1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2 173D Универсальная грузовая шина создана для эксплуатации на вне дорожных магистралях и твёрдом покрытии, когда требуется высокая проходимость и стабильность под полной загрузкой. Модель сочетает глубокий протектор E-2 и прочный каркас, обеспечивая уверенное сцепление, плавность хода и ресурс при интенсивной работе. Выбирайте проверенную резину для спецтехники — оформите заказ сейчас и получите профессиональную консультацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Neumaster — специализированный производитель промышленной, карьерной и грузовой резины, ориентированный на тяжёлые режимы эксплуатации. Компания использует цифровое моделирование каркаса, смешение полимеров с точным дозированием ингредиентов и контрольные испытания на ударную прочность, тепловыделение и долговечность, что подтверждается международными сертификатами качества. Бренд известен стабильностью поставок и точным соответствием заявленным параметрам.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: CAE-моделирование нагрузки и деформаций, рецептуры компаундов с повышенным содержанием натурального каучука для эластичности на низких скоростях, оптимизированный теплоотвод в зонах плеча, усиленный борт с антикоррозионным покрытием, многоступенчатый контроль геометрии и баланса.
Назначение шин: грузовые вездеходные шасси, тяжёлые самосвалы и спецплатформы для строительства, нефтегазового сектора и коммунального хозяйства; эксплуатация на смешанном покрытии и бездорожье.
Рейтинг бренда: стабильно входит в число сильных производителей промышленной резины из Азии, конкурируя с вторым эшелоном мировых марок по ресурсу и цене, предлагая выгодное соотношение стоимости к пробегу.

Иные размеры шин, производимых брендом

1300/530 r533 — универсальная осевая установка на многомостовые вездеходы, для смешанных маршрутов и пересечённой местности
1200/500 r508 — рулевая и ведущая оси лёгких спецшасси, для грунтов и щебёночных дорог
1600/600 r635 — ведущая ось тяжёлых платформ и тягачей, для мягких грунтов и песков
425/85 r21 — рулевая ось на дорожной технике, движение по шоссе и грейдированным дорогам
14.00 r20 — ведущая ось на полноприводных грузовиках, смешанные условия
17.5 r25 — универсальная установка на погрузчики и самосвалы в карьерах малого и среднего класса
26.5 r25 — ведущая ось фронтальных погрузчиков и сочленённых самосвалов, тяжёлые условия
29.5 r25 — ведущая ось карьерной техники большой грузоподъёмности, рыхлые и скальные породы
15.5/80 r24 — рулевая ось телескопических погрузчиков, стройплощадки и базы
385/65 r22.5 — прицепная ось дорожных автопоездов, региональные перевозки

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины [E-2]

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор шины W-16B выполнен в формате E-2: широкие продольные рёбра со смещёнными поперечными перемычками, среднекрупные блоки с жёсткими кромками и развитая сеть дренажных канавок. Такой рисунок формирует стабильное распределение давления по пятну контакта, улучшает курсовую устойчивость и снижает вибрации. Шаг блоков варьируется по окружности, что уменьшает акустический фон и помогает равномерно изнашивать плечевые зоны.

Угол расположения поперечных канавок рассчитан на эффективный отвод воды и грязи из зоны контакта. Открытая плечевина облегчает самоочистку при переходе с грунта на твёрдое покрытие, а жёсткие ребра в центральной части улучшают поведение на асфальте и бетонке. На влажной почве рисунок формирует дополнительные кромки сцепления, тормозя пробуксовку, а на твёрдом основании обеспечивает уверенный разгон и замедление без срыва пятна контакта.

Для техники, у которой предусмотрена взаимозаменяемость, применяются форматы 1300/530-533 (диагональная версия) и 1300/530 r533 (радиальная альтернатива при наличии соответствующих дисков и допуска производителя шасси). Выбор версии зависит от конструкции обода и регламента завода-изготовителя машины.

Конструктивные особенности шины

Каркас диагонального типа построен на многослойном текстильном корде из высокопрочного нейлона, уложенного под разными углами для равномерного распределения напряжений. В зоне брекера применены армирующие элементы с металлическими вставками для стабилизации контактного пятна и защиты от проколов со стороны протектора. Боковины усилены дополнительными слоями корда с повышенным модулем упругости, что помогает противостоять боковым ударам и защемлениям на колее.

Бортовая зона оснащена двойными металлическими кольцами, обеспечивающими жёсткую фиксацию на ободе под высоким давлением. Внутренняя геометрия борта обеспечивает плотное прилегание камеры и флапа, снижая риск перетираний. Для отвода тепла применены составы с улучшенной теплопроводностью в плечевых зонах и плавные переходы толщин, которые уменьшают очаги перегрева при движении по твёрдому покрытию.

