235/75R17.5 Triangle TR689A 143/141J Ведуча вантажна шина

235/75 r17.5 Triangle TR689A 143/141J ведуча вантажна гума — надійна тяга для регіональних перевезень і міських маршрутів: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд і переваги, оптимальний вибір для вашої техніки

235/75 r17.5 Triangle TR689A 143/141J ведуча вантажна гума створена для провідної осі середньотоннажних вантажівок, що працюють у змішаних умовах — від міста до приміських трас. Малюнок з багатореберними шашками гарантує впевнену тягу на вологому та сухому покритті, а посилений каркас зменшує ризик простоїв. Високий ресурс, стабільне зчеплення і рівномірне зношування роблять цю модель практичним рішенням для бізнесу. Обирайте перевірену витривалість, що дає економію палива та стабільну роботу автопарку. Замовляйте зараз, щоб отримати професійну консультацію і швидке відвантаження по Україні.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із найстаріших і найбільших виробників шин у Китаї, що працює з 1976 року і постачає продукцію у понад 180 країн. Компанія спеціалізується на вантажних, індустріальних та легкових шинах, дотримуючись міжнародних стандартів якості і впроваджуючи сучасні виробничі процеси на заводах у провінції Шаньдун.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd (Weihai, Shandong)
• Технології бренду: автоматизовані лінії TBR, компаунди з оптимізованим балансом зчеплення і зносостійкості, 3D-моделювання рисунку протектора, контроль рівномірності через онлайн-сканування, термоменеджмент каркаса для тривалого ресурсу і відновлюваності.
• Призначення шин: вантажні, регіональні та міські перевезення, магістральні маршрути, шосейно-змішані умови; для провідних, кермових і причіпних осей комерційної техніки.
• Рейтинг бренду: Triangle відноситься до сильного середнього сегмента світового ринку, конкуруючи зі збалансованою вартістю і ресурсом з такими брендами, як Sailun і Double Coin; поступається преміум-маркам у максимальному пробігу, але виграє у загальній вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова/причіпна вісь для міських і регіональних маршрутів з акцентом на рівномірне зношування
• 225/80 r17.5 — рульова або універсальна для дистрибуції й розвезення по місту
• 245/70 r17.5 — ведуча/причіпна для збільшеної вантажопідйомності та стабільності
• 265/70 r19.5 — ведуча для регіональних рейсів з підвищеною тягою
• 285/70 r19.5 — рульова/ведуча для інтенсивної експлуатації на твердому покритті
• 295/80 r22.5 — магістральна рульова для великовантажних тягачів і міжміських перевезень
• 315/70 r22.5 — універсальна/ведуча для магістралі і регіональних маршрутів
• 315/80 r22.5 — ведуча для підвищеного ресурсу в змішаному циклі
• 385/65 r22.5 — причіпна для стійкості автопоїзда і рівномірного зносу
• 425/65 r22.5 — передня/спеціальна для підсиленого навантаження на передню вісь

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Triangle TR689A

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR689A
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 804 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: lug-блоки, ненаправлений, глибина 15 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 33.0 кг
• Матеріал: суміші на основі натурального і синтетичного каучуку; сталевий брекер; сталевий корд; текстильний корд у боковинах; сірка, сажа, смоли, олії
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для регіонального циклу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і витримує інтенсивний графік у міських і регіональних умовах.
• Підвищений ресурс: довго зберігає робочі властивості завдяки зносостійким компаундам і стійкості рисунка.
• Надійний контакт із покриттям у різну погоду — впевнена тяга і контроль у розгоні та на підйомах.
• Міцний каркас із кількома шарами металокорду для підвищеної витривалості.
• Цільова геометрія: для ведучих осей — масивні шашки і поперечні ребра для тяги; кермовим потрібні прямі канавки; причіпним — рівний знос.
• Каркас, придатний до відновлення: допускає професійний ретрединг за умови дотримання регламентів.
• Добра витримка температурних навантажень — стабільна робота під тривалим навантаженням.
• Багатошарова структура для балансу міцності та комфорту.
• Наявність індикаторів зносу для своєчасного контролю залишкової глибини рисунка.
• Комплектуючі компаунду: каучуки, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори та функціональні добавки.
• Стійкість в боковій площині: укріплені боковини утримують навантаження у віражах і при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR689A — це масивні шашки у центральній зоні з багатогранними кромками та зміщеним кроком. Поперечні ребра сформовано під помірним кутом для активного «вгризання» у покриття під час розгону і гальмування. Чотири поздовжні канавки середньої ширини рознесені так, щоб пришвидшувати водовідвід, а ламелі в шашках утворюють додаткові мікрокромки зчеплення на мокрій дорозі. Плечові зони відкриті — вони складаються з великих блоків з протиразривними перемичками, що стабілізують блоки і запобігають «пилянню» на абразивному асфальті.

