8.25R20 Amberstone 386 139/137K Ведуча вантажна шина

8.25 r20 Amberstone 386 139/137K Ведущая грузовая шина — надежное тяговое решение для региональных и смешанных дорог, с акцентом на ресурс и прочность. Оптимальный выбор для грузовиков и спецтехники, где важны уверенное сцепление и стабильная работа на разном покрытии. Установите и почувствуйте контроль на разгоне, подъёмах и грунтовках.

Описание производителя и преимущество его выбора

Amberstone — специализированный производитель грузовых шин, ориентированный на технологичные решения для коммерческого транспорта. Бренд развивает линейки для ведущих, управляемых и прицепных осей, применяя мощные резиносмесительные комплексы, компьютерное моделирование рисунка и контролируемую термовулканизацию. Продукция соответствует международным требованиям и поставляется в страны Европы и Азии, где ценят соотношение ресурса и стоимости владения.

• Страна производства: Китай (производственные площадки провинции Шаньдун)
• Технологии бренда: всестальной радиальный каркас, 3D-проектирование блоков, оптимизация ребер жесткости, двухслойный протектор cap/base, высокодисперсная сажа, контроль равномерности с помощью лазерной инспекции, соответствие стандартам ECE/DOT/ISO.
• Назначение шин: грузовые автомобили и спецтехника для региональных перевозок, городских маршрутов, строительных площадок и смешанных условий; варианты для ведущих, рулевых и прицепных осей.
• Рейтинг бренда: стабильный средний сегмент мирового рынка: сопоставим с Linglong, Triangle, WindPower по ресурсу и цене, при этом выигрывает в доступности типоразмеров для парка автомобилей из СНГ.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11.00 r20 — ведущая ось для строительных самосвалов и лесовозов, акцент на тягу и стойкость к порезам
• 12.00 r20 — ведущая/прицепная для тяжелых грузовиков, уверенное движение по грунту и щебню
• 295/80 r22.5 — рулевая, ровная курсовая устойчивость для магистральных перевозок
• 315/80 r22.5 — ведущая, тяговая шина для региональных маршрутов и смешанных дорог
• 12 r22.5 — прицепная, равномерный износ и низкое сопротивление качению
• 13 r22.5 — прицепная, устойчивость к нагреву при длительных пробегах
• 275/70 r22.5 — городские маршруты, частые остановки, усиленные боковины
• 265/70 r19.5 — лёгкие грузовики и автобусы, рулевая ось
• 8.25 r16 — лёгкий коммерческий транспорт, передняя/задняя ось в зависимости от модификации
• 9.00 r20 — ведущая ось, повышенная проходимость в карьерах и на стройке
• 10.00 r20 — универсальное применение, для бортовых и самосвальных платформ
• 385/65 r22.5 — прицепная, высокая стабильность на поворотах и рампах
• 425/65 r22.5 — усиленная для осей с высокой нагрузкой в строительной технике

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 139/137K

• Производитель шины: Amberstone
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовиков и спецтехники; региональные и смешанные дороги
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: 386
• Ширина шины: 235 мм (номинальная для 8.25)
• Высота профиля шины: ≈ 111% (расчетное для типоразмера 8.25)
• Наружный диаметр шины: 1030–1032 мм (типовое значение для данного размера)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 139/137 — предельная масса 2430/2300 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TT (камерная конструкция для 20-дюймовых ободьев)
• Рисунок протектора шины: направленный блочно-ленточный; глубина около 17 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ~49 кг
• Материал: смесь натурального/синтетического каучука с высокодисперсной сажей; всестальной корд, стальной брекер
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Предназначена для грузовой техники и уверенно выдерживает режимы реальной эксплуатации на региональных и городских трассах.
• Удлинённый ресурс: компаунд повышенной стойкости рассчитан на пробеги свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление с покрытием благодаря тяговым блокам и развитым кромкам зацепления.
• Прочная силовая структура: многослойный корд усиливает каркас и стабилизирует пятно контакта.
• Инженерия протектора по ролям осей: на ведущей — глубокие массивные шашки для тяги; на рулевой — стабильные продольные ребра; для прицепа — равномерная стираемость.
• Возможность восстановления: пригодный к нарезке/наварке корпус предполагает несколько циклов ремонта при соблюдении регламентов.
• Термоуправление: оптимизированное теплоотведение уменьшает перегрев в жаркий сезон.
• Многослойная архитектура
• Индикаторы износа позволяют своевременно контролировать остаточную глубину канавок.
• Компаунд и структура: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический корд, текстильные элементы, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки для стойкости к старению.
• Усиленные борта и боковины уменьшают риск повреждений при контакте с бордюрами и камнями.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 8.25 r20 Amberstone 386 139/137K для ведущей оси выполнен с направленным расположением тяговых шашек. Блоки имеют переменный шаг и фаски, что снижает резонансные шумы и помогает равномерно распределить усилия в пятне контакта. Межблочные каналы — широкие, с углами, подобранными для эффективного зацепления на мокром асфальте и на плотном грунте. Линейка продольных и поперечных кромок формирует множество точек сцепления, усиленных ребрами жесткости внутри блоков для предотвращения их деформации под моментом двигателя.

