8.25R20 Triangle TR668 136/134L Універсальна вантажна шина

8.25 r20 Triangle TR668 136/134L Універсальна вантажна шина — надійна робота на дорогах і ґрунті, стабільність та ресурс у комерційній експлуатації, оптимальний вибір для автопарків і перевізників, огляд моделі та її сильні сторони, ключові характеристики для щоденної роботи

Універсальна вантажна гума Triangle TR668 у розмірі 8.25 r20 з індексами 136/134L створена для інтенсивної експлуатації на різних типах покриття. Модель поєднує тягову ефективність на мокрій та сухій дорозі, рівномірне стирання протектора та впевнену керованість. Посилений каркас дозволяє витримувати значні навантаження на комерційних маршрутах, зберігаючи стабільну геометрію навіть при тривалих рейсах. Обирайте цю рульову вантажну гуму для змішаних умов і регулярних перевезень — вона забезпечує прогнозовану поведінку та довговічність.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — глобальний виробник шин з повним циклом розробки та виробництва для вантажної, будівельної, кар’єрної та легкової техніки. Компанія працює з 1976 року, інвестує в наукові центри і випробувальні полігони, впроваджує сучасні компаунди з низьким опором коченню та покращеною стійкістю до стирання. Продукція сертифікована відповідно до міжнародних стандартів і постачається більш ніж до 180 країн світу.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., виробничі потужності у провінції Шаньдун, власні R&D центри в Китаї та за кордоном
• Технології бренду: сучасні полімерно-наповнювальні компаунди з високодисперсною силікою, автоматизоване формування каркаса і брекера, контроль однорідності та балансування на конвеєрі, конструкції з пониженим тепловиділенням для збільшення ресурсу
• Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, причепи та напівпричепи для міських, регіональних і змішаних маршрутів, а також спецтехніка для будмайданчиків і кар’єрів
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку найбільших шинних компаній світу за обсягами виробництва та експорту, конкуруючи з відомими азійськими марками і посилюючи позиції на європейських ринках за рахунок оновлених лінійок вантажних шин

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 TR685 — ведуча вісь, для регіональних перевезень з підвищеною тягою на мокрому покритті
• 295/80 r22.5 TR663 — рульова вісь, для міжміських трас із фокусом на рівномірне зношування та керованість
• 385/65 r22.5 TR653 — причіпна вісь, для стабільності вантажу та рівномірного стирання на далекобійних маршрутах
• 11 r22.5 TR668 — універсальна вісь, змішані умови дорога ґрунт, акцент на зносостійкість
• 12 r22.5 TR668 — ведуча вісь, посилена тяга і стійкість у дощ
• 215/75 r17.5 TR645 — рульова вісь для міських вантажівок, маневреність та ресурс
• 235/75 r17.5 TR687 — причіпна вісь для міських і регіональних перевезень, низька схильність до нерівномірного зносу
• 265/70 r19.5 TR668 — універсальна вісь для середньотоннажних авто, збалансований ресурс на змішаних маршрутах
• 8.25 r16 TR685 — ведуча вісь для будмайданчиків і локальних доставок, підвищена міцність блоків
• 9.00 r20 TR688 — ведуча вісь для техніки підвищеної вантажопідйомності, тяга на твердому і розмоклому покритті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20 Triangle TR668

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси для міських і регіональних маршрутів, а також змішаних покриттів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR668
• Ширина шини: приблизно 210 мм номінального профілю 8.25 дюйма
• Висота профілю шини: близько 100 відсотків для дюймових розмірів даного класу
• Зовнішній діаметр шини: орієнтовно 1030 мм залежно від диска і тиску
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240 кг на одиночному колесі та 2120 кг у здвоєній конфігурації
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна конструкція з радіальним розташуванням ниток каркаса
• Малюнок протектора шини: універсальний ненапрямний рисунок з поздовжніми доріжками та блоками середньої глибини
• Вісь установки шини: універсальна — придатна для рульової, ведучої та причіпної осі у відповідних умовах
• Вага, маса шини: близько 45–50 кг залежно від версії і комплектації
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку, вуглецева сажа, силіка, сірка, пластифікатори, смоли; сталевий брекер і текстильний корд каркаса
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі, оптимізований для регіональних маршрутів
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Орієнтована на вантажні автопарки та інтенсивні перевезення, витримує широке коло дорожніх умов без втрати жорсткості протектора.
• Ресурс і стійкість до стирання підвищені: тверді гумові суміші забезпечують довгу службу, що дорівнює великим пробігам.
• Надійний контакт із покриттям у різну погоду завдяки збалансованому рисунку та оптимальному розподілу плями контакту.
• Каркас з підсиленим кордом, який зберігає форму під навантаженням та при тривалому нагріванні.
• Спеціалізований протектор під задачі осей: для рульової — стабілізаційні канавки, для ведучої — тягові шашки, для причіпної — рівномірність зносу.
• Придатність до відновлення протектора за умови належного стану корпусу, що збільшує життєвий цикл шини.
• Стійкість до перегріву завдяки компаунду зі зниженим внутрішнім тертям.
• Багатошарова конструкція для запасу міцності та стабільної геометрії.
• Індикатори зношування дозволяють точно контролювати залишок протектора.
• Складові матеріали: природний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталеві та текстильні кордові елементи, пластифікуючі оливи, смоли і функціональні добавки.
• Посилена бокова зона сприяє кращій стійкості під час маневрів і на вибоїнах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Універсальний рисунок Triangle TR668 поєднує декілька поздовжніх доріжок з чергуванням жорстких блоків і ламелей для збереження керованості в дощ і на сухій дорозі. Геометрія ґрунтозачепів має середній крок, що забезпечує компроміс між тягою та шумністю. Прямі і напіввідкриті канавки утворюють ефективні дренажні канали, які відводять воду з плями контакту і знижують ризик гідропланування. Кути фасок на кромках блоків підібрані так, щоб забезпечити чітку реакцію на поворот керма та рівномірну деформацію в зоні контакту.

