11R22.5 Triangle TR688 144/142M Ведуча вантажна шина

11 r22.5 Triangle TR688 144/142M ведуча вантажна шина — оптимальне рішення для тягової осі важких автомобілів: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики, надійний вибір для вашого автопарку

11 r22.5 Triangle TR688 144/142M ведуча вантажна шина створена для інтенсивної роботи на магістральних і регіональних маршрутах, де потрібна потужна тяга й стабільність у будь-яку погоду. Глибокий протектор із масивними грунтозачепами забезпечує впевнений старт, контроль на підйомах і прогнозовану гальмівну динаміку на мокрому покритті. Посилений каркас та вдосконалений компаунд дають довгий пробіг і зберігають міцність під значним навантаженням у поодиночній та здвоєній конфігурації. Конструкція соки резини орієнтована на рівномірне зношування, що зменшує витрати на кілометр і продовжує інтервали між ротаціями. Замовляйте зараз і отримайте професійну консультацію щодо підбору під ваші умови експлуатації.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших шинних виробників Китаю з повним циклом розробки та виготовлення вантажних радіальних шин. Компанія інвестує у власні науково-дослідні центри, співпрацює з міжнародними інжиніринговими командами та впроваджує контроль якості на всіх етапах виробництва. Завдяки масштабам і сучасним технологіям Triangle пропонує збалансовані за ресурсом і ціною рішення для транспортних компаній, логістики та будівельно-дорожньої техніки.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, Shandong) — глобальний виробник вантажних радiальних шин.
• Технології бренду: проєктування протекторів із моделюванням навантажень, компаунди з низьким тепловиділенням, високоточне укладання сталевого брекера, контроль геометрії і ваги для стабільної якості, допрацювання рисунку методом CFD для покращення дренажу.
• Призначення шин: вантажні автомобілі далекобійні та регіональні, сідельні тягачі, самоскиди та шасі, що працюють по асфальту, бетону та твердому ґрунтовому покриттю.
• Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку провідних шинних виробників Азії та впевнено конкурує з брендами другого ешелону у світі, пропонуючи вигідне співвідношення ціни й ресурсу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12 r22.5 — ведуча/причіпна вісь для регіональних і магістральних перевезень
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь для змішаних маршрутів із частими зупинками
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча для важких сідельних тягачів та автобетонозмішувачів
• 13 r22.5 — причіпна для тентованих і рефрижераторних напівпричепів
• 275/70 r22.5 — міська/приміська експлуатація, рульова та причіпна осі
• 315/70 r22.5 — магістральна рульова й ведуча осі для європейських тягачів
• 295/60 r22.5 — низькопрофільна напівпричіпна для автопоїздів з обмеженням висоти
• 11 r24.5 — ведуча вісь для американського парку тягачів і вантажівок
• 285/75 r24.5 — рульова для міжміських перевезень по шосе
• 235/75 r17.5 — причіпна/ всебічна для малих комерційних вантажів і евакуаторів
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна для середньотоннажних автомобілів у місті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Triangle TR688

