Triangle Tire — один з найбільших виробників шин у Азії з власними науково-дослідними центрами, сучасними лініями змішування компаундів і автоматизованими заводами. Компанія інвестує в інженерію протекторів для вантажної техніки, зосереджуючись на ресурсі каркасу, паливній економічності та стабільності кермування. Продукція постачається у понад 180 країн, проходить міжнародні тести й сертифікації для комерційної експлуатації на європейських і світових ринках.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: компаунди з контрольованою дисперсією сажі та кремнезему, 3D-ламелі зі змінним кроком, багатошарове армування сталевими брекерами, оптимізовані конструкції бортових кілець, симуляції FEM для рівномірного розподілу напружень, контроль геометрії через автоматизовані стенди з балансування.
Призначення шин: комерційні вантажівки, сідельні тягачі, автобуси міжміського та міського сполучення, причепи і напівпричепи для магістральних та регіональних маршрутів.
Рейтинг бренду: відноситься до надійного середнього сегмента з фокусом на ресурс і ціну, поступаючись преміальним маркам у топових технологіях, але виграючи у співвідношенні вартість кілометра пробігу порівняно з більшістю аналогів у класі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80r22.5 — рульова вісь, для магістральних і регіональних маршрутів з частими зупинками
315/80r22.5 — рульова або універсальна вісь, стабільність курсування на далекі відстані
12r22.5 — ведуча або рульова, для змішаних умов із часткою твердого покриття
11r22.5 — рульова вісь, збалансовані показники на міжміських перевезеннях
275/80r22.5 — рульова, маневрові міські та приміські маршрути
295/75r22.5 — рульова вісь, економічні регіональні рейси
285/75r24.5 — рульова або причіпна, магістральні траси з рівним покриттям
11r24.5 — рульова вісь, магістральні перевезення з підвищеною вантажністю
13r22.5 — причіпна, рівномірне зношування на довгих плечах
275/70r22.5 — міські автобуси та дистрибуція, часті старт-стоп цикли

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r24.5

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Оптимізована для важких комерційних умов: стабільна на швидкості та витривала при щоденних рейсах.
Підвищений ресурс пробігу: адаптований компаунд дозволяє долати великі дистанції без передчасного стирання.
Надійне зчеплення на мокрому покритті та у дощову погоду завдяки кільком прямолінійним канавкам.
Жорсткий каркас із багатошаровим армуванням для впевненого тримання форми.
Цілеспрямований протектор під рульову вісь: прямі ребра тримають курс і забезпечують точність кермування.
Придатність до відновлення протектора: капітальний корпус розрахований на декілька циклів омолодження.
Стабільність при нагріванні: збереження властивостей у спекотний сезон.
Багатошаровий захист: комбінована структура забезпечує міцність і геометричну стабільність.
Індикатори зносу: контроль залишкової глибини без додаткових інструментів.
Складові матеріали високої якості: каучуки, сажа, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли та спеціальні добавки.
Укріплені боковини: зменшують коливання та крени під час маневрування.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 11 r24.5 Triangle TRS02 146/143M рульова вантажна гума побудований на основі декількох поздовжніх ребер із неперервним центральним поясом та 4–5 прямими дренажними канавками однакової ширини. Ребра з різним кроком ламелей пригнічують резонанс і зменшують шум. Геометрія відкритих поздовжніх каналів полегшує відведення води і сприяє стабільному контакту плями з покриттям, а жорсткість плечових зон підвищує точність кермування на прямій та під час зміни смуги. Розподіл тиску у плямі контакту вирівняний за рахунок посилених центральних ребер — це допомагає зменшити хвилясте та конусоподібне зношування, властиве рульовим колесам.

