9R20 Onyx HO313 144/142K Ведуча вантажна шина

9 r20 Onyx HO313 144/142K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для провідної осі вантажівки, створене для змішаних доріг і будмайданчиків

Це ведуча вантажна гума з посиленим каркасом і глибоким шашковим рисунком протектора, що забезпечує стабільну тягу на щебені, ґрунтових ділянках та асфальті. Модель оптимізована для перевезень між містами й робіт на кар’єрах, де потрібні витривалість і прогнозована керованість. Оберіть баланс ресурсу, надійності та економічності для вашого автопарку — без компромісів у безпеці.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка вантажних і автобусних шин, що випускаються на сучасних виробничих майданчиках у Китаї з використанням автоматизованих ліній, системи контролю якості на всіх етапах та комп’ютерного моделювання протектора. Бренд розвиває асортимент для магістральних, регіональних і змішаних умов, роблячи ставку на зносостійкі компаунди, міцні каркаси і можливість відновлення.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: цифрове моделювання жорсткості блоків і канавок; підбір гумових сумішей із підвищеним вмістом техвуглецю та антивіковими добавками; сталевий пояс зі збалансованою щільністю дроту для рівномірного розподілу навантажень; температурні лабораторні тести для підвищення термостійкості.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, шасі для комунальної техніки та причепи/напівпричепи, орієнтовані на магістральні, регіональні та будівельні маршрути.
• Рейтинг бренду: у середньому сегменті Onyx конкурує з іншими китайськими виробниками, пропонуючи впевнену ресурсність і можливість нарізки/відновлення, що робить його вигідною альтернативою преміальним маркам за співвідношенням вартості до пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 HO313 — для ведучої осі, робота на регіональних і змішаних дорогах з підвищеною тягою
• 12r22.5 HO313 — для ведучої осі самоскидів і шасі, посилена міцність плечових зон
• 11r22.5 HO312 — для рульової осі, стабільність курсової під час магістральних перевезень
• 385/65r22.5 HO326 — для причіпної осі, рівномірне зношення та висока вантажомісткість
• 13r22.5 HO315 — ведуча вісь у кар’єрних і будмайданчикових умовах, підвищена глибина протектора
• 295/80r22.5 HO313 — для ревіональних тягачів, збалансована тяга та ресурс
• 275/70r22.5 HO312 — рульова позиція міських шасі, чітка реакція на кермо
• 235/75r17.5 HO328 — причіпні осі середньотоннажних платформ, стабільність під навантаженням
• 245/70r19.5 HO330 — універсальні осі міських вантажівок, підвищена міцність боковин
• 265/70r19.5 HO332 — провідна/універсальна, для змішаних маршрутів з частими зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Onyx HO313

