295/80 r22.5 Advance GL267D 152/148L ведуча вантажна шина — надійний вибір для магістральних і регіональних перевезень, стабільна тяга в дощ і спеку, впевненість на підйомах і ґрунтовках, ресурсний каркас під відновлення протектора, економічна робота автопарку: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики, ефективна робота в будь-яких умовах
Ведуча вантажна гума 295/80 r22.5 Advance GL267D 152/148L створена для інтенсивної експлуатації на міжміських маршрутах і в регіональних доставках, де важлива надійна тяга, рівномірне зношування й контрольована керованість. Симетричний блоковий рисунок з масивними шашками забезпечує чіпкість на мокрому асфальті та укочених ґрунтових дорогах, а посилений каркас витримує високі навантаження та багаторазове відновлення протектора. Збалансований компаунд з кремнеземом допомагає знижувати опір коченню, зберігаючи ресурс. Обирайте рішення, яке працює на результат вашого бізнесу — замовляйте зараз і отримуйте стабільну продуктивність упродовж усього життєвого циклу шини.
Опис виробника та перевага його вибору
Advance — торговельна марка всесвітньо відомого виробника вантажних, кар’єрних та індустріальних шин Guizhou Tyre Co., Ltd. Компанія понад півстоліття розвиває технології сталевокордних радіальних шин, серійно постачає продукцію для важкої техніки, магістральних автопоїздів і спеціалізованого транспорту. Завдяки власним науково-дослідним центрам та контролю якості на кожному етапі виробництва бренд стабільно утримує сильні позиції на ринках Азії, Європи та Америки.
- Країна виробництва та компанія: Китай; Guizhou Tyre Co., Ltd — виробник шин під брендами Advance, Samson, Superhawk з повним циклом виготовлення TBR та OTR продукції.
- Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер, нейлонове кожухове укриття корду, двошаровий протектор cap/base із силікою для зменшення нагріву, камневиштовхувачі в дренажних канавках, оптимізований крок блоків для рівномірного зносу, комп’ютерне балансування жорсткості зони плями контакту.
- Призначення шин: вантажні тягачі та вантажівки середньої і великої тоннажності, причіпна техніка, будівельний та змішаний цикл перевезень; застосування — магістраль, регіон, під’їзні дороги, промислові зони.
- Рейтинг бренду: стабільний середній плюс у сегменті вартість/ресурс серед світових виробників TBR; сильна касинг-платформа для відновлення протектора, що конкурує з лінійками value-сегменту провідних європейських та японських брендів.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь; міжміські та регіональні рейси з акцентом на тягу і довговічність
- 315/70 r22.5 — рульова вісь; стабільність курсової на магістралі, рівномірне зношування
- 295/75 r22.5 — універсальне застосування; регіональні перевезення, змішані маршрути
- 11r22.5 — ведуча вісь; сумісність із парком на класичному американському стандарті
- 12r22.5 — рульова/причіпна; довгі плечі пробігу та підвищена вантажність
- 13r22.5 — причіпна; стійкість до стирання і рівномірний знос у складі автопоїздів
- 385/65 r22.5 — причіпна/візкова; стабільність на твердому покритті, велике навантаження
- 275/70 r22.5 — рульова; міська логістика, зупинки і старт-стоп цикли
- 295/60 r22.5 — ведуча; низькопрофільне рішення для магістралей із жорсткими габаритами
- 11r24.5 — ведуча; високий дорожній просвіт і посилений ресурс
- 12r24.5 — рульова/причіпна; довгі пробіги з високою вантажністю
- 385/55 r22.5 — причіпна; галузь дистрибуції і логістичні термінали
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Advance GL267D
- Виробник шини: Advance
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для магістральних і регіональних перевезень, допуск на тверде і укочене ґрунтове покриття
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: GL267D
- Ширина шини: 295 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: близько 1044 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна; шар корду розташований по радіусу для зниження нагріву та кращої стабільності
- Малюнок протектора шини: симетричний lug/блоковий; ненаправлений; глибина зони зносу орієнтовно 20–21 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: близько 64 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом силіки; сталевий брекер; сталевий каркас; нейлоновий захисний шар; бортові кільця зі сталевим дротом
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу завдяки компаунду cap/base та оптимізованій жорсткості блоків
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Професійне рішення для автопарків: розроблена спеціально для вантажного транспорту, працює стабільно в широкому діапазоні покриттів і температур.