На вологій дорозі прямолінійні канавки формують ефективні канали для водовідведення, знижуючи ризик гідропланування. На чистому твердому покритті суцільні ребра створюють виражену курсову стійкість, а згладжені кромки блоків зменшують динамічні деформації під навантаженням. Виробник не декларує повноцінних взаємозамінних діагональних типорозмірів для цього розміру; коректна альтернатива має підбиратися виключно за каталогом з урахуванням допустимих дисків r24.5 та фактичної висоти профілю.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини — радіальний, з міцними сталевими нитками корду, що формують стабільний скелет під робочим тиском. Брекер — багатошаровий, сталевий, з перекриттям країв для рівномірної передачі навантаження і зменшення внутрішніх напружень, що покращує придатність до подальшого відновлення. Бортові кільця виконані зі сталевих тросів у кількох обмотках для надійної посадки на диску та передачі крутного моменту без мікропроворотів. Боковини посилені тепло- та озоно-стійкими компаундами, які стримують тріщиноутворення та зберігають еластичність у межах робочих температур. Конфігурація внутрішнього шару і бічних зон покращує тепловідведення, знижуючи пік температури під час тривалого руху на підвищеній швидкості або влітку.

Основні сфери застосування

Рульова вісь магістральних тягачів і міжміських автобусів — стабільність курсового руху на високій швидкості, рівномірний знос у довгих рейсах, довша служба на гладкому асфальті.
Регіональна дистрибуція і приміські лінії — точність кермування у щільному трафіку, впевнені маневри в дощову погоду, контрольована зупинка і запуск.
Робота з причепами в складі автопоїздів — передбачувана реакція автомобіля, збереження стабільності при зміні завантаження в межах допустимих норм.

Список техніки:

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – Triangle TRS02 пропонує нижчу вартість кілометра для автопарків, що оптимізують бюджет, за умови правильної підтримки тиску та регламенту перестановок.
Goodyear KMax S – TRS02 забезпечує співставну курсову стабільність на прямих ділянках за рахунок жорсткого центрального ребра, зберігаючи помірний рівень шуму.
Bridgestone R-Steer 001 – TRS02 виділяється привабливішою ціною входу із збереженням коректної придатності до відновлення протектора завдяки міцному корпусу.

Каркас Triangle TRS02 має багатошарове сталеве армування з добрим тепловідведенням у бортових зонах, що сприяє стабільному ресурсному потенціалу під капінг. Корди й боковини підібрані для балансу між жорсткістю та еластичністю, що особливо важливо на рульовій осі, де надмірна жорсткість погіршує реакції, а надлишкова м’якість пришвидшує знос плечей. Протектор із прямолінійними канавками забезпечує добру евакуацію води — у практичних умовах різниця з преміальним сегментом проявляється в додаткових інженерних деталях (мікроламелі, складні компаунди), але TRS02 зберігає потрібну точність кермування та прогнозованість у своєму класі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення вартості та ресурсу — стартова ціна нижча за середню в сегменті при збереженні довговічного корпусу під відновлення.
Перевага в витривалості каркасу — міцні шари корду та брекерів сприяють стабільній роботі під високим навантаженням на рульовій осі.
Раціональна економічність — оптимізована геометрія протектора знижує опір коченню без втрати курсової стійкості.

Основа каркасу виконана зі сталевого корду з продуманою орієнтацією ниток для рівномірного розподілу напружень. Брекерні пояси перекривають краї, що зменшує ризик розшарувань і підсилює придатність до капінгу. Боковини мають посилений склад із антіоксидантами й озоностійкими компонентами. Протектор створений із підвищеною жорсткістю центральних ребер та оптимізованими плечовими зонами для кращої стабільності та рівномірного зносу.

Ключові переваги шини

Довгий термін служби: спеціальна суміш протистоїть стиранню та продовжує пробіг до планової заміни.
Надійне зчеплення з покриттям: геометрія ребер і канавок підтримує контакт у суху і дощову погоду.
Міцний корпус: багатошаровий корд гасить ударні навантаження і тримає геометрію під тиском.
Цільовий малюнок під рульову вісь: прямі канали забезпечують стійкість курсового руху та точність реакцій керма.
Можливість повторного використання: надійний каркас дозволяє кілька циклів відновлення протектора при професійному сервісі.
Контроль стану: індикатори допомагають відстежувати залишкову глибину та планувати ротацію.
Висока несна здатність: індекс 146/143 покриває типові навантаження на рульовій осі магістральних автопоїздів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника диска та шини. Для рульової осі типові значення для 11 r24.5 у комерційній експлуатації — у діапазоні близько 720–830 кПа (105–120 psi), але фактичний тиск уточнюється за таблицями навантаження/тиску та реальною масою на колесо. Перевіряйте тиск лише на холодній шині, мінімум раз на тиждень або перед кожним дальнім рейсом.