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, ведуча вісь; регіональні та змішані покриття, роботи на будмайданчиках
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO313
• Ширина шини: 229 мм (номінальна 9.00\")
• Висота профілю шини: близько 100% (класичне числове позначення 9.00 для 20-дюймового обода)
• Зовнішній діаметр шини: орієнтовно 1030–1055 мм (залежить від виробничої специфікації та індексу шаровості)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800 кг (одинарне встановлення) / 2650 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TT — камерний варіант для 20-дюймового диска з використанням камери та фліпера
• Малюнок протектора шини: шашковий ненапрямлений; глибина збільшена для тяги на ґрунті
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: орієнтовно 55–60 кг (залежить від PR і комплектації TT)
• Матеріал: зносостійкий компаунд на базі натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем; сталевий брекер; текстильний корд у боковинах; металева дротова основа борта
• Паливна ефективність: знижений опір коченню серед свого класу завдяки жорсткості шашок і оптимізованому кроку
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важкого транспорту й працює стабільно на асфальті, щебені та ґрунті, зберігаючи цілісність протектора під високими навантаженнями.
• Подовжений ресурс: гумова суміш спроєктована на тривалий пробіг із контрольованим зношенням навіть у режимах частих стартів і зупинок.
• Надійне зчеплення на різних поверхнях завдяки глибокому шашковому рисунку і відкритим канавкам.
• Міцний несучий каркас: багатошарове виконання корду витримує удари та локальні перевантаження.
• Профіль протектора під спеціальні задачі: для ведучих осей — значна глибина і масивні блоки, що формують тягу в грязі й на сипучому покритті.
• Придатний для відновлення: корпус розрахований на кілька циклів регенерації за умови правильної експлуатації.
• Стабільність до перегріву: компаунд і конструкція сприяють відведенню тепла під час тривалих поїздок.
• Багатошаровий корд рівномірно розподіляє напруження, зменшуючи ризик внутрішніх пошкоджень.
• Індикатори зношення допомагають точно контролювати придатність протектора до подальшої служби.
• Використано збалансований набір матеріалів: каучуки, сажа, сірка, металокорд, текстиль, пластифікатори, смоли, технологічні масла й спеціальні присадки.
• Посилені боковини краще тримають поперечні навантаження під час маневрування на будмайданчиках.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Onyx HO313 — це масивні шашки з розщепленими кромками, розміщені у кілька рядів по колу. Міжблокові зазори виконані з розширенням униз, утворюючи своєрідні «кишені», які під час кочення відтискають бруд і дрібний щебінь. Крок блоків варіюється, щоб гасити шум і розподіляти навантаження по плямі контакту. Центральні шашки мають ламані кромки, що покращують зачеп на вологому покритті, тоді як плечові блоки жорсткіші — вони стабілізують автомобіль при розгоні під навантаженням і на підйомах.

Дренажні канавки утворюють пов’язані канали по діагоналі, пришвидшуючи вивід води та шламу з плями контакту. Відкриті плечі допомагають самоочищенню під час руху грунтом. Така геометрія забезпечує притиск і «вгризання» у сипкі поверхні, але водночас зберігає керованість на твердому покритті. Взаємозамінність за типорозмірами: для машин, де допускається перехід із діагональних 9.00-20 на радіальні 9.00r20, модель HO313 забезпечує відчутний приріст тяги та кращу стабільність за рахунок радіального каркаса.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини радіального типу з багатошаровим кордом, де текстильні шари працюють у зв’язці зі сталевим брекером. Бортові кільця виконані з високоміцного сталевого дроту з антикорозійним покриттям, що забезпечує жорстке кріплення на ободі та стійкість до мікропровертання під великим крутним моментом. Боковини посилені додатковими гумовими прошарками для підвищення ударостійкості при контактах із бордюрами або камінням, а також містять добавки, що знижують теплоутворення під час тривалих поїздок.

Система брекерів зі спеціальною геометрією контролює деформації плями контакту, запобігаючи локальним перегрівам. Розподіл жорсткості від центру до плечей підібраний так, щоб пом’якшувати удари й одночасно витримувати тягові навантаження на ведучій осі, де крутний момент максимальний. Конструкція TT передбачає використання відповідної камери та фліпера, що підвищує ремонтопридатність у польових умовах.

Основні сфери застосування

• Ведучі осі вантажівок, що працюють на змішаних маршрутах — регіональні перевезення з виїздом на будмайданчики чи кар’єрні ділянки; стабільна тяга й контрольоване зношення на грубому покритті.
• Самоскиди та будівельні шасі — впевнена робота на щебені та глині, збереження протектора від виривів завдяки жорстким плечам.
• Міські та комунальні вантажівки — маневрування з частими зупинками, висока стійкість боковин до контактів із бордюрами.
• Сільські та регіональні дороги — впевнене відведення води та бруду з плями контакту, прогнозоване гальмування.

