Бренд Aplus принадлежит производителю из Китая, специализирующемуся на грузовых и легкогрузовых шинах для международных рынков. Компания развивает линейки для рулевой, ведущей и прицепной осей, ориентируясь на стабильный ресурс и выгодную эксплуатацию автопарков. Инженерный подход включает оптимизацию каркаса и компаунда с фокусом на низкое сопротивление качению и равномерный износ, что делает продукцию привлекательной для коммерческих перевозок.

Страна производства и компания: Китай; шины Aplus выпускаются на предприятиях Shandong (группа Haohua/Prinx или аффилированные производственные площадки, работающие по международным стандартам качества).
Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка протектора, оптимизация пятна контакта, усиленные стальные брекерные пояса, составы резины с повышенной термостабильностью и стойкостью к истиранию, контроль однородности и балансировки на производственной линии.
Назначение шин: коммерческий транспорт — городские и межгородские перевозки, региональные маршруты, распределительная логистика; решения для рулевой, ведущей и прицепной осей на шасси малой и средней тоннажности, а также для низкорамных и тентованных прицепов на 17.5-дюймовых дисках.
Рейтинг бренда: в сегменте доступных грузовых шин Aplus конкурирует с Triangle, Linglong, RoadX, Ovation; в сравнении с премиальными марками (Michelin, Bridgestone, Continental) позиционируется как экономичное решение с достойным соотношением цены и ресурса для повседневных перевозок.

Иные размеры шин, производимых брендом

215/75 r17.5 — рулевая ось для распределительных грузовиков 7.5–8.2 т, городские маршруты и короткие рейсы.
225/75 r17.5 — прицепная/рулевая ось на лёгких трейлерах и шасси средней грузоподъёмности, равномерный износ на трассе.
235/75 r17.5 — рулевая ось на среднетоннажных грузовиках и низкорамных прицепах, баланс управляемости и ресурса.
245/70 r17.5 — рулевая/прицепная ось для региональных перевозок, устойчивость на высокой скорости и стойкость к «пилообразному» износу.
265/70 r19.5 — ведущая/прицепная ось для усиленных нагрузок в региональной доставке и магистральных условиях.
285/70 r19.5 — прицепные оси и ведущие оси лёгких тягачей, высокая грузовместимость при стабильной геометрии.
295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, стабильность курса, оптимизация расхода топлива.
315/70 r22.5 — ведущая ось для шоссейных условий, тяга на мокром асфальте и равномерное стирание блоков.
315/80 r22.5 — универсальные задачи на трассе и в смешанном цикле с усиленным каркасом.
385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая стойкость к боковым нагрузкам, равномерный износ плечевых зон.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Aplus S201 143/141J

Производитель шины: Aplus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и прицепов для городских/региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: S201
Ширина шины: 235 мм
Высота профиля шины: 75%
Наружный диаметр шины: примерно 802 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
Рисунок протектора шины: продольные ребра (rib), четыре прямолинейные дренажные канавки, глубина около 14 мм
Ось установки шины: рулевая (возможна установка на прицепные оси согласно допускам производителя)
Вес, масса шины: около 29–31 кг
Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука; стальные брекерные пояса; текстильный и металлический корд; износостойкие наполнители и антисстарители
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса rib в сегменте 17.5 дюйма
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus S201 выполнен в классическом рулевом формате rib: четыре продольные канавки почти прямой геометрии, формирующие пять жёстких рёбер. Линии каналов оптимизированы по ширине — центральные уже для повышения курсовой стабильности, внешние — шире для ускоренного отвода воды. Микроламели и насечки по кромкам рёбер разрушают водяную плёнку в пятне контакта, улучшая сцепление на влажном асфальте. Шаг элементов подобран так, чтобы снизить вероятность «пилообразного» износа и обеспечить равномерное распределение давления по всей контактной площади.

Конфигурация плечевых зон с умеренной жёсткостью сдерживает скольжение в поворотах и уменьшает нагрев. Канавки имеют упорядоченную структуру для быстрой дренажной эффективности, при этом мелкие поперечные прорези работают как дополнительные микро-каналы. Самоочистка от мелкого шлама и пыли происходит без забивания каналов, что поддерживает эффективный водоотвод на протяжении всего срока службы. Для 235/75 r17.5 диагональных аналогов не предусмотрено — применяется радиальный формат r.

Конструктивные особенности шины

Каркас Aplus S201 построен на прочном основании с металлическим кордом, размещённым под рассчитанными углами для устойчивости формы и сохранения контактного пятна при поворотах и торможениях. Брекерная часть включает несколько стальных поясов повышенной жёсткости, которые стабилизируют протектор и препятствуют неравномерному стиранию. Бортовые кольца усилены для надёжной посадки на 17.5-дюймовые диски и защиты от микропроворотов под нагрузкой.

