12R18 Neumaster E-2 W-16A 138J Універсальна вантажна шина

12 r18 Neumaster E-2 W-16A 138J Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и строительных площадок, оптимальный выбор для техники, работающей на твердых и грунтовых покрытиях. Сбалансированная тяга, устойчивость на асфальте и ресурсный каркас делают эту резину выгодной для автопарков и подрядчиков. Выберите модель для уверенной работы круглый год и сокращения эксплуатационных затрат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Neumaster — профильная марка шин для коммерческого транспорта и спецтехники, ориентированная на стабильное качество и практичную долговечность. Производственные площадки бренда сертифицированы по международным стандартам, а рецептуры смесей нацелены на высокую износостойкость и стойкость к перегреву при интенсивных циклах. Ассортимент включает решения для смешанных условий, строительных работ и муниципальной техники.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многослойные каркасы с металлическим брекером и нейлоновым защитным слоем, компаунды с повышенной долей натурального каучука и углеродной сажи, оптимизированные бортовые наполнители для стабильной посадки на диске, компьютерно рассчитанные профили протектора E-2 для равномерного распределения давления по пятну контакта.
• Назначение шин: грузовые автомобили, внедорожные шасси 4x4/6x6, коммунальная и строительная техника, прицепы спецназначения; эксплуатация на асфальте, щебеночных основаниях, уплотненной грунтовке.
• Рейтинг бренда: стабильный средний сегмент с акцентом на ресурс и цену владения; по оценкам рынка, Neumaster конкурирует с крупными азиатскими производителями, оставаясь доступнее премиальных марок при сравнимом ресурсе в смешанном цикле.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — универсальная/ведущая ось для магистрально-смешанных перевозок, акцент на ресурс и равномерный износ.
• 12 r22.5 — рулевая/универсальная позиция для региональных маршрутов и пригородной логистики с усиленной боковиной.
• 385/65r22.5 — прицепная ось для шторно-бортовых и самосвальных полуприцепов, повышенная несущая способность.
• 295/80r22.5 — ведущая ось для региональной доставки и межгородских перевозок, тяговый рисунок с усиленными грунтозацепами.
• 13 r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог и строительных объектов, улучшенная самоочистка.
• 275/70r22.5 — прицепная/универсальная позиция для низкорамных платформ, равномерный износ на тяговых покрытиях.
• 12.00r20 — универсальная/ведущая ось для внедорожных шасси, усиленный корд для сложного рельефа.
• 11 r22.5 — рулевая ось, стабильность курса и управляемость на мокром асфальте.
• 235/75r17.5 — прицепная/универсальная позиция для развозной техники, акцент на экономию топлива.
• 385/55r22.5 — прицепная ось длиннобазных составов, высокая курсовая устойчивость.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r18 Neumaster E-2 W-16A 138J

