315/70R22.5 Triangle TRD02 152/148M Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Triangle TRD02 152/148M ведущая грузовая резина — оптимальное решение для тяговой оси магистральных и региональных грузовиков: назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

Triangle TRD02 в размере 315/70 r22.5 152/148M — износостойкая ведущая грузовая резина для тяговых осей, рассчитанная на интенсивную работу в смешанном режиме трасса/регион. Глубокий тяговый протектор с массивными грунтозацепами уверенно тянет на асфальте и укатанном грунте, стабильно работает под полной загрузкой и сохраняет равномерный износ в долгих пробегах. Каркас усилен стальным кордом и рассчитан на восстановление протектора, что позволяет снижать совокупную стоимость километра. Композиция смеси подобрана для долговечности и устойчивости к перегреву при длительном ходу. Выберите TRD02, чтобы повысить тягу на ведущей оси и получить прогнозируемый ресурс без сюрпризов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших азиатских производителей промышленной и коммерческой шинной продукции с фокусом на грузовой сегмент, строительную и карьерную технику. Компания развивает собственные научно-исследовательские центры, сотрудничает с мировыми лабораториями и поставляет шины в более чем 180 стран. Бренд известен устойчивым качеством, контролем сырья и последовательной политикой в отношении ресурса и ремонтопригодности каркаса.

• Страна производства и компания: Китай; Shandong Triangle Tyre Co., Ltd., производственные мощности в Вэйхае и смежных индустриальных зонах.
• Технологии бренда: проектирование протекторов с помощью инженерного моделирования, оптимизация кордных слоёв под рабочие нагрузки, компаунды с кремнезёмом для снижения тепловыделения, система контроля качества на каждом этапе производства, возможность восстановления протектора за счёт прочного корпуса.
• Назначение шин: коммерческие грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, автобусы, карьерная и строительная техника; ориентир на региональные и магистральные перевозки, а также смешанные условия.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в список крупнейших мировых шинных производителей, конкурируя в сегменте cost-effective решений с азиатскими и европейскими марками второго эшелона, обеспечивая конкурентный баланс цены, ресурса и ремонтопригодности.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для трассы и региональных маршрутов с акцентом на равномерный износ.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяги на дальних и смешанных маршрутах, повышенная глубина протектора.
• 295/60 r22.5 — прицепная ось, устойчивый профиль для низкой высоты платформы.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, стабильность на длинных плечах и сопротивление к повышенным боковым нагрузкам.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкопрофильный вариант для транспорта с ограничением по общей высоте.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для городских и пригородных рейсов, манёвренность и чёткая курсовая устойчивость.
• 11 r22.5 — рулевая или прицепная ось в зависимости от рисунка, для классических грузовых платформ.
• 12 r22.5 — ведущая ось для тяги и работы на смешанных покрытиях.
• 13 r22.5 — ведущая или прицепная ось для тяжёлых условий, повышенный объём резины.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистрально-регионального профиля, баланс тяги и ресурса.
• 245/70 r19.5 — прицепная и рулевая ось для среднетоннажных шасси, городская логистика.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для среднетоннажных грузовиков, уверенный старт и торможение.
• 215/75 r17.5 — прицепная ось малотоннажных и среднетоннажных составов, износостойкость на городских маршрутах.
• 235/75 r17.5 — рулевая ось для развозной техники, стабильность на высокой загрузке.
• 445/45 r19.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, устойчивая площадка контакта.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовых автомобилей
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD02
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг на одиночной установке и 3150 кг в спарке
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый lug, глубокие блоки, открытые канавки
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 60 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с наполнителями, стальной брекер и корд, текстильные слои уплотнения
• Топливная эффективность: сбалансированный уровень сопротивления качению для класса ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для коммерческих грузовиков и уверенно держит дорогу при интенсивной эксплуатации на разных типах покрытий.
• Повышенный ресурс и длительная работа: компаунд выдерживает долгие пробеги, поддерживая стабильную глубину рисунка.
• Надёжное сцепление с покрытием в разгоне и торможении благодаря массивным блокам тяговой зоны.
• Армированный каркас: многослойный стальной корд формирует прочную основу.
• Профиль протектора подобран под своё назначение: для ведущей оси — высокие грунтозацепы и раскрытые канавки.
• Корпус приспособлен к восстановлению: допускается ретрединг пригодного каркаса квалифицированным сервисом.
• Устойчивость к перегреву за счёт термостабильной смеси и эффективного отвода тепла.
• Многослойная конструкция
• Наличие индикаторов износа помогает вовремя контролировать остаточную глубину протектора.
• Сырьё и компоненты: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и спецдобавки.
• Усиленная боковая часть — дополнительная стойкость к боковым воздействиям и истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Triangle TRD02 — классический тяговый lug для ведущих осей с чередованием массивных шашек по окружности и длинными продольными дренажными каналами. Шаг блоков подобран так, чтобы формировать уверенные кромки зацепа и одновременно распределять давление по пятну контакта без разрыва плиты протектора. Канавки раскрытого типа улучшают эвакуацию воды и слякоти, минимизируя риск замыливания. Поперечные кромки расположены с оптимальным углом к направлению движения для усиления тяги на старте и удержания сцепления при торможении.

