295/80 r22.5 Triangle TRD02 154/151M ведуча вантажна гума — надійний вибір для магістральних та регіональних перевезень, огляд та переваги
295/80 r22.5 Triangle TRD02 154/151M ведуча вантажна гума створена для роботи на провідних осях тягачів і вантажівок, що експлуатуються у змішаних умовах. Модель поєднує високу тягу на асфальті та впевнену роботу на зволожених узбіччях, забезпечує прогнозоване гальмування й рівномірне зношування. Посилений каркас витримує значні навантаження та придатний до відновлення протектора. Замовляйте зараз і отримайте стабільну роботу автопарку без простоїв.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — один з найбільших виробників шин у Китаї, заснований у 1976 році. Компанія спеціалізується на шинах для вантажного, інженерного, кар’єрного та легкового транспорту, має власні дослідницькі центри та випробувальні полігони, постачає продукцію в більш ніж 180 країн. Підхід бренду базується на інженерній точності, контролі якості на всіх етапах та сучасних компаундах з оптимізованим опором коченню.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., виробничі майданчики у провінції Шаньдун
- Технології бренду: повний цикл радіального виробництва TBR, автоматизоване складання, компаунди з високим вмістом сажі для зносостійкості, 3D-моделювання протекторів, контроль однорідності, можливість відновлення корпусу
- Призначення шин: вантажні авто для магістралей і регіонів, причепи і напівпричепи, міські та міжміські перевезення, кар’єрні та промислові застосування
- Рейтинг бренду: стабільно входить до переліку провідних світових виробників шин, конкурує з іншими міжнародними марками у сегменті TBR за співвідношенням ціни та ресурсу
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова і ведуча ось, магістральні та регіональні рейси
- 315/70 r22.5 — рульова та ведуча ось, далекі перевезення із підвищеною стабільністю
- 11 r22.5 — ведуча або причіпна ось, регіональні та змішані маршрути
- 12 r22.5 — універсальні осі, міські та міжміські маршрути
- 295/75 r22.5 — ведуча і причіпна осі, магістралі та регіони
- 13 r22.5 — причіпні осі, рівномірне зношування і стабільність
- 275/70 r22.5 — міські перевезення, автобуси та розвізна логістика
- 385/65 r22.5 — передня та причіпна осі, високі навантаження, стабільність курсу
- 385/55 r22.5 — керована ось і трейлери, зниження висоти платформи
- 295/60 r22.5 — низькопрофільна для автопоїздів, стабільність при завантаженні
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Triangle TRD02 154/151M
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для магістральних та регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRD02
- Ширина шини: 295 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1056 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750/3450 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
- Малюнок протектора шини: шашковий Lug, ненаправлений, глибина близько 18 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: приблизно 62–66 кг
- Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку, вуглецева сажа, сірка, масла та смоли; сталевий корд, текстильні шари, брекер із сталевих поясів
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі середніх значень для сегмента ведучих TBR
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спроєктована під потреби важких вантажівок, зберігає міцність і стабільність на різних дорожніх покриттях, включно з абразивним асфальтом і бетонними трасами.
- Підкреслений ресурс: тверді компаунди забезпечують довге життя протектора, пробіги практики сягають сотень тисяч кілометрів за умови коректного тиску і ротації.
- Надійна тяга на сухому та мокрому покритті завдяки кромкам зачеплення й щільності блоків.
- Посилене ядро корпусу з кількома шарами металокорду підвищує витривалість при ударних навантаженнях.
- Цільовий дизайн протектора: для ведучої осі застосовано глибокі шашки та канавки для сили тяги і стійкого старту без пробуксовки.
- Корпус допускає відновлення: якісний каркас дає можливість декількох циклів наварювання протектора за умови професійного контролю.
- Стійкість до перегріву за рахунок продуманої теплоємності та відведення тепла через канавки.
- Багатошаровий склад корпусу і брекера утворює міцний силовий каркас.
- Індикатори зносу допомагають своєчасно контролювати залишкову глибину та планувати відновлення.
- Ключові компоненти: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, спеціальні добавки для стійкості до стирання.
- Жорсткі боковини забезпечують стійкість у поворотах і зменшують ризик бічних пошкоджень.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
TRD02 має шашкову геометрію з крупними багатогранними блоками, розташованими у кілька поздовжніх рядів. Центральні елементи відносно вузькі для кращого розподілу навантаження та стабільності на високій швидкості, а плечові блоки ширші та жорсткіші для виносу тяги на асфальті та твердих узбіччях. Крок блоків підібраний так, щоб скоротити шумову хвилю та зберігати рівномірний контакт із дорогою. Зигзагоподібні ламелі та множинні кромки зачеплення підсилюють сцеплення під час розгону та гальмування.
