265/70R19.5 Triangle TR675 143/141J Універсальна вантажна шина

265/70 r19.5 Triangle TR675 143/141J Універсальна вантажна шина — для міських і регіональних перевезень, стабільність курсу, рівномірний знос, надійна робота у будь-яку пору року. Огляд і переваги моделі: збалансована керованість, витривалий каркас, контроль на вологому асфальті та щільному ґрунті. Основні характеристики: міцний корпус під ретред, помірний опір коченню, впевнене гальмування. Оптимальний вибір для вашої техніки, якщо потрібен надійний всесезонний ресурс без сюрпризів. Замовляйте зараз, щоб отримати перевірену логістичною практикою вантажну гуму з гарантією

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire Co., Ltd. — один з найбільших виробників шин у Китаї, заснований у 1976 році в місті Вейхай, провінція Шаньдун. Компанія розвиває власні центри досліджень і випробувань, співпрацює з міжнародними лабораторіями, постачає продукцію на понад 180 ринків і підтримує повний цикл контролю якості — від компаунду до фінального тестування готових шин.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tire Co., Ltd. (виробничі майданчики у Вейхаї та Ронгченьгу)
• Технології бренду: 3D-моделювання та скінченно-елементний аналіз каркасу, зміцнені брекерні пакети з металокордом високої міцності, низькотемпературні олії в компаундах для зниження нагріву, суміші з підвищеним вмістом синтетичного каучуку та активних наповнювачів для опору стиранню, оптимізовані радіальні конструкції під багаторазове відновлення протектора
• Призначення шин: легкі та середні вантажівки, регіональна і міська логістика, причіпні осі, рульові та універсальні позиції, автобуси малого та середнього класу
• Рейтинг бренду: стабільно входить до топ-20 світових виробників за обсягами, має широку присутність в OE-постачанні та вторинному ринку у більшості регіонів світу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 245/70 r19.5 — рульова або універсальна вісь для розвезення у місті та на регіональних маршрутах
• 285/70 r19.5 — провідна або універсальна вісь для середньотонажних вантажівок з підвищеним навантаженням
• 265/70 r19.5 — універсальна позиція під середні вантажі, міське та приміське сполучення
• 235/75 r17.5 — рульова та причіпна осі для розвізної техніки, щоденна експлуатація у міському циклі
• 245/70 r17.5 — універсальна позиція для полегшених вантажівок і мідбасів
• 215/75 r17.5 — рульова вісь для комерційного транспорту малої та середньої вантажопідйомності
• 385/65 r22.5 — причіпна шина для магістральних та регіональних напівпричепів
• 315/70 r22.5 — провідна або рульова позиція у регіональних перевезеннях
• 315/80 r22.5 — універсальна платформа для змішаних маршрутів з різним покриттям
• 295/80 r22.5 — рульова та універсальна позиція для далекомагістральної логістики