Основные области применения

Работа на тяжёлых полноприводных шасси, трубовозах, колёсных платформах и тяжёлых грузовиках, выполняющих рейсы по щебню, грунтам и строительным площадкам; установка на рулевые, промежуточные и ведущие оси с упором на ресурс и курсовую стабильность на твёрдом покрытии и тягу на грунте.

Список техники:

КрАЗ — 255Б
КрАЗ — 260
МАЗ — 543
МАЗ — 7310
БАЗ — 135МБ
БАЗ — 5937
ЗИЛ — 135ЛМ
КрАЗ — 214
КрАЗ — 5243 спецшасси
МАЗ — 537 (при соответствующих дисках 533 мм и допусках)
МЗКТ — 65151 спецплатформы с ободами 21 дюйм
УРАЛ спецшасси — опытные исполнения с ободами 533 мм
КрАЗ — 5133ВЭ спецнадстройки (в вариантах с 533 мм дисками)
Автокраны на базе МАЗ — 8х8 с ободами 533 мм
Пожарные шасси большой проходимости на базе КрАЗ/МАЗ с ободами 21 дюйм

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Belshina И-175 1300/530 r533 – у Neumaster W-16B E-2 выше устойчивость курса на шоссе за счёт реберного центра и вариативного шага блоков.
Triangle TB516 в близком типоразмере – у описываемой модели лучше самоочистка на влажной почве благодаря открытым плечам и более широким дренажным каналам.
Aeolus Earthmover серия E-2 – каркас Neumaster показывает лучшую сопротивляемость локальным ударам за счёт усиленной бортовой зоны и комбинированного брекера.

Корпус Neumaster с многослойным текстильным кордом сохраняет форму под нагрузкой, снижая деформации в пятне контакта по сравнению с базовыми диагональными аналогами. Боковины имеют дополнительное армирование, что уменьшает риск порезов о кромки рытвин. Протектор E-2 с жёсткими центральными рёбрами обеспечивает более ровное изнашивание на асфальте и точный отклик на руление относительно выраженных грунтозацепных рисунков конкурентов.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель W-16B E-2 относится к тяжёлой грузовой резине для вездеходных шасси и спецплатформ, ориентирована на смешанные условия и низко-средние скорости.

2. Основная сфера применения — строительные площадки, нефтегазовые объекты, лесные и полевые дороги, а также региональные выезды на твёрдое покрытие.

3. Конструкция диагональная, многослойная; каркас с перекрёстной укладкой корда равномерно распределяет нагрузку и повышает устойчивость к ударным воздействиям.

4. Боковины усилены для противостояния защемлениям в колее; борта изготовлены с применением двойных металлических колец для уверенной посадки на ободе.

5. Смесь резины оптимизирована на износ, стойкость к растрескиванию и термоокислительному старению, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.

6. Протектор комбинированного типа: реберный центр и блочные плечи, глубина средняя для класса, наклон перемычек способствует самоочистке.

7. В эксплуатации шина обеспечивает стабильность управления, уверенную тягу вне дорог общего пользования и безопасное торможение на твёрдом покрытии.

8. Экономика владения улучшается за счёт снижения пробуксовок, равномерного износа и возможности восстановительных операций.

9. Универсальность выражается в возможности установки на различные оси и совместимости с широким спектром спецтехники при наличии дисков 533 мм.

Конструктивные особенности шины

Оптимальный баланс цены и ресурса достигается за счёт усиленного каркаса при сохранении доступной стоимости.

По выносливости каркаса модель выигрывает за счёт многослойного нейлонового корда и усиленного бортового узла.

Сниженное сопротивление качению относительно типичных диагональных аналогов обеспечивает более экономичную эксплуатацию.

Каркас выполнен из нескольких слоёв нейлонового корда, уложенных под разными углами; такая схема повышает стойкость к усталостным разрушениям и сохраняет форму под нагрузкой. Брекерная часть комбинированная: текстиль плюс элементы стального армирования — это стабилизирует зону контакта и повышает защиту от проколов снаружи. Боковины дополнительно укреплены против порезов о камни и острые кромки раскисшего грунта. Протекторная область связана с бортовой через плавные переходные слои, что улучшает теплоотвод и уменьшает локальные перегревы в плечах при продолжительных переходах по асфальту.

Ключевые преимущества шины

Ресурсный потенциал: состав резины рассчитан на длительную службу, при соблюдении давления и ротации позволяет проходить значительные пробеги без ускоренного стирания.

Сцепление на уровне ведущих стандартов: уверенно держит траекторию на асфальте и обеспечивает тягу в рыхлом грунте.

