13R22.5 Satoya SD-066 156/152L Ведуча вантажна шина

13 r22.5 Satoya SD-066 156/152L Ведущая грузовая шина — надежная тяга, стабильность на покрытии и выгодный ресурс. Оптимальна для ведущих мостов грузовиков и самосвалов, равномерно работает на трассе и в карьере. Выберите прочное решение для интенсивной эксплуатации без простоев.

Описание производителя и преимущество его выбора

Satoya — производитель грузовой резины, ориентированный на практичность и стабильное качество в сегменте коммерческого транспорта. Бренд развивает линейки шин для магистральной, региональной и строительной техники, делая акцент на усиленных каркасах, устойчивом сцеплении и возможности восстановления протектора.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной брекер с многоуровневой защитой, двухслойный протектор cap/base, рецептуры с повышенным содержанием технического углерода, 3D-ламели в тяговых блоках, камневыбрасыватели в дренажных канавках, износостойкие боковины.
• Назначение шин: ведущие, рулевые и прицепные шины для дальних перевозок, региональных маршрутов, муниципальной и строительной техники; эксплуатация на асфальте, бетоне, укатанном и смешанном грунте.
• Рейтинг бренда: стабильно относится к крепким середнякам рынка коммерческой резины: выше типичных ноунейм-линеек по сроку службы и однородности, уступает премиальным маркам по инновациям, но выигрывает в цене и стоимости километра.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая/ведущая ось для магистралей и регионов с упором на ресурсность
• 295/80r22.5 — ведущая/прицепная для универсальных задач в смешанном цикле
• 12r22.5 — ведущая ось для региональных и внутригородских рейсов
• 11r22.5 — рулевая/прицепная для магистральных перевозок
• 385/65r22.5 — прицепная/осевые для тандемов и полуприцепов на трассе
• 425/65r22.5 — передняя ось тяжёлых самосвалов и строительной техники
• 13r22.5 — ведущая ось тяжёлых грузовиков на асфальте и плотном грунте
• 245/70r19.5 — прицепная/рулевая для развозных грузовиков
• 265/70r19.5 — ведущая/прицепная для среднетоннажников
• 215/75r17.5 — прицепная для городских и региональных перевозок
• 235/75r17.5 — ведущая для среднетоннажных шасси
• 275/70r22.5 — ведущая для распределительной логистики
• 275/80r22.5 — рулевая для региональных маршрутов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 Satoya SD-066

• Производитель шины: Satoya
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и самосвалов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: SD-066
• Ширина шины: 330 мм (13\")
• Высота профиля шины: ≈80%
• Наружный диаметр шины: ≈1140 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000 кг (одиночная)/3550 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: тяговый, симметричный, глубокие блоки с продольными и поперечными каналами
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ≈71 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд, стальной брекер, нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана под грузовой парк и выдерживает тяжёлые режимы — от магистралей до строительных площадок — с равномерным износом покрытия.
• Повышенная ходимость: ресурсный компаунд рассчитан на пробег свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надёжное сцепление на разных покрытиях
• Каркас усилен: многослойный стальной корд распределяет нагрузку и гасит удары.
• Специализация по осям: рулевые — прямые дорожки для курсовой устойчивости; ведущие — массивные шашки для тяги; прицепные — стабильный износ.
• Корпус допускает восстановление: предусмотрена возможность нескольких циклов наварки протектора.
• Сопротивление перегреву повышено.
• Многослойная структура корпуса и брекера.
• Контроль износа: метки и индикаторы позволяют отслеживать остаточную глубину.
• Состав смеси включает: натуральный/синтетический каучук, техуглерод, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Жёсткие боковины укреплены на случай контакта с бордюрами и острыми кромками.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый рисунок Satoya SD-066 выполнен в виде массивных V-образных и прямых lug-блоков с глубокими межблочными каналами. Шаг грунтозацепов оптимизирован: крупные плечевые элементы обеспечивают сцепление при старте и на подъёмах, центральные блоки расположены со смещением для плотного пятна контакта на твёрдом покрытии. Продольные канавки средней ширины дополнены поперечными прорезями, что ускоряет отвод воды и грязи из зоны контакта.

