315/70R22.5 Triangle TRD06 152/148M Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Triangle TRD06 152/148M ведущая грузовая резина — надежное сцепление и ресурс для магистрали и региональных перевозок, основные характеристики и преимущества

315/70 r22.5 Triangle TRD06 152/148M ведущая грузовая резина создана для тягачей и тяжелых грузовиков, работающих на ведущей оси в смешанном режиме: трасса, регион, городские развозы. Массивные тяговые блоки и стабильные плечевые зоны обеспечивают уверенную тягу на мокром и сухом асфальте, а также на укатанном покрытии во дворах и на рампах. Усиленный каркас и стойкий компаунд рассчитаны на длительный пробег с возможностью восстановления. Выберите TRD06, если вам нужна экономичная работа, предсказуемое управление и готовность к интенсивной эксплуатации без срывов графика. Оформляйте заказ сегодня — обеспечьте своему автопарку стабильность и выгоду уже с первого рейса.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших шинных концернов Китая с экспортом в более чем 180 стран. Компания ведет деятельность с 1976 года, располагает научно-исследовательскими центрами и заводами в Вэйхай (провинция Шаньдун) и активно инвестирует в разработку грузовых шин, повышая эффективность и надежность для коммерческого транспорта.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd (Weihai, Shandong)
• Технологии бренда: моделирование конструкции методом конечных элементов, оптимизация пятна контакта, силикасодержащие смеси для снижения сопротивления качению, многослойные стальные брекеры, 3D-ламели на тяговых блоках, технологии подавления шума, камневыбрасыватели в продольных каналах, усиленные борта для устойчивости на ободе.
• Назначение шин: коммерческий транспорт: магистральные тягачи и региональные грузовики, смешанные перевозки, городская логистика, автобусы и спецтехника на дорожном покрытии.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в число крупнейших мировых шинопроизводителей по выручке и объёмам выпуска, конкурируя в сегменте TBR с известными международными марками, предлагая сильное сочетание ресурсности и цены.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов и смешанных дорог, приоритет тяги и долговечности.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяжёлых условий и затяжных подъёмов, акцент на повышенную тяговую силу.
• 315/60 r22.5 — ведущая ось низкопрофильных тягачей для магистралей, стабильность на высоких скоростях и экономичность.
• 295/60 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок, точная курсовая устойчивость и равномерный износ.
• 385/65 r22.5 — прицепная/универсальная ось, усиленная плечeвая зона для грузонапряжённых полуприцепов.
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная ось для низкопрофильных составов, сниженное сопротивление качению.
• 12 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок, приоритет тяги на разных типах покрытий.
• 11 r22.5 — рулевая ось в региональном цикле, устойчивость и прогнозируемое управление.
• 275/70 r22.5 — прицепная ось для городских и региональных маршрутов, ровный износ беговой дорожки.
• 13 r22.5 — универсальная/ведущая ось для смешанной эксплуатации, баланс ресурса и зацепа.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Triangle TRD06

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: ≈ 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550/3150 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: тяговый, ненаправленный, глубокий
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ≈ 62 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, армирующий металлический брекер, стальной корд, технический углерод, кремнезёмные наполнители, масла и добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для тягачей и грузовиков: сохраняет прочность дорожного контакта в интенсивном цикле рейсов и при высоких нагрузках.
• Значительный ресурс пробега: жесткий компаунд и оптимизированное пятно контакта рассчитаны на длительное использование.
• Надёжная тяга на различных покрытиях: уверенно разгоняется и тормозит на мокром асфальте и твёрдом грунте.
• Каркас повышенной прочности: многослойная стальная архитектура выдерживает ударные нагрузки и перегрев.
• Профиль протектора под осевую специализацию: для ведущей оси — глубокие блоки и сцепные кромки для эффективного разгона и торможения.
• Готовность к восстановлению: корпус шины допускает ремонт и последующую наварку по нормативам при соблюдении условий эксплуатации.
• Термостойкая компоновка: выдерживает нагрев при скоростях, соответствующих индексу M.
• Многослойная структура: увеличенная жёсткость на кручение — меньше деформаций под нагрузкой.
• Индикаторы износа: позволяют отслеживать остаточную глубину и своевременно планировать обслуживание.
• Сбалансированный состав: применяются каучуки, технический углерод, сера, смолы, масла и высокопрочные металлические и текстильные корды для надежности.
• Устойчивые боковины: усиленная боковая зона противостоит порезам об бордюры и повреждениям на погрузочных площадках.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD06 оснащена тяговым ненаправленным рисунком с массивными многоугольными блоками в центральной зоне и выраженными сцепными кромками, расположенными в шахматном порядке. Продольные каналы средней ширины и диагональные перемычки между блоками формируют плотный контакт с опорной поверхностью и эффективный дренаж. Шаг шашек варьируется по ширине, что распределяет нагрузки по пятну контакта и препятствует локальному перегреву. Жёсткость блоков увеличена за счёт поперечных мостиков, а микроламели в кромках помогают удерживать тонкую водяную пленку, снижая риск проскальзывания при трогании и торможении.

