11 r22.5 Aplus D801 149/146M Ведущая грузовая шина — обзор и преимущества для коммерческих автопарков
11 r22.5 Aplus D801 149/146M Ведущая грузовая шина создана для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков, сочетая уверенное сцепление, ресурс и экономичность. Блоковый протектор с открытыми плечами обеспечивает надежный разгон и торможение на асфальте и укатанном покрытии, а усиленный каркас помогает выдерживать интенсивные нагрузки в смешанных циклах перевозок. Оптимальная компоновка шашек равномерно распределяет давление по пятну контакта, снижая риск ускоренного износа. Выбирайте решение, которое работает каждый день на ваш результат — оформляйте заказ и укрепляйте эффективность парка уже сейчас.
Описание производителя и преимущество его выбора
Aplus — марка шин компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., одного из крупных китайских производителей, ориентированных на сегменты грузового, легкогрузового и легкового транспорта. Бренд развивает линейки для ведущих, рулевых и прицепных осей, делает упор на надежность каркаса, прогнозируемый износ и возможность восстановления протектора.
- Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
- Технологии бренда: стальной многошаровий брекер, компьютерная оптимизация пятна контакта, композиционный кап-состав протектора для тепловой стабильности, система выброса камней из канавок, усиленные борта под высокие нагрузки, компаунды с балансом прочности и стойкости к перегреву.
- Назначение шин: решения для коммерческих грузовиков, автобусов, прицепов и полуприцепов с акцентом на магистральные и региональные перевозки, а также смешанные маршруты с заездом на площадки и строительные объекты.
- Рейтинг бренда: Aplus относится к уверенным производителям бюджетно-среднего класса, конкурируя со многими азиатскими марками; при грамотной эксплуатации обеспечивает ресурс, сравнимый с аналогами категории, и выделяется привлекательной стоимостью владения.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 12 r22.5 — для ведущей оси тягачей и самосвалов, рассчитана на повышенную тягу и стабильность под нагрузкой.
- 295/80 r22.5 — рулевая позиция для автобусов и магистральных седельных тягачей, ориентирована на курсовую устойчивость и равномерный износ.
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяжелых режимов, максимизация тягового усилия и долговечности на смешанном покрытии.
- 13 r22.5 — прицепная позиция, уделяет внимание сопротивлению к истиранию и равномерному износу при высокой загрузке.
- 275/70 r22.5 — рулевая/прицепная для городских и пригородных маршрутов, акцент на маневренность и акустический комфорт.
- 315/70 r22.5 — рулевая позиция для магистралей, баланс управляемости и пробега.
- 11 r24.5 — ведущая ось для дальних перевозок и региональных маршрутов с частыми ускорениями и торможениями.
- 12 r24.5 — ведущая ось тяжелых тягачей и строительной техники на дорогах общего пользования, усиленный каркас.
- 385/65 r22.5 — прицепная позиция, устойчивость к износу плечевых зон и высокая нагрузочная способность.
- 425/65 r22.5 — прицепы и спецнадстройки, оптимизация ресурса при максимальных нагрузках на ось.
- 265/70 r19.5 — лёгкие грузовики и прицепы, городские операции с частыми остановками.
- 245/70 r19.5 — рулевая/прицепная для распределительной логистики, ровный износ и прочность бортов.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5
- Производитель шины: Aplus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков, смешанные маршруты
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: D801
- Ширина шины: 279 мм (11 дюймов номинально)
- Высота профиля шины: ориентировочно 80% эквивалентно для типоразмера 11 r22.5
- Наружный диаметр шины: около 1054–1085 мм в зависимости от конкретной спецификации
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг на одиночной оси и 3000 кг на сдвоенной
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
- Рисунок протектора шины: симметричный блоковый для ведущей оси, глубокий, с продольными и поперечными канавками
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: порядка 58–62 кг для типоразмера 11 r22.5
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, углеродной сажи, серы и добавок; стальной корд брекера и текстильный кап-пояс
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана под требования коммерческих грузовиков и стабильно работает в разноплановых режимах, сохраняя покрытие и тягу на протяжении смены.