Углы наклона ребер рассчитаны так, чтобы при ускорении и торможении снижать срезы и «рваный» износ, а в зоне плеча формировать уверенную тягу на мокром асфальте и влажном грунте. Жёсткость блоков варьируется по ширине: центр — более жёсткий для устойчивости курса, плечи — упругие для уверенного зацепа. Каналы самоочищаются при вращении, не задерживая мелкий камень за счёт камневыбрасывателей. Давление в пятне контакта распределяется равномерно — износ ровный по всей ширине протектора.

Взаимозаменяемые исполнения при подборе под парк: диагональные аналоги в типоразмерах 12.00-20, 12.00-24 допустимы для отдельных шасси старого образца; радиальные решения — 315/80r22.5, 12r22.5 — под современные диски и допуски. Выбирайте строго по предписаниям производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас — радиальный, из стального корда повышенной плотности, рассчитанный на значительные ударные и динамические нагрузки. Брекер — многослойный стальной пакет с защитным нейлоновым «чулком» для стабилизации пятна контакта на высоких скоростях и при перегрузках. Боковины усилены допслоями и эластичными вставками для предотвращения порезов и грыж, а также для лучшего теплоотвода при движении под нагрузкой. Бортовые кольца — металлические, с жёстким посадочным профилем, обеспечивают точную фиксацию на диске и герметичность бескамерной посадки.

Основные области применения

• Монтаж на ведущую ось магистральных тягачей, самосвалов, лесовозов и коммунальной техники для уверенной тяги, устойчивости на курсе и долгого срока службы на твёрдом покрытии и плотном грунте.

Список техники:

• MAZ — 5440 / 6430
• KAMAZ — 6520 / 65115
• KrAZ — 6322 / 65055
• Volvo — FMX 6x4 / FH 6x4 (при наличии допусков под 13 r22.5)
• Scania — R-series 6x4 / G-series 6x4 (по спецификации дисков и одобрениям)
• MAN — TGS 26.440 / TGS 33.x (в конфигурациях для тяжёлых условий)
• Mercedes-Benz — Actros MP3/MP4 6x4 (под соответствующие диски и нормы)
• DAF — CF 85 / CF 480 6x4 (при согласовании с производителем)
• IVECO — Trakker 6x4 / 8x4
• Renault Trucks — Kerax / C-Series
• Урал — 4320 / NEXT 6x4 (переоборудованные с 22.5-дисками)
• ЗиЛ — шасси с конверсией под 22.5 (по проектным решениям)
• Ford Trucks — 3535D / 3542D (в тяжелых конфигурациях и допусках)
• Tatra — Phoenix 6x6 (в вариантах с дисками 22.5)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin – выигрыш в цене за километр при сопоставимом сцеплении на твёрдом покрытии.
• Windpower – более тихая работа на трассе за счёт оптимизированного шага блоков.
• Sailun – улучшенная стойкость к выкрашиванию плечевой зоны в смешанном цикле.

Каркас SD-066 плотнее, с выраженной защитой брекера нейлоновым слоем — это добавляет устойчивость к ударным нагрузкам. Боковины жёстче, чем у типичных бюджетных аналогов, что снижает риск грыж на кромках ям. Протекторная матрица с широкими канавками и камневыбрасывателями уменьшает задержку щебня и ускоряет самоочистку — преимущество на стройплощадках и вторичных дорогах.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель SD-066 — ведущая грузовая шина в линейке Satoya для магистрально-строительного применения.

2. Используется на ведущих мостах тягачей и самосвалов в условиях трасса/регион/стройка.

3. Конструкция: радиальная, многослойный стальной каркас с усиленным брекером.

4. Боковины укреплены для защиты от порезов и ударов на кромках покрытия.

