215/75R17.5 Aeolus Neo Allroads D 126/124M Ведуча вантажна шина

215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 126/124M ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для региональных и городских перевозок, где важны тяга, ресурс и устойчивость к повреждениям. Назначение и использование шины: ведущая ось малотоннажных и среднетоннажных грузовиков, работающих по смешанным покрытиям. Ключевые особенности модели: блочный рисунок с мощными кромками зацепления, усиленный корд, устойчивость к многократным ремонтам и восстановлению. Основные преимущества: уверенная тяга на мокром асфальте и гравии, медленный и равномерный износ, эффективное торможение. Краткий обзор: современная линейка Neo Allroads рассчитана на интенсивную эксплуатацию с низкой долей простоя и предсказуемой управляемостью круглый год.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших китайских производителей шин для грузовой техники, автобусов, строительной и карьерной техники. Марка принадлежит группе China National Tire & Rubber (CNRC), входящей в ChemChina. Линейка Neo Allroads разработана для региональных и смешанных условий с акцентом на прочность каркаса, экономичность и возможность восстановления.

• Страна производства и компания: Китай; Aeolus Tyre Co., Ltd. (CNRC / ChemChina)
• Технологии бренда: многоступенчатые компаунды cap/base для снижения нагрева, износостойкие смеси с высокой долей синтетического каучука, камневыбрасыватели и ребра защиты в дренажных канавках, многослойный стальной брекер с неразрезными стяжными лентами, усиленные бортовые кольца, оптимизированный профиль для сниженного сопротивления качению, допускаемость восстановления протектора и ремонта корда.
• Назначение шин: шины для магистральных, региональных и смешанных дорог, городских маршрутов, коммунальной техники, строительной логистики; ассортимент для рулевой, ведущей и прицепной осей, а также для карьерных и спецмашин.
• Рейтинг бренда: уверенный средний и верхне‑средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин; по ресурсу и ремонтопригодности близок к решениям Sailun, Hankook и Yokohama TBR, уступая премиальным линейкам Michelin/Continental/Bridgestone по максимальной долговечности, но выигрывая по цене владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 225/75 r17.5 — рулевая: развозная логистика, устойчивость и равномерный износ на городе и трассе.
• 235/75 r17.5 — ведущая: улучшенная тяга и надежность на смешанных покрытиях.
• 245/70 r19.5 — рулевая: стабильность курса и короткий тормозной путь в региональных перевозках.
• 265/70 r19.5 — ведущая: тяговый потенциал на влажном асфальте и щебне, усиленные плечевые блоки.
• 285/70 r19.5 — прицепная: ровный износ, повышенная стойкость к боковым сдвигам.
• 295/80 r22.5 — рулевая: магистрально‑региональная эксплуатация с упором на ресурс.
• 315/70 r22.5 — ведущая: тяговая эффективность и износостойкость на дальних маршрутах.
• 315/80 r22.5 — ведущая: повышенная глубина протектора, уверенное сцепление в межсезонье.
• 385/55 r22.5 — прицепная: устойчивость и низкое сопротивление качению для тентованных и рефрижераторных полуприцепов.
• 385/65 r22.5 — прицепная: повышенная грузоподъемность и длительный ресурс на региональных маршрутах.
• 275/70 r22.5 — рулевая: городской цикл, частые повороты, равномерное изнашивание.
• 205/75 r17.5 — прицепная: компактные автопоезда, устойчивость и экономичность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для города/региона и смешанных покрытий
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: Neo Allroads D
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 777 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 126/124 — предельная масса 1700/1600 кг (одиночная/спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: симметричный блочный, ненаправленный; глубокие дренажные канавки средней ширины
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 29.5 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом; стальной брекер и бортовые кольца из высокопрочной проволоки; текстильный корд в составе каркаса
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузовых машин и выдерживает интенсивную ежедневную работу на разнообразных дорожных покрытиях.
• Повышенный ресурс: состав резиновой смеси рассчитан на длительную пробеговую стойкость при правильной эксплуатации.
• Надежное сцепление в разгонно‑тормозных режимах и при маневрировании за счет агрессивных кромок блоков.
• Укрепленный каркас с многослойным кордом равномерно распределяет нагрузки и противостоит деформациям.
• Профиль протектора соответствует назначению оси: для ведущей — массивные шашки и открытые плечи для тяги и курсовой устойчивости.
• Корпус допускает восстановление: возможно восстановление протектора при соблюдении норм.
• Теплостойкая резиновая смесь снижает нагрев при продолжительных рейсах.
• Многослойная структура повышает стойкость к усталостным разрушениям.
• Наличие индикаторов износа помогает контролировать остаточную глубину и вовремя планировать замену.
• В составе — натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, армирующие металлические и текстильные корды, пластификаторы и функциональные добавки.
• Жесткие боковины с дополнительными защитными элементами лучше противостоят боковым ударам и порезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Симметричная блочная схема с крупными массивами в центральной зоне формирует развитые тяговые кромки. Зигзагообразные продольные канавки и поперечные прорези создают множество рабочих граней, что повышает зацеп при трогании, на уклонах и на мокрой поверхности. Ширина дренажных каналов подобрана так, чтобы эффективно отводить воду и мелкий щебень, сохраняя жесткость блоков. В плечевой области применены открытые секции с укрупненным шагом грунтозацепов — это помогает удерживать направление и уменьшает проскальзывание на рыхлых участках.

