315/70 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D Ведуча вантажна шина — надійне рішення для регіональних та магістральних перевезень з акцентом на тягу, довговічність і стабільну економіку парку
Модель для ведучої осі комерційних авто створена для впевненої роботи у змішаному циклі місто-траса, забезпечує потужне зчеплення на мокрому асфальті й укоченому ґрунті, а також рівномірний знос. Комплект для тих, хто цінує ресурс каркаса, можливість відновлення протектора та прогнозовану поведінку за будь-якої погоди. Оберіть працездатність і контроль у кожному кілометрі та зменшіть витрати автопарку вже з першого дня експлуатації.
Опис виробника та перевага його вибору
Бренд Sailun — один із найбільших світових виробників шин, що поєднує інжиніринг світового рівня та сучасні виробничі кластери. Компанія розвиває власні гумові суміші на базі запатентованих технологій компаундування та тестує моделі на полігонах Азії та Європи. Результат — збалансовані за ціною і ресурсом TBR-шини для реального бізнесу.
- Країна виробництва: Китай; виробничі майданчики — Китай, Вʼєтнам, Камбоджа
- Технології бренду: компаунди EcoPoint3 з контрольованою дисперсією полімерів і наповнювачів; S-Tech Design для керованої жорсткості блоків; оптимізовані сталеві корди з поліпшеним звʼязком гуми і металу; 3D-ламелі для підвищення тяги на мокрій дорозі та снігу
- Призначення шин: вантажні та автобусні радіальні шини для магістральних, регіональних і міських перевезень, включно з моделями для кермової, ведучої та причіпної осей
- Рейтинг бренду: стабільно входить до топ-15 світових шинних виробників за обсягом продажів, зростає в сегменті TBR завдяки поєднанню ресурсу та вигідної вартості володіння у порівнянні з преміум-групою
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — кермова і ведуча осі для магістральних тягачів та регіональних маршрутів
- 315/80 r22.5 — універсальні рішення для важчих умов і змішаного покриття, кермова та ведуча осі
- 385/65 r22.5 — причіпна та напівпричіпна осі для стабільності і рівномірного зносу
- 385/55 r22.5 — причіпна ось для низькопрофільних напівпричепів, логістика європейського типу
- 315/70 r22.5 — кермова, ведуча; регіональні перевезення з частими зупинками
- 295/60 r22.5 — ведуча ось міських і місько-приміських перевезень
- 245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, міська доставка; кермова і ведуча осі
- 265/70 r19.5 — комерційні шасі, міський цикл; кермова та ведуча
- 435/50 r19.5 — осі напівпричепів великої місткості для оптимальної стабільності
- 445/45 r19.5 — спеціалізовані напівпричепи з низькою рамою, причіпна ось
- 11 r22.5 — універсальне рішення для змішаних доріг; кермова та ведуча
- 12 r22.5 — підвищена вантажність у складних умовах; кермова та ведуча
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5
- Виробник шини: Sailun
- Країна виробник шини: Вʼєтнам
- Призначення шини: ведуча ось вантажних автомобілів і сідельних тягачів для регіональних та магістральних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S; доступні виконання з символом 3PMSF залежно від партії
- Модель шини: DELIVERY PRO D
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70 %
- Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з герметизованим шаром
- Малюнок протектора шини: симетричний блоковий, ненапрямлений, глибина до 21 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: 64 кг
- Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку, вуглецевої сажі, смол і олій; сталевий брекер і сталевий корд; текстильні елементи в бічних зонах
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних шин, орієнтація на економію пального у місько-трасовому циклі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для важких вантажів і щоденної роботи, витримує високі навантаження на провідній осі без втрати стабільності напрямку.
- Ресурс протектора розраховано на великі пробіги: знос уповільнений завдяки міцнішій суміші та рівномірному розподілу тиску в плямі контакту.
- Надійне зчеплення на сухому та мокрому покритті завдяки багатокромковому дизайну блоків і ламелям.
- Каркас посилено багатошаровим сталевим кордом для стабільності під навантаженням і стійкості до деформацій.