Дренаж организован системой открытых канавок, направленных по ходу вращения. Такая геометрия ускоряет отвод воды и жидкой грязи из зоны контакта, уменьшая склонность к аквапланированию и улучшая старт на влажном покрытии. Самоочищение поддерживается концентрированными потоками в каналах: при перегрузке протектор «выстреливает» вязкой массой, быстро восстанавливая профиль зацепов. На твердом покрытии массивные шашки работают как микроребра, сохраняя стабильность курса, а на грунте — цепляются за крошку, снижая пробуксовку.

Для взаимозаменяемости в некоторых парках допускаются альтернативы: диагональный вариант 8.25-20 и радиальный 8.25 r20. Вторая конфигурация даёт лучшее пятно контакта и управляемость, тогда как диагональная отличается более жёсткими боковинами и уступает по комфорту и экономичности.

Конструктивные особенности шины

Каркас всестальной радиальной конструкции выдерживает высокие удельные нагрузки и крутящий момент ведущей оси. Металлокорд размещен с оптимальным углом нити для снижения деформаций при тяге и торможении. Стальной брекер распределяет давление по пятну контакта, препятствует неравномерному износу и улучшает стабильность при манёврах.

Бортовые кольца усилены высокопрочной проволокой с наполнителем (apex), благодаря чему шина чётко фиксируется на ободе и сохраняет герметичность камерного узла. Боковины имеют дополнительный защитный слой от абразива и ударов, что критично на строительных и коммунальных маршрутах. Конструктивные решения по отводу тепла в зоне плечевых зон снижают локальный нагрев, продлевая срок эксплуатации в жаркую погоду и при длительном движении с нагрузкой.

Основные области применения

• Где используется: ведущая ось бортовых грузовиков, самосвалов малой/средней тоннажности, коммунальной и строительной техники, работающей на асфальте, щебне и уплотнённом грунте. Устанавливается на коммерческий транспорт, требующий тяги на старте, при выезде со стройплощадки и при движении по уклонам. Отличается длительным ресурсом на твёрдом покрытии и предсказуемостью на влажной дороге.

Список техники:

• ЗИЛ — 130 / ММЗ-555 (самосвал)
• ГАЗ — 53/53А (бортовой, цистерна)
• ГАЗ — 3307/3309 (городская разводка грузов)
• ПАЗ — 672 (автобус городского/пригородного сообщения)
• КАвЗ — 685 (школьный/вахтовый автобус ранних выпусков)
• Dongfeng — EQ140/EQ1092
• FAW — CA1041/CA141 (модификации для региональных перевозок)
• Jiefang — CA1091 (среднетоннажный бортовой)
• Shaolin — SLG6720 (автобусы на шасси с данным типоразмером)
• МАЗ — 4370 «Зубрёнок» (ранние комплектации на 20-дюймовых ободах)
• ЗиЛ — шасси под автокран КС-2561К
• ГКБ — 8350 (прицепы совместимые по креплению и размерности)
• БЦМ — коммунальные авто на базе ГАЗ-53 (KO-413 и аналоги)
• Krone/Schmitz — легкие платформы с заменяемыми осями под 20″ (ретрофит)
• Прицепы-роспуски — модификации с осями под 8.25 r20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Linglong – у Amberstone 386 тише работа и более плотная «посадка» блоков, что снижает ступенчатый износ при стартах и торможениях.
• Triangle – лучшее самоочищение в вязкой грязи за счет более широких межблочных каналов и направленной геометрии.
• Annaite – заметно стабильнее на мокром асфальте благодаря множеству острых кромок и оптимизированной жёсткости шашек.

