9 r20 Onyx HO313 144/142K Ведущая грузовая шина — надежная тяга на ведущей оси для региональных и строительных маршрутов; обзор и преимущества
9 r20 Onyx HO313 144/142K Ведущая грузовая шина создана для уверенной работы на ведущих осях грузовиков и автобусов в смешанных условиях: асфальт, обочина, гравий, подъезды к стройплощадкам. Массивные грунтозацепы обеспечивают высокую тягу и стабильное торможение, а прочный каркас выдерживает высокие нагрузки и частые остановки. Выберите решение, которое сочетает долговечность, стойкость к повреждениям и экономическую выгоду для автопарка.
Нужна тяга без простоев? Оформите заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и быструю отгрузку по всей Украине.
Описание производителя и преимущество его выбора
Onyx — торговая марка шинного холдинга из провинции Шаньдун, Китай. Предприятие производит широкий спектр грузовых, автобусных и легковых шин, экспортируя продукцию в более чем 100 стран. Заводы оснащены современными каландровыми линиями, стальными корд‑комплексами и вулканизационными прессами, что позволяет стабильно поддерживать качество и повторяемость характеристик в каждой партии.
- Страна производства: Китай (Шаньдун)
- Технологии бренда: 3D‑моделирование протектора и каркаса, расчет по методу конечных элементов, многоступенчатая система контроля качества, стальной брекер с непрерывной обмоткой, составы на основе натурального и синтетического каучука с технологической сажей и антиозонантами.
- Назначение шин: радиальные грузовые шины для магистральных, региональных и городских перевозок, автобусов, строительной техники дорожного профиля; решения для ведущих, рулевых и прицепных осей.
- Рейтинг бренда: уверенный средний‑высокий сегмент среди азиатских производителей по сочетанию ресурса, цены и географии поставок; конкурент альтернативам в классе Sailun, Double Coin, Triangle на рынках Европы и СНГ.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80r22.5 — для ведущей оси региональных перевозок и смешанных дорог, акцент на тяговое усилие и стойкость к сколам.
- 295/80r22.5 — рулевая или универсальная ось на трассах и региональных маршрутах, приоритет курсовой устойчивости.
- 12.00r20 — ведущая ось для тяжелых грузовиков и автобусов на смешанных покрытиях с периодическими выездами на грунт.
- 11.00r20 — прицепная и ведущая оси в зависимости от рисунка, для региональных перевозок.
- 10.00r20 — универсальное применение на среднетоннажных грузовиках, стабильность и экономичность.
- 8.25r20 — рулевая/прицепная ось для городского и пригородного сообщения с частыми остановками.
- 275/70r22.5 — городские автобусы и дистрибуция, усиленные боковины для бордюрных нагрузок.
- 235/75r17.5 — прицепы и среднетоннажные грузовики, акцент на равномерный износ.
- 245/70r19.5 — прицепная ось региональных перевозок, стабильность под полной массой.
- 385/65r22.5 — прицеп/полуприцеп, высокая грузоподъемность и равномерность износа на длинных маршрутах.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20 Onyx HO313
- Производитель шины: Onyx
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и автобусов для региональных и городских перевозок, подъездных дорог к строительным объектам
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: HO313
- Ширина шины: около 260 мм (типоразмер 9.00)
- Высота профиля шины: около 100% (эквивалентная серия для формата 9.00)
- Наружный диаметр шины: примерно 1030–1050 мм (зависит от обода и давления)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800 кг (одиночный монтаж) / 2650 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с цельнометаллокордным брекером
- Рисунок протектора шины: lug (блочный), ненаправленный, глубокий до ~16–18 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: порядка 50–55 кг (в зависимости от партии и комплектации)
- Материал: компаунд на основе натурального/синтетического каучука с углеродистой сажей, серой и антиоксидантами; брекер и корд — стальная проволока; текстильные усилители в зонах борта
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин при сохранении тяги
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Спроектирована для грузового транспорта и стабильно переносит интенсивную эксплуатацию на трассах и вторичных покрытиях.
- Продолжительный ресурс: износоустойчивая смесь рассчитана на большой пробег при корректном давлении и регулярной ротации.