Для стабилизации износа предусмотрены перемычки‑связки между блоками, выравнивающие давление в пятне контакта. В канавках расположены протекторные элементы, препятствующие удержанию камней и способствующие самоочистке. Геометрия кромок с различными углами атаки снижает склонность к «пилообразованию» и обеспечивает ровную работу на твердом покрытии.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе прочного корда с оптимизированной плотностью нитей для сопротивления усталостным изгибам. Брекер сформирован из нескольких стальных слоев с надежными стыками и стабилизирующей лентой поверх, что повышает устойчивость зоны короны и уменьшает нагрев при высокой скорости. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями и протекторными подушками для защиты от пробоев о кромки и бордюры. Бортовые кольца — из высокопрочной проволоки с антикоррозионной обработкой; геометрия борта обеспечивает плотную посадку на ободе и снижение микроскользящих деформаций. Конструкция теплоотвода реализована за счет комбинации cap/base-компаундов: верхний слой противостоит истиранию, нижний — быстрее отводит тепло к боковинам.

Основные области применения

• Для ведущей оси развозных и региональных грузовиков, работающих в городе, на трассах и по щебеночным участкам: шина обеспечивает надежную тягу на старте и под нагрузкой, устойчиво тормозит на мокром, демонстрирует длительный ресурс на твердом покрытии и умеренном бездорожье. Устанавливается на малотоннажные и среднетоннажные шасси; выделяется стойкостью к неравномерному износу в плотном городском трафике и при частых остановках.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 816/818/818L
• MAN — TGL 8.180 / 8.220
• DAF — LF45 / LF55 (7.5–10 т)
• Volvo — FL 210 / FL 240
• Renault Trucks — Midlum 180 / D 7.5
• IVECO — Eurocargo 75E / 80E
• Isuzu — NPR/NQR 75
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C / 7C18
• Hino — 300 Series (716/816)
• Nissan/UD — NT500
• Hyundai — Mighty EX8
• Volkswagen — Delivery 8.160
• Scania — P-series (низкотоннажные спецверсии)
• FAW — Tiger V
• Foton — Aumark S

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – модель Aeolus дает более доступную стоимость за километр при сопоставимой тяге в городском цикле.
• Continental Conti Hybrid HD3 – Neo Allroads D выделяется лучшей приспособленностью к участкам со щебнем благодаря открытым плечам и активным камневыбрасывателям.
• Goodyear KMAX D – Aeolus выигрывает по цене и ремонтопригодности каркаса в сегменте региональных развозов.

Каркас Neo Allroads D спроектирован с акцентом на восстанавливаемость и сопротивление ударам снизу, тогда как премиальные аналоги чаще оптимизируются под максимально низкое сопротивление качению. Многослойный брекер Aeolus обеспечивает достаточную жесткость коронной части для равномерного износа, а геометрия плечевых блоков с открытым рисунком дает преимущество на гравии. Боковины усилены для контактной работы с бордюрами, при этом протекторная схема ориентирована на тягу и самоочистку, что полезно в смешанных условиях.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к линейке Neo Allroads: ведущая грузовая резина для региональных и городских маршрутов, рассчитанная на шасси 7.5–12 тонн.

2. Применяется на ведущей оси в развозной логистике, коммунальных службах, строительной доставке, где чередуются асфальт, плиты и щебень.

3. Радиальная конструкция TL; многослойное построение каркаса и брекера повышает устойчивость к ударным нагрузкам и перегреву.

4. Боковины усилены защитными слоями и жесткими зонами, снижающими риск порезов и «грыж» при частых бордюрных контактах.

5. Состав резины противостоит абразивному износу и термоокислительному старению, снижая риск ранних трещин.

6. Протектор — lug‑тип с глубокими блоками, перемешанными углами кромок и эффективной самоочисткой из канавок.

7. В эксплуатации отмечаются стабильное торможение, уверенный старт под нагрузкой и предсказуемость на мокром покрытии.

8. Экономическая выгода достигается за счет длительного ресурса, восстановления и умеренного расхода топлива.

9. Универсальность: подходит для чередования города, околостроительных участков и региональных трасс без смены комплекта.

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированное соотношение цены и ресурса: прочный каркас при умеренной стоимости снижает цену километра пробега.
• Увеличенная стойкость корда к усталостным повреждениям продлевает срок службы корпуса и расширяет окно для восстановления.
• Оптимизированный профиль снижает потери на деформацию — это положительно влияет на расход топлива в региональном цикле.

