12R18 Armforce M-2 137C Універсальна вантажна шина

12 r18 Armforce M-2 137C Универсальная грузовая шина, обзор и преимущества для всепогодной эксплуатации

12 r18 Armforce M-2 137C Универсальная грузовая шина создана для ежедневной работы на дорогах общего пользования и грунтовках, обеспечивая стабильное сцепление и расчетную долговечность при смешанных режимах. Модель применима на полноприводной технике и спецавтомобилях, где важны тяга, курсовая устойчивость и равномерный износ. Закажите сейчас, чтобы повысить надежность автопарка и сократить простои.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armforce специализируется на разработке и выпуске шин для грузовой техники, внедорожных грузовых шасси и прицепов, ориентируясь на стабильное качество и предсказуемую управляемость. Производство ведется на современных линиях с роботизированным контролем геометрии, что обеспечивает соответствие международным стандартам. В линеек бренда присутствуют решения для региональных перевозок, смешанных дорог и бездорожья с акцентом на ресурс и ремонтопригодность каркаса.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальные брекерные пояса с компьютеризированным контролем натяжения, оптимизация рисунка методом конечно-элементного моделирования, усиленные борта с металлическими кольцами повышенной плотности, износостойкие компаунды с сажей повышенной дисперсности, контроль однородности методом динамической балансировки на стендах
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, спецмашин, полноприводных шасси 4x4 и 6x4, прицепов и полуприцепов, работающих на твердых и смешанных покрытиях
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент по отзывам автопарков и дилеров в сравнении с премиум-производителями, при этом отмечается выгодное соотношение цены и ресурса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — всепозиционная, для региональных трасс и смешанных дорог на рулевой и ведущей осях
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для магистральных и региональных маршрутов, упор на равномерный износ
• 12 r22.5 — универсальная на среднетоннажных грузовиках, допускается установка на рулевую и прицепную оси
• 275/70 r22.5 — прицепная ось, устойчивость к повышенной нагрузке и ровный износ плечевых зон
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая устойчивость на дуге, сниженная деформация под вертикальной нагрузкой
• 215/75 r17.5 — для малотоннажной техники и прицепов, городские и региональные маршруты
• 235/75 r17.5 — для среднетоннажных грузовиков, рулевая и прицепная оси
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, устойчивость на высоких скоростях региональной сети
• 13 r22.5 — ведущая ось, тяга на смешанных дорогах
• 245/70 r19.5 — прицепная и всепозиционная для городских распределительных маршрутов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r18

• Производитель шины: Armforce
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: всепозиционная грузовая шина для смешанных покрытий, полноприводных шасси, спецтехники
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: M-2
• Ширина шины: 305 мм
• Высота профиля шины: 100 проц
• Наружный диаметр шины: 1060 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 18 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 137 — предельная масса 2300 кг
• Индекс скорости шины: C — безопасно до 60 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с герметизирующим слоем
• Рисунок протектора шины: универсальный ненаправленный, комбинированный lug rib, глубина порядка 15.5 мм
• Ось установки шины: всепозиционная для рулевой, ведущей и прицепной оси в зависимости от конфигурации
• Вес, масса шины: 40.5 кг
• Материал: компаунд на базе натурального и синтетического каучука с добавлением сажи, брекер стальной, каркас текстильный с металлическими элементами усиления
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса смешанных дорог
• Состояние шины: новая от производителя

Расшифровка 12 r18: 12 обозначает номинальную ширину профиля около 12 дюймов, r говорит о радиальной конструкции, 18 — посадочный диаметр диска. Индекс 137 указывает на максимальную грузоподъемность одной шины, символ C — на допустимую расчетную скорость в указанном режиме эксплуатации.

Отличительные характеристики

• Инженерное решение под грузовые автомобили с приоритетом стойкости покрытия при разных сценариях работы
• Ресурсный компаунд обеспечивает пробег до расчетной величины свыше 100 000 км при корректной эксплуатации
• Контактные кромки и геометрия блоков дают надежное сцепление на сухом и влажном покрытии
• Каркас усилен многослойным кордом с оптимальным распределением жесткости
• Специализированный тип протектора под разные оси: продольные ребра для управляемости, массивные шашки для тяги, оптимизированный контур для прицепа
• Корпус допускает профессиональное восстановление и повторный пробег при соблюдении регламентов
• Устойчивость к перегреву за счет теплоотводящих элементов в плечах
• Многослойный каркас создает запас прочности и стабильность формы под нагрузкой
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину канавок
• Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, армирующие нити и металлокорд, пластификаторы и функциональные добавки
• Усиленные боковины противодействуют изгибным нагрузкам и боковым ударам