- Подовжений ресурс пробігу: тверді еластомери та стійкі до стирання присадки забезпечують пробіг на великих дистанціях без прискореного зносу.
- Надійне зчеплення на різних типах асфальту: масивні шашки з ламелями тримають дорогу у дощ та на сухому покритті.
- Укріплена несуча основа: багаторазовий сталевий корд формує міцний касинг, що витримує ударні та циклічні навантаження.
- Профіль протектора під задачу: для ведучої осі — глибокі блоки і виразні канавки, що реалізують тягове зусилля; інші осі мають свої відповідні схеми в лінійці бренду.
- Піддатливість до відновлення: корпус розрахований на кілька циклів відновлення протектора у професійних ретридинг-майстернях.
- Стійкість до перегріву: тепловідвід по брекеру та компаунду перешкоджає надмірному підвищенню температури.
- Багатошарова структура: каскадна система шарів покращує міцність без втрати еластичності.
- Контроль зносу: індикатори у блоках полегшують своєчасну оцінку залишкової глибини.
- Перевірені складові: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий корд, текстильні підсилювачі, олії та смоли спеціального призначення.
- Стійкість у поворотах: укріплені боковини утримують форму під навантаженням і зменшують крени.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора GL267D — симетричний блоковий з трьома основними дренажними каналами і поперечними перемичками, які формують масивні тягові шашки. Крок блоків варіюється по довжині кола, що гасить резонансні шуми та вирівнює контакт по плямі. Краї шашок мають багатофасетні грані для підхоплення мікронерівностей на мокрому асфальті. Поздовжні канавки зміщені, щоб прискорювати відведення води і перешкоджати акваплануванню, а поперечні прорізи сприяють чіпкості на слизькому покритті. Щільна центральна зона підсилює стабільність при прямолінійному русі, а плечові блоки з посиленими перемичками відповідають за тягу на старті й на підйомах.
Жорсткість блоків градуйована: центральні елементи дещо твердіші для стабільності курсової лінії, плечові — з еластичнішими вставками, що допомагає адаптуватися до нерівностей і забезпечує рівномірний розподіл тиску. У дренажних каналах виконані конічні ніші під камневиштовхувачі, які зменшують ризик застрягання уламків та запобігають проникненню гострих предметів углиб брекера. На ущільненому ґрунті шашковий профіль прорізає поверхню, а на твердому покритті формує широку пляму контакту для впевненого прискорення і гальмування.
Сумісні габарити в парках: як радіальний аналог використовують 11r22.5 на близьких посадкових параметрах, а історичною діагональною альтернативою вважають 12.00-22 з позначенням через дефіс. Перехід до будь-якого взаємозамінного розміру допускається лише з урахуванням рекомендацій виробника техніки та нормативів навантажень і посадкових профілів.
Конструктивні особливості шини
Касинг GL267D спроєктовано на базі багатошарового сталевого корду з нейлоновим обвиванням верхнього пояса. Така схема знижує деформації брекера на швидкості й розсіює локальні напруження від ударів. Борт утворено з високовуглецевого сталевого дроту з гумовим наповнювачем підвищеної твердості, що забезпечує надійну посадку на диску та передачу крутного моменту без мікропрокручувань. Боковина має локальні зони товщення для протидії порізам і стиранню об бордюр у міських циклах.
Внутрішній герметизуючий шар працює як бар’єр для повітря, утримуючи тиск тривалий час. Брекерні пояси рознесені по ширині для стабілізації плями контакту, що зменшує хвилеподібне зношування у плечових зонах. Система тепловідведення реалізована через ієрархію шарів і рецептуру базового компаунду: тепло відводиться від протектора до брекера, а далі розсіюється по площі, знижуючи ризик перегріву під час тривалих літніх рейсів.
Основні сфери застосування
- Експлуатація: магістралі, регіональні траси, об’їзні дороги промзон, під’їзні ґрунтові шляхи до складів; встановлення на ведучу вісь сідельних тягачів і жорстких вантажівок. Відрізняється довгим ресурсом і стійкістю протектора до стирання на твердих покриттях, зберігає тягу на укочених ґрунтах.