- Повышенный ресурс: устойчивый к истиранию состав рассчитан на длительный пробег при корректном давлении и регулярной ротации.
- Уверенное взаимодействие с покрытием благодаря массивным шашкам и продуманному дренажу канавок.
- Жесткий каркас с многослойным кордом переносит ударные нагрузки и частые старты под нагрузкой.
- Профиль протектора соответствует роли на оси: для ведущей — глубина и зацепы, для рулевой — продольные ребра, для прицепной — устойчивость к истиранию.
- Корпус допускает восстановление протектора при соблюдении регламента, что продлевает срок службы.
- Термостабильность — компаунд противостоит перегреву в жаркую погоду и при длительных ходах.
- Многоуровневая структура слоев обеспечивает баланс гибкости протектора и прочности каркаса.
- Наличие индикаторов износа помогает вовремя планировать замену и поддерживать безопасность.
- Ключевые составляющие: натуральные и синтетические каучуки, углеродная сажа, сера, стальная кордовая проволока, текстиль, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Усиленные боковины улучшают устойчивость к боковым срезам и деформациям на погрузочных площадках.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Aplus D801 — симметричный блоковый, ориентированный на ведущую ось. Крупные шашки располагаются в шахматном порядке, между ними — поперечные и зигзагообразные канавки средней и большой ширины. Такое решение увеличивает кромочный эффект, формируя стабильное тяговое усилие при старте и во время торможения. Широкие открытые плечи помогают быстрее разгружать пятно контакта от воды и мелких частиц, тем самым поддерживая сцепление на мокром асфальте и плотном грунте. Укрупненный шаг блоков в центральной зоне снижает вероятность перегрева, а локальные перемычки в плечах добавляют жесткость при маневрах. Камнеизвлекательные элементы в дренажных канавках уменьшают задержку щебня и помогают сохранить геометрию канавок на протяжении пробега.
Для типоразмера 11 r22.5 — классический радиальный вариант с глубоким блоковым рисунком. Диагональные же исполнения в данной модели не предусмотрены, поэтому для совместимости рассматриваются только радиальные решения в линейке производителя.
Конструктивные особенности шины
Основа шины — радиальный каркас, выполненный из высокопрочного корда с многослойной структурой. Брекер из стальной проволоки закрепляет протекторную часть и равномерно распределяет нагрузки по ширине, что уменьшает риск локальных деформаций и отрывов. Боковины усилены эластомерными вставками и дополнительными текстильными слоями, благодаря чему лучше переносят удары об бордюры и любые касательные нагрузки на погрузке. Бортовые кольца повышенной жесткости обеспечивают надежную посадку на ободе 22.5 дюйма и устойчивость к провороту при высоких крутящих моментах. Кап-пояс под протектором снижает рост температуры в зоне беговой дорожки и стабилизирует форму шашек при длительном движении с высокой средней скоростью.
Основные области применения
- Магистральные и региональные перевозки на тягачах и шасси, смешанные маршруты с заездами на рампы и терминалы. Устанавливается на ведущие оси седельных тягачей и бортовых грузовиков, отличается стабильной тягой и устойчивостью к износу на твердом покрытии.
Список техники:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, CF
- Iveco — Stralis, S-Way
- Renault Trucks — T, C
- KAMAZ — 5490, 65116
- MAZ — 5440, 6430
- HOWO — T5G, A7
- Freightliner — Cascadia
- International — LT Series
- Kenworth — T680
- Peterbilt — 579
- Foton — Auman EST
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun – Aplus D801 предлагает более выраженный блоковый шаг с широкими поперечными канавками, что добавляет тяги на влажном покрытии.
- Linglong – у D801 плечевые зоны открытее, это помогает отводить воду и уменьшать удержание щебня.
- Windpower – корпус D801 ориентирован на стабильность формы под крутящим моментом, что полезно при частых стартах под нагрузкой.