5. Компаунд рассчитан на долгий пробег, устойчив к термоокислительному старению и растрескиванию.

6. Протектор lug-типа с увеличенной глубиной, оптимальным углом блоков и эффективной самоочисткой.

7. В движении обеспечивает уверенную курсовую стабильность на шоссе и тягу на уклонах и влажной дороге.

8. Экономическая выгода: низкая стоимость километра за счёт ресурса и возможности восстановления.

9. Универсальность: подходит для разных задач — от магистральных рейсов до стройплощадок, при соблюдении нагрузок и давления.

Конструктивные особенности шины

Каркас — многослойная стальная радиальная основа; брекер — стальной пакет с защитным нейлоновым колпаком; боковины — с повышенной жёсткостью плечевых зон; протектор — двухслойный (cap/base) для баланса износостойкости и отвода тепла в базовом слое. Такая конфигурация ускоряет теплоотдачу, уменьшает деформации и стабилизирует пятно контакта на разных скоростях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте рекомендованное давление под фактическую нагрузку и скорость; контролируйте износ раз в 10 000 км, выполняйте перестановку по схеме производителя техники. Следите за состоянием дисков 22.5, не допускайте перегруза оси. На стройплощадках избегайте длительной пробуксовки; очищайте протектор от посторонних предметов. Поддерживайте геометрию: сход-развал, биение, балансировку. Температурный режим: не эксплуатируйте при перегреве — делайте технологические паузы на подъёмах с полной массой.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 Satoya SD-066

Подходит для асфальта и бетона, региональных дорог, укатанного и плотного грунта, влажного покрытия и накатанной щебёночной подложки. В условиях карьеров и стройплощадок обеспечивает уверенную самоочистку, на трассе — стабильность и ровный износ при корректном давлении.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистый исправный диск 22.5 с применением смазки для бортов; используйте ограничительную клетку при накачивании. После посадки — доведите до монтажного давления, затем установите рабочее давление под нагрузку. Демонтаж — только после полного стравливания. Регулярно проверяйте герметичность вентиля. Давление корректируйте перед рейсом по температуре и массе: на трассе — ориентировка на паспорт оси, в смешанном цикле — на верхнюю границу допуска.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в тяговом классе даёт уменьшение расхода до ≈3–5% на магистралях при стабильной скорости и корректном давлении.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и подъёмах — быстрее набор скорости и прохождение тяжёлых участков.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус и возможность восстановления протектора продлевают жизненный цикл комплекта.

Оплата и доставка

Купите шины 13 r22.5 Satoya SD-066 156/152L Ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — подтвердим наличие, стоимость и сроки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и сёла, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенная логистика, быстрая комплектация заказа, консультации специалистов по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Satoya SD-066 в размере 13 r22.5 — рациональный выбор для ведущих осей грузовиков и самосвалов, где важны тяга, ресурс и устойчивость на курсе. Усиленный каркас, глубокий протектор и надёжные боковины обеспечивают эффективность в тяжёлых сменах, снижают простой и расход топлива за счёт стабильного качения. Выбирая этот комплект, вы получаете долговечность в суровых условиях и предсказуемое поведение техники в любую погоду — отличный баланс цены и пробега.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор Satoya SD-066? – Да, конструкция корпуса рассчитана на наварку при соблюдении стандартов восстановления и остаточной толщины каркаса.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель всесезонная и предназначена для работы в широкий температурный диапазон при корректном давлении.
• На какую ось устанавливать 13 r22.5 Satoya SD-066? – Это шина для ведущей оси грузового автомобиля.
• Какой максимально допустимый индекс скорости у версии 156/152L? – Индекс L соответствует безопасному режиму до 120 км/ч.
• Какой груз выдерживает одинарное и сдвоенное колесо с индексом 156/152? – В одиночной установке до 4000 кг на шину, в спарке до 3550 кг на шину при соблюдении давления и условий эксплуатации.

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Мы доставим быстро по всей Украине; Свяжитесь с нами — действуют спецпредложения для автопарков и предприятий.