Плечевые зоны имеют упрочнённые ребра и закрытую конфигурацию крайних блоков: это стабилизирует траекторию, уменьшает выкрашивание при манёврах и помогает сохранить ровный износ. Геометрия канавок способствует самоочистке: под действием центробежных сил мелкие камни и частицы выбрасываются наружу, минимизируя повреждение брекерной зоны. Рисунок оптимально проявляет себя на асфальте и укатанном покрытии, обеспечивая уверенную тягу, умеренный шум и предсказуемость руля на повышенных скоростях.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD06 построен на основе многослойного стального корда с повышенной жёсткостью в продольном направлении, что снижает деформации под большими нагрузками и поддерживает стабильную форму пятна контакта. Брекерный пакет из нескольких стальных лент формирует жесткую платформу под протектором, распределяя усилия по всей ширине беговой дорожки и защищая корпус от пробоев. Бортовая зона усилена массивными бортовыми кольцами и жёсткими наполнительными резинами, благодаря чему шина надежно фиксируется на ободе и лучше переносит боковые нагрузки при манёврах и на рампах.

Боковины выполнены из резиновой смеси с повышенной стойкостью к порезам, с добавками для улучшения теплоотвода: микроканалы в структуре и теплопроводящие компоненты ускоряют диссипацию тепла из плечевой зоны. Внутренний герметизирующий слой выдерживает длительные нагрузки без потери давления, а конструкция кордных слоёв рассчитана на ретридинг при соблюдении нормативов восстановления.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси магистральных и региональных тягачей и грузовых автомобилей в режиме трасса/город/подъездные пути; превосходит по долговечности на твёрдом покрытии и сохраняет высокую тягу при старте и торможении в любую погоду. Устанавливается на европейские и азиатские тягачи: отличается ровным износом, устойчивостью к перегреву и прогнозируемым поведением под полной массой состава.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs (дорожные конфигурации)
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T High / T
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Fuso — Super Great
• UD Trucks — Quon
• Sitrak — C7H
• FAW — J6P
• Howo — T7H
• Shacman — X3000

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – TRD06 даёт соизмеримую тягу на мокром покрытии при меньшей стоимости за километр пробега в своём сегменте.
• Goodyear (KMAX D) – модель Triangle обеспечивает конкурентный ресурс каркаса с привлекательной ценой владения для автопарков.
• Continental (Conti Hybrid HD3) – TRD06 демонстрирует стабильный износ плечевых зон и устойчивость к камнеудержанию в канавках при интенсивной городской логистике.

Корпус TRD06 с многослойным стальным кордом рассчитан на повторную наварку и ремонт, что сближает его с премиальными решениями по опциональности жизненного цикла. Боковины усилены для работы на рампах и в узких дворах — это уменьшает риск порезов при контакте с бордюрами. Тяговый протектор с вариативным шагом блоков и продуманной геометрией канавок эффективно очищается от мелких камней, снижая вероятность повреждений брекера — существенный плюс при частых разворотах на гравии или щебёночных площадках.

Описание характеристик модели и бренда

1. TRD06 — тяговая грузовая шина линейки Triangle для ведущей оси магистральных и региональных тягачей и тяжёлых грузовиков.

2. Предназначена для дорог с твёрдым покрытием, развозных маршрутов и подъездных путей складов и терминалов, где требуется стабильная тяга и ровный износ.

3. Радиальная конструкция, многослойный стальной каркас и усиленный брекерный пакет повышают жёсткость и устойчивость к нагрузкам.

4. Боковины усилены против порезов и истирания, борта укреплены для надёжной посадки на обод и минимизации микроскольжения.

5. Композит резиновой смеси рассчитан на длительный ресурс, устойчив к растрескиванию и термоокислительному старению, сохраняет эластичность при перепадах температур.

6. Протектор — тяговый lug-тип с глубокими блоками и множеством зацепных кромок, микроламелирование и оптимальный угол расположения шашек для самоочистки.

7. Эксплуатационные плюсы: уверенное трогание под полной массой, стабильность в поворотах, предсказуемое торможение на мокрой дороге.

8. Экономический эффект: сниженные простои, возможность восстановления корпуса, доступная цена — итогом становится меньшая стоимость километра.

9. Универсальность применения: подходит для смешанных маршрутов, городской логистики и дальних рейсов в умеренном климате.

Конструктивные особенности шины

• Выгодное соотношение цены и ресурса: конструкция корпуса и состав смесей обеспечивают длительную службу без переплаты.
• Повышенная стойкость каркаса: многослойная стальная архитектура демонстрирует отличную живучесть при ударных и циклических нагрузках.
• Сниженное сопротивление качению: оптимизированная геометрия и состав протектора помогают экономить топливо в магистральном режиме.

