11R22.5 Triangle TRD09 148/145L Ведуча вантажна шина

11 r22.5 Triangle TRD09 148/145L ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тягача и самосвала, уверенная тяга и ресурс на дальних рейсах и строительных маршрутах, обзор и преимущества

11 r22.5 Triangle TRD09 148/145L ведущая грузовая шина — износостойкое решение для ведущих осей магистральных и строительных грузовиков, создающее стабильную тягу на сухом и мокром покрытии, а также на укатанном грунте. Глубокий блоковый рисунок протектора повышает проходимость и уменьшает пробуксовку, что особенно важно на подъемах и при работе с тяжёлыми грузами. Усиленный каркас рассчитан на интенсивную эксплуатацию с возможностью восстановления протектора. Модель совмещает уверенное сцепление, ровный износ и экономичную работу автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — международный производитель шин с головным офисом в Вэйхай (провинция Шаньдун, Китай), присутствующий более чем в 180 странах. Компания разрабатывает и выпускает шины для грузового, карьерного, промышленного и легкового транспорта, применяя современные процессы компаундирования, автоматизированные линии и многоступенчатый контроль качества.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd.
• Технологии бренда: 3D-проектирование профиля и корда, компьютерная оптимизация пятна контакта, нанодисперсное смешивание сажи и кремнезёма, интеллектуальные системы контроля равномерности, тестирование ресурса на стендах drum- и roadwheel-типа.
• Назначение шин: для магистральных, региональных и строительных грузовиков; отдельные линейки для автобусов, карьерной и промышленной техники, а также портовой логистики.
• Рейтинг бренда: входит в число крупнейших шинных компаний мира и лидеров китайского рынка по экспорту грузовых и карьерных шин; по совокупности ассортимента и производственных мощностей — стабильный участник глобального топ-20.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и стройплощадок, повышенная глубина протектора для тяги
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей, курсовая стабильность и низкий износ плечевой зоны
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, усиленный блоковый дизайн для бездорожья
• 13 r22.5 — прицепная ось для длиннобазных полуприцепов, равномерный износ и низкое сопротивление качению
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, усиленные боковины
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных тягачей европейского типоразмера, баланс ресурса и экономичности
• 11 r24.5 — ведущая ось для североамериканского автопарка, большой наружный диаметр и тяга
• 285/75 r24.5 — рулевая ось для трак-торгов, устойчивость к износу на дальних рейсах
• 245/70 r19.5 — прицепные оси среднетоннажных грузовиков, равномерная стираемость
• 215/75 r17.5 — прицепы и малотоннажные шасси, стабильность под нагрузкой
• 385/65 r22.5 — прицепная широкопрофильная, несущая способность и температурная стойкость
• 295/75 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов США/Канада, тяговые шашки и дренаж

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Triangle TRD09

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовиков для магистральных и смешанных дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD09
• Ширина шины: 279 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1054 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150 кг (одиночная)/2900 кг (сдвоенная)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, блочно-глубокий, ориентирован на тягу; глубина около 20–22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 58–60 кг
• Материал: многокомпонентный каучуковый компаунд с содержанием натурального и синтетического каучука, технического углерода, кремнезёма; стальной брекер и стальной корд каркаса
• Топливная эффективность: сбалансированная, на уровне типичных показателей для тяговых рисунков данного класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузовой техники и уверенно работает в сложных маршрутах — от трассы до стройплощадки.
• Повышенный ресурс: жёсткий компаунд рассчитан на длительный пробег при правильной эксплуатации.
• Надёжное сцепление на асфальте и укатанном грунте даже при неблагоприятной погоде.
• Каркас усиленного типа: многослойная металлическая армировка для восприятия высоких нагрузок.
• Специализированный протектор: для ведущей оси — глубокие тяговые блоки и поперечные кромки для уверенного разгона и торможения.
• Возможность восстановления: корпус допускает повторное наваривание при соблюдении процедур проверки.
• Устойчива к перегреву благодаря тепловыводящим решениям в плечевой зоне.
• Слоистая структура позволяет равномерно распределять напряжения в зоне брекера.
• Наличие индикаторов износа помогает контролировать остаточную глубину канавок.
• Сырьевая база включает натуральные и синтетические эластомеры, сажу, серу, масла, смолы и металлические/текстильные армирующие компоненты.
• Упрочнённые боковины лучше противостоят боковым контактам с бордюрами и камнями.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TRD09 выполнен в виде массивных шашек с широкой площадью контакта и системой поперечных кромок, обеспечивающих механическое зацепление за покрытие. Дренажные канавки крупного сечения, соединённые перемычками, ускоряют удаление воды и грязи из пятна контакта. Шаг шашек варьируется по окружности, что снижает склонность к неравномерному стиранию и помогает поддерживать ровный контакт. Плечевые блоки усилены перемычками для стабилизации формы и уменьшения подламывания при старте под нагрузкой.