Каркас D801 акцентирован на прочность бортов и равномерность напряжений в брекерной зоне, что снижает риск локальных перегревов. В сравнении, некоторые аналоги применяют более мягкие боковины, ориентируясь на комфорт. По протектору D801 использует крупные шашки и широкие дренажные канавки, тогда как у ряда конкурентов центральная часть более ребристая, что улучшает курсовую устойчивость, но может уступать в тяге в дождь и на плотно утрамбованной грунтовке.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель D801 — ведущая грузовая шина в линейке Aplus для тяговых осей магистральной и региональной техники.2. Предназначена для дорог общего пользования, терминалов, распределительных центров и подъездных путей с твердым и уплотненным покрытием.3. Конструкция — радиальная, бескамерная, с многошаровым стальным брекером и стабилизированным каркасом для высоких нагрузок.4. Боковины усилены дополнительными слоями, что помогает противостоять боковым срезам и деформациям на рампах и погрузчиках.5. Компаунд ориентирован на износостойкость и стойкость к термоокислительному старению, что сохраняет эластичность в течение всего срока службы.6. Протектор — lug-тип с глубокими шашками, разнонаправленными кромками и камневыбрасывающими элементами для самоочистки.7. В эксплуатации шина демонстрирует уверенную тягу, предсказуемое торможение и ровный износ при соблюдении давления.8. Экономическая выгода достигается за счет длинного пробега, допуска к восстановлению протектора и умеренного расхода топлива.9. Универсальна для разных задач — от дальних рейсов до региональных маршрутов с частыми остановками и стартами.Конструктивные особенности шины
- Оптимальное соотношение цена и эксплуатационная отдача — доступная покупка и длительная служба корпуса.
- Усиленная структура каркаса обеспечивает выигрыш по ресурсу и устойчивости к ударным нагрузкам.
- Сбалансированный состав и архитектура снижают сопротивление качению, что помогает экономить топливо.
Каркас выполнен из прочного корда с высокой стойкостью к усталостным циклам. Брекерные стальные пояса удерживают протектор от излишних деформаций и поддерживают равномерное пятно контакта. Боковины защищены эластомерными усилениями, что уменьшает риск порезов при касании бордюров и паллет. Протекторная часть опирается на кап-пояс, который стабилизирует температуру и повышает устойчивость блоков под крутящим моментом, помогая сохранять геометрию шашек на протяжении всего срока службы.
Ключевые преимущества шины
- Ресурс на длительные пробеги: компаунд рассчитан на большой километраж при корректных условиях эксплуатации.
- Надежное сцепление с покрытием в дождь и на сухой дороге благодаря массивным кромкам и открытым плечам.
- Прочный корпус на основе многослойного корда выдерживает интенсивные нагрузки и обеспечивает стабильность формы.
- Профиль протектора соответствует позиции на оси — глубокие блоки повышают тягу и уверенность старта.
- Корпус допускает восстановление — возможно ретрединг при условии оценки состояния каркаса.
- Контроль износа: визуальные индикаторы помогают вовремя планировать обслуживание и замену.
