225/75R17.5 Sailun SDR1 129/127M PR16 Ведуча вантажна шина

225/75 r17.5 Sailun SDR1 129/127M ведуча вантажна шина – надійне рішення для регіональних перевезень та міських маршрутів, стабільна тяга й зносостійкий протектор для економної роботи автопарку, впевненість на мокрому та сухому покритті

Ведуча вантажна гума Sailun SDR1 у розмірі 225/75 r17.5 створена для інтенсивної експлуатації на середньотонажних вантажівках у міському циклі та на регіональних трасах. Міцний каркас, відкриті блоки протектора з ламілями та збалансований компаунд забезпечують стабільну тягу, рівномірне стирання і прогнозоване гальмування за будь-якої погоди. Обирайте продуктивність, що зменшує простій і допомагає економити паливо та ресурс флоту.

Опис виробника та перевага його вибору

Компанія Sailun Tire належить до глобальної шинної групи Sailun Group та входить до провідної двадцятки світових виробників за обсягом і технологічним розвитком. Бренд спеціалізується на комерційних шинах для вантажівок і автобусів, поєднуючи інженерні центри в Азії з сучасними заводами та суворими стандартами контролю.

• Країна виробництва: Китай, Вєтнам
• Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з нанонаповнювачами, сталева багатошарова брекерна система, 3D-ламіляція блоків, термостабільний кап-плай для теплоотводу, система Stone Ejectors для виштовхування камінців, оптимізація кроку протектора для зниження шуму та опору коченню
• Призначення шин: комерційний транспорт малої та середньої вантажопідйомності, магістральні та регіональні перевезення, міський дистриб’юшн, автобусний парк
• Рейтинг бренду: стабільно у топ 20 шинних груп світу за галузевими оглядами, сильні позиції у сегменті шин для вантажівок і автобусів завдяки поєднанню ресурсу та ціни

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 – рульова вісь для міського дистриб’юшна та регіональних маршрутів
• 225/80 r17.5 – причіпна вісь для напівпричепів малої висоти підлоги
• 235/75 r17.5 – ведуча вісь середньотонажних авто для підвищеної тяги
• 245/70 r17.5 – рульова та причіпна осі для розвізних програм
• 265/70 r19.5 – ведуча вісь для регіональних перевезень
• 285/70 r19.5 – рульова вісь для шасі під спеціальні надбудови
• 295/80 r22.5 – магістральна рульова вісь для далекобійних тягачів
• 315/70 r22.5 – ведуча вісь магістральних та регіональних тягачів
• 315/80 r22.5 – універсальні осі для важких умов і міжміських маршрутів
• 385/65 r22.5 – причіпна вісь для напівпричепів великої вантажопідйомності
• 425/65 r22.5 – передня вісь самоскидів і спеціальної техніки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 225/75 r17.5 Sailun SDR1 129/127M

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Китай або Вєтнам
• Призначення шини: ведуча вісь середньотонажних вантажних автомобілів для міського та регіонального використання
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
• Модель шини: SDR1
• Ширина шини: 225 мм
• Висота профілю шини: 75 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 776 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 129/127 — гранична маса 1850 кг на одиночному монтажі та 1750 кг у здвоєному
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: симетричний блочний, неспрямований, глибина приблизно 15 мм з відкритими плечовими зонами
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 29 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і смолами; сталевий брекер; нейлоновий кап-плай
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для регіональних маршрутів
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційної техніки, витримує інтенсивні навантаження та дорожні випробування у міському і регіональному циклі.
• Подовжений ресурс: зносостійкий компаунд розрахований на великий пробіг за умови правильної експлуатації.
• Надійне зчеплення на різних покриттях: конфігурація блоків і ламелей утримує тягу та скорочує гальмівний шлях.
• Міцний каркас з багатошаровим кордом витримує ударні та циклічні навантаження без деформацій.
• Цілеспрямований дизайн протектора: для ведучої осі передбачені глибокі тягові шашки та відкриті плечі.
• Придатність до відновлення: корпус розрахований на регумінг і повторне використання.
• Стійкість до перегріву: термостабільні шари рівномірно відводять тепло.
• Багатокомпонентна структура
• Індикатори зносу дозволяють відслідковувати залишкову глибину канавок.
• Компоненти виготовлення: каучуки, вуглецева сажа, сірка, металокорд, текстильні шари, пластифікатори, смоли, оливи, технологічні присадки.
• Стабільність у поворотах: укріплені боковини додають бічної жорсткості.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор симетричний і блочний, із великими міжблочними пазами та відкритими плечовими зонами для впевненого зчеплення під тягою. Зигзагоподібні поздовжні канавки створюють додаткові ріжучі кромки, а поперечні канали швидко відводять воду і кашу зі снігу. 3D-ламіляція підвищує жорсткість блоків під навантаженням, зберігаючи контактну пляму стабільною. Ритмічна зміна кроку блоків знижує шум і мінімізує локальні навантаження, що сприяє рівномірному стиранню.