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, тягові осі сідельних тягачів і вантажівок для шосе та регіональних доріг
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: TR688
• Ширина шини: 279 мм (номінальна для типорозміру 11 r22.5)
• Висота профілю шини: приблизно 80%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1054–1085 мм (залежно від тиску та навантаження)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: lug-блоки, симетричний, глибина приблизно 20–22 мм
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: орієнтовно 58–60 кг
• Матеріал: суміші натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем, сталева брекерна сітка, сталевий корд у каркасі, технологічні масла та вулканізаційні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі, збалансований щодо ресурсу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Рішення для тягових осей важких машин, яке зберігає стабільність курсу та тримає покриття навіть на зношеному асфальті й мокрій плиті.
• Ресурс, орієнтований на великі пробіги: компаунд стійкий до абразивного стирання та перегріву, що дозволяє проходити 100 000 км і більше за належного догляду.
• Потужне зчеплення: отвори та крайки блоків створюють тягу на стартах, підйомах і при гальмуванні.
• Міцний каркас із кількома шарами металокорду для утримання форми під великими статичними та динамічними навантаженнями.
• Спеціалізований протектор: для кермової осі — прямі ребра, для ведучої — масивні шашки з перемичками, для причіпної — стабілізовані плечі для рівномірного стирання.
• Придатність до відновлення: високоякісний корпус дозволяє виконувати кілька циклів відновлення протектора в авторитетних ретред-центрах.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні канали та термостабільна суміш знижують накопичення температури на далеких переходах.
• Багатошаровий склад: кілька шарів корду та брекера працюють як єдина конструкція, розподіляючи напруги.
• Індикатори зносу в канавках дають можливість контролювати залишкову глибину протектора без інструментів.
• Компоненти: натуральний і синтетичний каучуки, техвуглець, сірка, сталева кордова сітка, текстильні шари, пластифікатори, смоли та спеціальні присадки для стабільності суміші.
• Підтримка курсової стійкості: укріплені боковини протидіють розгойдуванню з вантажем і зменшують ризик бічних пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR688 — це симетричний масивний lug-шаблон із широкими блоками, розташованими в кілька рядів уздовж кола. Крайки блоків орієнтовані під оптимізованими кутами до напрямку руху, щоб створювати високі тягові зусилля на твердому та вологому покритті. Широкі поздовжні і поперечні канавки формують розвинену дренажну систему, яка швидко відводить воду й бруд із плями контакту. Перемички між шашками підвищують жорсткість блоків, зменшують їх качання та стабілізують знос по всій ширині профілю.

Плечові зони мають посилені масиви з елементами ламелювання для додаткових зачепів та рівномірного розподілу тиску. Глибина канавок забезпечує комфортний запас по ресурсу, а крок шашок підібраний так, щоб покращувати самоочищення при роботі на вологому ґрунті чи сипучих узбіччях, не втрачаючи керованість на асфальті. Взаємозамінні близькі за геометрією типорозміри в радіальному виконанні — 295/80 r22.5; альтернативи в діагональному виконанні для цього диска не застосовуються.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR688 виконаний на основі багатошарового сталевого корду з рівномірним кроком нитки для підвищеної міцності й стабільності геометрії. Бортові кільця мають сталеву арматуру з антикорозійним покриттям, що забезпечує щільне прилягання до полки диска та стійкість до мікропереміщень під бортом. Брекерний пакет з декількох стальних поясів рівномірно розподіляє навантаження між каркасом і протектором, зменшуючи пікові напруження у зоні плечей. Боковини сформовані зі спеціальної еластомерної суміші з додатковим гумовим шаром проти порізів і ударів об край бордюру чи гострий щебінь. У зоні плечей передбачені канали для поліпшеного відведення тепла, що допомагає каркасу зберігати міцність під час тривалих швидкісних рейсів.

Основні сфери застосування

• Робота на тягових осях магістральних та регіональних автопоїздів
• Експлуатація на асфальті, бетоні, ущільнених ґрунтових ділянках, портових і логістичних територіях
• Установка на сідельні тягачі, бортові вантажівки, самоскиди, що працюють переважно по твердих покриттях
• Відрізняється довгим ресурсом на жорсткому покритті та стійкістю до нерівномірного стирання у складних маршрутах із частими розгонами і зупинками

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/CF
• Renault Trucks — T/C/K
• Iveco — S-Way/Stralis
• KamAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6312
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Foton — Auman
• Shacman — X3000
• Sinotruk Howo — A7

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Triangle TR688 пропонує вигідніший показник вартості кілометра при збереженні впевненої тяги в дощ.
• Goodyear Kmax D – TR688 відзначається більш масивним блоковим рисунком, що додає чіпкості на розгонах і коротших гальмівних відстанях у межах класу.
• Hankook SmartFlex DH31 – TR688 забезпечує міцний корпус із надійною основою під багаторазове відновлення протектора, що зменшує витрати протягом життєвого циклу.