Геометрія кроку оптимізована для розподілу тиску по плямі контакту: центральні елементи підтримують лінійну стабільність, а плечові довгі шашки забезпечують передавання тягового моменту без зривів. Канавки з самоочисними кишенями допомагають вивільняти дрібний щебінь і воду, зменшуючи ризик аквапланування та утворення тріщин від застрявання камінців. На твердому покритті блоки працюють як суцільні ребра, зберігаючи жорсткість; на вологому ґрунті поперечні канали прискорюють дренаж.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR689A побудовано на сталевому корді з посиленим брекерним пакетом для протидії ударним навантаженням. Бортові кільця мають жорстке металеве осердя з гумовою обкладкою для герметичного прилягання до полки диска і збереження геометрії при багаторазових циклах навантаження. Боковини виконані зі зносостійкої гумової суміші з антиозоновими добавками, що зменшують ризик старіння і мікротріщин. Тепловідведення реалізоване через компаунд протектора зі збалансованою теплопровідністю і конструкцію брекера, яка сприяє розсіюванню тепла в зоні плечей під час тривалої їзди під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Ведуча вісь середньотоннажних вантажівок у міському та регіональному циклі, дистрибуція, комунальна логістика, міжміські рейси з частими зупинками і розгонами.Установка на провідних осях вантажних автомобілів 6–12 тонн. Відрізняється тривалим ресурсом на твердих покриттях, стабільною тягою у вологу погоду та витривалістю під повторними навантаженнями.

Список техніки:

• Isuzu — NQR75/NQR90
• Isuzu — NPR75/NPR82
• Hino — 300 Series 916/921 (комплектації з 17.5-дюймовими дисками)
• Hyundai — Mighty EX8/EX9
• Hyundai — HD78 (версії з 17.5-дюймовими колесами)
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C (комплектації з 17.5-дюймовими дисками)
• Mercedes-Benz — Atego 818/918 (варіанти на 17.5 дюйма)
• Iveco — Eurocargo 75E/80E (комплектації на 17.5)
• DAF — LF45/LF55 (версії з 17.5-дюймовими осями)
• MAN — TGL 8.180/8.220 (опції з 17.5-дюймовими колесами)
• Renault Trucks — D 2.1/3.5 т (специфікації з 17.5)
• Volvo — FL з малою колісною базою (опції на 17.5)
• Nissan — Cabstar/UD Condor (версії з 17.5-дюймовими шинами)
• Foton — Aumark S (17.5-дюймові комплектації)
• JAC — N-Series (платформи з 17.5-дюймовими дисками)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S697 – Triangle TR689A дає м’якший накат у міському циклі і більш тиху роботу на середніх швидкостях.
• Double Coin RLB490 – TR689A забезпечує краще відведення води за рахунок більш відкритих плечових зон у дощову погоду.
• Hankook DH35 – модель Triangle пропонує вигідніше співвідношення ціни до ресурсу, зменшуючи витрати на комплектування автопарку.

Каркас TR689A тримає ударні навантаження на рівні класу завдяки багатошаровому сталевому корду і жорстким бортам — це близько до рішень Hankook. Боковини мають вищу товщину гумового шару в критичних зонах, що мінімізує ризик порізів і потертостей при бордюрних маневрах — перевага відносно більш «тонких» боковин деяких економ-лінійок. Протектор з відкритими плечима і ламельованими шашками краще самоочищається в мокру пору року порівняно з більш «закритими» рисунками Double Coin, що позитивно позначається на тязі в дощ.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість за надійні технічні характеристики — вигідний баланс ціна/якість для автопарків.
• Тривка і міцна основа каркаса — підвищена витривалість під повторними навантаженнями без деформацій.
• Оптимізована опірність коченню — економічніша витрата пального в регіональному циклі.

Каркас TR689A побудований на багатошаровому металокорді, брекерний пакет підсилений протиударними гумовими прошарками. Бортові кільця мають жорстке сталеве осердя для стабільної посадки, що знижує ризик мікропроковзування шини на диску. Боковини захищено товстішим гумовим шаром у нижній частині, який протидіє стиранню від бордюрів; протектор сформовано з компаунду із збалансованою еластичністю і теплопровідністю, що допомагає розсіювати тепло при довготривалих навантаженнях.