• Производитель шины: Neumaster
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: универсальная грузовая резина для смешанных дорог и строительных площадок (дорожно-строительная техника, полноприводные грузовики, коммунальные шасси)
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2 W-16A
• Ширина шины: 305 мм (номинальная ширина 12.00 дюйма)
• Высота профиля шины: ≈100% (числовое обозначение 12.00 указывает на высокий профиль)
• Наружный диаметр шины: около 1065 мм (ориентировочное значение для размера 12.00r18)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 18 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 138 — предельная масса 2360 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: E-2 (rib-тип), ненаправленный, глубокие продольные канавки средней ширины
• Ось установки шины: универсальная (все позиции, включая ведущие конфигурации на низких скоростях)
• Вес, масса шины: ориентировочно 60–65 кг (в зависимости от партии и исполнений)
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием технического углерода; металлический брекер; текстильный (полиамидный) корд; усиливающие смолы и антиоксиданты
• Топливная эффективность: по типу протектора rib — сниженное сопротивление качению относительно агрессивных lug-рисунков
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческой техники, стабильно выдерживает интенсивные циклы на твёрдых и смешанных покрытиях.
• Ресурсный компаунд: формула рассчитана на длительный пробег и медленное абразивное стирание беговой дорожки.
• Надёжное сцепление: продольные ребра с множеством кромок обеспечивают уверенное торможение и разгон на сухом и влажном покрытии.
• Укреплённый каркас: многослойная структура с металлическим брекером противостоит ударным нагрузкам и деформациям.
• Специализированный протектор: для рулевой — ровные канавки и устойчивость курса; для ведущей — плотные блоки и тяга на грунте; для прицепной — стабильный износ и пониженный нагрев.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает ретрединг при сохранении геометрии и без дефектов корда.
• Стойкость к перегреву: оптимизированный теплоотвод уменьшает термодеструкцию резины на длительных перегонах.
• Многослойная конфигурация: сочетание металлических и текстильных слоёв для баланса жёсткости и эластичности.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины облегчает своевременную замену или восстановление.
• Компаунд и армирование: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, пластификаторы, смолы; стальной и текстильный корд.
• Усиленная боковина: повышенная сопротивляемость боковым ударам и защита от порезов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок E-2 относится к rib-типу: широкие продольные ребра формируют непрерывную центральную зону с двумя-тремя глубокими дренажными канавками. Шаг канавок подобран для устойчивого отвода воды и мелкой крошки, а фаски на кромках уменьшают «пилообразный» износ на ведущих осях. Блоки плечевой зоны чуть более массивные, что стабилизирует шину в поворотах и равномерно распределяет давление в пятне контакта. На влажной дороге ламели и микроканавки создают дополнительные точки зацепа, повышая сцепление, а на твёрдом грунте ребристая геометрия уменьшает сопротивление качению и нагрев.

Для взаимозаменяемости у техники с 18-дюймовыми дисками встречаются диагональные аналоги 12.00-18 и радиальные 12.00r18. Диагональные варианты обычно имеют более жёсткие боковины для низких скоростей на грунте; радиальные 12.00r18 — лучше держат дорогу и медленнее греются на асфальте.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен в радиальной конфигурации с использованием металлического брекера, улучшающего геометрию пятна контакта под нагрузкой. Поверх брекера — защитный нейлоновый слой, который закрепляет кромки поясов и снижает риск их смещения при ударе. Бортовые кольца усилены проволочной связкой и жёстким бортовым наполнителем; это повышает стабильность посадки на обод и уменьшает микроподвижки при боковой нагрузке. Боковины имеют локальные утолщения и противоударные слои для сопротивления порезам и проколам, а внутренняя герметизирующая пленка (для TL-исполнения) удерживает давление и уменьшает диффузию воздуха. Конструкция спроектирована с приоритетом теплоотвода: форма профиля и состав резины снижают внутренние потери, продлевая ресурс каркаса.

Основные области применения

• Шоссе/стройка/грунт: смешанные маршруты с регулярными выездами на строительные площадки, логистика инертных материалов, коммунальные работы. Подходит для полноприводных шасси и спецоборудования, где требуется компромисс между тягой и курсовой устойчивостью. Устанавливается на грузовые автомобили 4x4/6x6, аэродромную и коммунальную технику, прицепы спецназначения с 18-дюймовыми дисками. Отличается увеличенным ресурсом на твёрдом покрытии и устойчивостью к абразивному износу на щебне.