Список техніки:

• МАЗ — 5335/5549
• МАЗ — 500А/504В (версії з допустимим 9.00r20 на ведучій осі)
• Dongfeng — EQ140/EQ145
• Dongfeng — EQ2082 (модифікації з 9.00r20)
• FAW — CA141
• FAW — CA1093 (частина комплектацій для 9.00r20)
• Shacman — старі серії для комунальних шасі з 20-дюймовими колесами
• JAC — ранні важкі шасі під 20-дюймовий обід
• Yuejin — NJ-серії з подвійною ошиновкою 20 дюймів
• Hino — ретрофіт-проєкти для місцевих шасі з 20-дюймовими дисками
• Заводські причепи МАЗ — моделі, що експлуатували 9.00-20 у спарці
• Будівельні самоскиди локальних виробників на базі шасі під 20-дюймові диски
• Спеціальні шасі для комунальної техніки зі збереженими 20-дюймовими дисками
• Ретрофіт старих радянських платформ з дозволеним переходом на 9.00r20

Перед встановленням перевіряйте інструкцію виробника конкретної техніки: допустимість 9.00r20, індекси, тиск і допустиме навантаження на вісь залежать від модифікації.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S815 – Onyx HO313 вигідно вирізняється відкритішими плечовими канавками, що прискорюють самоочищення в глині та на мокрому щебені.
• Aeolus ADR35 – HO313 пропонує дещо жорсткіші плечові блоки, завдяки чому краще тримає тягу при старті з вантажем на ухилі.
• Triangle TR691 – у HO313 більш варіативний крок шашок у центральній зоні, що знижує шум і вирівнює пляму контакту на асфальті.

Каркас HO313 має збалансоване поєднання текстильного корду та сталевого брекера для контролю деформацій під крутним моментом, тоді як у низці аналогів акцент зроблено переважно на підвищену м’якість боковин. Боковини HO313 додатково посилені проти порізів у плечах — це спрощує роботу на будмайданчиках. Протектор шашкового типу із ламаними кромками та відкритими плечима забезпечує краще самоочищення, тоді як у частини конкурентів плечові зони щільніші, що підвищує ресурс на шосе, але зменшує тягу в бруді. Для змішаних умов HO313 дає збалансовану відповідь: достатній ресурс на асфальті плюс надійна прохідність на сипучих ділянках.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість при відчутному ресурсі — вигідне співвідношення ціни до пробігу.
• Витривалий каркас забезпечує довгу службу, витримуючи локальні удари та перевантаження.
• Оптимізований опір коченню допомагає знизити витрати пального в порівнянні з агресивними грязьовими рисунками.

У основі — радіальний каркас, сталевий брекер із контролем натягу дроту, двошарові боковини з еластомерними добавками для стійкості до порізів, бортові кільця зі сталевого дроту. Протектор із багатокомпонентної суміші з техвуглецем і смолами зберігає форму шашок, не допускаючи їхнього завалювання під навантаженням; це підсилює тягу й вирівнює знос. Тепловідвід реалізований за рахунок матеріалів з пониженою гістерезою та грамотно підібраної товщини гумових шарів у критичних зонах.

Ключові переваги шини

• Подовжений термін служби: компаунд тримає абразивні навантаження протягом великих пробігів без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення в дощ і на сипких покриттях завдяки конфігурації шашок та канавок.
• Стійкий корпус із кількома шарами корду, що розрахований на роботу під крутним моментом ведучих мостів.
• Спеціалізований рисунок для тяги: глибокі блоки і відкриті плечі ефективно вгризаються в ґрунт.
• Корпус допускає відновлення протектора за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Контроль зносу спрощують індикатори у канавках — вчасне планування заміни.
• Висока тягова спроможність і придатність до значних навантажень прискорюють виконання робіт і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся рекомендованого тиску для конкретної осі й завантаження: для 9.00r20 на ведучій осі в більшості застосувань орієнтовний робочий діапазон становить 7.5–9.0 бар (перевіряйте специфікації виробника техніки та шин). Регулярно контролюйте тиск на холодній шині, особливо при переході від асфальту до бездоріжжя і назад. Уникайте тривалого руху з критичною пробуксовкою — це перегріває протектор. Своєчасно виконуйте перестановку між лівою і правою сторонами для вирівнювання зносу, стежте за сходженням коліс і станом підвіски. Очищуйте протектор від каміння, якщо експлуатуєте автомобіль на щебені. Не перевищуйте граничні навантаження на вісь — це основна умова збереження каркасу та можливості подальшої регенерації.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Onyx HO313

