10 r20 Sunfull HF702 149/146K Універсальна вантажна шина — надійний вибір для змішаних маршрутів, міських і регіональних перевезень. Ця вантажна гума поєднує довговічний протектор риб-типу, стійкий каркас та стабільність на мокрому покритті. Оптимальна для автопарків, що шукають витривалу шину з рівномірним зношуванням і передбачуваною керованістю.
Опис виробника та перевага його вибору
Sunfull — торговельна марка концерну Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd., одного з потужних виробників шин у Китаї. Компанія має власні центри досліджень і контролю якості, сертифіковані на відповідність міжнародним вимогам для комерційних шин.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: сталевий брекер з підвищеною щільністю ниток, компаунди зі збалансованим вмістом натурального та синтетичного каучуку, комп’ютерна оптимізація рисунку для рівномірного розподілу навантаження, суміші з антиоксидантами для опору термостарінню, контроль геометрії і балансування на виробничій лінії.
- Призначення шин: комерційні авто всіх масових класів — магістральні та регіональні вантажівки, міські й міжміські автобуси, причепи та напівпричепи, спецтехніка для будівництва і комунальної інфраструктури.
- Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед світових виробників вантажних шин; за поєднанням ціна/ресурс/зносостійкість Sunfull змагається з іншими провідними азійськими марками, пропонуючи збалансовані рішення для автопарків.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80r22.5 — рульова, для міжміських маршрутів та регіональних перевезень із акцентом на рівномірне зношування.
- 315/80r22.5 — ведуча, для тяглової осі у змішаних умовах дорога/будмайданчик.
- 12r22.5 — причіпна, для тентованих напівпричепів і контейнеровозів з рівномірною роботою в колонах.
- 11.00r20 — універсальна, для класичних 20-дюймових дисків на боротових і самосвальних шасі.
- 12.00r20 — ведуча, для підвищених навантажень у кар’єрній зоні та на будівництві.
- 385/65r22.5 — причіпна, для осей збільшеної вантажності на коротких міських плечах.
- 275/70r22.5 — рульова, для міських автобусів з частими зупинками та поворотами.
- 245/70r19.5 — причіпна, для розвізних вантажівок і комерційних причепів.
- 265/70r19.5 — ведуча, для розподільчої логістики з періодичними виїздами за місто.
- 9.00r20 — універсальна, для вантажівок класичних конструкцій із розбірними дисками.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 Sunfull HF702 Універсальна вантажна шина
- Виробник шини: Sunfull
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: універсальна вантажна гума для рульової, ведучої та причіпної осей у міських, регіональних та змішаних умовах
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HF702
- Ширина шини: 278 мм
- Висота профілю шини: 90 % (типорозмір із числовою шириною, стандартний профіль для 10.00-типу)
- Зовнішній діаметр шини: 1050–1060 мм (типове значення для 10.00r20)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250 кг (одинарне колесо) / 3000 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TT — камера з ободовою стрічкою, сталевий брекер
- Малюнок протектора шини: симетричний риб-тип, чотири поздовжні канавки, глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: універсальна; рекомендовано для рульової та причіпної осей у дорожно-міських умовах, допускається на ведучій осі при помірному бездоріжжі
- Вага, маса шини: близько 56 кг
- Матеріал: суміші натурального й синтетичного каучуку, вуглецева сажа, сталева брекерна сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, антіоксиданти
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для риб-рисунку; орієнтовно клас D у порівнянні з аналогами
- Стан шини: новий від виробника
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Орієнтована на комерційні авто та витримує інтенсивні маршрути без втрати стабільності покриття навіть у складних умовах використання.
- Довга служба завдяки міцному компаунду: ресурс пробігу розрахований на велику дистанцію за умови дотримання тиску та регламенту обслуговування.
- Надійне зчеплення на сухому та мокрому асфальті завдяки збалансованій жорсткості ребер і продуманому водовідводу.
- Силовий каркас зі щільним кордом тримає форму під навантаженням і запобігає деформаціям на швидкості.
- Рельєф протектора підібраний під роль осі: на кермовій — стабільність курсу; на тязі — упевнена передача моменту; на причепі — рівномірна пляма контакту.
- Корпус підтримує відновлення: шина придатна до кількох циклів наварювання залежно від стану каркаса.
- Стійкість до перегріву влітку: термостабільний компаунд і ефективний відвід тепла.