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок универсального типа комбинирует продольные ребра и поперечные грунтозацепы. Шашки выполнены трапециевидной формы с переменным шагом для подавления резонансов и снижения шума, продольные канавки средней ширины ускоряют дренаж воды, а наклонные ламели на кромках блоков формируют множественные зацепы на влажной почве. Плечевые зоны имеют ступенчатые блоки с переменной жесткостью для сохранения контактного пятна на твердом покрытии без излишней деформации. Камневыводящие выступы в основаниях канавок противостоят застреванию гальки и способствуют самоочистке на щебне, глине и сырой колее.

Нарезка каналов ориентирована под равномерное распределение давления по пятну контакта на асфальте, а поперечные прорези под углом около 35–40 град создают тягу на рыхлой поверхности. Допускается взаимозаменяемость по типу конструкции в ряде применений: диагональная 12.00-18 для специфических задач и радиальная 12.00 r18 для большей стойкости к нагреву и лучшей курсовой стабильности на шоссе.

Конструктивные особенности шины

В основе каркаса — радиальная раскладка слоев с оптимизированным углом корда для балансировки поперечной жесткости и поглощения ударных нагрузок. Брекер двухслойный стальной, с контролируемым перекрытием и антикоррозийным покрытием проволоки. Бортовые кольца усилены многожильным металлокордом, что повышает точность посадки на диск и исключает микропролежни герметизирующего слоя. Боковины защищены усиленным составом и дополнительными резиновыми наплывами в зоне максимальных изгибов, что помогает гасить ударные импульсы от камней и кромок покрытия. Внутренний герметизирующий слой с пониженной газопроницаемостью поддерживает стабильное давление на протяжении длительного периода. Геометрия плечевых зон спроектирована как теплоотводящая, снижая локальный нагрев при продолжительной езде.

Основные области применения

• Шина подходит для полноприводных грузовиков, спецтехники, аварийно-спасательных и коммунальных машин, экспедиционных авто на базе среднетоннажных шасси. Устанавливается на рулевую, ведущую и прицепную оси в зависимости от конкретной комплектации. Отличается повышенной стойкостью к абразивному износу на твердом покрытии и надежной тягой на укатанной грунтовке.

Список техники:

• ГАЗ — 66
• ГАЗ — 66-11
• ГАЗ — 66-40
• ГАЗ — 3308 Садко
• ГАЗ — 33081 Садко
• ГАЗ — 33088 Садко Next
• ГАЗ — 33086 Земляк
• Урал — 43206 4x4
• Урал — 43206-41
• Урал — 43206 шасси под спецнадстройки

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Cordiant – более уверенная тяга на рыхлой поверхности за счет комбинированных грунтозацепов
• WindPower – улучшенная стойкость к нагреву благодаря теплоотводу плечевых зон
• Aeolus – выигрыш в комфорте на шоссе за счет переменного шага блоков

Каркас Armforce M-2 ориентирован на повышенную ремонтопригодность корпуса с прочными бортами, тогда как некоторые аналоги делают упор на массу с меньшей толщиной боковин. Металлокорд брекера сбалансирован по жесткости, чтобы уменьшить локальные напряжения, в сравнении с более жесткими брекерами конкурентов, что добавляет устойчивость к усталостным разрушениям. По протектору модель использует гибридную геометрию rib lug с камневыводом, в то время как часть аналогов сохраняет классическую шашечную схему без развитых дренажных элементов, что может снижать эффективность на мокрой дороге.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальный баланс стоимости и ресурса: вы получаете промышленный уровень прочности за разумный бюджет
• Превосходство по стойкости корпуса: высокий запас прочности каркаса и борта для длительной службы
• Сниженная потребность в топливе: доработанная геометрия пятна и упругие характеристики уменьшают потери на качение

В основе конструкции лежит каркас из текстильного корда с заданным углом нитей для демпфирования ударных нагрузок, поверх которого расположены два металлических брекерных слоя для стабилизации пятна контакта. Борта выполнены на базе многожильного металлокорда, что гарантирует плотную посадку и устойчивость к микросмещению шины на ободе. Протекторная часть имеет плавный переход от центральных ребер к плечевым зонам, что снижает концентрации напряжений и способствует равномерному износу. Состав резины усилен функциональными добавками для стойкости к микротрещинам, а внутренняя герметизация удерживает давление и препятствует его быстрой потере.

