается по таблицам Bridgestone в зависимости от фактической нагрузки на ось и конфигурации (одинарное/спаренное колесо); проверка выполняется на «холодной» шине.
Есть ли у шины всесезонные свойства? – Модель всесезонная; протекторная геометрия и компаунд рассчитаны на круглогодичную эксплуатацию в региональных условиях при соблюдении ПДД и сезонных требований.
Совместима ли шина с дисками 6.75x17.5? – Да, для данного размера типовая рекомендованная посадка — обод 6.75x17.5; допускаемые ободы уточняются в каталоге Bridgestone.

Сделайте заказ прямо сейчас — получайте цену производителя и официальную гарантию; Оформляйте покупку сегодня — быстрая доставка по всей Украине; Свяжитесь с нами — персональные условия для компаний и автопарков.

Основные данные шины

Радіус

17.5

Радиус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Bridgestone

Индекс нагрузки