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: середньотонажні вантажівки та автобуси, міські та регіональні перевезення, універсальна установка
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR675
• Ширина шини: 265 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 866 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725 кг на одиночному колесі / 2575 кг на здвоєному
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Малюнок протектора шини: риб-тип, симетричний, поздовжні канавки зі зламаною геометрією; глибина приблизно 14–16 мм залежно від партії
• Вісь установки шини: універсальна (рульова, причіпна; допускається на провідній при помірному крутному моменті)
• Вага, маса шини: близько 35 кг
• Матеріал: компаунд на базі натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, металокорд у брекері та каркасі, текстильний корд у додаткових шарах, технологічні масла, смоли, сірка та активні присадки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу 19.5 дюйма, оптимізація витрат пального на місько-регіональних маршрутах
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для щоденної роботи на комерційних вантажівках і автобусах, витримує інтенсивні міські цикли та регіональні рейси без втрати стабільності.
• Підвищений ресурс і повільне стирання: компаунд з твердими наповнювачами розрахований на тривале пробігове життя.
• Надійна адгезія на сухій і мокрій дорозі завдяки ребристому кресленню з ламелізацією та багатоканальним водовідведенням.
• Укрупнений корпус із багатошаровим металокордним підсиленням для роботи під високим тиском і збереження геометрії в русі.
• Цільовий тип протектора: у кермовій позиції — прямолінійні канавки з зигзагом для курсової стійкості; на провідній — жорсткі плечі для тяги; у причепі — рівний контактний відбиток для однорідного зносу.
• Корпус готовий до відновлення: допускає кілька циклів наварювання за умови дотримання регламенту сервісу.
• Стійкість до перегрівання під навантаженням у літню спеку завдяки низькогенеруючим тепло матеріалам.
• Багатошаровий пакет: комбіновані підсилюючі прошарки для перевезення важких вантажів у складному трафіку.
• Наявність індикаторів зносу протектора для своєчасного контролю залишкової глибини канавок.
• Базові компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні оливи та функціональні добавки.
• Висока поперечна стабільність: зміцнена боковина протидіє кренам і боковим ударам під час маневрів у місті.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор універсальної вантажної гуми TR675 побудований за риб-схемою з п’ятьма поздовжніми доріжками, де центральна зона має зигзагоподібні ребра для надійного зчеплення при гальмуванні і збереження напрямної стабільності. Поперечні мікроканали розрізають водяну плівку, покращують контур контакту під дощем та сприяють коротшій гальмівній дистанції на вологому асфальті. Плечові блоки мають збільшену жорсткість і суворо вивірений крок, що зменшує підсковзування під крутним моментом і пригнічує нерівномірний знос. Відкриті дренажні канали з поступовим розширенням до боковини прискорюють відтік води та мокрого шламу, а ламелі в ребрах формують додаткові кромки зчеплення.

Геометрія кроку рознесена для зниження шуму і вирівнювання тиску по плямі контакту; відсутні надмірно дрібні перемички, що посилює самоочищення у дощ і на вологому ґрунті. Радіальний варіант у цьому розмірі позначається 265/70 r19.5; прямих діагональних відповідників для сучасних середньотонажних вантажівок у цьому посадковому діаметрі не використовується.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на металокордній основі з підвищеною щільністю ниток для зменшення деформацій під тягарем і збереження стабільної плями контакту. Брекерний пакет з двох і більше шарів металокорду рознесений по ширині з накладенням, що покращує розподіл напружень і підвищує стійкість до розшарування на ударах. Бортові кільця посилені сталевим дротом великого перетину, що унеможливлює провертання шини на диску під різким стартом і забезпечує герметичність у безкамерній експлуатації. Боковини мають додатковий резино-тканинний пояс, який захищає від стисків і ударів об бордюр, покращуючи ресурс у міській логістиці. Канали для тепловідведення в тілі протектора і оптимізований склад компаунду знижують генерацію тепла та стабілізують температуру під час тривалої поїздки.

Основні сфери застосування

• Міські розвізні маршрути, регіональні перевезення з частими зупинками, рейси з комбінованим покриттям — асфальт, бетон, твердий ґрунт; підходить для встановлення на рульову, причіпну та, за умов помірного крутного моменту, на провідну вісь у середньотонажних автомобілях
Оптимальна для вантажівок категорії 7.5–12 т і середніх автобусів, вирізняється стійкістю до стирання на твердих покриттях і прогнозованою керованістю у дощ

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 1224/1323
• MAN — TGL 10.220/12.250
• DAF — LF 180/220
• Iveco — Eurocargo ML120E/ML100E
• Renault Trucks — D 12 Wide/Midlum 220
• Volvo — FL 210/240
• Isuzu — Turquoise midibus
• Temsa — MD9/MD7
• Otokar — Navigo C/Vectio
• MAZ — 4371 Zubrenok
• Foton — Auman light-duty series
• Hino — 500 Series FF/FD з 19.5 дисками
• Hyundai — County long wheelbase з конверсією на 19.5 диски
• Kamaz — 4308 регіональні модифікації
• GAZ — Valdai Next вантажні версії з 19.5 дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z 265/70 r19.5 – Triangle TR675 пропонує вигідніше співвідношення вартості до ресурсу при близькому рівні керованості на сухому покритті
• Goodyear KMAX S 19.5 – у TR675 відзначається більш жорстка плечова зона, що уповільнює знос на розворотах у місті
• Bridgestone R-Steer 002 19.5 – модель TR675 демонструє більш м’яку реакцію на стики та меншу схильність до пилоутворення компаунду у спекотний період