- Высокая тяга и грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и сокращают простои на сложных участках.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в шинах согласно нагрузке на ось и рекомендациям производителя автомобиля и шин. Для 11 r22.5 в грузовых приложениях часто применяется рабочее давление в диапазоне, соответствующем нагрузочному ряду Load Range H, но конкретное значение зависит от фактической массы на колесо и требуемой скорости. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, не реже одного раза в неделю или перед каждым выездом в рейс. Выполняйте ротацию между позициями на ведущей оси по регламенту автопарка, чтобы выравнивать износ плечевых зон. Следите за состоянием протектора и удаляйте застрявшие камни, чтобы снизить риск повреждений. При эксплуатации в жару избегайте длительного движения с перегрузом и недокачанными колесами — это повышает температуру и ускоряет износ. Планируйте развал-схождение и балансировку после ремонта подвески и замены шин, чтобы стабилизировать курс и ресурс.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5
Шина уверенно работает на городских магистралях, трассах межгорода и региональных дорогах, а также на подъездных участках логистических терминалов с плотным грунтом. На влажной поверхности дренажные канавки ускоряют отвод воды, удерживая контакт без заметных колебаний по сцеплению. На твердом покрытии массивные шашки обеспечивают равномерное распределение давления и замедляют износ центральной зоны. На уплотненной грунтовке открытые плечи помогают улучшить самоочистку и снизить проскальзывание, но для длительной работы по грунтам с рыхлой структурой рекомендуется адаптировать скорость и избегать перегрузки.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте профессиональное оборудование для бескамерного монтажа на обод 22.5, применяйте рекомендованные монтажные пасты. Перед установкой проверьте внутреннюю поверхность и бортовые кольца на отсутствие дефектов. Всегда меняйте вентиль либо сервисный комплект для бескамерной системы. После накачки до посадочного давления выполните обкатку на минимальной скорости, затем доведите давление до рабочего значения в соответствии с реальной нагрузкой на ось. Демонтаж производите только при полном стравливании воздуха. Не обслуживайте колесо, находящееся под давлением. Соблюдайте техники безопасности и используйте защитные клетки при накачке.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению протекторной зоны и стабильность формы блока позволяют уменьшить расход топлива до 3–5 процентов в сравнении с изношенными шинами и нерегулярно обслуживаемыми аналогами при прочих равных.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга на влажном покрытии и уплотненном грунте снижает проскальзывания и позволяет поддерживать стабильную среднюю скорость рейса.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас, пригодный к восстановлению, продлевает срок службы и уменьшает стоимость километра пробега.
Оплата и доставка
Приобретайте 11 r22.5 Aplus D801 149/146M Ведущая грузовая шина на выгодных условиях в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку, и мы оперативно подготовим предложение, поможем с подбором и быстро отправим заказ по всей Украине. Чем раньше оформите покупку, тем быстрее шины выйдут на линию и начнут приносить экономию вашему автопарку.
- Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните менеджеру. Подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и поселки, до отделения или курьером.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Мы обеспечиваем поставку в срок, официальную гарантию, профессиональные рекомендации по подбору и эксплуатации, а также оперативную отгрузку с удобными вариантами доставки. Обращайтесь — поможем оптимизировать расход автопарка и выбрать правильную комплектацию по осям.
Заключение по шине и рекомендации
11 r22.5 Aplus D801 149/146M Ведущая грузовая шина — это практичный выбор для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков. Глубокий блоковый протектор стабильно держит тягу и торможение, а усиленный каркас поддерживает геометрию под высокими нагрузками. Модель совмещает ресурс, возможность восстановления протектора и умеренное сопротивление качению, что снижает расход топлива и стоимость километра. Для автопарков, где важны предсказуемость, безопасность и экономичность в обычных и сложных условиях, это по-настоящему рациональное решение. Заказывайте сейчас, чтобы вывести технику на стабильный режим работы и быстрее окупить вложения.
Частые вопросы о шине
- Какова допустимая масса по индексу 149/146 – Для одиночной установки до 3250 кг на колесо, для сдвоенной — до 3000 кг при соблюдении рекомендованного давления и скоростного режима.
- Какой скоростной индекс у данной модели – Индекс M соответствует максимально допустимой скорости до 130 км/ч при правильном давлении и нагрузке.
- Подходит ли шина для восстановления протектора – Корпус рассчитан на ретрединг при условии, что каркас прошел дефектацию и соответствует требованиям к восстановлению.
- На какую ось устанавливать D801 – Модель предназначена для ведущей оси грузовиков и тягачей, где требуется повышенное тяговое усилие.
- Как поддерживать ровный износ – Соблюдать давление, ротацию по регламенту, контролировать развал-схождение и периодически очищать канавки от камней.
Оформите заказ уже сегодня — доступная цена и гарантия производителя. Запрашивайте быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нашим отделом продаж — действуют предложения для компаний и автопарков.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Ведуча вантажна шина
ТипТС
Ведуча вантажна шина