Система Stone Ejectors у донній частині поздовжніх канавок протидіє застряганню камінців, попереджаючи мікропроколи та пошкодження брекера. На мокрому асфальті дренажні канали формують стабільний потік води, зменшуючи ефект аквапланування. На твердому ґрунті жорсткі ребра між блоками переносять крутний момент без зривів. Взаємозамінні варіанти для цього розміру в межах дисків 17.5 дюйма залежать від типу осі та допусків виробника техніки, радіальна конструкція позначається літерою r у розмірі.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі сталевого корду з багатошаровою схемою для опору втомі матеріалу. Брекерна група зі сталевих поясів формує жорстке кільце під протектором, що розподіляє навантаження по плямі контакту та запобігає хвилеподібному стиранню. Нейлоновий кап-плай стабілізує шину на швидкості та відводить тепло від зони брекера, зменшуючи ризик деламінації за тривалих поїздок.

Бортові кільця з високовуглецевої сталі забезпечують надійну посадку на полицях диска і протидіють мікропровертанням у зоні борта. Боковини посилені ущільненим кордом і додатковими гумовими шарами, що знижує ризик порізів бордюрами й ударів від вибоїн. Конфігурація канавок у каркасі оптимізована для тепловідведення, що підтримує робочу температуру в межах безпечних значень при великих навантаженнях у місті та на трасі.

Основні сфери застосування

• Міський дистриб’юшн на середньотонажних вантажівках під час багаторазових зупинок і стартів, де потрібна тяга і ресурс на абразивному покритті. Встановлюється на ведучу вісь, вирізняється довговічністю та стабільною тягловою характеристикою.
• Регіональні перевезення на коротких і середніх плечах з частими розворотами, заїздами на рампи, поєднанням асфальту і бетонки. Демонструє рівномірний знос і стабільність управління.
• Комунальний і спеціальний транспорт з роботою у змішаних режимах, де важлива ударостійкість і термостабільність.
• Розвізні рефрижератори та фургони з чутливими до графіку поставками, де критична надійність у будь-яку пору року.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Atego — 815, 918, 1221 міські й регіональні шасі
• MAN TGL — 8.180, 10.220 серії для дистриб’юшна
• DAF LF — LF45, LF55 для міських перевезень
• IVECO Eurocargo — 75E, 100E серії у міських конфігураціях
• Mitsubishi Fuso Canter — 7C, 9C для розвезення вантажів
• Hino 300 — 816, 921 дистриб’юшн
• Isuzu N-Series — NQR, NPR у регіональних маршрутах
• Renault D — D WIDE міські шасі
• Volvo FL — FL 210, FL 240 для міських завдань
• Scania P-series — P230 міські конфігурації
• Ford Trucks — Cargo міський дистриб’юшн
• Hyundai Mighty — EX8 у розвізних програмах
• Tata LPT — серії для міста та регіону
• MAZ — 4371 міські шасі
• GAZ — Valdai Next вантажні шасі під надбудови

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – привабливіша загальна вартість володіння за рахунок доступнішої ціни при збереженні необхідного ресурсу
• Goodyear Kmax D – помітна тяга на мокрій дорозі завдяки відкритим плечам і ламелям у блоках
• Continental HD3 – хороша стійкість протектора до сколювань на міських маршрутах і під’їздах до рамп

Каркас Sailun SDR1 спроєктовано з акцентом на витривалість у циклі старт-стоп, що зближує поведінку з старшими моделями, тоді як багатошаровий брекер і нейлоновий кап-плай забезпечують теплову стабільність на рівні перевірених преміум-рішень. Боковина посилена додатковими гумовими екранами в зоні плеча, що підвищує опір порізам у місті. Протектор із широкими відкритими пазами формує ефективні тягові кромки, зберігаючи рівномірність зносу, тоді як численні ламелі допомагають на мокрому та укоченому снігу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості й технічних можливостей
• Посилений каркас для тривалого циклу служби та відновлення протектора
• Поліпшена економічність завдяки зменшенню втрат на деформацію

Каркас виконано зі сталевого корду з багатошаровим укладанням ниток, брекер — подвійні сталеві пояси з високою жорсткістю на розтяг і згин. Кап-плай з нейлонових ниток замикає конструкцію, стабілізуючи протектор на швидкості. Боковини з підвищеною товщиною гумового шару і захисними вставками працюють як амортизуючий бар’єр від ударів. Протекторний шар регенерувальний, придатний до повторного відновлення за наявності цілісного каркаса.