- Багатошарова архітектура для підвищеної надійності в зоні брекера та боковин.
- Наявні покажчики зносу, що полегшують контроль залишкової глибини канавок.
- Компоненти преміум-рівня: якісний каучук, сажа, сірка, сталеві і текстильні кордові матеріали, технологічні масла та смоли для балансу еластичності і твердості.
- Підвищена курсово-бічна стійкість за рахунок укріплених боковин і форми плечових зон.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок HF702 — класичний риб-тип: чотири рівновіддалені поздовжні канавки з різним профілем стінок, які формують безперервні ребра жорсткості. Вузькі поперечні з’єднання виконують роль мікроканалу для відведення води і приглушення шуму. Крок блоків оптимізовано так, щоб тиск розподілявся рівномірно по плямі контакту, зменшуючи локальні перегріви і знос по п’ятах і носках блоків.
Кути фасок на ребрах підібрані для надійної стабілізації курсу на прямій і передбачуваної реакції на кермі. Вода відводиться через центральні канавки в плечові зони, знижуючи ризик аквапланування на швидкості. Самоочищення формується завдяки різниці жорсткості між центральними і крайніми ребрами — бруд і дрібні камінці виштовхуються при деформації протектора на оберті. Для взаємозамінності зберігаються варіації у класичній діагональній 10.00-20 і радіальній 10.00r20 архітектурі залежно від диска і вимог автопарку.
Конструктивні особливості шини
Каркас HF702 виконаний на основі радіального розташування ниток із міцного текстильного корда під сталевим брекером. Багатошаровий брекер підсилює зону протектора, мінімізує проколи з боку дорожнього сміття та стабілізує пляму контакту на швидкості. Бортові кільця формуються з високоміцного сталевого дроту з рівномірною обмоткою — це спрощує центрування на диску і забезпечує надійне прилягання з камерою та ободовою стрічкою.
Боковини мають антифрикційні та термостійкі шари з додатковими гумовими підсилювачами в зоні максимальних згинів, що знижує ризик утворення тріщин. Внутрішні теплоізолювальні прошарки під протектором допомагають відводити тепло, зменшуючи температурні піки під час тривалих поїздок або роботи з великим завантаженням. Конструкція орієнтована на ударостійкість до бордюрів та незначних дорожніх перешкод, що важливо для міської експлуатації.
Основні сфери застосування
- Міські та регіональні перевезення — рульова вантажна гума на передню вісь для стабільного прямолінійного руху і точного контролю в потоці; на причіп — для рівномірного контакту при зупинках і старті в міському циклі.
- Будівельні об’єкти та комунальні роботи — на ведучу вісь для помірно твердого ґрунту і техніки, що часто рухається між об’єктами та міськими дорогами, з акцентом на витривалість плечових зон.
- Автобусні маршрути — у ролі кермової шини на міжміських і міських автобусах з регулярними маневрами і гальмуваннями, де важливі зниження шуму і стабільність на мокрій дорозі.
- Причепи та напівпричепи на розбірних 20-дюймових дисках — як причіпна гума, що забезпечує передбачуваний знос і стійкість у змішаних умовах асфальт/бетон.
Список техніки:
- КамАЗ — 5320
- КамАЗ — 5511
- МАЗ — 5335
- МАЗ — 5336
- ЛіАЗ — 677
- ЛАЗ — 699
- Dongfeng — EQ140
- FAW — CA30 серії старших поколінь з 20-дюймовими дисками
- Isuzu — FTR попередніх поколінь з розміром 10.00-20
- UD (Nissan Diesel) — CW серія ранніх виконань
- Tata — 1512 старих модифікацій з камерною комплектацією
- Ashok Leyland — 1616 епохи 20-дюймових дисків
- Hyundai — HD старих серій на 20-дюймових розбірних дисках
- БелАЗ — причіпні візки допоміжного транспорту з 10.00-20 (допуск за специфікацією)
- ОдАЗ — двовісні причепи попередніх поколінь з 20-дюймовими колесами
Перевіряйте сумісність із паспортом шасі і типом диска 7.5-20/8.0-20; допускаються відмінності залежно від модифікації.
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Double Coin – стабільніше зберігає геометрію ребер на тривалих міських маршрутах, що сповільнює пилкоутворення на протекторі.