Каркас Amberstone 386 выполнен на базе всестального корда с акцентом на равномерность в зоне плеч, что помогает держать форму под тягой и не допускать волн износа. Боковины укреплены дополнительными слоями, чтобы снижать риск «грыж» при наезде на препятствия. В сравнении с некоторыми бюджетными аналогами, протекторные блоки здесь соединены перемычками, уменьшающими их подвижность — именно это добавляет стабилизации в поворотах и уменьшает вибрации на грубом асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель 386 — ведущая грузовая резина в линейке Amberstone для региональных и смешанных условий, созданная для тяги и стойкости к абразиву.

2. Задачи: город-область, выезд на стройку, маршруты с частыми остановками, короткие и средние плечи доставки.

3. Конструкция: радиальная с всестальным кордом и усиленным брекером; рассчитана на работу с камерой на 20-дюймовых ободах.

4. Боковины и борта: добавленная защита от ударов и врезания камня, стабильная фиксация в зоне борта.

5. Компаунд: стойкий к истиранию и растрескиванию, с добавками против термо-окислительной деградации, рассчитан на длительные пробеги.

6. Протектор: тяговый lug-профиль с направленной канавочной архитектурой и глубиной до ~17 мм, способствующей уверенной тяге и самоочистке.

7. Эксплуатационные плюсы: предсказуемый старт под нагрузкой, меньше пробуксовок на влажной дороге и твердых грунтах, уверенность на подъёмах.

8. Экономика: мягкий расход протектора и снижение лишних пробуксовок уменьшают затраты на топливо и простои на ремонтах.

9. Универсальность: подходит для широкого ряда грузовиков и автобусов, работающих на асфальте и щебне, включая маршруты с периодическим съездом на грунтовку.

Конструктивные особенности шины

• Выигрыш по цене-качеству: корпус с ресурсом, сопоставимым с более дорогими аналогами, по доступной стоимости.
• Ресурсный каркас: усиленная силовая структура выдерживает многократные нагрузки, продлевая интервалы между заменами.
• Экономичность: оптимизация деформаций в пятне контакта снижает расход топлива на маршрутах с частыми разгонами и остановками.

В основе — всестальной радиальный каркас с рассчитанным углом укладки нитей корда. Брекерная зона укрепляет протектор и равномерно распределяет давление, борта с жёстким наполнителем стабилизируют посадку на ободе, а боковины с дополнительным защитным слоем переносят удары и абразив. Геометрия корпуса снижает нагрев и помогает выдерживать длительные смены без перегрева.

Ключевые преимущества шины

• Долговечный протектор: смесь рассчитана на длительные пробеги, при должном уходе переваливает за 100 000 км.
• Надежный контакт с дорогой: тяговые блоки «держат» покрытие на разгоне и под нагрузкой.
• Силовой корд с несколькими слоями: каркас лучше переносит ударные и крутящие нагрузки.
• Ролевая оптимизация рисунка: для ведущей — глубокие шашки тяги; для рулевой — стабильные продольные канавки; для прицепа — корректный износ.
• Возможность восстановления: корпус допускает ремонты и последующий ресурс после восстановительных операций.
• Контроль остатка: индикаторы износа упрощают планирование замены шин в парке.
• Высокая тяговая способность под полной массой ускоряет выполнение рейсов и снижает долю пробуксовок.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 8.25 r20 Amberstone 386 139/137K рекомендуем ориентироваться на давление, указанное производителем техники и ободьев. Типичные ориентиры для ведущей оси: 7.0–7.5 бар при средней загрузке и до 8.0–8.5 бар при полной массе, если это допускается паспортом автомобиля и камеры/обода. На регулярной основе проверяйте давление «на холодную», минимизируйте перегруз, не допускайте перекачивания — это ускоряет износ центральной зоны и ухудшает сцепление.