Боковины имеют повышенную толщину и эластичность, выдерживая контакт с бордюрами и дорожными стыками без преждевременных повреждений. Материалы компаунда подобраны для эффективного теплоотвода: при длительных пробегах шина сопротивляется перегреву, сохраняя свои характеристики. Внутренняя герметизирующая прослойка в бескамерном исполнении поддерживает стабильное давление и снижает риск утечки воздуха.

Основные области применения

Рулевая ось городских и региональных грузовиков, а также прицепов, работающих на твёрдом покрытии и в смешанном цикле. Устанавливается на среднетоннажную технику и низкорамные трейлеры; выделяется продолжительным ресурсом и равномерным износом на асфальте и бетонных дорогах.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S637 – Aplus S201 демонстрирует сопоставимую устойчивость на рулевой оси, при этом часто выгоднее по цене при закупке для автопарка.
Triangle TR685 – у S201 более «тихая» геометрия рёбер и ровное изнашивание на длительных городских маршрутах, что снижает необходимость внеплановой ротации.
RoadX RXSTEER1 – S201 отличается стабильной дренажной способностью в сильный дождь благодаря четырём продольным каналам с оптимизированной шириной.

Корпус Aplus S201 использует многослойный металлический корд и усиленные брекерные пояса, что даёт стабильность формы на высокой нагрузке, тогда как ряд альтернатив при схожей цене может иметь менее жёсткую брекерную часть. Боковины у S201 дополнительно защищены от истирания бордюрами, из-за чего уменьшается риск ранних повреждений в городской среде. Протектор rib с четырьмя канавками и строго выдержанным шагом рёбер сдерживает «пилообразность» — это положительно влияет на курсовую устойчивость и шумовой фон по сравнению с некоторыми бюджетными аналогами с более редкой нарезкой.

Описание характеристик модели и бренда

1. Aplus S201 — рулевая грузовая шина линейки для городских и региональных перевозок, рассчитанная на стабильную управляемость и равномерный износ.
2. Применяется на передней оси среднетоннажных грузовиков и низкорамных прицепов, работает на асфальте и бетоне, уверенно держится на влажном покрытии.
3. Радиальная конструкция с многослойным кордом и усиленным брекером держит форму под нагрузкой и снижает риск деформации пятна контакта.
4. Боковины усилены, устойчивы к истиранию и контактам с бордюрами, бортовое кольцо обеспечивают жёсткую и плотную посадку на диск.
5. Смесь резины подобрана под длительный пробег: устойчива к абразивному износу, противостоит растрескиванию и преждевременному старению.
6. Протектор типа rib с четырьмя продольными канавками; сбалансированная глубина и микроламели повышают отвод воды и снижают шум.
7. В эксплуатации даёт точное рулевое поведение, короткий тормозной путь на мокром, стабильность в поворотах и ровный износ плечевых зон.
8. Экономически выгодна: меньше пробуксовок не требуется, ниже сопротивление качению — это помогает сократить расход топлива и уменьшить простои.
9. Универсальна для широкого круга задач распределительной логистики: от городских рейсов до межрайонных маршрутов со стабильной скоростью.

Конструктивные особенности шины

Оптимальная стоимость при качественной инженерии: выгодное соотношение цены и ресурса корпуса подтверждается эксплуатацией в автопарках.

Каркас повышенной стойкости: прочная структура корда и брекера помогает дольше сохранять целостность при ударных и тепловых нагрузках.

Сниженное потребление топлива: геометрия протектора и жёсткий брекер уменьшают потери на качение, что отражается на расходе ГСМ.

Каркас выполнен с применением стального корда, уложенного под рассчитанными углами; брекерные пояса стабилизируют протектор и ограничивают микроподвижки рёбер. Бортовая зона имеет усиленные кольца для уверенной фиксации на диске, а боковины защищены от абразива и ударов дорожными препятствиями. Протекторная часть, благодаря продуманному ребру и канавкам, сохраняет форму пятна контакта и поддерживает равномерную нагрузку по всей ширине, улучшая срок службы.

Ключевые преимущества шины

Ресурс для длительных пробегов: твёрдый компаунд рассчитан на большие километражи при корректной эксплуатации.

Надёжная хватка на покрытии: продольная дренажная сеть и насечки по кромкам стабилизируют сцепление в дождь.

Прочный корпус: многослойный корд выдерживает эксплуатационные нагрузки без потери геометрии.

Точный рисунок под ось: для управляемых колёс — прямолинейные каналы, для ведущих — тяговые блоки, для прицепов — оптимизация равномерности износа.

Корпус пригоден к восстановлению: при осмотре и соблюдении технологии допускает наварку протектора.