Дренаж реалізовано системою продольних та поперечних каналів середньої ширини під змінним кутом, що прискорює відведення води та шламу. Кути їх перетину створюють ефект турбулізації потоку, перешкоджаючи акваплануванню. Оптимізована жорсткість блоків запобігає надмірній деформації під крутним моментом, що знижує ризик здирання. Самоочищення відбувається за рахунок розкриття канавок на виході із зони контакту, де бруд викидається відцентровою силою.
Конструктивні особливості шини
Основа шини — радіальний силовий каркас із сталевим кордом підвищеної щільності, що забезпечує стабільність форми плями контакту під великим навантаженням. Брекерний пакет зі сталевих поясів рівномірно розподіляє навантаження по ширині протектора та зменшує ризик локальних перегрівів. Посилені бортові кільця забезпечують точну посадку на диску й зберігають герметичність безкамерної конструкції під тривалим тиском.
Боковини мають посилену зону від ударів та порізів з додатковими гумовими шарами для демпфування. Тепловідведення реалізоване через систему канавок і термостійких компаундів у плечовій зоні, що обмежує накопичення тепла під час тривалої роботи на високій швидкості. Архітектура корду мінімізує мікрозсуви між шарами, підвищуючи ресурс корпусу та його придатність до відновлення.
Основні сфери застосування
- Використання у змішаних режимах перевезень Встановлюється на сідельні тягачі та вантажівки з провідною віссю. Відрізняється підвищеним ресурсом і стійкістю до стирання на твердих покриттях із збереженням тяги на зволоженому узбіччі та бруківці.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros
- Volvo — FH/FM
- Scania — R-series
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF
- Iveco — S-Way
- Renault Trucks — T-series
- MAZ — 5440
- KAMAZ — 5490
- Ford Trucks — F-MAX
- Freightliner — Cascadia
- International — ProStar
- Kenworth — T680
- Peterbilt — 579
- Hyundai — Xcient
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – привабливіша ціна володіння за збереження стабільної тяги у регіональному циклі
- Continental Conti Hybrid HD3 – більш жорсткі плечі для ефективного старту під навантаженням і чіткої тяги на мокрому асфальті
- Goodyear Kmax D – краща стійкість до сколів на абразивних покриттях і збереження ресурсу при змішаних маршрутах
Каркас TRD02 побудований на щільному сталевому корді з багатошаровим брекером, що робить його витривалим під час інтенсивної тяги. Порівняно з деякими преміальними моделями, конструкція боковин більш жорстка, що додає стабільності автопоїзду на швидкості. Протектор із широкими плечима та глибокими канавками формує сильні кромки зачеплення, наближаючись до тягових характеристик топових європейських аналогів, але за більш доступної ціни.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель TRD02 належить до сегмента TBR для провідної осі, орієнтована на змішаний режим експлуатації магістраль-регіон.2. Застосування охоплює далекобійні рейси, розвізну логістику, перевезення будматеріалів і продукції, де потрібні тяга та міцність.3. Конструкція радіальна; корпус багатошаровий зі сталевим кордом; брекер з двох і більше сталевих поясів для рівномірного розподілу навантаження.4. Боковини укріплені для опору порізам і защемленням; бортові кільця тримають посадку та герметичність безкамерної системи.5. Компаунд стійкий до стирання та термічного старіння, що знижує ризик передчасних мікротріщин і відшарувань.6. Протектор типу lug із глибиною близько 18 мм, комбіновані кромки під змінним кутом; проміжки для самоочищення.7. Експлуатаційні переваги: стійке зчеплення під тягою, коротша гальмівна відстань на мокрому покритті, передбачувана керованість.8. Економічний ефект: збалансований опір коченню допомагає зменшувати витрату пального у порівнянні з агресивнішими off-road малюнками.9. Універсальність: підходить для широкого спектра завдань від магістральних до регіональних, включно із під’їздами на складські майданчики.Конструктивні особливості шини
Раціональне співвідношення вартості та ресурсу, що дає відчутну економію у флотах різної величини.Перевага у витривалості корпусу: посилений металокорд краще переносить ударні навантаження і високі крутні моменти.Збалансована паливна економічність завдяки оптимізованому протектору і компаунду з контрольованою гістерезисною втратою.Каркас виконано з високоякісної сталевої нитки з антикорозійним покриттям; брекер рівномірно притискає контактну зону, запобігаючи хвилеподібному зносу. Боковини отримали додаткові гумові прошарки для поглинання ударів і захисту від порізів. Протектор має жорсткі плечі та варіативний крок блоків, що знижує шум і стабілізує поведінку при великих навантаженнях.