Жёсткость элементов в центральной зоне повышена для курсовой стабильности на твёрдом покрытии, а плечевые блоки имеют более открытый профиль для уверенного самоочищения и устойчивости на обочине. Боковые канавки и ламели способствуют дроблению водяной плёнки, что поддерживает сцепление на влажной дороге. Для данной размерности диагональные взаимозаменяемые альтернативы практически не применяются; близкими по задачам могут выступать другие радиальные тяговые варианты той же линейки бренда в смежных профилях.

Конструктивные особенности шины

В основе TRD02 — радиальный корд с усиленным брекером из стальных поясов, распределяющий нагрузку по всей ширине протектора и стабилизирующий контактное пятно под тягой. Бортовые кольца выполнены из жёсткой проволоки с надёжной посадкой на обод, что снижает микропровороты при высоком моменте на оси. Боковины укреплены дополнительными слоями для защиты от разрывов и порезов на бордюрах и обочинах, а также для поддержания геометрии под пиковыми нагрузками. Теплоотвод обеспечивается комбинацией компаунда и архитектуры брекера, чтобы уменьшать накопление тепла в каркасе на длинных перегонах и при высокой загрузке.

Основные области применения

• Ведущая ось магистральных и региональных грузовиков — тяга на сухом и мокром асфальте, укатанных грунтовках и в межсезонье; оптимальна для тягача и задней оси самосвальных шасси на смешанных маршрутах. Устанавливается на седельные тягачи и бортовые шасси, отличается длительным ресурсом и устойчивостью к изношу на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Volvo Trucks — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• IVECO — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6516
• KrAZ — 6446, 65053
• KamAZ — 5490, 6520
• Ford Trucks — F-MAX
• Tata Daewoo — Novus
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – TRD02 обеспечивает более доступную стоимость владения при стабильной тяге на региональных маршрутах.
• Goodyear KMAX D – Triangle даёт конкурентный ресурс и возможность восстановления корпуса при меньших стартовых инвестициях.
• Continental HD3 – TRD02 выгодно смотрится по цене при сопоставимой устойчивости к неравномерному износу при корректной регулировке схода и давления.