Список техники:

• КрАЗ — серия 6x6 (переоборудованные шасси под диски 18\")
• Урал — модифицированные 4x4/6x6 для коммунальных задач (при наличии 18\" ободов)
• МАЗ — вахтовые версии для бездорожья с 18-дюймовыми колесными группами
• MAN — TGM/TGS 4x4 в специсполнениях для стройплощадок (с дисками 18\")
• Mercedes-Benz — Atego/Axor 4x4 для коммунальных служб (варианты с 18\" дисками)
• Iveco — Eurocargo 4x4 на строительно-дорожных работах (18-дюймовые комплектации)
• Tatra — шасси 4x4 для лесной и нефтегазовой отрасли с 18\" колесами
• Renault Trucks — D 4x4 Construction (исполнения под 18\" ободы)
• FAW — полноприводные самосвалы для карьеров малого масштаба (диски 18\")
• Dongfeng — строительные шасси 4x4/6x6 (адаптированные под 18\")
• Завод «Богдан» — спецавтомобили на базе полноприводных шасси (18-дюймовые комплектации)
• Прицепы НефАЗ — спецприцепы с 18\" колесами для стройплощадок
• МЗСА — тяжёлые прицепы для бездорожья с усиленными 18\" осями
• Аэродромные тягачи TLD — серии с 18-дюймовыми дисками
• Пожарные шасси отечественных производителей — специсполнения 4x4 (18\" колёсные группы)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Belshina – у Neumaster E-2 W-16A выше стабильность курса на асфальте благодаря rib-геометрии с более жёсткой центральной зоной.
• Triangle – улучшенная теплоустойчивость корпуса на длительных перегонах, что снижает риск перегрева плечевых зон.
• Aeolus – более предсказуемый износ на смешанных покрытиях за счёт оптимизированного шага канавок и фасок.

Каркас Neumaster использует плотный металлический брекер с нейлоновым оверлеем, который уменьшает деформацию под нагрузкой и стабилизирует пятно контакта — это даёт преимущество на высоких скоростях в сравнении с диагональными аналогами. Боковины имеют дополнительные защитные слои против порезов; протектор E-2 с непрерывными рёбрами создаёт меньшее сопротивление качению, чем агрессивные lug-рисунки, сохраняя достаточное количество кромок для сцепления на влажном основании.

Описание характеристик модели и бренда

1. Принадлежность к линейке: универсальная грузовая шина типа E-2 (rib) для коммерческой техники и спецавто, рассчитанная на смешанные условия.

2. Область применения: город/региональные маршруты, подъездные дороги к объектам, стройплощадки, эксплуатация на асфальте и щебёночно-грунтовых покрытиях.

3. Каркас: радиальная структура с металлическими поясами, усиленная бортовая зона и защитный текстильный слой по брекеру.

4. Боковые зоны: повышенная стойкость к боковым ударам и порезам, жёсткая посадка на диск для стабильного поведения под нагрузкой.

5. Компаунд: износостойкая смесь с антиокислительными добавками, устойчива к растрескиванию и термостарению.

6. Протектор: rib-конфигурация E-2, достаточная глубина и продольные канавки; улучшенная самоочистка на щебне и мокром грунте.

7. Эксплуатационные плюсы: курсовая устойчивость на дороге, прогнозируемое торможение, уверенный старт на твёрдом основании.

8. Экономический эффект: сниженное сопротивление качению в сравнении с агрессивными «ёлками» — меньше расход топлива и медленнее нагрев.

9. Универсальность: подходит для разных задач — от городских служб до строительных организаций, эффективно работает в любое время года.

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен с металлическими поясами и полиамидным защитным слоем, бортовые кольца — высокой жёсткости с эластичным наполнительным компаундом. Боковины усилены утолщением и прорезиненным кордом, что повышает стойкость к повреждениям и сохраняет геометрию под нагрузкой. Протекторная часть — на износостойком компаунде с устойчивостью к выкрашиванию на щебне, профиль рассчитан для равномерного распределения давления по ширине дорожки.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой: для одиночной установки ориентируйтесь на 6.0–8.0 бар при полной массе, для спарки — 5.5–7.0 бар, с учётом реальной осевой нагрузки и скорости. Не допускайте перегруза сверх 2360 кг на колесо (индекс 138) и превышения 100 км/ч (индекс J). На смешанных маршрутах периодически очищайте протектор от щебня и посторонних предметов. Для равномерного износа проводите регулярную ротацию по осям и следите за углами установки колёс. На длительных перегонах контролируйте нагрев боковин; при работе на острых камнях снижайте скорость и избегайте резких ударов по кромке колеи.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r18 Neumaster E-2 W-16A 138J