Ключевые преимущества шины

• Ресурсный потенциал: компаунд рассчитан на длительный пробег с минимальным абразивным износом
• Надежное сцепление на различных покрытиях за счет геометрии кромок и развитых дренажных каналов
• Прочный корпус: многослойный корд формирует запас прочности при ударных и боковых нагрузках
• Специализированный профиль под каждую ось: ровные канавки для управляемости, массивные блоки для тяги, стабильный контур для прицепа
• Корпус пригоден к восстановлению, что позволяет экономно продлить срок службы
• Контроль износа: встроенные индикаторы помогают планировать замену и ротацию
• Сильная тяга и способность перевозить значительную массу ускоряют выполнение задач

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в диапазоне, рекомендуемом производителем техники, ориентируясь на загрузку и скорость. Для шоссе при полной массе целесообразно держать 450–530 кПа, на пересеченной местности допускается кратковременное снижение до 220–300 кПа для повышения пятна контакта и тяги, с обязательным восстановлением давления перед выездом на асфальт. Регулярно проводите ротацию между осями для выравнивания износа, контролируйте сход-развал и балансировку колес. Не допускайте перегруза сверх паспортных значений, избегайте продолжительного движения со значительным перегревом, проверяйте остаточную глубину канавок и состояние боковин после контакта с кромками и камнем. Применяйте качественные вентильные узлы и держите колеса в чистоте от камней, застрявших в канавках.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r18

Шина уверенно работает на региональных дорогах, асфальте, бетонном покрытии и уплотненном грунте. На влажной почве помогают наклонные канавки и самоочистка, на твердом основании сохраняется стабильность направления и ровный износ плеч. На щебенке и гравии камневыводящие элементы препятствуют застреванию камня, уменьшая риск точечной перфорации. При движении по рыхлому грунту увеличенное пятно контакта при корректной регулировке давления облегчает трогание и уменьшает пробуксовку.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте подходящий по ширине и профилю обод с чистой посадочной полкой. Перед монтажом осмотрите внутреннюю поверхность на предмет дефектов, применяйте монтажные пасты для снижения трения. Посадка борта должна проходить без рывков с контролем давления поэтапно. После установки выполните проверку герметичности и балансировку. Давление устанавливайте по таблицам производителя техники, учитывая нагрузку на ось и рабочую скорость. Не допускайте длительного хранения при низком давлении и сильной деформации, храните покрышки в сухом темном помещении вдали от источников озона и нагрева.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженные потери на качение уменьшают расход до нескольких процентов в смешанном цикле
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на мягком грунте и уменьшение пробуксовок ускоряют выполнение операций
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают межсервисный интервал, снижают частоту замен

Оплата и доставка

Купите шины 12 r18 Armforce M-2 137C Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: отправьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Работаем с официальными каналами, предоставляем гарантию производителя, быстро комплектуем и отправляем заказы, помогаем с подбором под вашу технику и условия эксплуатации. Получите персональные рекомендации по давлению и ротации для продления ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

12 r18 Armforce M-2 137C Универсальная грузовая шина объединяет тягу на рыхлых покрытиях и устойчивость на трассе, предлагая прочный корпус с ресурсным компаундом. Это решение для полноприводных грузовиков и спецмашин, где важны надежность, предсказуемость и экономичность. Регулярный контроль давления, плановая ротация и внимательная диагностика состояния протектора обеспечат длительную службу, устойчивую работу и экономию топлива. Закажите сейчас, чтобы укрепить надежность автопарка и повысить эффективность ежедневных операций.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли модель для установки на рулевую ось – Да, шина всепозиционная и совместима с рулевой осью при корректном давлении и соблюдении геометрии.
• Можно ли использовать на ведущей оси – Да, протектор с комбинированными грунтозацепами обеспечивает тягу на грунте и приемлемую стабильность на асфальте.
• Допускается ли восстановление протектора – Корпус рассчитан на профессиональную регенерацию при отсутствии критических повреждений каркаса.
• Какое эксплуатационное давление выбрать – Ориентируйтесь на рекомендации производителя автомобиля, обычно в пределах 450–530 кПа на шоссе и ниже при кратковременной работе на мягком грунте.
• Есть ли индикаторы износа – В протекторе предусмотрены контрольные метки для отслеживания остаточной глубины.

Оформляйте покупку прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине; Сделайте заказ — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.