- Linglong – ліпший баланс керованості на мокрому покритті завдяки профілю поздовжніх канавок і щільнішому ребру в центрі.
- Windpower – краща сумісність із відновленням протектора, оскільки каркас HF702 демонструє високу придатність до наварювання при дотриманні регламенту.
Каркас HF702 має щільний сталевий брекер із рівномірним притисканням до корду, що сприяє меншому локальному перегріву, ніж у частини аналогів. Боковини посилені товстішими гумовими шарами в зоні згину, що підвищує ресурс на бордюрах. Протекторний риб-профіль з чотирма дренажними каналами забезпечує впевнений відвід води та рівномірний тиск по ширині, деякі конкуренти схиляються до трьох канавок, що гірше працює у зливах.
Опис характеристик моделі та бренду
1. HF702 — універсальна вантажна гума у лінійці Sunfull для класичних 20-дюймових дисків, орієнтована на змішані місько-регіональні маршрути і помірні будмайданчики.2. Застосування: рульова та причіпна осі у розвізній логістиці, автобусні та комунальні маршрути, тягова вісь на твердих ґрунтах із періодичними виїздами на об’єкти.3. Конструкція: радіальна, багатошарова, з текстильним кордом у каркасі та сталевим брекером, що підвищує жорсткість під протектором.4. Боковини і борти: посилені антизносними сумішами й надійними бортовими кільцями для стабільної посадки на диску і захисту від ушкоджень при торканні бордюрів.5. Компаунд: збагачений антиоксидантами та сажовими наповнювачами для опору розтріскуванню і збереження еластичності в широкому діапазоні температур.6. Протектор: риб-тип із чотирма поздовжніми каналами, розрахований на стабільну пряму, прогнозоване кермування, глибина канавок, достатня для довгої служби.7. Переваги в експлуатації: впевнене гальмування на вологому асфальті, стійкість у колії, стабільна поведінка під час маневрувань і стартів зі світлофорів.8. Економіка: зменшення витрат пального завдяки низькому опору коченню та подовженому ресурсу протектора — менше простоїв на шиномонтажі.9. Універсальність: працює на різних осях і типах шасі, підходить для широкого спектра задач від міської логістики до будівництва з переважно твердим покриттям.Конструктивні особливості шини
- Збалансована вартість при впевненій надійності — вигідне співвідношення ціна/якість для комерційної експлуатації.
- Ресурсний каркас краще тримає навантаження впродовж циклів і витримує відновлення протектора, що додає міцності інвестиції.
- Поліпшена паливна ощадність завдяки оптимізованому брекеру та компаунду з меншими втратами на деформацію.
Архітектура каркаса передбачає рівномірне натягнення ниток корда, що знижує внутрішні напруження і тепловиділення. Сталевий брекер із точно підібраною щільністю ниток стабілізує протектор і покращує керованість. Боковини мають амортизувальний шар для гасіння ударів; протектор з енергоефективною підложкою скорочує гістерезисні втрати, а бортові кільця забезпечують жорстку фіксацію шини на диску при роботі з камерою та ободовою стрічкою.
Ключові переваги шини
- Підвищений ресурс протектора: міцні суміші дозволяють отримати довгу дистанцію пробігу без різких стрибків зносу.
- Надійне щеплення з покриттям: рельєф і щільність ребер забезпечують контакт у дощ та на сухій дорозі.
- Міцний силовий каркас: багатошаровий корд підтримує форму під навантаженням і гасить удари.
- Цілеспрямований рельєф протектора: рульові осі отримують стабільність курсу, ведучі — тягу на з’їздах, причіпні — чистий і рівний знос.
- Корпус придатний до повторного життя: можливе наварювання за умови технічної придатності каркаса.
- Маркування індикаторів зносу: зручно контролювати залишкову глибину без додаткових приладів.
- Сильна тяга та велика вантажомісткість підвищують продуктивність автопарку, скорочуючи час на рейс.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Працюйте з коректним тиском під фактичне навантаження: для рульової осі рекомендується 8.5 бар, для ведучої та причіпної — 7.5–8.0 бар, коригуйте значення згідно з навантаженням і рекомендаціями виробника шасі. Дотримуйтесь інтервалів перестановки шин по осях через 10–15 тис. км, щоб вирівняти знос. Слідкуйте за сходженням та кутами установки коліс — неправильна геометрія збільшує пилкоутворення та асиметрію зносу.