Список техніки:
- Volvo — FH/FM
- Mercedes-Benz — Actros/Axor
- MAN — TGX/TGS
- Scania — R/G
- DAF — XF/XF105
- Iveco — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T/C
- MAZ — 5440/6430
- KamAZ — 5490/6520
- Krone — для ведучих осей тягачів у складі автопоїздів
- Schmitz Cargobull — сумісно з тягами сідельних автопоїздів на ведучій осі
- Ford Trucks — F-MAX
- HOWO — A7
- Shacman — X3000
- Foton — Auman
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin – виграш у вартості володіння на старті за рахунок нижчої ціни при збереженні якісної основи для відновлення протектора.
- Bridgestone – перевага у тяговій геометрії на укочених ґрунтах завдяки виразним плечовим блокам та конічним канавкам із камневиштовхувачами.
- Goodyear – помітно повільніший нерівномірний знос у плечах у регіональних маршрутах через оптимізоване чергування кроків блоків.
Касинг GL267D збалансований для повторної нарізки і ретридингу: сталевий каркас і нейлоновий обвивальний шар утримують форму після першого циклу зношування, а укріплена боковина зменшує ризик розшарувань від ударних навантажень. Протектор має масивні блоки з багатофасетними кромками — це підсилює зчеплення в дощ та на сніговій каші в міжсезоння. У підсумку модель орієнтована на практичну економіку парку: тяга, ресурс касинга і прогнозований знос із мінімумом корекцій.
Опис характеристик моделі та бренду
1. GL267D — вантажна ведуча шина в лінійці Advance для змішаного магістрально-регіонального циклу.2. Призначення — осі з передаванням крутного моменту у тягачів і вантажівок, робота на асфальті, бетоні, укочених узбіччях.3. Конструкція — радіальна, сталевокордний каркас з багатошаровим брекером та нейлоновою обмоткою верхнього поясу.4. Боковини — посилені антифрикційними добавками, стійкі до локальних стирань і бічних порізів, борти — жорсткі для надійної посадки.5. Компаунд — стійкий до абразивного зносу, із присадками проти термоокиснювального старіння, кап-бейс формула для балансу зчеплення і тепловідведення.6. Протектор — lug/блоковий, виражені кромки, поздовжні і поперечні канавки, самоочищення за рахунок конічних дренажів.7. Переваги в роботі — передбачувана керованість, впевнена тяга в дощ, стабільний розгін під навантаженням.8. Економіка — зниження простоїв за рахунок ресурсного касинга і можливості ретридингу, помірний опір коченню.9. Універсальність — доречна як у довгих рейсах, так і в регіональному циклі з частими маневрами і зупинками.Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення ціна та якість — технології сталевокордного каркаса і cap/base компаунду дають ресурс при доступній вартості.
- Міцніший касинг — зберігає геометрію після ударів і перегрівів, корисний для повторного відновлення.
- Краща економія палива — геометрія блоків і рецептура шинної суміші працюють на зменшення втрат енергії на кочення.
Каркас виконано зі сталевого корду зі стабілізуючим нейлоновим шаром зверху, що попереджає міграцію поясів на високих швидкостях. Боковини мають посилений гумовий профіль з антиозоновими присадками, бортові кільця — із жорстким наповнювачем для передачі моменту без деформацій. Протектор двошаровий: верхній робочий шар відповідає за зчеплення і стійкість до стирання, нижній — за холоднішу роботу і менший внутрішній нагрів.
Ключові переваги шини
- Тривалий термін служби — спеціальний еластомерний склад дозволяє проходити значні пробіги без прискореного стирання.
- Стабільне чіпляння за дорогу — грані блоків і ламелі збільшують тягу на мокрому і сухому покритті.
- Каркас, що тримає удар — багатошаровий сталевий корд витримує пікові навантаження і нерівності.
- Профіль під конкретну вісь — блоки збільшеної глибини реалізують крутний момент ведучої осі без пробуксовок.
- Придатна до ретридингу — касинг розраховано на кілька життєвих циклів з відновленням бігової доріжки.
- Контроль стану — індикатори зносу допомагають завчасно планувати сервіс і перестановки.
- Потужна тяга та вантажність — впевнене рушання з місця, кращі показники продуктивності на маршруті.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь та інструкцій виробника техніки. Для типових умов ведучої осі у розмірі 295/80 r22.5 зазвичай застосовують робочий діапазон близько 8.0–9.0 бар, але точне значення уточнюйте за таблицями навантаження/тиску. Регулярно перевіряйте стан протектора і боковин, видаляйте камені з дренажних канавок. Дотримуйтеся графіка перестановок між правим і лівим колесом на осі, щоб вирівнювати знос, слідкуйте за розвалом-сходженням і геометрією шасі.