Каркас с усиленными стальными кордами и плотным брекерным пакетом равномерно распределяет давление по пятну контакта, снижая внутренние напряжения. Борта с жёсткими наполнителями фиксируют шину на ободе и уменьшают риск проворота под крутящим моментом. Боковины с износостойкой резиной противостоят порезам и истиранию, а протектор с переменным шагом блоков и продуманными канавками повышает тягу и стабильность курса в дождливую погоду.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Содержите давление в соответствии с нагрузками и скоростью по таблицам производителей ободьев и шин; для 315/70 r22.5 на ведущей оси в магистральном режиме обычно применяются значения в диапазоне 7.5–9.0 бар, корректируйте по фактической массе на ось. Регулярно проверяйте остаточную глубину протектора по индикаторам, следите за равномерностью износа плечевых зон — при выявлении срезания или пиления выполните балансировку и корректировку углов установки. Проводите ротацию шин по колёсам ведущего моста каждые 40–60 тыс. км (или согласно регламенту автопарка), избегайте длительного простоя под полной нагрузкой без движения при высоких температурах. Не превышайте индекс скорости M и номинальную нагрузку 152/148, соблюдайте аккуратный стиль старта на скользком покрытии, чтобы предотвратить локальный перегрев блоков.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Triangle TRD06

Шина уверенно работает на магистралях, региональных дорогах с качественным покрытием, в городских условиях с частыми манёврами и на подъездных путях к складским комплексам. На влажной поверхности помогает развитая сеть канавок и кромок, сохраняется тяга при разгоне и торможении. На твёрдом укатанном грунте протектор демонстрирует достаточную самоочистку для предотвращения заноса мелкими включениями; рекомендован умеренный режим на рыхлых покрытиях и осторожность при преодолении участков со щебнем и острыми кромками.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный обод рекомендованного типоразмера с использованием смазки, допущенной производителем. Соблюдайте технику безопасности: фиксация на стенде, защитный кожух при накачивании, контроль максимального рабочего давления. После посадки на обод выполните накачивание до монтажного давления, затем скорректируйте до эксплуатационного значения под вашу нагрузку. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха. После монтажа — обязательная балансировка и проверка биения. Регулярно контролируйте давление: холодные шины, одно и то же время суток, отклонение не более ±0.2 бар от нормы для текущего веса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная геометрия блока и состав протектора снижают сопротивление качению до 5% при магистральном режиме.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и устойчивое трогание уменьшают пробуксовки, ускоряя операции в дождь и при полной массе.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления продлевают срок службы и сокращают списание.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Triangle TRD06 152/148M ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку — консультант уточнит детали и организует быструю отправку по всей Украине. Забронируйте комплект сегодня, чтобы оперативно вывести технику на линию без простоев.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенная логистика, консультации специалистов, оперативная отгрузка и поддержка на всех этапах сделки.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Triangle TRD06 152/148M ведущая грузовая резина сочетает уверенную тягу, ресурсный компаунд и усиленный каркас для надёжной работы тягачей и грузовиков на ведущей оси. Модель оптимальна для магистральных и региональных перевозок, где важны стабильность, экономичность и возможность восстановления корпуса. TRD06 помогает снизить расходы на топливо и обслуживание, повысить безопасность и предсказуемость на мокрой дороге, а также сохранить производительность в напряжённом графике рейсов. Выбирайте эту шину, если вам важно увеличить время на линии и снизить стоимость километра без компромиссов по надёжности.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать TRD06 на других осях, кроме ведущей? – Рекомендуемая установка — ведущая ось. Для рулевой и прицепной осей у Triangle предусмотрены специализированные модели с другим рисунком и жёсткостью плечевых зон.
• Допускается ли восстановление протектора на TRD06? – Да, при соблюдении регламентов восстановления и удовлетворительном состоянии каркаса согласно действующим стандартам ретридинга и рекомендациям производителя.
• Какие скоростные режимы соответствуют индексу M? – Индекс M означает максимально допустимую скорость до 130 км/ч при корректном давлении и нагрузке.
• Можно ли выполнять накоррезку (regrooving)? – Возможность накоррезки зависит от остаточной толщины резины над брекером и маркировок на шине. Следуйте официальным руководствам и используйте шаблоны для безопасной глубины.
• Как часто проверять давление и состояние шины? – Контролируйте давление минимум еженедельно и перед длительными рейсами; визуальный осмотр выполняйте ежедневно, включая проверку на порезы, вздутия и неравномерный износ.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и привлекательная цена; Получите быструю доставку по Украине; Оформите заявку — предусмотрены условия для автопарков и предприятий.