- Уверенное «зацепление» с дорогой: массивные блоки формируют надежную тягу и сокращают пробуксовку.
- Прочный силовой каркас: применен многослойный металлокорд с устойчивостью к ударным нагрузкам.
- Профиль под задачу: ведущий вариант — глубокие грунтозацепы, рулевой — ребристые канавки, прицепный — рисунок под равномерный износ.
- Корпус пригоден к восстановлению: допускается ретред при соблюдении регламента и состоянии каркаса.
- Устойчивость к перегреву: тепловыводящие канавки снижают температуру в зоне беговой дорожки.
- Многослойная архитектура: несколько поясов брекера и слоев в каркасе для распределения напряжений.
- Наличие индикаторов износа: контроль остаточной глубины облегчает планирование замены.
- Сырьевая база: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, смолы, масла, добавки для защитных свойств.
- Усиленная боковина: повышенная стойкость к абразивным воздействиям и порезам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок HO313 — блочный lug‑тип с массивными шашками, расположенными в несколько рядов. Центральные элементы соединены перемычками для удержания стабильной линии разгона и торможения, а плечевые блоки имеют раскрытую форму для устойчивого выноса грязи и мелких камней. Межблочные канавки сформированы ступенчато: такая геометрия «перерезает» пленку влаги и помогает поддерживать чистый контакт пятна с дорогой. Угол наклона грунтозацепов подобран так, чтобы уменьшить паразитные сдвиговые усилия в момент старта с грузом и обеспечить равномерное распределение давления.
Глубокие канавки улучшают дренаж, а внутренние ребра жесткости между блоками гасят микроподвижки в пятне контакта, повышая стойкость к «пилообразному» износу. На влажном покрытии вода эффективно эвакуируется в поперечные каналы, на твердом асфальте массив блоков поддерживает устойчивость, на укатанном грунте форма шашек работает как зацеп для тяги.
Взаимозаменяемые обозначения для формата: диагональные исполнения указываются как 9.00‑20 (без буквы r), радиальные — 9.00r20; для установки важно соблюдать тип обода и допуски производителя.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен по радиальной схеме с применением стального корда, оптимизированного по плотности плетения в зоне боковины и плеч. Брекерная часть — из нескольких металлических поясов с непрерывной обмоткой, которая фиксирует геометрию беговой дорожки и снижает рост температуры при скоростном ходу. Бортовые кольца усилены жестким наполнительным профилем для надежной фиксации на ободе и устойчивого восприятия ударных нагрузок от неровностей и бордюров.
Зона боковины содержит антифрикционные слои и специальные резиновые смеси, сопротивляющиеся озонному растрескиванию. Конструктивные элементы теплоотвода интегрированы в плечевые зоны: они направляют тепло от беговой дорожки к краям, что снижает риск перегрева на длинных подъемах и при частых разгонах/торможениях с грузом. Чаферы защищают бортовую область от перетирания об обод и облегчают демонтаж/монтаж.
Основные области применения
- Ведущая ось грузовых автомобилей и автобусов на региональных маршрутах, городских линиях и подъездных дорогах к стройплощадкам. Ставится на магистральные и строительные бортовые грузовики, самосвалы, автобусы; отличается повышенной стойкостью к износу на твердом покрытии и надежной тягой на переувлажненных участках.
Список техники:
- MAZ — 5335 / 5336
- MAZ — 500 / 504
- LAZ — 695Н / 699Р
- KAvZ — 685
- Dongfeng — EQ140 / EQ145
- FAW — CA1091 / CA141
- Foton — Auman ранних серий с колесами на 20‑дюймовых ободах (по допуску производителя)
- Jiefang (FAW) — J6 ранних локальных модификаций на 20‑дюймовых дисках (по допуску)
- Yuejin — NJ серия среднетоннажных шасси на 20‑дюймовых ободах (по допуску)
- Ikarus — региональные автобусы старых серий на 20‑дюймовой колесной базе (по допуску)
Перед установкой убедитесь в соответствии размерам обода, отверстиям под камеры/ободные ленты и требованиям производителя техники.