У каркасі TR675 застосовано щільний металокорд із підвищеним опором втомним руйнуванням, що сприяє багаторазовому відновленню протектора без втрати геометрії. Боковини мають додаткові гумотканинні пояси для захисту від контактів з бордюрами, тоді як протектор із п’ятьма ребрами та зигзагоподібними доріжками дає збалансовану поведінку під час гальмування у дощ. У підсумку модель виглядає як раціональний вибір для інтенсивного міського циклу і приміських маршрутів, де потрібна універсальна посадка та прогнозований термін служби.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна вантажна гума TR675 відноситься до риб-лінійки бренду для середньотонажних вантажівок і автобусів, покликана працювати на місько-регіональних маршрутах з частими пусками і зупинками.

2. Призначення — рульова та причіпна осі, можливість використання на провідній при невисокому крутному моменті; експлуатація на асфальті, бетоні й ущільненому ґрунті в будь-яку пору року.

3. Конструкція — радіальна, багатошарова, з металокордним каркасом і посиленим брекерним пакетом, оптимізованим під ретред.

4. Боковини — стійкі до бокових ударів, з підвищеною товщиною гумового прошарку в зоні борту для кращої герметизації і довговічності на вузьких міських вулицях.

5. Компаунд — зносостійкий, із стабілізаторами від термоокиснювального старіння, що зберігає еластичність у холодну пору і протидіє мікротріщинам у спеку.

6. Протектор — п’ятиреберний тип, глибина в діапазоні 14–16 мм, зламані канавки і ламелі для самоочищення та дренажу.

7. Переваги в русі — стійкий курс на швидкості, коротке гальмування під дощем, ефективний старт без надмірної пробуксовки на сухому і вологому покритті.

8. Економіка — зниження витрат на кілометр завдяки повільному стиранню і можливості повторного наварювання.

9. Універсальність — одна і та сама шина може працювати на різних осях і типах техніки, що спрощує складський облік у парку.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни та ресурсу: TR675 закриває потреби парків без переплати, забезпечуючи прогнозований термін служби.
• Посилений корпус витримує багатократні цикли деформації і демонструє підвищену витривалість на нерівностях.
• Оптимізований опір коченню допомагає зменшити витрати пального у щільному міському графіку.

Корпус побудований на основі металокордного каркасу з підвищеною стабільністю форми, брекер виконаний із взаємного накладання шарів для рівномірного розподілу навантаження по ширині. Боковини отримали захисний пояс із еластомерів середньої твердості, що відсікає дрібні пошкодження від бордюрів. Протектор із ребристою архітектурою створює суцільні доріжки, які тримають курс і забезпечують рівномірне стирання по всій площі контакту.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь і рекомендацій виробника автомобіля. Для розміру 265/70 r19.5 у місько-регіональному циклі зазвичай застосовують 7.5–8.5 бар на рульовій і 8.0–9.0 бар на здвоєних колесах причіпної або провідної осі з урахуванням маси. Регулярно контролюйте тиск у холодному стані, мінімум раз на тиждень або перед кожним далеким рейсом; недокачування в 0.5 бар прискорює нагрів і знос плечової зони, перекачування зменшує пляму контакту і погіршує гальмування у дощ.