Прочный несущий корпус: многослойный корд снижает риск деформаций и сохраняет геометрию под полной загрузкой.

Функциональный рисунок: рёбра — для курсовой устойчивости, массивные блоки — для тяги, плечи — для равномерного износа.

Возможность восстановления: пригодность к наварке и ремонту продлевает срок службы и уменьшает затраты автопарка.

Индикаторы канавок: визуальный контроль остатка протектора упрощает планирование обслуживания.

Мощная тяга и высокая грузоподъёмность ускоряют выполнение задач и сокращают простои техники.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для движения по грунту и щебню поддерживайте давление на уровне, рекомендованном производителем шасси, с возможной корректировкой под тип покрытия: снижение в разумных пределах улучшает пятно контакта на мягких грунтах, повышение — повышает устойчивость на асфальте. Избегайте перегрузок относительно индекса 173. Периодически меняйте позиции шин между осями в соответствии с регламентом, чтобы добиться равномерного износа. Контролируйте состояние боковин и борта перед каждой сменой — любые порезы или вздутия требуют немедленного осмотра. Не допускается длительное движение на повышенных скоростях по асфальту с недокачанными шинами — это вызывает перегрев плечевой зоны.

В каких условиях шина может эксплуатироваться E-2

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт — шина уверенно работает на смешанном покрытии. На колее и размокшем грунте помогает открытая плечевина и развитые канавки для самоочистки; на щебне и асфальте стабилизирующие рёбра в центре улучшают управление и торможение. При переходе с грунта на твёрдое покрытие рекомендуется кратковременная остановка для проверки температуры шин и давления, особенно в жару.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Шина выполнена в версии TT, поэтому при монтаже используйте исправную камеру и флап соответствующих размеров. Перед установкой тщательно осмотрите обод 21 дюйм, удалите ржавчину и загрязнения, проверьте целостность бортовых колец. Смазка бортов должна быть совместимой с резиной и камерой. Монтаж проводите на специализированном стенде с соблюдением техники безопасности. После установки накачайте до рекомендованного давления, проверьте равномерность посадки борта и отсутствие биений. В эксплуатации отслеживайте давление не реже одного раза в неделю, а при интенсивной работе — ежедневно; корректируйте под фактическую нагрузку и покрытие.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный рисунок и уменьшенная пробуксовка снижают сопротивление качению ориентировочно до 6–8% для данного класса при корректной эксплуатации.
Сокращение времени работ: уверенная тяга на влажном грунте уменьшает залипание и буксование, что ускоряет операции в среднем на 5–10% в сезон.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления корпуса продлевают жизненный цикл, уменьшая частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2 173D Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сегодня — предоставим консультацию спеца и оперативно отправим по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно по всей стране.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия и стабильные поставки, быстрая отгрузка со склада, грамотные консультации по подбору и эксплуатации, помощь в подборе камер и флапов к ободам 21 дюйм.

Заключение по шине и рекомендации

Neumaster W-16B E-2 в размере 1350/550 r533 — это универсальная грузовая шина для тяжёлых шасси, которая сочетает устойчивость на твёрдом покрытии и уверенную тягу на грунте. Прочный каркас, функциональный рисунок и ресурсный компаунд обеспечивают долговечность, безопасность и экономичность. Модель оптимальна для КрАЗ и МАЗ спецшасси, трубовозов и колёсных платформ, снижает пробуксовку и расход топлива, повышает эффективность операций и поддерживает стабильность в тяжелых условиях. Оформляйте заказ сейчас — усиливайте производительность парка с проверенным решением.

Частые вопросы о шине

Какой допустимый вес шины по индексу 173 – Индекс 173 соответствует 6500 кг на одно колесо при нормативном давлении и скорости до символа D.
Какова предельная скорость по индексу D – Символ D означает безопасную эксплуатацию до 65 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Можно ли устанавливать шину на любые оси шасси – Модель универсальна по установке и подходит на рулевые, промежуточные и ведущие оси при соблюдении рекомендаций производителя техники.
Допускается ли восстановление корпуса – Диагональный каркас рассчитан на ремонт и наварку при соблюдении регламентов восстановительных работ и отсутствии критических повреждений.
Какой обод требуется для размера 1350/550 r533 – Необходим обод 21 дюйм (533 мм) соответствующего профиля с применением камеры и флапа, либо в соответствии с заводскими допусками конкретного шасси.

Закажите прямо сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Получите быструю доставку по Украине; Оформите заявку — действуют предложения для предприятий и автопарков.

Основные данные шины

Радіус

533

Радиус

533

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Neumaster

Индекс нагрузки