Корпус TR688 має щільний сталевий корд із підвищеною стабільністю плями контакту, тоді як у преміальних моделей акцент зроблено на ще нижчому опорі коченню. Боковини Triangle посилені еластомером із ударозахисним шаром, що корисно на регіональних дорогах зі зношеним полотном; протектор із великих lug-блоків із перемичками формує жорстку структуру, добре протидіючи рваному зносу, тоді як у деяких конкурентів застосовані більш дрібні шашки для зниження шумності. У підсумку TR688 вигідно поєднує ресурс, тягу і вартість володіння.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. TR688 — радіальна вантажна гума для ведучої осі, належить до лінійки TBR Triangle для шосейно-регіональної експлуатації важких автопоїздів.
• 2. Призначення — тяга та стабільність на магістралях, об’їздах міст і під’їздах до логістичних хабів, робота в будь-яку пору року по асфальту і бетону.
• 3. Конструкція радіальна, багатошарова, з армованим сталевим каркасом та багатопоясним брекером для рівномірного розподілу навантажень.
• 4. Боковини посилені, витримують контакт з бордюрами та випадкові удари щебенем; борти міцно фіксуються на диску.
• 5. Компаунд стійкий до стирання та термоокиснювального старіння, що допомагає зберігати еластичність і геометрію протягом усього ресурсу.
• 6. Протектор із великих lug-блоків, глибокі канавки, оптимізовані кути й крок, самоочищення в дощі та на вологій бруківці.
• 7. Переваги в експлуатації: впевнені розгони без пробуксовки, керованість на поворотах із вантажем, прогнозоване гальмування.
• 8. Економічний ефект: збалансований опір коченню дає менше витрати палива при стабільно високому пробігу протектора і можливості ретредингу.
• 9. Універсальність — підходить для різних маршрутів, включно з ділянками з нерівним покриттям, без втрати основних показників тяги.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціна/якість завдяки модернізованому каркасу і стабільному компаунду.
• Підвищена живучість корпусу: каркас зберігає геометрію під піковими навантаженнями та після нагрівання.
• Поліпшена паливна економічність завдяки оптимізованому рисунку і зменшенню деформацій у плямі контакту.

Каркас формують кілька шарів сталевого корду з контрольованим кроком і натягом. Брекер — багатопоясний, стабілізує протекторний пояс та рівномірно переносить навантаження на боковини. Бортові кільця посилені, щоб впевнено сидіти на ободі без мікропроковзувань. Бокові стінки мають додаткові шари гуми для поглинання ударів і захисту від порізів. Протектор з масивних шашок утворює жорстку платформу, що перетворює крутний момент у тягу без надмірних деформацій.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс експлуатації: зносостійкий компаунд витримує великі пробіги на твердому покритті.
• Чіпкість і контроль: впевнено тримає дорогу на мокрому й сухому асфальті, допомагає скорочувати гальмівну дистанцію.
• Міцна основа: багатошаровий металокорд у каркасі гарантує стійкість до ударних навантажень.
• Цільовий рисунок: для ведучих осей — глибокі блоки, що забезпечують тягу і самоочищення.
• Можливість відновлення: якісний корпус допускає декілька циклів ретредингу.
• Контроль зносу: індикатори в канавках підказують час ротації чи відновлення.
• Високий тягловий потенціал і значна вантажопідйомність прискорюють виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження й конфігурації осей. Для 11 r22.5 у поодиночній установці орієнтуйтеся на 8.0–8.5 бар, у здвоєній — 7.5–8.5 бар, враховуючи фактичну вагу на вісь і рекомендації виробника автомобіля. Дотримуйтеся ротації між осями та сторонами, щоб вирівняти стирання. Перевіряйте розвал-сходження та биття диска кожні 20–30 тис. км. Слідкуйте за чистотою канавок — надмірне накопичення каменів пришвидшує локальний знос. Не перевищуйте індекс швидкості M (до 130 км/год) і граничні навантаження 144/142. Для ретредингу використовуйте сертифіковані центри з контролем каркасу. Поверніть окупність швидше — плануйте огляди що 10–15 тис. км та коригуйте тиск за сезоном і температурою.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Triangle TR688