Виконуйте перестановки між лівою та правою сторонами на рульовій осі кожні 10–15 тис. км, у причіпних блоках — ротацію позицій для вирівнювання зносу. Слідкуйте за розвал-сходженням і станом підвіски — нерівномірне стирання ребер зазвичай вказує на порушення геометрії. Дотримуйтесь лімітів індексу швидкості J та не перевищуйте допустимих мас на вісь згідно з індексом навантаження 143/141. При експлуатації у спеку уникайте тривалих стоянок з частковим навантаженням на бордюр, щоб не травмувати боковину.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5

Придатна для асфальтових та бетонних доріг, рівних твердих майданчиків, ущільненого ґрунту і вологого покриття після дощу; забезпечує належний відвід води та стабільність курсу у межах швидкостей, допустимих індексом J.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати лише на чисті бездефектні диски 19.5 із рекомендованою шириною обода для 265 мм профілю. Обов’язкове застосування монтажної пасти, рівномірна усадка борта по всьому периметру, первинне накачування у клітці безпеки. Після посадки — балансування колеса, перевірка бортового ущільнення на витоки. Демонтаж проводити на спеціалізованому обладнанні, не допускаючи підсікання борту монтажними лопатками. Робочий тиск встановлювати згідно з навантаженням і осьовою позицією, перевірку здійснювати манометром з повіркою.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок збалансованого протектора і стабільної плями контакту опір коченню знижений, що дає до 5% зменшення витрат пального у місько-регіональному циклі порівняно з зношеними або невідповідними шинами.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на стартах, прогнозоване гальмування на вологому покритті — швидше виконання рейсів у щільному графіку.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас витримує повторне наварювання, продовжуючи життєвий цикл і зменшуючи витрати парку на оновлення комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 Triangle TR675 143/141J універсальну вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за конкурентною ціною. Оформіть замовлення сьогодні — отримаєте консультацію фахівця, підбір під ваші осі і оперативне відвантаження по Україні.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, сумісність із вашими дисками, оголосить термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста і села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплатою через службу доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження товару, надійні поставки з підтвердженими серіями, швидка логістика зі складу, професійні консультації з підбору тиску, осьових позицій і ротаційних схем під ваш парк.

Висновок по шині та рекомендації

Універсальна вантажна шина 265/70 r19.5 Triangle TR675 143/141J поєднує міцний каркас, риб-протектор із передбачуваним зносом і готовність до ретреду, що робить її практичним рішенням для розвезення і регіональних маршрутів. Модель підходить для рульових і причіпних осей середньотонажних автомобілів і автобусів, забезпечуючи стабільність, скорочення витрат пального завдяки помірному опору коченню, безпечну поведінку на вологому асфальті та ресурс у складному міському циклі. Вибір цієї гуми підвищує ефективність рейсів, зменшує простої на сервісі та гарантує довговічність у щоденній роботі.

Часті питання про шину

• Що означає позначення 143/141J – це подвійний індекс навантаження для одиночної та здвоєної установки (2725 кг та 2575 кг відповідно) і індекс швидкості J, що дозволяє рух до 100 км/год.
• Чи можна ставити TR675 на провідну вісь – модель універсальна; допускається використання на провідній осі за умов помірного крутного моменту і дотримання навантаження, але максимальну тягу забезпечують спеціалізовані ведучі рисунки з відкритими шашками.
• Чи підходить шина для відновлення протектора – каркас розроблений з урахуванням повторного наварювання; проводьте ретред у сертифікованому сервісі при відсутності критичних пошкоджень корпусу.
• Який тиск підтримувати – встановлюйте тиск згідно таблиць виробника техніки та фактичного навантаження; орієнтовно 7.5–8.5 бар на рульовій і 8.0–9.0 бар у здвоєній установці з урахуванням маси і умов руху.
• Який ресурс можна очікувати – фактичний пробіг залежить від навантаження, дорожніх умов та обслуговування; за правильної експлуатації і своєчасних ротацій модель демонструє повільний і рівномірний знос у місько-регіональному циклі.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та вигідна ціна. Отримайте доставку у найкоротші терміни по Україні. Оформіть замовлення — надаємо знижки автопаркам і підприємствам. Зафіксуйте пропозицію сьогодні — консультація і підбір під ваші осі безкоштовно. Діємо швидко — резервуємо шини на складі під ваш відвантажувальний графік.