У міжсезоння контролюйте нагрівання шин після тривалих перегонів: перегрів прискорює знос і підвищує витрати. На гравії та укочених узбіччях уникайте різких маневрів, що створюють концентровані навантаження на плечові зони. Для продовження ресурсу допускається регрувінг за наявності маркерів повторної нарізки і за дотримання норм безпеки.
У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Advance GL267D
Шина розрахована на асфальт і бетон зі стабільною тягою в дощ та при низьких температурах міжсезоння; впевнено поводиться на укоченому вологому ґрунті біля рамп і промислових майданчиків; на твердому ґрунтовому покритті реалізує тягу без надмірної пробуксовки завдяки масивним блокам і прорізам, що самоочищуються.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснює підготовлений персонал із використанням клітки безпеки, каліброваного манометра, мастила для бортів і рекомендованих моментів затягування гайок. Перевірте сумісність диска з шириною профілю та посадковим діаметром. Не перевищуйте встановлений виробником тиск під час посадки борту; після посадки відкоригуйте тиск до робочого. Після перших 50–100 км виконайте контроль затягування кріплення колеса. При демонтажі повністю стравіть повітря, скористайтеся інструментом для віджиму борта, уникайте механічних пошкоджень каркаса.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки компаунду cap/base і зменшеному гістерезису опір коченню знижується до орієнтовно 6–8% у порівнянні з попередніми поколіннями бюджетних ведучих шин у парку з подібними умовами.
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті і на підйомах під навантаженням підвищує середню швидкість виконання рейсу та зменшує зайві зупинки.
- Менше витрат на обслуговування: міцний касинг і рівномірний знос дозволяють планово робити регрувінг і ретридинг, подовжуючи життєвий цикл без придбання нової шини.
Оплата та доставка
Придбайте 295/80 r22.5 Advance GL267D 152/148L ведучу вантажну шину за розумною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення просто зараз — отримаєте фахову консультацію і оперативне відвантаження по Україні. Ми забезпечимо швидку логістику та підтримку на кожному етапі покупки.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну ціну і терміни відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — до відділення або адресно, у міста і селища.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки зі складу, швидке відвантаження та підтримка спеціалістів, які допоможуть підібрати оптимальний тиск і графік перестановок під ваші маршрути та навантаження. Замовляйте сміливо — ми тримаємо високі стандарти сервісу.
Висновок по шині та рекомендації
295/80 r22.5 Advance GL267D 152/148L — продумана ведуча вантажна гума для тих, хто цінує тягу на практиці, передбачувану керованість і ресурс касинга під відновлення. Вона поєднує міцний каркас, ефективний рисунок протектора і компаунд, що не перегрівається у дальніх рейсах. Оптимальна для сучасних сідельних тягачів і вантажівок у магістрально-регіональному циклі, гарантує стабільну роботу, допомагає зменшити витрату палива і обмежити простої на сервісі, забезпечує безпечне гальмування і зчеплення у дощ. Обираючи цю модель, ви інвестуєте у довговічність і безпеку автопарку.
Часті питання про шину
- Чи підходить шина для ведучої осі магістрального тягача – Так, GL267D розроблена саме для ведучих осей у магістрально-регіональному циклі з акцентом на тягу і рівномірний знос.
- Чи можна робити регрувінг і ретридинг – Так, касинг розраховано на повторну нарізку за маркерами і подальше відновлення протектора за умови дотримання технології сервісного центру.
- Який рекомендований робочий діапазон тиску – Визначайте за таблицями навантажень і рекомендаціями виробника техніки; для 295/80 r22.5 у ведучій осі зазвичай це близько 8.0–9.0 бар залежно від фактичної маси.
- Чи підходить для експлуатації в дощ і міжсезоння – Так, симетричний блоковий рисунок із дренажними канавками і ламелями підтримує зчеплення на мокрому покритті та сніговій каші.
- Який стиль їзди продовжує ресурс – Плавні розгони та гальмування, підтримання коректного тиску, своєчасні перестановки і контроль геометрії ходової частини помітно подовжують строк служби.
Замовляйте просто зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Оперативна доставка по Україні в найкоротший термін; Оформлюйте заявку — надамо вигідні умови для компаній і автопарків