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. На асфальте rib-рисунок снижает сопротивление качению и обеспечивает устойчивый курс. На щебне и укатанном грунте канавки выводят воду и мелкие частицы, уменьшая скольжение и ускоряя самоочистку. В межсезонье допускается работа при пониженных температурах с корректировкой давления и скорости. Для агрессивной грязи и глубокой колеи предпочтительнее понижать скорость и избегать чрезмерного буксования.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте шины только на исправные 18-дюймовые обода с рекомендуемой шириной под 12.00r18. Используйте монтажную пасту, не применяйте смазки на нефтяной основе. При посадке бортов соблюдайте лимит давления для расправления (обычно до 3.5–4.0 бар, затем доведение до рабочего давления). После монтажа — балансировка и проверка герметичности. Не допускайте врезания монтажных инструментов в бортовую зону. Контроль давления — перед каждым выездом, корректировка — по осевой нагрузке и температуре шины.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: rib-конфигурация протектора и оптимизированный каркас снижают потери на качение — экономия топлива до 4–6% в смешанном цикле по сравнению с агрессивными грунтовыми рисунками.
• Сокращение времени работ: предсказуемая тяга на щебне и твёрдом грунте уменьшает буксование; ускоряется маневрирование и повышается средняя скорость операций на объекте.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы; возможен ретрединг при хорошем состоянии корпуса.

Оплата и доставка

Купите шины 12 r18 Neumaster E-2 W-16A 138J Универсальная грузовая шина по конкурентной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию профильного специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы подберём давление под ваши нагрузки и подскажем оптимальный режим эксплуатации.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно, по городам и сёлам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая отгрузка со склада, консультации инженеров по подбору и давлению, надёжная упаковка и отслеживание посылки. Работая с нами, вы получаете проверенный продукт и поддержку на каждом этапе — от подбора до ввода в эксплуатацию.

Заключение по шине и рекомендации

12 r18 Neumaster E-2 W-16A 138J — практичный выбор для автопарков, которым важно совмещать устойчивость на дороге, уверенное поведение на щебне и долговечность корпуса. Шина сочетает ресурс, ремонтопригодность и экономичный ход, повышает эффективность работ и помогает снизить расход топлива. Оптимальна для универсальных грузовых автомобилей и спецтехники с 18-дюймовыми дисками, обеспечивая стабильность и безопасность даже при регулярных выездах на стройплощадки. Рекомендуем поддерживать корректное давление, выполнять ротацию и контролировать износ — это продлит срок службы и сохранит сцепные свойства.

Частые вопросы о шине

• Какой максимальный вес выдерживает одно колесо с индексом 138? – Индекс 138 соответствует 2360 кг на одно колесо при одиночной установке.
• Что означает индекс скорости J? – Буква J указывает на допустимую скорость до 100 км/ч при номинальной нагрузке и правильном давлении.
• Подходит ли рисунок E-2 для грунтовых дорог? – Да, rib-рисунок E-2 оптимален для смешанных условий: он обеспечивает устойчивость на асфальте и достаточное сцепление на укатанном грунте и щебне.
• Можно ли восстановить (ретредить) эту шину? – При сохранности каркаса и отсутствии повреждений корда допускается восстановление протектора на специализированных предприятиях.
• Какое давление поддерживать в эксплуатации? – Давление подбирают по реальной осевой нагрузке и скорости: ориентиры 6.0–8.0 бар (одиночная), 5.5–7.0 бар (спарка); точные значения определяются по таблицам нагрузки/давления и условиям работы.

Готовы перейти к выгодной покупке? Закажите прямо сейчас — действуют предложения для автопарков и компаний; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — предоставим специальные условия для бизнеса.