Польові виїзди, регіональні траси, міські маршрути з частими зупинками, вологий ґрунт, утрамбований щебінь, твердий ґрунт та асфальт. Рисунок забезпечує самоочищення на бруді та зберігає збалансовану пляму контакту на твердих поверхнях, що корисно для змішаних маршрутів будівельної і комунальної техніки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконання TT передбачає установку з камерою та фліпером, які повинні відповідати розміру 20 дюймів і індексу навантаження. Перед монтажем перевіряйте внутрішню чистоту покришки, стан борту, відсутність задирок на ободі. Використовуйте монтажну пасту, дотримуйтеся рекомендованого моменту затягування кріплення диска. Після накачування до монтажного тиску проведіть перевірку биття і герметичності вузла «шина-камера-обід-фліпер». Регулюйте робочий тиск за таблицею навантажень виробника і контролюйте його не рідше одного разу на тиждень для інтенсивних експлуатацій.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок зниженого опору коченню у порівнянні з агресивними off-road рисунками витрати пального можуть зменшитися на 3–5% на змішаних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на м’якому ґрунті, швидший розгін із вантажем і кращий виїзд із кар’єрів підвищують середню операційну швидкість.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус сприяє можливості відновлення протектора та збільшує інтервали між замінами комплекта, скорочуючи простої.

Оплата та доставка

Придбайте 9 r20 Onyx HO313 144/142K ведучу вантажну гуму в нашому магазині за чесною ціною. Оформіть заявку вже сьогодні — надамо консультацію під задачу, швидко зберемо замовлення і відправимо по всій країні без затримок.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Підтвердимо наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, до відділення чи за адресою, у міста і села.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, даємо гарантію виробника, оперативно відвантажуємо й допомагаємо підібрати тиск і конфігурацію під ваші маршрути. Регулярним клієнтам — індивідуальні умови та підтримка менеджера.

Висновок по шині та рекомендації

9 r20 Onyx HO313 144/142K — практичний вибір для ведучих осей машин, які поєднують асфальт і будмайданчики. Модель має міцний каркас, тяговий рисунок і довговічний компаунд, що підвищує ефективність перевезень і допомагає зменшити витрату пального за рахунок зниження зайвих пробуксовок. Для вантажівок і самоскидів у регіональних маршрутах це рішення, що додає стабільності та безпеки, зберігаючи ресурс у важких умовах. Дотримання правильного тиску та регулярний контроль зношення гарантують максимальний пробіг і надійність комплекту.

Часті питання про шину

• Яке максимальне навантаження витримує 9 r20 Onyx HO313 144/142K? – Індекс 144/142 відповідає 2800 кг на одне колесо в одиночному встановленні та 2650 кг у спарці (за стандартною таблицею індексів навантаження).
• Яка гранична швидкість для індексу K? – Позначення K відповідає максимально допустимій швидкості 110 км/год за умов правильно підібраного тиску та навантаження.
• Чи можна відновлювати цю шину? – Корпус розраховано на регенерацію за умови, що каркас не має критичних пошкоджень; відновлення виконується на спеціалізованих сервісах.
• Це камерна чи безкамерна версія? – Для 9.00r20 HO313 застосовується виконання TT: установка з камерою та фліпером, сумісними за розміром і індексом навантаження.
• Який тиск підтримувати на ведучій осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження та умов; слід користуватися таблицями виробника техніки і шин для точного підбору.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та приваблива ціна. Ми відправимо шини швидко по всій Україні. Оформлюйте покупку — діють знижки для підприємств і автопарків.