Уникайте тривалої роботи з недостатнім тиском: це прискорює нагрів боковин і руйнування корда. Періодично перевіряйте стан камер та ободових стрічок; замінюйте їх разом із шиною або при наявності слідів втоми. Балансування коліс знижує вібрації, подовжує ресурс підвіски та протектора. На будмайданчиках контролюйте швидкість і маневри для зменшення ризику порізів та защемлень у плечовій зоні.
У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20 Sunfull HF702 Універсальна вантажна шина
Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На асфальті та бетоні шина демонструє високу стабільність курсу і рівномірний тиск по плямі контакту. На вологому ґрунті риб-рисунок забезпечує прийнятний запас зчеплення за рахунок лінійних канавок, а на твердому ґрунті зберігається точність кермування та прогнозоване гальмування. Для складного бездоріжжя доцільно використовувати агресивніший малюнок ведучої осі, тоді як HF702 проявляє себе найкраще на дорогах з твердим покриттям і щільному укоченому ґрунті.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконується на чисті 20-дюймові диски з перевіреними геометрією і станом закраїн. Обов’язкове застосування справної камери та ободової стрічки відповідного розміру. Використовуйте монтажну пасту; уникайте пошкодження бортових кілець. Після монтажу — поступове накачування з фіксацією в кліті безпеки до рекомендованого тиску, перевірка герметичності вузлів камера-обод-стрічка. Тиск контролюйте виключно на холодних шинах; коригуйте при зміні температур і навантажень. Після обкатки 100–200 км виконайте повторну перевірку тиску та кріплення коліс.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки риб-рисунку та енергоефективній підложці опір коченню зменшується на до 6% порівняно з агресивними блоковими малюнками в аналогічних умовах.
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовок при старті та стабільна керованість у дощ дозволяють підтримувати вищу середню швидкість на маршруті без втрати безпеки.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до відновлення, продовжує термін служби і зменшує частоту закупівель нових комплектів.
Оплата та доставка
Придбайте 10 r20 Sunfull HF702 149/146K Універсальна вантажна шина за чесною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримайте консультацію фахівця та швидке відвантаження по всій Україні.
- Як купити: заповніть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну і строк відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення до відділення або адресно, у міста і села.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата перевізнику.
Переваги покупки шини
Офіційні поставки, гарантія виробника, оперативне відвантаження, професійні консультації щодо підбору тиску, осьового призначення та догляду.
Висновок по шині та рекомендації
10 r20 Sunfull HF702 149/146K Універсальна вантажна шина — практичне рішення для тих, хто цінує надійність, керованість і довгий пробіг. Модель поєднує витривалий каркас, оптимізований риб-рисунок і стабільну поведінку в дощ, забезпечуючи ефективні перевезення та зниження витрат пального. Підходить для вантажівок і автобусів на 20-дюймових дисках, допомагає утримувати автопарк у робочому ритмі, підвищує безпеку і продуктивність та зменшує навантаження на дорожнє полотно завдяки рівномірному розподілу тиску. Оберіть цю вантажну гуму, щоб працювати довше між замінами і впевнено тримати маршрут у будь-яку погоду.
Часті питання про шину
- Чи можна встановлювати HF702 на будь-яку вісь? – Так, це універсальна модель. Виробник допускає монтаж на рульову, ведучу та причіпну осі з урахуванням умов і навантажень; найкраще розкривається на рульовій і причіпній у дорожніх умовах.
- Який рекомендований тиск для 10 r20 149/146K? – Орієнтовно 8.5 бар на рульовій і 7.5–8.0 бар на ведучій/причіпній осях; точні значення узгоджуйте з допусками виробника транспортного засобу та фактичним навантаженням.
- Чи підтримує шина наварювання протектора? – Так, радіальний каркас з міцним брекером дозволяє відновлення за умови цілісності корпусу та кваліфікованої перевірки.
- Це камерна чи безкамерна шина? – HF702 у типорозмірі 10 r20 виконується у камерному варіанті (TT) з використанням камери та ободової стрічки.
- Чи є сертифікація для використання в ЄС? – Так, шина відповідає вимогам ECE R54 і R117, а також національним китайським стандартам і гайдлайнам ETRTO.
Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформлюйте сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтесь до менеджера — спеціальні умови для автопарків і підприємств.