Контроль износа: визуальные метки помогают вовремя проводить ротацию и плановое обслуживание.

Сильная тяга и грузовместимость: шина рассчитана на серьёзные нагрузки и способствует эффективной работе парка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 235/75 r17.5 Aplus S201 рекомендуем поддерживать давление в соответствии с нагрузкой на ось и рекомендациями производителя техники: ориентировочно 7.0–8.5 бар для рулевой оси в городском и региональном цикле при типовой загрузке. Регулярно проверяйте давление на холодной шине; перепады в 0.2–0.3 бар влияют на износ и управляемость. Выполняйте ротацию между осями по регламенту автопарка, не допуская «пилообразной» стираемости. Контролируйте сход-развал и балансировку — это ключ к ровному износу ребер. Соблюдайте скоростной режим до 100 км/ч согласно индексу J и избегайте длительных перегрузок. Используйте диски 6.75x17.5 с соответствующей полкой и посадочным профилем, проверяйте состояние обода перед монтажом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Aplus S201 143/141J

Шина предназначена для дорог с твёрдым покрытием, допускает эксплуатацию в городских условиях с частыми остановками и поворотами, а также на региональных трассах с умеренной средней скоростью. На влажной поверхности система продольных канавок и насечек снижает риск аквапланирования. На жёстком грунте с твёрдой основой сохраняет стабильность курса; при движении по влажной почве вне асфальта ориентируйтесь на аккуратный стиль вождения и контролируйте пробуксовку, так как рисунок rib рассчитан прежде всего на асфальт.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые 17.5-дюймовые диски рекомендованной ширины с применением монтажной пасты. Перед посадкой проверяйте целостность бортов и отсутствие повреждений обода. Затяжку крепежа производите динамометрическим ключом по регламенту производителя автомобиля, с перекрёстным порядком. После монтажа установите давление согласно нагрузке и назначению оси, через 30–50 км пробега перепроверьте. Не превышайте паспортное давление; замеры проводите на холодной шине. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте сертифицированный инструмент и защитные барьеры.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению протектора rib в сочетании с жёстким брекером помогает уменьшить расход ГСМ — снижение до 3–5% в типовом городско-региональном цикле при корректном давлении.
Сокращение времени работ: устойчивая курсовая и прогнозируемое поведение на мокром уменьшают пробуксовку и доезды на сервис — рейсы выполняются быстрее при равномерном износе.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровная стираемость увеличивают межсервисные интервалы и продлевают срок до ротации и восстановления.

Оплата и доставка

Приобретайте 235/75 r17.5 Aplus S201 143/141J Рулевую грузовую шину у нас по привлекательной цене — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать комплект под вашу технику и загрузку, а также предложим выгодные условия для автопарков.

Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отгрузка ежедневно — до отделения или адресно, в города и населённые пункты.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, надежная логистика, быстрый складской отгруз, профессиональные консультации и персональное сопровождение заказа для частных клиентов и автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

235/75 r17.5 Aplus S201 143/141J — сбалансированное решение для рулевой оси, сочетающее стабильное управление, ровный износ и экономичность. Шина оптимальна для городских и региональных маршрутов на среднетоннажной технике и низкорамных прицепах; выдерживает интенсивную эксплуатацию, снижает расход благодаря низкому сопротивлению качению и обеспечивает уверенное поведение на влажном покрытии. Прочный каркас, усиленные боковины и рассчитанная геометрия протектора делают её практичным выбором для тех, кто ценит надёжность и прогнозируемый ресурс.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать Aplus S201 на прицепную ось – Да, для ряда прицепов на 17.5-дюймовых дисках установка допустима при соблюдении индексов 143/141J и рекомендаций производителя прицепа по размеру 235/75 r17.5.
Какое рекомендуемое давление для рулевой оси в городском цикле – Ориентируйтесь на 7.0–8.5 бар в зависимости от загрузки и осевой массы; точные значения берите из руководства для вашего автомобиля и таблиц нагрузки/давления.
Подлежит ли корпус восстановлению – Корпус шины пригоден к регенерации при условии отсутствия критических повреждений и проведения работ на сертифицированном предприятии по технологии восстановления.
Какой предельной скорости соответствует индекс J – Индекс J предполагает максимально допустимую скорость эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении несущей способности и корректного давления.
Какие диски подходят для 235/75 r17.5 – Рекомендуемые диски 6.75x17.5, соответствующие профилю борта и допускам ETRTO; применяйте исправные обода с проверенной геометрией.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действуют выгодные цены и официальная гарантия; Организуем быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь для консультации — предусмотрены специальные условия для компаний и автопарков.

Основные данные шины

Радіус

17.5

Радиус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Aplus

Индекс нагрузки