Маршрути далекого та середнього радіуса на шосе, регіональні дороги з латками, бетон, вологий асфальт, ущільнений ґрунт і паркінгові покриття. Рисунок ефективно відводить воду на дощовій дорозі та тримає тягу на мокрій плиті, зберігаючи стабільність на маневрах під навантаженням. На твердому ґрунті плечі зберігають контакт без зривів, зменшуючи пробуксовку при рушанні.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті диски рекомендованої посадкової ширини (для 11 r22.5 — здебільшого 8.25 дюйма). Використовуйте монтажні пасти, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Перед накачуванням перевірте правильність посадки бортів і відсутність пошкоджень у зоні корду. Поступово піднімайте тиск до робочого, перевірте герметичність і балансування. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання тиску. Регулярно контролюйте тиск на холодній шині; коригуйте його при зміні температури зовнішнього середовища. Дотримуйтеся обмежень навантаження і швидкості, зазначених на боковині.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженим деформаціям у плямі контакту опір коченню може бути меншим до 5% у порівнянні з попередніми поколіннями аналогічних рішень бренду.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок і більш ефективний старт під вантажем забезпечують вищу середню швидкість операцій на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і рівномірне стирання подовжують інтервали ротації та дають можливість ретредингу без втрати безпеки.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Triangle TR688 144/142M ведуча вантажна шина за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Зверніться зараз — надамо експертну консультацію, швидко оформимо замовлення і оперативно доставимо по всій Україні. Встигніть придбати партію під ваш графік відвантажень — працюємо з підприємствами і ФОП.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін готовності до відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — у відділення або адресно, у міста та села.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійні зобов’язання виробника, своєчасні відвантаження зі складу, допомога з підбором під ваші маршрути та навантаження, знижки на оптові партії і гнучкі умови співпраці для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Triangle TR688 144/142M ведуча вантажна шина поєднує тягу, ресурс та надійність каркасу, що робить її практичним вибором для тягачів і вантажівок, які щоденно виконують складні рейси. Рисунок з великих блоків впевнено тримає покриття у дощ, конструкція боковин відчутно додає стабільності під вантажем, а збалансований компаунд зменшує інтенсивність стирання. Для автопарків це означає менше простоїв, економію палива за рахунок оптимізованого опору коченню і можливість повторного використання корпусу через ретрединг. Якщо ваша техніка працює на шосе та регіональних дорогах із нерівностями, ця вантажна гума забезпечить безпеку, прогнозовану поведінку та тривалий термін служби.

Часті питання про шину

• Чи є шина всесезонною та чи має маркування M+S – Так, модель розрахована на цілорічну експлуатацію та має позначення M+S для роботи у вологих і прохолодних умовах.
• Чи підтримує корпус багаторазовий ретрединг – Так, міцний каркас із багатошаровим металокордом створено з урахуванням відновлення протектора у сертифікованих центрах.
• Рекомендована ширина диска для 11 r22.5 – Переважно 8.25 дюйма; уточнюйте вимоги виробника вашого авто та стандартні таблиці сумісності.
• Максимальна швидкість і навантаження – Індекс швидкості M відповідає до 130 км/год; індекси 144/142 — до 2800 кг в одиночній та 2650 кг у здвоєній установці.
• Чи підходить для регіональних маршрутів з частими стартами та зупинками – Так, рисунок із масивних блоків та посилені плечі розраховані на інтенсивні розгони і гальмування без прискореного рваного зносу.

Замовте сьогодні — отримаєте вигідну ціну та офіційну гарантію; Оформіть покупку зараз — доставимо у найкоротші строки по Україні; Зверніться до нас — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.