- Спеціальний підхід до рисунку: для ведучих осей — масивні тягові шашки і відкриті канавки; для інших осей у лінійці — свої геометрії.
- Придатність до відновлення: якісний корпус витримує кілька циклів нарізки і відновлення протектора залежно від стану.
- Стійкість до перегріву: компаунд і конструкція відводять тепло під час тривалих поїздок.
- Шарова архітектура забезпечує збалансовану жорсткість у різних напрямках.
- Наявні індикатори зносу допомагають контролювати безпечну глибину канавок.
- До складу входять перевірені компоненти: каучук, сажа, сірка, смоли, олії, металева і текстильна арматура, а також функціональні добавки.
- Зміцнені боковини дають кращу бічну стійкість на поворотах і при перестроюваннях.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок симетричний блоковий з багатокромковою геометрією: масивні тягові елементи розділено зиґзаґоподібними поздовжніми і поперечними канавками. Крок блоків змінний, щоб знизити акустичні резонанси, а ребра посилено перемичками для контрольованої жорсткості та кращої передачі крутного моменту. Кути фасок на шашках налаштовані для впевненого вгризання у зволожену плівку та укочений сніг, що зменшує пробуксовки під час рушання.
Дренажні канали з відкритими плечима прискорюють відведення води і талого снігу, а також сприяють самоочищенню на щебені та ґрунтовці. Товщина і форма перемичок між блоками підібрані для збереження кромок від передчасного виривання, зберігаючи тягу протягом усього ресурсу. Рівномірний розподіл навантаження по плямі контакту зменшує локальні перегріви і попереджає хвилястий знос.
Конструктивні особливості шини
Основа шини — радіальний каркас зі сталевих ниток з високою міцністю на розтяг, що працює разом із дво- чи тришаровим брекером для стабілізації плями контакту під великим крутним моментом. Бортові кільця виготовлені зі щільно намотаного сталевого тросу для надійної фіксації на ободі, а внутрішній герметизуючий шар забезпечує утримання тиску у безкамерному виконанні.
Бічні зони посилені додатковими гумовими вставками з підвищеною стійкістю до порізів і стискання при торканнях бордюра. В компаунді застосовано наповнювачі, що поліпшують тепловідвід, тож температура під контролем навіть у довгих рейсах. Конструкція оптимізована на гасіння ударних навантажень з дорожніх нерівностей, зберігаючи геометрію корони і захищаючи корд від втомних пошкоджень.
Основні сфери застосування
- Регіональна логістика і розподіл — встановлюється на ведучу вісь тягачів і жорстких вантажівок, пропонує стабільну тягу в перемішаному циклі місто-траса та на промзонах з твердим і щебеневим покриттям. Відрізняється витривалістю до частих прискорень і гальмувань, рівномірним зносом на асфальті.
- Магістральні перевезення — робота на трасах з помірними зупинками; низьке нагрівання, стабільна колійність, прогнозоване керування у дощ та при низьких температурах.
- Міська дистрибуція важкого класу — маневрування з високими поперечними навантаженнями, контакт з бордюрами; посилені боковини, збереження кромок протектора завдяки жорсткій короні.
