10 r20 Triangle TR698 149/146K Ведущая грузовая шина — надежное решение для ведущих осей, рассчитанное на интенсивную работу в смешанных условиях. Модель демонстрирует уверенную тягу на асфальте и грунте, быструю самоочистку и стабильность под полной загрузкой. Выбирайте прочную и долговечную резину для транспортных задач с предсказуемым управлением и ровным износом.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tire Co., Ltd — один из крупнейших производителей шин из Китая, основанный в 1976 году в провинции Шаньдун. Компания специализируется на грузовых, легковых и карьерных шинах, располагает научно-исследовательскими центрами и автоматизированными линиями TBR-производства. Заводы Triangle сертифицированы по международным стандартам качества, а продукция поставляется более чем в 180 стран. Покупая Triangle, вы получаете комбинацию технологичности, устойчивых ходовых качеств и выгодной цены.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: все-стальные радиальные каркасы TBR, оптимизация состава смеси под низкое сопротивление качению, 3D-моделирование рисунка с управлением жёсткостью блоков, система Stone Ejectors, роботизированная сборка и контролируемая равновесность покрышек на выходе с линии.
- Назначение шин: шины для магистральных и региональных перевозок, смешанных условий, строительной и коммунальной техники, прицепов и автобусов; решения для рулевых, ведущих и прицепных осей.
- Рейтинг бренда: входит в топ производителей шин мира по объёмам TBR-сегмента, уверенно конкурирует с ведущими азиатскими марками и укрепляет позиции на европейском рынке.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 11 r22.5 TR698 — ведущая ось для региональных и магистральных перевозок с акцентом на тягу и ресурс
- 12 r22.5 TR698 — ведущая ось для тяжелых режимов, строительных площадок и смешанных маршрутов
- 315/80 r22.5 TR698 — ведущая ось европейских тягачей и самосвалов, высокий пробег и устойчивость к сколам
- 295/80 r22.5 TR698 — ведущая ось региональных тягачей, баланс экономичности и сцепления
- 275/70 r22.5 TR698 — ведущая ось городских шасси и коммунальной техники
- 315/70 r22.5 TR698 — ведущая ось для магистральных перевозок с низким профилем и точным откликом
- 295/75 r22.5 TR698 — ведущая ось для дальних рейсов, стабильно низкий износ на шоссе
- 12 r22.5 TR685 — рулевая ось, уверенная курсовая устойчивость и ровный износ
- 385/65 r22.5 TR675 — прицепная ось, устойчивость к истиранию плечевых зон, ресурс под высокой нагрузкой
- 385/55 r22.5 TR668 — прицепная ось для мегатрейлеров, низкий профиль и равномерное распределение нагрузки
- 13 r22.5 TR691 — ведущая ось для смешанных дорог, усиленные грунтозацепы
- 12 r24 TR691 — ведущая ось для тяжелых условий на стройплощадках и карьерах
- 275/80 r22.5 TR685 — рулевая ось, чувствительное управление и водоотвод
- 315/80 r22.5 TR685 — рулевая ось, стабильность в колее и на влажном покрытии
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 Triangle TR698 149/146K
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для смешанных условий эксплуатации
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TR698
- Ширина шины: 279 мм
- Высота профиля шины: 100%
- Наружный диаметр шины: 1064 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг на одиночном колесе и 3000 кг в сдвоенном ободе
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TT — камерная все-стальная конструкция с требованием камеры и ободной ленты
- Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый тип lug с открытыми плечами, глубокий протектор порядка 18 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 55–60 кг в зависимости от исполнения и комплекта камер
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием сажи, стальной корд в каркасе и брекере, текстильный защитный слой, технологические масла и смолы
- Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для класса 10 r20, ориентировано на экономичный пробег
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана специально для грузовых авто и уверенно работает на ведущих осях в самых разных дорожных условиях.
- Продолжительный ресурс: износостойкий состав рассчитан на длительные пробеги, вплоть до 100 000 км при корректной эксплуатации.