Обов’язкова регулярна перестановка між лівою та правою сторонами рульової осі з інтервалом 20–30 тисяч кілометрів для вирівнювання зносу плечових зон. Уникайте довготривалих стоянок із бортовим дотиском об бордюри; це зменшить локальні деформації боковин. Дотримуйтесь граничної швидкості для індексу M — 130 км/год. Для відновлення протектора використовуйте сертифіковані сервіси, що працюють з радіальними каркасами вантажних шин та мають обладнання для перевірки на зрізи і дефекти.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r24.5

Підходить для автомагістралей, регіональних трас, міських проспектів, бетонних і якісних асфальтових покриттів, мокрого та сухого дорожнього полотна. Витримує роботу під дощем завдяки дренажній геометрії, зберігаючи передбачуваність у маневрах і гальмуванні. Не призначена для тривалих поїздок по глибокому ґрунту чи будівельному щебеню — для таких умов краще застосувати спеціалізовані шини відповідних осей.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати лише на рекомендовані диски 24.5 із профілем, сумісним з 11 r24.5, переважно 8.25х24.5. Застосовуйте нові вентилі, чисті посадочні поверхні, якісну монтажну пасту. Первинна посадка бортів проводиться у кліті безпеки; робочий тиск виставляється після повної посадки бортів. Орієнтовний момент затягування гайок коліс вантажних авто з різьбою М22 — у межах 600–650 Н·м (уточнюйте за сервісною документацією виробника автомобіля). Після 50–100 км пробігу виконайте контрольне підтягування кріплень і перевірку тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшений опір коченню рульових коліс за рахунок rib-малюнка і компаунду допомагає знизити витрати пального до 3–5% у магістральних умовах порівняно з застарілими моделями.
Скорочення часу робіт: краща курсоводність і менше корекцій керма знижують стомлюваність водія та підвищують середню швидкість колони в допустимих межах.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас підвищує ймовірність успішного відновлення протектора, подовжуючи життєвий цикл шини та зменшуючи загальну вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r24.5 Triangle TRS02 146/143M рульова вантажна гума у нашому інтернет-магазині за вигідною ціною. Натискайте купити зараз — надамо професійну консультацію, допоможемо з підбором тиску і швидко відправимо замовлення по Україні. Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб зарезервувати партію на склад.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну та терміни відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, до відділення або адресною доставкою.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидке відвантаження, експертні поради щодо експлуатації та ротацій, підтримка підбору тиску під осьові навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

11 r24.5 Triangle TRS02 146/143M рульова вантажна гума поєднує точність кермування, ресурс каркасу і придатність до відновлення протектора. Це збалансований вибір для магістральних і регіональних перевезень на рульовій осі: забезпечує безпечну поведінку в дощ і на сухій дорозі, знижує витрати пального та утримання автопарку. Встановлюйте на тягачі і автобуси для стабільної роботи колони, підтримуйте коректний тиск і виконуйте ротації — так ви отримаєте максимальний пробіг та економічну ефективність.

Часті питання про шину

Що означає індекс 146/143M? – 146/143 вказує максимальну масу на колесо в одинарній і спареній установці відповідно (близько 3000 кг та 2725 кг), M — допустима швидкість до 130 км/год.
Який рекомендований диск для 11 r24.5? – Типовий рекомендований обід для цього розміру — 8.25х24.5, остаточну сумісність диска та шини підтверджуйте за каталогом виробника.
Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, каркас розрахований на капінг за умови відсутності критичних пошкоджень і проведення робіт сертифікованим сервісом.
Який робочий тиск підтримувати на рульовій осі? – Орієнтовно 720–830 кПа залежно від навантаження; точне значення береться з таблиць навантаження/тиску виробника та фактичної маси на колесо.
Чим відрізняється протектор рульової шини від ведучої? – Рульові мають прямі поздовжні ребра для стабільності курсу і рівномірного зносу; ведучі — шашкові або з похилими грунтозачепами для тяги.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та офіційна гарантія виробника. Оформіть покупку сьогодні і отримаєте швидку доставку по Україні. Звертайтесь — надамо знижки для автопарків і підготуємо індивідуальну пропозицію.

Основні дані шини

Середня оцінка