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, XG, CF
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- Scania — R-series, G-series
- Renault Trucks — T, C
- Iveco — S-Way, Stralis
- MAZ — 5440, 6430
- KamAZ — 5490, 6520 Euro
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Krone — тягачі в складі автопоїздів із напівпричепами цієї марки
- Schmitz Cargobull — автопоїзди з ведучою віссю тягача на цьому розмірі
- Sinotruk — HOWO T5G, Sitrak C7H з європейською комплектацією
- Renault — K для регіональної будівельної логістики
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – виграш у вартості кілометра пробігу завдяки нижчій закупівельній ціні за збереження високого ресурсу каркаса
- Goodyear KMAX D GEN-2 – краща доступність і швидкість постачання у регіонах, що дозволяє оперативно комплектувати парк
- Continental Hybrid HD3 – при близькому рівні тяги на вологому покритті модель Sailun пропонує більш вигідні умови відновлення корпусу
Каркас DELIVERY PRO D виконано зі щільним сталевим кордом і посиленими бортами, що зменшує ризик деформацій при великих навантаженнях; у преміальних аналогів застосовуються схожі принципи з більш складними матеріалами, але за вищу ціну. Боковини у Sailun мають додаткові гумові підсилювачі для протидії порізам у міському циклі, у той час як деякі конкуренти більше зорієнтовані на трасу. Протектор у Sailun з масивними шашками і відкритими плечима забезпечує прогнозовану тягу та просте самоочищення; у конкурентів нерідко застосовані дрібніші блоки для зниження шуму, що іноді зменшує резерв тяги на сипучих покриттях.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель належить до сімейства вантажних шин для ведучої осі з фокусом на регіонально-магістральну логістику середньої та великої вантажності.2. Призначення — робота на асфальті, бетоні, укочених промислових майданчиках і періодичні виїзди на щебеневі ділянки з потребою у впевненій тязі.3. Конструкція радіальна, безкамерна; каркас зі сталевих ниток під брекерним пакетом, що стабілізує пляму контакту під моментами ведучої осі.4. Боковини посилені для протидії ударним навантаженням, борти мають щільну намотку дроту для надійної посадки на обід навіть за високого тиску.5. Компаунд стійкий до стирання і теплонавантаження, з добавками, що зменшують окиснення і розтріскування протягом усього строку служби.6. Рисунок lug-блоків з перемичками і ламелями, глибока канавка в центральній зоні, змінний крок елементів для рівного зносу і зниженого шуму.7. У щоденній експлуатації шина пропонує впевнене рушання без пробуксовок, стабільність курсу на швидкості та передбачувану поведінку під навантаженням.8. Економічна вигода проявляється у нижчій ціні комплекту, можливості відновлення корпуса і скороченні простоїв техніки.9. Універсальність дозволяє використовувати шину як у міській доставці, так і на міжміських маршрутах із різним дорожнім покриттям.Конструктивні особливості шини
Вигідне співвідношення ціни і ресурсу: реальний пробіг до відновлення при нижчій початковій інвестиції.Довговічний каркас витримує цикли навантаження і зняття навантаження без втрати геометрії, знижуючи ризики передчасного списання.Оптимізована енергетика кочення: менше втрат на деформації — більше кілометрів на літр пального.Серцевина шини — жорсткий, але еластичний сталевий каркас під брекерним пакетом з високою адгезією гума-метал; бортова зона укріплена компаундом підвищеної твердості для щільної посадки на диску. Боковини отримали шарову будову, що гасить вібрації й удари, тоді як корона під протектором розподіляє навантаження по ширині, запобігаючи хвилястому зносу і локальному перегріву. Протектор сформовано так, щоб крутний момент передавався рівномірно, не перевантажуючи крайні шашки.
Ключові переваги шини
Стійкий до стирання компаунд і врівноважений розподіл тиску дають значний ресурс до першої регенерації.Надійна тяга у дощ і на укоченому снігу завдяки багатокромковим елементам і продуманим фаскам блоків.Міцний корпус зі сталевим кордом протистоїть втомі матеріалу та зберігає форму під великими навантаженнями.Рисунок для провідної осі з глибокими шашками забезпечує впевнене рушання та ефективне гальмування.Якісний корпус допускає нарізку і подальше відновлення протектора за умови відповідного технічного стану.Контроль стану спрощують індикатори зносу, що допомагають своєчасно планувати сервіс.Висока сила тяги і допустима вантажність покращують продуктивність і зменшують тривалість операцій.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і швидкісного режиму з опорою на таблиці виробника дисків і шин; для більшості 315/70 r22.5 на ведучій осі тиск зазвичай знаходиться у межах 7.5–9.0 бар, але точне значення визначається фактичним навантаженням на вісь. Регулярно перевіряйте шини до поїздки, стежте за відсутністю порізів на боковині та рівномірністю зносу по ширині.