- Сильное сцепление: массивные тяговые блоки и зацепные кромки быстро передают крутящий момент на покрытие.
- Армированный каркас: многослойная структура корда повышает сопротивляемость к механическим воздействиям.
- Специализированный протектор: рулевые — с продольными ребрами для курсовой устойчивости; ведущие — с массивными грунтозацепами для тяги; прицепные — с ровным пятном контакта для равномерного износа.
- Возможность восстановления: прочный корпус допускает ретрединг и вторичное использование при соблюдении регламента.
- Стабильность к перегреву: теплоустойчивая резина и продуманная геометрия помогают держать рабочую температуру.
- Многослойная архитектура
- Индикаторы износа: контроль остаточной глубины без дополнительных измерительных приборов.
- Ключевые материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной корд, текстиль, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Защищенные боковины: усиленные стены снижают риск повреждений от бордюров и камней.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
TR698 использует ненаправленный тяговый рисунок lug с крупными блоками и широкими дренажными каналами. Углы грунтозацепов подобраны так, чтобы обеспечить упорные кромки при разгоне и торможении, при этом шаг блоков рассчитан на уменьшение вибраций на твердых покрытиях. Открытые плечевые зоны ускоряют выброс грязи и снега, сохраняя зацеп даже на влажной колее. Продольные канавки образуют эффективные пути отвода воды, а ступенчатые перемычки поддерживают жесткость, чтобы пятно контакта оставалось стабильным под нагрузкой.
Самоочищение поддерживается комбинацией диагонально ориентированных ламелей и промежуточных карманов между шашками — грязь и мелкие камни выталкиваются при деформации беговой части. Жесткость центральной зоны выше, чем у плечевых участков, что снижает пиление и помогает равномерно распределять давление по пятну контакта. Для пользователей, переходящих с диагонального исполнения, возможны взаимозаменяемые размеры: 10.00-20 для диагональной архитектуры и 10 r20 для радиального варианта при соблюдении требований к ободу и камере.
Конструктивные особенности шины
Корпус TR698 — радиальный, все-стальной, с усиленными бортовыми кольцами для надежной фиксации на ободе под высокой нагрузкой. Стальной корд каркаса образует стойкую к деформациям основу, а многослойный брекер стабилизирует беговую часть и распределяет напряжения, предотвращая локальные перегревы. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями и защитными подушками, уменьшающими риск порезов на острых кромках щебня. Конструкция ориентирована на теплоотвод: массовые элементы протектора сопрягаются с брекерной зоной так, чтобы отводить излишнее тепло в боковые части, где оно рассеивается.
Основные области применения
- Ведущая грузовая шина для работы на региональных и смешанных маршрутах: самосвалы, бортовые автомобили, седельные тягачи с пробегами по асфальту, щебеночным дорогам и на строительных площадках. Устанавливается на задние мосты в одно- или двускатном исполнении. Отличается долгим сроком службы на твердом покрытии и способностью держать сцепление на рыхлом грунте.
Список техники:
- КамАЗ — 5320
- КамАЗ — 5511
- КамАЗ — 5410
- КамАЗ — 53212
- МАЗ — 5335
- МАЗ — 5334
- МАЗ — 5549
- МАЗ — 5551
- КрАЗ — 257Б для совместимых колесных баз с переобувкой на 10 r20 при соответствующих ободах
- МАЗ — 5337 при варианте комплектации 10 r20
- Ивеко — Eurocargo ранних серий с установкой 10 r20 на спецнадстройки
- Шкода — специализированные шасси под коммунальные надстройки с 20-дюймовыми ободами
- Автокран Ивановец — КС-3577 на шасси МАЗ в вариантах с 10 r20
- Прицеп МАЗ — 93866 при использовании на ведущих тележках спецшасси
- НЕФАЗ — самосвальные полуприцепы с мостами под 20-дюймовые колеса
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Double Coin RLB1 – TR698 предлагает более открытую плечевую зону, что улучшает самоочистку на мокром грунте.