Корпус формируется на базе высокопрочного корда с адаптированной плотностью нитей; стальной брекер держит коронную часть от чрезмерных деформаций при тяговых усилиях. Бортовые кольца фиксируют шину на ободе под высокими нагрузками и усиливают устойчивость к микропровороту. Протекторная зона интегрирована с подканавочными резиновыми слоями, гасящими вибрации и улучшающими теплоотвод. Плечевые зоны усилены, чтобы защищать каркас от ударов и резких боковых нагрузок.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для поддержания заявленного ресурса соблюдайте давление, соответствующее загрузке и типу установки (одиночная/спарка). Ориентировочно: 7.5–8.5 бар на одиночной установке и 7.0–8.0 бар в сдвоенной — точно сверяйте по таблицам производителя и маркировке на боковине. Регулярно проверяйте геометрию шасси, балансировку и состояние подвески: неправильный сход‑развал ускоряет «пилообразование». Меняйте местами шины по осям согласно регламенту для выравнивания износа. Не допускайте перегрева — соблюдайте скоростной режим (до 130 км/ч по индексу M) и не эксплуатируйте с давлением ниже нормы. Шина допускает восстановление при условии отсутствия критических повреждений каркаса и прохождения дефектоскопии. Протектор с разметкой под дорезку может быть регрувирован в рамках норм — работу выполняют специалисты с соблюдением глубины и порядка дорезки.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5

Подходит для асфальта, бетонных дорожных плит, влажного покрытия, укатанных грунтов, щебеночных дорог, городских маршрутов с частыми старто‑тормозными режимами и региональных трасс с периодическими участками гравия. На мокрой поверхности рисунок эффективно отводит воду, а на твердом основании сохраняет плотное пятно контакта. Допускается кратковременная работа на рыхлых и влажных участках, где помогают открытые плечи и самоочистка канавок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на рекомендованный обод (типичный — 6.00x17.5; допустимые альтернативы уточняйте в каталоге Aeolus). Используйте смазку для бортов и калиброванный манометр. После установки проведите опрессовку и проверку герметичности. Давление корректируйте только на холодной шине. При демонтаже соблюдайте последовательность стравливания воздуха и отжатия бортов во избежание травм. После ремонта обязательно балансируйте колесо; на спарке поддерживайте равенство диаметров по окружности, чтобы не перегружать одну из шин. Болты крепления диска затягивайте в «звезду» с моментом, соответствующим рекомендациям производителя автомобиля.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного профиля и компаунда сопротивление качению ниже, что в типичном региональном цикле помогает снизить расход до 4–6% относительно агрессивных off‑road рисунков сопоставимого класса.
• Сокращение времени работ: высокая тяга на старте и меньшая склонность к пробуксовке ускоряют погрузочно‑развозные операции, сокращая простои на скользких участках.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и возможность восстановления протектора продлевают жизненный цикл колеса, снижая стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 126/124M ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине. Оставьте заявку сейчас — оперативно проконсультируем, подберем конфигурацию под ваш автопарк и быстро отгрузим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или позвоните — подтвердим наличие, актуальную цену и срок отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно, по городам и селам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантия производителя, оперативная комплектация заказа и профессиональная консультация по установке и обслуживанию. Работайте без простоев — мы обеспечим быструю логистику и поддержку.

Заключение по шине и рекомендации

Aeolus Neo Allroads D в размере 215/75 r17.5 — это взвешенное решение для ведущей оси развозных и региональных грузовиков. Шина объединяет тяговую эффективность на мокром и щебеночном покрытии, стабильную управляемость на трассе, медленный и ровный износ, прочный каркас под восстановление и предсказуемую экономичность. Рекомендуем для автопарков, где маршрут включает город, объездные участки и периодические выезды на гравий: вы получите устойчивость, безопасность, длительный ресурс и снижение расходов на топливо и обслуживание.

Частые вопросы о шине

• Какой допустимый вес на эту шину? – Индекс 126/124 означает до 1700 кг в одиночной установке и до 1600 кг в спарке на колесо при номинальном давлении.
• Какова максимальная скорость? – Индекс M допускает эксплуатацию до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Шина бескамерная? – Да, конструкция TL (tubeless) — устанавливается без камеры на соответствующий обод.
• Можно ли восстанавливать протектор? – Корпус рассчитан на восстановление при условии пригодности каркаса; решения принимаются после дефектоскопии на сервисе.
• Какой рекомендуемый обод? – Типичный рекомендованный обод — 6.00x17.5; допустимость альтернатив уточняется в техническом каталоге Aeolus по конкретному типоразмеру.

Сделайте заявку сейчас — гарантия производителя и честная цена. Оформляйте заказ — оперативная доставка по Украине. Обратитесь к менеджеру — предусмотрены выгодные условия для предприятий и автопарков.