Ключові переваги шини

• Тривалий термін експлуатації: компаунд, підібраний для комерційного циклу, витримує великі пробіги без прискореного стирання.
• Сильне зчеплення: багатокромкова геометрія блочних шашок зберігає тягу в дощ і на укоченому снігу.
• Витривалий каркас: багатошаровий корд тримає форму і протидіє втомі матеріалу.
• Цільовий дизайн протектора: для ведучої осі застосовані глибокі блоки та відкриті плечі, що полегшують вихід бруду і води.
• Підлягає відновленню: корпус підтримує регумінг за умови технічної придатності каркаса.
• Контроль зносу: індикатори дають змогу своєчасно планувати сервіс.
• Сильна тяга і вантажопідйомність: передача крутного моменту без зривів прискорює виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та типу монтажу. Для 225/75 r17.5 у міському і регіональному циклі зазвичай застосовують 7.5–8.5 бар на одиночному монтажі, у здвоєному близькі значення з урахуванням навантаження на вісь. Регулярно перевіряйте геометрію коліс і сходження, щоби зменшити пилкоподібний знос. Ротація між лівою і правою сторонами ведучої осі через 20–30 тисяч кілометрів вирівнює стирання плечей.

Контролюйте глибину канавок по індикаторах і виконуйте регрувінг лише відповідно до допусків і карт викроювання виробника сервісу. Не перевищуйте індекс швидкості M і допустимі навантаження 129 на одиночному та 127 у здвоєному монтажі. Після їзди пере перешкодами проводьте візуальний огляд боковин і бортової зони.

У яких умовах шина може експлуатуватися 225/75 r17.5

Показує стабільну роботу на міському асфальті, бетонних ділянках, плитах складів і під’їздах до рамп. Витримує мокрий ґрунт під час заїздів на будмайданчики і розвізних точок, зберігаючи тягу завдяки відкритим плечам. На твердому ущільненому ґрунті блоки протектора рівномірно передають крутний момент без надмірних зривів, що зменшує перевитрату палива.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски з перевіреною овальністю і відсутністю корозійних раковин. Рекомендована обідна полиця для 225/75 r17.5 — 6.00–6.75x17.5 відповідно до допусків виробника техніки, найпоширеніший варіант 6.75x17.5. Використовуйте нові безкамерні вентилі та пасту для монтажу, уникайте мастил, не призначених для шин. Після посадки борта проведіть балансування колеса. Задайте робочий тиск згідно з навантаженням і регулярно контролюйте його в холодному стані. Під час демонтажу знімайте тиск повністю та дотримуйтеся техніки безпеки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 3 відсотків у типових регіональних режимах завдяки оптимізованому каркасу і компаунду.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок під навантаженням, кращий розгін і помітно стабільніша тяга у дощ скорочують тривалість маневрів на рампах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас під регумінг продовжує ресурс і рідше потребує заміни пари у здвоєному монтажі.

Оплата та доставка

Придбайте ведучу вантажну гуму 225/75 r17.5 Sailun SDR1 129/127M за вигідною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію експерта й оперативну відправку по всій країні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста і села, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, перевірене походження та професійні консультації з підбору тиску і режимів для вашого автопарку. Звертайтесь — підберемо оптимальне рішення під завдання і маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна ведуча вантажна шина з упевненим зчепленням у місті й на регіональних трасах, з ресурсом, що прогнозовано відпрацьовує пробіг і допускає відновлення, Sailun SDR1 225/75 r17.5 є зваженим вибором. Вона поєднує міцний каркас, ефективний протектор і стабільну роботу у дощ і суху погоду, забезпечуючи меншу витрату пального через знижені втрати на деформацію. Для середньотонажних шасі це спосіб підвищити продуктивність рейсів, зменшити простої і працювати безпечно на зношеному міському покритті та твердому ґрунті на під’їздах до складів.

Часті питання про шину

• Чи придатна ця модель до регрувінгу – Так, комерційні шини Sailun у сегменті ведучих осей конструктивно підтримують відновлення протектора за умови цілісного каркаса і дотримання карт викроювання сервісом.
• Чи можна відновлювати каркас після першого циклу – За стану каркаса, що відповідає вимогам виробника сервісу, допускається повторна регенерація, термічні цикли узгоджуйте з ретридинговим центром.
• Який рекомендований обід для 225/75 r17.5 – Поширений дисковий розмір 6.75x17.5, додатково допускається 6.00x17.5, остаточно дивіться у мануалі виробника автомобіля.
• Яка максимальна швидкість для індексу M – Індекс M відповідає безпечній швидкості до 130 км на годину за умови правильного тиску і навантаження.
• Що означає маркування 129/127 – Це подвійний індекс навантаження для одиночного і здвоєного монтажу: 129 на одиночному відповідає 1850 кг, 127 у здвоєному 1750 кг на одне колесо.

Замовляйте зараз — отримаєте ціну від складу та офіційну гарантію виробника; Оформлюйте онлайн і забирайте швидку доставку по Україні; Дзвоніть сьогодні — надамо знижку для автопарків і корпоративних клієнтів