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Double Coin RLB1 – у Onyx HO313 более открытое плечо, что помогает самоочистке на мокром грунте и снижает риск забивания грязью.
- Sailun S815 – HO313 демонстрирует чуть более агрессивный lug‑рисунок, обеспечивая тягу при коротких выездах со стройучастков на гравий и обочину.
- Triangle TR689D – у HO313 выше устойчивость к «пиле» за счет перемычек между центральными блоками и продуманной жесткости элементов.
Каркас HO313 выполнен с акцентом на прочность боковин и усиленную бортовую зону — это уменьшает риск повреждений при езде по вторичным дорогам с ямами. Стальной брекер с непрерывной обмоткой держит пятно контакта стабильным, а протектор с глубокими канавками и открытым плечом обеспечивает надежную тягу на влажных участках без потери стабильности на асфальте. В сумме это дает баланс: ресурс, тяга и предсказуемость в повседневной эксплуатации.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель HO313 — ведущая радиальная шина линейки Onyx для грузовиков и автобусов, рассчитанная на региональные перевозки и смешанные дороги.2. Области использования: трасса, регион, город, подъезды к стройплощадкам, где важны тяга на старте и торможении, а также устойчивость к абразиву.3. Конструкция: радиальная, цельнометаллокордный брекер, многослойный каркас с распределением жесткости по зонам.4. Боковины и борта: усиленные, устойчивые к порезам и ударам, надежная фиксация на ободе с защитой от перетирания.5. Компаунд: износостоек, содержит антиоксиданты и антиозонанты для сопротивления растрескиванию и старению при активной работе.6. Протектор: lug‑тип, высокая глубина, рациональный угол шашек для тяги и самоочистки в дождь и на утрамбованном грунте.7. Эксплуатационные преимущества: цепкая тяга, стабильное торможение, снижение пробуксовок, предсказуемость на мокром покрытии.8. Экономическая выгода: уменьшение лишних простоев и расходов на частую замену за счет стойкого каркаса и равномерного износа.9. Универсальность: подходит для разных задач — от городской дистрибуции до строительных маршрутов с периодическими съездами с асфальта.Конструктивные особенности шины
- Выгодное соотношение цены и ресурса: инженерная проработка каркаса и стабильные материалы дают большой пробег без переплаты.
- Повышенная живучесть корпуса: усиленная конструкция выдерживает ударные воздействия и сохраняет геометрию под нагрузкой.
- Оптимизация сопротивления качению: форма пятна контакта и состав смеси снижают потери на нагрев при поездках по асфальту.
Каркас — радиальный металлокорд с контролируемой плотностью в разных зонах. Брекерные пояса фиксируют стабильность беговой дорожки при маневрах и торможении. Бортовые кольца с жестким наполнителем улучшают удержание шины на диске, а чаферы уменьшают износ в бортовой зоне. Протектор разработан для равномерного распределения давления по пятну контакта, что предотвращает локальные перегревы и ускоренный износ плеч.
Ключевые преимущества шины
- Продолжительный пробег: ресурсный компаунд выдерживает длительную работу, обеспечивая запас хода на десятки тысяч километров при соблюдении регламента.
- Уверенная тяга на покрытии: геометрия шашек обеспечивает надежный контакт и минимизирует срывы при старте с грузом.
- Жесткий силовой корпус: многослойная структура корда увеличивает несущую способность и стойкость к ударам.
- Профилированный протектор: ведущий вариант — глубокие блоки для сцепления; рулевой — продольные канавки; прицепный — рисунок для равномерного износа.
- Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретред и продлевает срок службы шины.
- Контроль износа: индикаторы на беговой дорожке позволяют вовремя оценивать остаток и планировать замену.
- Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте рекомендованное давление, соответствующее нагрузкам и скорости движения. Для ведущей оси в размере 9 r20 типичные значения давления находятся в диапазоне 7.5–9.0 бар при одиночном монтаже и 7.0–8.5 бар при сдвоенном, но окончательные цифры зависят от фактической нагрузки на ось и руководства по эксплуатации. Проводите регулярную ротацию шин между позициями ведущей оси, контролируйте сход‑развал и состояние подвески — это предотвращает «пилообразование» блока и продлевает ресурс. Избегайте длительной езды с пробуксовкой на рыхлом грунте: избыточное тепло ускоряет износ. Осматривайте протектор на предмет вколов камней и своевременно очищайте канавки, чтобы защитить брекер от точечных повреждений.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20 Onyx HO313
Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. HO313 уверенно держит тягу на асфальте в дождь благодаря широким дренажным каналам; на гравии и укатанном грунте массивные блоки цепляются за поверхность и уменьшают проскальзывание. На строительных подъездах открытое плечо помогает самоочистке от грязи. При длительных городских маршрутах конструкция рассеивает тепло, сохраняя стабильность давления в пятне контакта.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте обода, рекомендованные производителем, без деформаций и коррозии в зоне посадки. Перед монтажом проверьте внутреннюю поверхность на наличие дефектов, используйте монтажную пасту, не применяйте острые инструменты. Затяжку колес производите в диагональной последовательности с моментом, указанным для диска. После установки отбалансируйте колесо. Давление корректируйте по таблицам нагрузки/давления с учетом одиночной или сдвоенной установки и характера маршрута. Контроль давления — ежедневно, на холодной шине; коррекция — при понижении более чем на 0.2–0.3 бар от нормы. При демонтаже соблюдайте технику безопасности: стравите воздух полностью, фиксируйте колесо, используйте защитные клетки при накачке.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для drive‑класса уменьшает расход на магистрали и региональных дорогах — до ощутимого процента в условиях стабильной скорости и правильного давления.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и при выезде со стройплощадки — выше средняя скорость рейса и меньшие задержки.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корус допускает восстановление протектора и снижает частоту замен при корректном уходе.
Хотите снизить совокупную стоимость владения? Позвоните нам — подберем оптимальное количество комплектов и предложим ценовые условия для автопарков.
Оплата и доставка
Купите шины 9 r20 Onyx HO313 144/142K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку сейчас — быстро уточним наличие, поможем с подбором и организуем оперативную отгрузку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, стабильный склад, быстрая логистика и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Мы сопровождаем клиента на всех этапах: от выбора до ввода в работу.
Заключение по шине и рекомендации
9 r20 Onyx HO313 — практичный выбор для ведущей оси грузовой техники, где важны тяга, ресурс и предсказуемость на мокром покрытии. Шина сочетает глубокий протектор, прочный каркас и устойчивость к перегреву, что повышает эффективность рейсов и помогает сдерживать расход топлива. Рекомендуется для региональных маршрутов и поездок со строительной спецификой, где требуются выезды на гравий и утрамбованный грунт. Правильное давление, ротация и регулярный визуальный контроль гарантируют долгую и безопасную работу.
Частые вопросы о шине
- Какая предельная масса соответствует индексу 144/142? – Индекс 144/142 означает 2800 кг при одиночной установке и 2650 кг при сдвоенной на одну шину, при соблюдении номинального давления.
- Можно ли устанавливать 9 r20 Onyx HO313 на любые 20‑дюймовые обода? – Требуются обода соответствующего профиля и ширины (типовые 7.0–7.5‑20); использование поврежденных или неподходящих дисков запрещено.
- Подходит ли HO313 для всесезонной эксплуатации? – Да, модель всесезонная: протектор и состав смеси рассчитаны на широкий диапазон температур и работу под дождем.
- Допускается ли восстановление протектора? – При условии целостности каркаса и соблюдения регламента производитель допускает ретред с использованием сертифицированных материалов и технологий.
- Какое рекомендованное давление в шине? – Давление выбирают по таблицам нагрузка/давление для данного размера и осевой конфигурации (одиночный или сдвоенный монтаж). Измерение проводят на холодной шине.
Оформляйте заказ уже сегодня — официальная гарантия и честная цена; Доставим быстро по всей Украине; Сделайте заявку — предусмотрены условия для предприятий и автопарков
Основные данные шины
Тип транспортного засобу
Ведуча вантажна шина
ТипТС
Ведуча вантажна шина