- Sailun S815 – у TR698 выше плотность опорных перемычек между блоками, за счет чего уменьшается пиление на асфальте.
- Aeolus ADR35 – конструкция TR698 демонстрирует повышенную устойчивость к захвату камней благодаря выраженным Stone Ejectors.
Каркас TR698 выполняется с акцентом на жесткость бортов и удержание формы под высокой нагрузкой, в то время как у ряда аналогов упор сделан на облегчение. Стальной корд и брекерная группа у TR698 имеют увеличенную площадь сопряжения с беговой частью, благодаря чему давление распределяется мягче, а боковины, усиленные дополнительными подслоями, лучше переносят удары от острых кромок. Рисунок протектора у TR698 глубже и имеет более широкие дренажные канавки, чем у многих конкурентов, что способствует выносу грязи и снижению аквапланирования.
Описание характеристик модели и бренда
1. TR698 — тяговая шина для ведущих осей, входит в линейку грузовых TBR Triangle, разработана для смешанной эксплуатации.2. Применение: региональные перевозки, маршруты со стройплощадками, коммунальный сектор, карьерные подъезды с участками щебня и грунта.3. Конструкция: радиальная, все-стальная, многослойный каркас и брекер с повышенной устойчивостью к деформациям.4. Боковые зоны и борта: усиленные бортовые кольца и защитные слои боковин против порезов и ударных нагрузок.5. Смесь: износостойкий компаунд с техническим углеродом и антиоксидантами, стойкий к растрескиванию и старению.6. Протектор: тяговый lug-тип с глубиной около 18 мм, чередование углов и перемычек для самоочистки.7. Эксплуатационные плюсы: стабильность хода, уверенная тяга на рыхлом покрытии, предсказуемое торможение.8. Экономика: долгий пробег снижает стоимость километра, а оптимизированное качение уменьшает расход топлива.9. Универсальность: подходит для разных задач в автопарке — от городских рейсов до выездов на грунтовки.Конструктивные особенности шины
- Оптимальное соотношение цены и ресурса: промышленный стандарт качества при доступной стоимости владения.
- Превосходная выносливость корпуса: усиленные слои корда и брекера обеспечивают стойкость к деформациям и ударам.
- Лучше экономит топливо в своем классе благодаря стабильному пятну контакта и сниженным потерям на деформацию.
Каркас выполнен из стального корда с высокой прочностью на растяжение, бортовые кольца равномерно распределяют усилие прижатия к ободу, предотвращая сползание даже при работе под полной нагрузкой. Брекерная группа удерживает рисунок от чрезмерных сдвигов, уменьшая локальный нагрев. Боковины имеют усиленную зону, защищающую от порезов и трещин, а шина совместима с камерой и ободной лентой соответствующего размера, что повышает ремонтопригодность. Протекторная часть соединена с брекером таким образом, чтобы отводить тепло в боковые зоны, стабилизируя температурный режим.
Ключевые преимущества шины
- Длинный срок службы: твердый состав рассчитан на большой пробег при корректном давлении и развале.
- Надежное сцепление на разных покрытиях: массивные блоки и острые кромки эффективно передают тягу.
- Прочный корпус: многослойный корд выдерживает динамические нагрузки и препятствует пробоям.
- Целевой протектор: для рулевых — стабильные продольные ребра, для ведущих — глубокие шашки, для прицепов — равномерная плоскость контакта.
- Восстановимость: прочный каркас позволяет выполнять ретрединг по регламенту производителя.
- Контроль износа: индикаторы помогают отслеживать остаток без сложных измерений.