Ключові переваги шини
Стійкість до стирання і тривалий пробіг: формула гумової суміші під ресурс у довгій логістиці.Впевнене зачеплення з покриттям за будь-якої погоди, що скорочує пробуксовки та поліпшує розгін з місця.Армований корпус з багатошаровим кордом тримає форму під піковими навантаженнями.Цілеспрямований дизайн для провідної осі: глибокі шашки і канавки відповідають за тягу і очищення.Корпус під відновлення: допускає кілька циклів наварювання при належному техобслуговуванні.Індикатори залишкової глибини дають змогу планувати ротацію і своєчасну заміну.Високий тягловий потенціал і значна вантажопідйомність прискорюють виконання перевезень.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск, рекомендований для навантаження і швидкісного режиму: для 295/80 r22.5 на провідній осі у більшості випадків 8.0–9.0 бар у одиночній установці та 7.5–8.5 бар у спарках. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед кожним далеким рейсом. Дотримуйтесь допустимих навантажень 154 у одиночній і 151 у здвоєній конфігурації, швидкісний індекс M до 130 км/год.
Плануйте ротацію між лівою і правою стороною провідної осі кожні 15–25 тис. км, коригуйте розвал-сходження і слідкуйте за станом амортизаторів, щоб не допустити хвильового зносу. Очищуйте протектор від каменів у плечовій зоні, не допускайте тривалої стоянки на перегрітій поверхні. Для збереження ресурсу уникайте різких стартів із повністю повернутими колесами і надмірної буксовки на сипких покриттях.
У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Triangle TRD02 154/151M
Працює на асфальті і бетоні, впевнено тримається на вологому покритті, допускає виїзди на ущільнений та помірно вологий ґрунт, бруківку і гравій. На твердому ґрунті забезпечує рівномірну пляму контакту без локальних перегрівів, на мокрому узбіччі проявляє стійке самоочищення канавок.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистий і неушкоджений обід відповідного розміру із застосуванням монтажної пасти. Перевірте цілісність бортів, не використовуйте металеві важелі, що можуть пошкодити корд. Після посадки борта проведіть накачування у клітці безпеки до робочого тиску та контроль герметичності мильною емульсією. Затягування гайок диска виконуйте хрест-навхрест із рекомендованим моментом. Після 50–100 км перевірте затяжку й тиск повторно. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, уникайте механічного впливу на бортові кільця.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки збалансованій жорсткості блоків і компаунду опір коченню може знижуватися до 6% порівняно з агресивними позадорожніми візерунками на провідній осі.
- Скорочення часу робіт: краща тяга означає менше пробуксовок на старті і при розвантаженні, що прискорює маневри у вузьких вікнах графіка.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і рівномірний знос продовжують життєвий цикл до і після наварювання протектора, зменшуючи частоту замін.
Оплата та доставка
Придбайте 295/80 r22.5 Triangle TRD02 154/151M ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за вигідними умовами. Оформлюйте замовлення просто зараз — надамо технічну консультацію і швидко відправимо по всій Україні. Забирайте без затримок і тримайте автопарк у русі.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або адресно по містах та селах.
- Способи оплати: безготівковий з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційне походження і гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, професійна консультація з підбору тиску та ротації, гнучкі умови для компаній із парком будь-якого масштабу.
Висновок по шині та рекомендації
Triangle TRD02 у розмірі 295/80 r22.5 154/151M — вдале поєднання тяги, ресурсу та помірної витрати пального для провідної осі. Модель оптимальна для магістрально-регіональної логістики на тягачах і вантажівках європейського та азійського походження. Посилений корпус і глибокий протектор гарантують довговічність у важких умовах, а продумана геометрія блоків допомагає зберегти стабільність і безпеку. Оберіть цю вантажну гуму, щоб зменшити простої, підвищити ефективність рейсів і тримати контроль над витратами пального. Замовляйте зараз і переконайтеся у вигоді на практиці.
Часті питання про шину
- Чи підходить TRD02 саме для провідної осі – Так, TRD02 розроблена як ведуча вантажна гума з шашковим малюнком для тяги у магістральному та регіональному циклі.
- Чи допускається відновлення корпусу – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології ремонтопридатний каркас дозволяє наварювання протектора.
- Який рекомендований робочий тиск – Орієнтуйтесь на 8.0–9.0 бар у одиночній установці і 7.5–8.5 бар у здвоєній, з уточненням за фактичним навантаженням і рекомендаціями виробника дисків та авто.
- Яка реальна вантажопідйомність за індексами 154/151 – 154 відповідає 3750 кг на шину в одиночній установці, 151 — 3450 кг у здвоєній конфігурації.
- Чи всесезонна це модель – Так, це всесезонна шина для доріг з твердим покриттям із можливістю під’їзду на ущільнені ґрунтові ділянки.
Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформляйте покупку зараз — доставимо швидко по Україні. Звертайтеся до менеджера — передбачені знижки для підприємств і автопарків.