Своевременно выполняйте ротацию шин по колёсам ведущей оси, следите за сход-развалом и состоянием амортизаторов. При работах на щебне сбрасывайте скорость перед участками с острыми камнями, чтобы уменьшить риск сколов и расслоений. После рейсов на грязи очищайте канавки протектора — это улучшает работу кромок при следующем выезде и снижает нагрев.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 139/137K

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Модель 386 создана для устойчивой тяги на влажном асфальте и укатанной грунтовке, уверенно переносит переход с городского участка на стройплощадку с гравием/щебнем. На слякоти задействуется самоочистка: канавки выбрасывают вязкую массу и восстанавливают профиль зацепов, что помогает трогаться без пробуксовки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте ободья, соответствующие 20-дюймовому посадочному диаметру, с исправным бортовым кольцом и защитной лентой. Для камерной сборки применяйте камеру и флап подходящего размера и категории. Монтаж выполняйте на специализированном оборудовании с фиксацией колеса; инфляция — в защитной клетке, с использованием удлиненного штуцера и манометра.

Перед установкой проверьте внутреннюю поверхность на наличие дефектов, очистите обод, нанесите монтажную пасту. После накачки до «посадочного» давления убедитесь в правильной установке борта, затем доведите до рабочего давления согласно руководству по эксплуатации автомобиля. Не превышайте рекомендованные значения, периодически контролируйте давление «на холодную», учитывая сезонные колебания температуры.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в классе ведущих шин обеспечивает уменьшение расхода до ~6% на маршрутах с частыми разгонами/торможениями.
• Сокращение времени работ: заметно меньше пробуксовок на старте и на уклонах — быстрее набор скорости и меньше холостых потерь.
• Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас и равномерный износ удлиняют интервал до замены, снижают частоту внеплановых ремонтов.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 8.25 r20 Amberstone 386 139/137K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформите заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: сделайте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — в города и населённые пункты, на отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж перевозчику.

Преимущества покупки шины

Прямая поставка, официальная гарантия производителя, быстрота комплектации и отправки, профессиональная консультация по подбору давления и режимов эксплуатации под ваш парк.

Заключение по шине и рекомендации

8.25 r20 Amberstone 386 139/137K — это комбинация тяги, ресурса и надежной силовой конструкции для ведущей оси. Модель подойдёт грузовикам и спецтехнике, где часто меняется покрытие: асфальт, щебень, плотный грунт, влажный участок. Глубокие шашки и направленные канавки обеспечивают уверенный старт и разгон, всестальной каркас переносит ударные нагрузки, а оптимизация деформаций помогает экономить топливо. При корректном давлении, ротации и аккуратном обращении шина демонстрирует длительный срок службы и стабильность в тяжёлых режимах, повышая эффективность рейсов и безопасность работы экипажа.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 8.25 r20 Amberstone 386 для ведущей оси? – Да, модель 386 сконструирована как ведущая: тяговый протектор, усиленный каркас и соответствующие индексы 139/137K.
• Какова допустимая скорость для индекса K? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при условии корректной нагрузки и давления.
• Шина камерная или бескамерная? – Для данного типоразмера 8.25 r20 используется камерная сборка (TT) на совместимых 20-дюймовых ободьях.
• Можно ли эту шину восстанавливать? – Допускается профессиональное восстановление корпуса и нарезка при соблюдении технологических регламентов и после диагностики.
• Чем отличается 8.25-20 от 8.25 r20? – 8.25-20 — диагональная конструкция, 8.25 r20 — радиальная. Радиальная версия обеспечивает лучшее пятно контакта, комфорт и экономичность; диагональная — более жёсткие боковины.

Сделайте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена; Оформляйте покупку — отправим в кратчайшие сроки по Украине; Свяжитесь с нами — предоставим скидки автопаркам и предприятиям, поможем с подбором под ваш маршрут.