- Сильная тяга и высокая грузоподъемность повышают производительность рейсов и уменьшают простой
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники и шин в зависимости от осевой нагрузки и скорости. Для типичных нагрузок в классе 10 r20 на ведущей оси применяют значения в диапазоне, соответствующем индексам 149/146 при скорости до 110 км/ч. Проверяйте давление на холодной шине, контролируйте равномерность износа, балансируйте колеса после установки. Используйте камеры и ободные ленты, рекомендованные к данной модели. Не допускайте перегруза, длительного движения на очень низком давлении и эксплуатации с видимыми повреждениями. Регулярная ротация в паре на двускатных установках помогает выровнять износ и увеличить общий ресурс.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20 Triangle TR698 149/146K
TR698 уверенно работает на асфальте, щебеночных дорогах, укатанном грунте и влажной почве. Открытые плечи и широкие канавки ускоряют отвод воды и грязи, снижая риск скольжения в колее. На твердом покрытии рисунок демонстрирует стабильность и ровный износ, а на грунте — достаточную глубину и форму грунтозацепов для передачи тяги. В зимний период при умеренных температурах протектор сохраняет гибкость, но при экстремальном гололеде рекомендуется использовать цепи или спецрешения.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистых ободах рекомендованной ширины. Обязательно применяйте новую или полностью исправную камеру и соответствующую ободную ленту. Используйте монтажную пасту, не применяйте бензин или масла. После сборки накачайте шину в защитной клетке до монтажного давления и убедитесь, что борт равномерно сел по окружности. Затем выставьте рабочее давление согласно осевой нагрузке. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха. После ударов и сильных перегревов — осмотр на предмет скрытых повреждений.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированный состав и стабильное пятно контакта уменьшают сопротивление качению до ориентировочно 3–5 процентов относительно типичных диагональных аналогов 10.00-20 при сопоставимых условиях.
- Сокращение времени работ: благодаря высокой тяге меньше пробуксовок на влажных участках, что ускоряет разгон на стройплощадках и при выезде со щебенки.
- Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус и возможность восстановления продлевают срок службы и снижают расходы на парк шин.
Оплата и доставка
Купите шины 10 r20 Triangle TR698 149/146K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и срок отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на карту банка, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Вы получаете официальную гарантию производителя, быструю отгрузку со склада, понятные условия оплаты и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Мы обеспечиваем надежную логистику и поддержку на всех этапах: от выбора до монтажа на технику.
Заключение по шине и рекомендации
10 r20 Triangle TR698 149/146K — практичный выбор для ведущих осей в смешанном цикле. Шина сочетает тяговый протектор, защищенный корпус и устойчивые ходовые качества, повышает эффективность рейсов и помогает снизить расход топлива. Для грузовой техники, работающей по асфальту с регулярными заездами на грунт, это сбалансированное решение, которое обеспечивает стабильность, безопасность и ресурс. Соблюдайте рекомендации по давлению, ротации и контролю износа — так вы максимально реализуете потенциал модели и снизите частоту простоев.
Частые вопросы о шине
- Можно ли восстанавливать TR698 ретредингом – Да, при условии отсутствия критических повреждений корпуса и соблюдения регламента по осмотру, подготовке и материалам восстановления.
- Допускается ли установка в двускатном исполнении – Да, модель рассчитана на работу в паре на ведущих осях, при этом необходимо соблюдать рекомендуемое давление и одинаковую остаточную глубину протектора.
- Подходит ли шина для зимы – TR698 всесезонная, с тяговым рисунком и водоотводом. В условиях гололеда и снега высокой плотности рекомендуется использовать цепи или специализированные зимние решения.
- Какая требуемая комплектация при монтаже – Для варианта TT необходимы камера и ободная лента подходящего размера, а также обода, соответствующие рекомендациям для 10 r20.
- Какой рекомендуемый пробег – Фактический ресурс зависит от нагрузки, давления, дорожных условий и обслуживания. При корректной эксплуатации модель обеспечивает продолжительный пробег с медленным и равномерным износом.
Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и привлекательная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформляйте заказ — специальные предложения для предприятий и автопарков.
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Ведуча вантажна шина
ТипТС
Ведуча вантажна шина