Каркас TRD02 усилен стальным брекером, рассчитанным на ретрединг, тогда как премиальные бренды предлагают расширенные гарантийные программы и больше опций по маркировкам. У TRD02 плечевые зоны имеют открытые канавки для самоочистки, что помогает на смешанных покрытиях; у топ-линеек конкурентов протектор может иметь дополнительную ламелизацию для зимних дорог. Боковины Triangle усилены для сопротивления порезам, а плечевой профиль нацелен на ровный износ, что приближает поведение к европейским аналогам при меньшей цене входа.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас сформирован радиальными слоями с металлическим брекером, который удерживает протектор от избыточной деформации. Боковины имеют защитные слои против порезов и истирания, бортовые кольца обеспечивают плотную посадку на ободе для стабильной работы под моментом. Протектор рассчитан на равномерное распределение усилий и контролируемый износ — при корректном давлении форма пятна контакта остаётся устойчивой в течение всего срока службы.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление, соответствующее нагрузке и осевым параметрам автомобиля, сверяясь с табличными значениями для 315/70 r22.5. Регулярно проверяйте схождение и состояние подвески, чтобы предотвратить пиление плеч и неравномерный износ. На ведущей оси важно контролировать глубину протектора в продольных канавках — при достижении минимально допустимого остатка планируйте ротацию или замену. При длительных магистральных рейсах контролируйте температуру шин на остановках; не допускайте перегруза. Рекомендуется периодическая перестановка между осями в рамках регламента автопарка и своевременное удаление застрявших камней из канавок для предотвращения пробоин.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Шина уверенно работает на твёрдом покрытии — сухом и мокром асфальте, бетонке — и сохраняет тягу на укатанном грунте, влажной колее и обочине. В межсезонье протектор эффективно разрезает водяную плёнку, а открытые канавки помогают самоочистке в слякоти. Не рекомендуется использовать на рыхлом бездорожье с глубокой грязью — для таких задач требуются специальные внедорожные рисунки с ещё более агрессивным шагом.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, исправные обода с применением рекомендованных смазок и соблюдением допусков по диаметру. Используйте калиброванные манометры и накачивайте шину в защитной клетке до требуемого давления, контролируя посадку бортов. После установки — обязательная балансировка и проверка биения. Давление подбирайте по нагрузке и конфигурации оси; при спаренной установке контролируйте одинаковость давления и разницу внешнего диаметра, чтобы исключить перетягивание одной из шин в паре. Переустановка и демонтаж допускаются только на остывшей шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт оптимизированного компаунда и стабильной формы пятна контакта снижается сопротивление качению, экономящe до нескольких процентов расхода в сравнении с изношенными агрессивными рисунками.
• Сокращение времени работ: мощная тяга уменьшает пробуксовки при трогании и на влажном покрытии, повышая среднюю скорость операций и снижая простои.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус рассчитан на ретрединг, что продлевает срок службы колеса и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Triangle TRD02 152/148M ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку прямо сейчас — получите консультацию специалиста, актуальные цены и оперативную отгрузку по Украине. Мы быстро соберём заказ и отправим в ваш город без задержек, предложим удобные варианты оплаты и предоставим документы для бизнеса.

• Как купить: оформляйте заказ на сайте или звоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправки ежедневно, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильное наличие, быстрая отгрузка, техническая поддержка. Мы поможем подобрать размер, посоветуем рабочее давление, организуем доставку в кратчайшие сроки и предложим лучшие условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD02 315/70 r22.5 — практичный выбор для ведущей оси магистральных и региональных тягачей, сочетающий тягу, ресурс и ремонтопригодность корпуса. Шина уверенно держит сцепление на твёрдом покрытии и укатанном грунте, экономит топливо за счёт стабильного пятна контакта и служит долго благодаря прочному каркасу. Рекомендуется перевозчикам, которым важна предсказуемость расходов и возможность восстановления протектора. Грамотное давление, ротация и контроль схода обеспечат ровный износ и максимальную отдачу от каждого километра.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать TRD02 на ведущей оси в спаренной конфигурации – Да, размер 315/70 r22.5 152/148M рассчитан на одиночную и сдвоенную установку, при спарке соблюдайте одинаковое давление и близость наружного диаметра парных шин.
• Какой максимально допустимый скоростной режим для указанной модификации – Индекс M соответствует верхнему пределу 130 км/ч при условии корректной нагрузки и давления.
• Подходит ли шина для восстановления протектора – Корпус TRD02 спроектирован с прицелом на ретрединг при условии, что каркас не имеет критических повреждений и восстановление выполняет квалифицированный сервис.
• Какие диски рекомендованы – Обода 22.5 с посадочной шириной, соответствующей стандартам для 315/70 r22.5, чаще всего 9.00; важно соблюдать рекомендации по ободу для корректной посадки и ресурса.
• Какое рабочее давление выбирать – Давление зависит от фактической нагрузки на ось и конфигурации установки. Ориентируйтесь на таблицы производителя и рекомендации автопроизводителя, корректируя под реальные условия рейса.

Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и выгодные условия; Полечите быструю доставку по Украине; Покупайте комплект — доступны специальные цены для автопарков и предприятий.