Здійснюйте перестановку між сторонами осі через 30–40 тисяч км для вирівнювання зносу, контролюйте геометрію шасі і сходження коліс, особливо після ударних навантажень чи заміни деталей підвіски. Не перевищуйте рекомендовані швидкості і навантаження. При експлуатації взимку очищайте протектор від налиплого снігу під час тривалих стоянок для збереження тяги на старті.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5
Підходить для асфальтових і бетонних доріг, мокрого покриття, укоченого снігу та щебеневих ділянок. Упевнено працює на твердому ґрунті, витримує періодичні заїзди на промислові майданчики з сипучим покриттям. Для частих виїздів у глибокий бруд доцільно зменшити тиск у допустимих межах за таблицями і обрати відповідну глибину протектора та виконання з інтенсивнішим самоочищенням.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте лише на чисті диски рекомендованої ширини, використовуючи професійний інструмент і мастило для бортів. Після посадки на диск надувайте шину у клітці безпеки до гарантованого прилягання бортів, а далі доведіть тиск до робочого згідно навантаження і швидкості. Після встановлення на авто обовʼязково проведіть балансування. Демонтаж виконуйте після повного стравлювання повітря, уникаючи механічних пошкоджень бортового кільця. Контролюйте тиск щодня — зниження навіть на 0.5 бар прискорює знос і підвищує температуру в роботі.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зменшений опір коченню в регіональному циклі здатен дати до 5–7 відсотків економії дизпального у порівнянні з жорсткими міськими рисунками ведучих шин.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і під час дощу знижує пробуксовки, роблячи розгін та маневрування швидшими у транспортному потоці.
- Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і рівномірний знос продовжують інтервал до першої регенерації, зменшуючи кількість простоїв і замін.
Оплата та доставка
Замовляйте 315/70 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D ведучу вантажну шину у нашому інтернет-магазині на привабливих умовах. Оформлюйте покупки зараз — отримаєте консультацію спеціаліста, підбір під ваші маршрути і швидке відвантаження по всій країні. Працюємо з автопарками, надаємо документи і гарантійну підтримку.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер перевірить наявність, актуальну ціну, погодить терміни комплектації і відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Новою Поштою, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста і селища, до відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, оперативні поставки, комплексна консультація з підбору під ваші завдання і допомога з сервісними питаннями.
Висновок по шині та рекомендації
315/70 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D — зважений вибір для ведучої осі у регіональних і магістральних маршрутах: впевнена тяга, зносостійкий компаунд, міцний корпус, придатний до відновлення. Модель оптимальна для тягачів і вантажівок середнього та великого тоннажу, гарантує стабільність у дощ, контроль під навантаженням та помітне зниження витрат пального у порівнянні з агресивнішими офроуд-рисунками. Ви отримуєте довговічність у непростих умовах експлуатації, прогнозовану безпеку та відчутну ефективність автопарку без переплат.
Часті питання про шину
- Чи можна відновлювати протектор у цієї моделі – Так, корпус розраховано на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень; кількість циклів визначає стан каркаса після огляду на шиноремонтному підприємстві.
- Який рекомендований робочий тиск – Тиск залежить від фактичного навантаження на вісь і швидкості; орієнтуйтеся на таблиці навантаження-тиск для 315/70 r22.5 від виробника та специфікації вашого транспортного засобу.
- Чи є маркування для зими – На більшості партій доступне M+S, у ряді виконань присутній символ 3PMSF, що вказує на протестовану ефективність на снігу; уточнюйте під час замовлення.
- Чи підходить на змішаний цикл місто-траса – Так, рисунок і компаунд адаптовані під часті зупинки та розгони у місті і стабільний рух трасою, забезпечуючи рівний знос.
- Який ресурс до першої регенерації – Залежно від маршруту, навантажень і тиску — зазвичай до і після 100 тисяч км; ключовий чинник — дотримання рекомендацій з тиску, балансування та сходження.
Замовляйте зараз — отримаєте гарантію виробника і чесну ціну. Доставимо швидко по Україні. Оформлюйте замовлення сьогодні — діють спеціальні умови для компаній і автопарків.