Ключові переваги шини

• Тривалий робочий пробіг: стійкий до абразивного зносу компаунд дозволяє планувати ремонтні вікна на великі інтервали.
• Надійна адгезія: упевнене зчеплення на сухому та мокрому асфальті завдяки багатокромковому рисунку.
• Міцний «скелет» шини: багатошарова конструкція корду підвищує витривалість на нерівностях і при перевантаженнях у межах норм.
• Цільовий протектор: для ведучої осі — великі блоки і поперечні канали, що ефективно передають крутний момент.
• Відновлюваність: ресурсний каркас розрахований на професійний ретрединг, що зменшує вартість кілометра.
• Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно оцінити залишкову глибину.
• Потужна тяга і висока вантажомісткість: упевнене рушання з місця і скорочення часу операцій при завантаженні.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником автомобіля і таблицями вантажності для 235/75 r17.5 (типово 7.5–8.5 бар для більшості сценаріїв, залежно від навантаження і конфігурації осі). Не перевищуйте індекс J (100 км/год) і слідкуйте за температурним режимом за тривалих поїздок улітку: перерви знижують теплове навантаження на каркас. Регулярно проводьте перестановку шин на двоскатних осях для вирівнювання зносу, перевіряйте сходження і баланс, особливо після ударів чи заміни компонентів підвіски. Оглядайте плечові зони й канавки на предмет каміння — своєчасне видалення зменшує ризик мікротріщин. Дотримуйтесь вантажних норм: 2725 кг на одиночному колесі та 2575 кг у спарці — це верхні межі для безпечної роботи.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Triangle TR689A 143/141J ведуча вантажна гума

Шина стабільно працює на асфальті, цементобетоні, щебеневих підсипках і твердих ґрунтових дорогах у суху та дощову погоду. На вологому ґрунті поперечні канали покращують самоочищення і тягу при невисоких швидкостях. На твердому ґрунті і плитах рисунок з великими шашками зберігає жорсткість блоків, забезпечуючи відгук на газ і передбачуване гальмування. У міському циклі з частими маневрами укріплені плечі мінімізують зриви і допомагають рівномірному зносу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на диски 17.5x6.00/6.75, дотримуючись рекомендацій виробника авто і шин. Використовуйте монтажну клітку та захисні засоби, очищайте полки диска і борти шини, застосовуйте відповідну монтажну пасту. Після посадки бортів доведіть тиск до робочого у клітці, встановіть на вісь і обов’язково перетягніть кріплення з потрібним моментом. Повторна протяжка — через 50–100 км. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед рейсом; температурна компенсація: перевірка — лише на «холодній» шині.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню рисунка TR689A у регіональному циклі забезпечує до 3–5% економії в порівнянні з агресивнішими грязьовими малюнками.
• Скорочення часу робіт: ефективна тяга зменшує пробуксовку під навантаженням і прискорює рушання з місця — більше виконаних рейсів за зміну.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, придатний до ретредингу, продовжує життєвий цикл шини і знижує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Triangle TR689A 143/141J ведучу вантажну гуму за розумною ціною в нашому магазині. Зв’яжіться зараз — надамо підбір під ваш автопарк, підготуємо документи і оперативно відправимо шини по всій Україні. Швидка обробка замовлень і консультації фахівців — телефонуйте або залишайте заявку.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; підтвердимо наявність, вартість і строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційні поставки, гарантійна підтримка, швидке відвантаження, професійний підбір під ваші умови експлуатації, консультації щодо тиску і догляду. Замовляйте комплект — пропонуємо вигідні умови для компаній і ФОП.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Triangle TR689A 143/141J ведуча вантажна гума поєднує зносостійкий компаунд, тяговий рисунок і міцний каркас. Це виправданий вибір для розвезення, міських маршрутів і приміських рейсів, де важливі рівномірний знос, надійна тяга та прогнозована керованість. Шина допоможе знизити витрату палива в регіональному циклі, підвищити стабільність і безпеку роботи, продовжити сервісний інтервал завдяки можливості відновлення. Для вашої техніки це означає менше простоїв, стале зчеплення у дощ і впевнене передавання тяги на підйомах. Оновіть автопарк — працюйте ефективніше щодня.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR689A для всесезонної експлуатації? – Так, модель позначена як всесезонна для дорожнього і регіонального використання, з рисунком, що забезпечує відведення води в дощ.
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Каркас TBR конструкції розраховано на професійний ретрединг за умови дотримання регламентів огляду і відбору корпусів.
• Який рекомендований тиск? – Визначається навантаженням і вказівками виробника авто; для 235/75 r17.5 зазвичай у діапазоні 7.5–8.5 бар у залежності від конфігурації осі і маси.
• Яка максимальна швидкість для індексу J? – До 100 км/год за дотримання вантажних обмежень 143/141.
• Для яких осей призначена TR689A? – Це ведуча вантажна гума для провідної осі з акцентом на тягу і рівномірний знос у міському/регіональному циклі.

Замовте зараз — офіційна гарантія, швидка доставка по Україні, вигідні умови для підприємств. Оформіть заявку сьогодні, і ми підберемо оптимальний тиск і комплектацію під ваші маршрути. Працюйте з комфортом — отримайте консультацію і сплануйте закупівлю на сезон уже зараз.