Геометрия кромок ориентирована на уверенную тягу: множество острых граней, направленных под разными углами к вектору движения, формируют высокую силу сцепления на подъёмах и мокром асфальте. Самоочищение поддерживается благодаря открытой конфигурации каналов — излишки грязи и мелкие камни быстрее выходят наружу, сохраняя сцепные свойства. Давление по пятну контакта распределено равномерно, чтобы снизить локальный нагрев и замедлить стирание центральной зоны.

Конструктивные особенности шины

Корпус TRD09 формируется на основе стального корда высокой прочности, создающего стабильную геометрию под динамическими нагрузками. Брекерная часть из нескольких стальных поясов стабилизирует протектор, предотвращая избыточные деформации на скорости и под большой массой. В зоне борта применяются усиленные бортовые кольца, обеспечивающие плотную посадку на обод и надежную фиксацию при маневрах и торможении.

Боковины выполнены с акцентом на сопротивление ударным воздействиям и трещинообразованию. Состав резин в плечах оптимизирован для теплоотвода: корректно подобранная теплопроводность и архитектура канавок уменьшают накопление температуры в областях повышенного напряжения. Защитные накладки в кроне противостоят проникновению острых предметов, снижая риск повреждения корда.

Основные области применения

• Региональные и магистральные перевозки, строительная логистика, вывоз инертных материалов, смешанные покрытия Устанавливается на ведущие оси тягачей и грузовиков, выделяется продолжительным пробегом и устойчивостью к истиранию на твёрдом покрытии при сохранении тяги на укатанном грунте

Список техники:

• Volvo Trucks — FH/FM
• Mercedes-Benz Trucks — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• Scania — серии R/G/P
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Trakker
• Renault Trucks — T/C/K
• Ford Trucks — F-MAX
• Freightliner — Cascadia
• International — LT Series
• Kenworth — T680
• Peterbilt — 579
• MAZ — 5440/6430
• Krone/Schmitz (ведущие оси тягачей, работающих с полуприцепами этих марок)
• HOWO/Sitrak — тягачи и самосвалы для строительства

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – выгодная стоимость километра при сопоставимой тяге на мокром покрытии в региональном цикле
• Goodyear Kmax D – более глубокая блочная геометрия помогает уверенно стартовать с тяжёлым грузом на укатанном грунте
• Bridgestone M729 – доступнее по цене при сохранении опции восстановления корпуса на стандартных линиях ретрединга

Каркас TRD09 усилен несколькими стальными поясами, обеспечивающими прочность под высокими нагрузками, тогда как премиальные конкуренты ориентируются дополнительно на минимизацию сопротивления качению. Боковины TRD09 уплотнены для защиты от ударов и истирания, что особенно полезно в смешанном цикле, где у премиальных моделей акцент чаще делается на экономичность на трассе. Протектор TRD09 с массивными шашками и широкими дренажами обеспечивает механическое зацепление на сложных участках; у некоторых аналогов блоки мельче и ориентированы преимущественно на мокрый асфальт.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальный баланс цены и ресурса корпуса благодаря промышленному контролю смесей и архитектуры брекера.
• Увеличенный запас прочности каркаса обеспечивает стабильность под многотонной нагрузкой и проезд по сложному рельефу.
• Сниженное сопротивление качению для тягового сегмента — продуманная форма пятна контакта и компаунд с модификаторами.

Каркас из стального корда высокой прочности удерживает форму под ускорениями и торможениями; брекерные пояса стабилизируют протектор от избыточных деформаций. Боковины выполнены с многослойным строением для защиты от порезов и истирания. Протекторная зона защищена от пробоев камнями благодаря прочным подпротекторным слоям и оптимальной толщине резины над брекером.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный пробег: износостойкая смесь и глубокий протектор обеспечивают долгую работу без потери характеристик.
• Сильное сцепление: развитые кромки и блоки уверенно держат дорогу на мокром асфальте и укатанном грунте.
• Прочный корпус: многослойная металлическая арматура выдерживает высокие нагрузки и длительные циклы.
• Профиль под задачу: для ведущей оси — массивные шашки и поперечные гранулы тяги, в рулевом и прицепном сегментах у бренда — иные профили для стабильности и равномерного износа.
• Допускает восстановление: пригоден к ретредингу на сертифицированных станциях при условии годного состояния корпуса.
• Контроль остатка: индикаторы позволяют вовремя планировать замену или восстановление.
• Высокая тяговая сила и серьёзная грузоподъёмность ускоряют рейсы и уменьшают холостые пробуксовки.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно рекомендациям производителя техники и условий загрузки; для 11 r22.5 на ведущей оси практический диапазон часто лежит в пределах 7.5–8.5 бар при полной массе, но ориентируйтесь на таблицы давления по осям и нагрузкам. Регулярно контролируйте износ по всей ширине — отклонения в геометрии подвески и несоблюдение давления приводят к ускоренному стиранию плеч. Избегайте длительной работы на перегрев: соблюдайте скоростные ограничения по индексу L и регламентируйте остановки при жаре и большой загрузке. Переставляйте шины попарно между позициями ведущей оси для выравнивания износа. При движении по щебню периодически очищайте протектор от застрявших камней.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Triangle TRD09

Шина рассчитана на дороги общего пользования, региональные трассы и участки со смешанным покрытием. На влажной поверхности дренажные каналы ускоряют отвод воды, уменьшая риск аквапланирования. На твёрдом грунте блоки создают эффективное зацепление, а плечевые перемычки стабилизируют форму под крутящим моментом. На чистом асфальте обеспечивается ровный износ и прогнозируемое поведение при торможениях и перестроениях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые и исправные обода рекомендованной ширины с использованием монтажной пасты. Перед накачкой убедитесь в корректной посадке бортов; накачивайте в клетке безопасности до рабочего давления согласно таблицам под нагрузку и тип эксплуатации. Не превышайте указанных пределов по давлению и скорости. После монтажа отбалансируйте колёса — это уменьшит вибрации и продлит ресурс подвески и шин. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте инструменты, исключающие повреждение бортов и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для тягового класса — уменьшение потерь на прокатывание до 6–8% относительно шин предыдущего поколения при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга снижает пробуксовки, ускоряя трогание и разгон на подъёмах и на влажном покрытии.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления увеличивают суммарный пробег и снижают частоту покупок.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r22.5 Triangle TRD09 148/145L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сегодня — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Наши менеджеры быстро подтвердят наличие, подберут количество под автопарк и согласуют удобные условия.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки со склада, консультации по подбору и эксплуатации, прозрачные условия оплаты и возврата, сопровождение корпоративных клиентов с персональными условиями.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD09 в размере 11 r22.5 — надёжная ведущая грузовая шина для тех, кому важны тяга, ресурс и предсказуемость на разных покрытиях. Модель сочетает прочный каркас, глубокий блоковый протектор и устойчивые к износу смеси, что повышает эффективность рейсов и помогает экономить топливо за счёт меньших пробуксовок. Рекомендуется для тягачей и самосвалов в региональных и смешанных условиях; корпус пригоден к восстановлению, что дополнительно снижает стоимость километра. Правильное давление и регулярная ротация обеспечат ровный износ, стабильность и длительную службу даже в тяжёлой работе.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TRD09 для установки на все позиции – Нет, модель разработана для ведущих осей; для рулевых и прицепных позиций у производителя есть специализированные решения с иным рисунком.
• Можно ли восстанавливать протектор этой шины – Да, при условии годного состояния каркаса и прохождения инспекции на сертифицированной линии ретрединга допускается наваривание.
• Какой предельной скорости соответствует индекс L – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Какой рабочий диапазон давления использовать – Зависит от нагрузки на ось и схемы эксплуатации; ориентируйтесь на табличные значения производителя техники, для ведущей оси 11 r22.5 часто применяют около 7.5–8.5 бар под полной массой.
• Чем TRD09 отличается от дорожных рисунков с продольными рёбрами – У TRD09 блочные шашки и поперечные кромки для тяги; рёберные рисунки предназначены в основном для рулевых осей и обеспечивают курсовую стабильность и равномерный износ, но не дают такой же тяги на разгон и подъем.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — специальные предложения для автопарков и предприятий.