Жорсткість блоків варіюється по ширині протектора: центральні ребра підтримують стабільність курсової лінії, а плечові зони мають додаткові виступи для кращого зачеплення на утрамбованому ґрунті. Внутрішня архітектура каналів спрощує самоочищення від дрібного щебеню і вологи, а також сприяє рівномірному розподілу тиску на твердому покритті. Для взаємозамінності у схожих застосуваннях можуть використовуватися діагональні аналоги 8.25-20 або радіальні у форматі 8.25 r20, враховуючи вимоги виробника техніки до типу каркасу та камерності.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини TR668 створений на базі радіального укладання ниток, що зменшує внутрішнє тепловиділення під час тривалих поїздок. У складі застосовано текстильний корд каркаса і сталевий брекер, який стабілізує протекторну зону та покращує захист від пробоїв і локальних деформацій. Бортові кільця формують надійне прилягання до диска, мінімізують мікропосування при високому навантаженні та забезпечують чітку геометрію посадки. Боковини мають підсилені пояси для протидії зминанню на поворотах і стійкості до потертостей у міському циклі, а також тепловідвідні шари для підтримки робочого температурного режиму корпуса під час літа. Вся конструкція розрахована на камерне виконання, що підвищує ремонтопридатність і гнучкість у налаштуванні тиску під завдання маршруту.

Основні сфери застосування

• Міські та регіональні перевезення вантажів, приміські автобусні маршрути, змішані покриття дорога ґрунт із перевагою асфальту. Сумісна з середньотоннажними вантажівками та автобусами, відзначається стабільним ресурсом і рівномірним зношуванням на твердому покритті.

Список техніки:

• ГАЗ — 53
• ГАЗ — 3307
• ЗІЛ — 130
• ПАЗ — 3205
• ПАЗ — 672
• КАвЗ — 3976
• Dongfeng — EQ140
• Tata — LPT 613
• Ashok Leyland — Ecomet 1012
• Eicher — 10.90
• FAW — CA1091
• Jiefang — CA141
• Shanqi — SX3315 базові шасі старих модифікацій
• Saurer — D290 старих серій з 20 дюймовими дисками
• Avia — A31 спеціальні виконання з дисками 20 дюймів

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – TR668 пропонує більш щільну центральну доріжку, що підсилює курсову стабільність на швидкості
• Westlake – у Triangle ліпше налаштована жорсткість плечових блоків, що підвищує довговічність на міських поворотах
• Linglong – TR668 демонструє більш прогнозоване зношування у змішаному циклі дорога ґрунт

Корпус TR668 має збалансовану комбінацію текстильного каркаса та сталевого брекера для стійкості плями контакту і контролю тепла, тоді як ряд альтернатив робить акцент або на м’якшому компаунді, або на більш жорсткому брекері. Боковини у TR668 отримали додаткові підсилення проти стирання, що корисно для міської експлуатації з частими бордюрними дотиками. Рисунок протектора у Triangle забезпечує швидке відведення води через відносно прямі канавки без надмірної ламелізації, завдяки чому зберігається низький опір коченню і прийнятний рівень шуму.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. TR668 — універсальна вантажна гума в лінійці Triangle для змішаних умов, орієнтована на середньо- та важкотонажні авто і автобуси.
• 2. Експлуатується на асфальті, бетоні, а також на твердому та вологому ґрунті, підходить для міських маршрутів, приміських рейсів і локальних доставок на будмайданчики.
• 3. Конструкція радіальна з камерним виконанням, з багатошаровим каркасом і сталевим брекером для стабілізації протектора.
• 4. Бокові зони підсилені для підвищення стійкості до порізів і потертостей, борти забезпечують щільну посадку і стабільність на диску.
• 5. Компаунд стійкий до абразивного зносу, має добавки проти термоокислювального старіння та мікротріщин.
• 6. Протектор комбінованого типу з поздовжніми доріжками та плечовими блоками, середня глибина з урахуванням самоочищення і стабільності плями контакту.
• 7. На дорозі забезпечує чітке прямування і передбачувану керованість, у полі підтримує достатнє зачеплення на щільному ґрунті.
• 8. Вартість володіння нижча завдяки рівномірному зношуванню, ремонтопридатному корпусу та можливості відновлення протектора.
• 9. Підходить для різних задач — від міських перевезень до виїздів на об’єкти з нерівним покриттям, що спрощує уніфікацію парку.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни та ресурсу, що робить TR668 раціональним вибором для комерційного використання.
• Посилений корпус витримує багаторазові цикли навантаження без втрати геометрії та зберігає придатність для відновлення.
• Збалансований опір коченню сприяє економії пального в регіональному циклі.

Каркас складається з багатошарових текстильних волокон у радіальному укладанні, що забезпечує гасіння локальних ударів і зменшує теплові навантаження під час тривалих рейсів. Сталевий брекер формує жорстку опору під протектором, підвищує точність рульових реакцій і розподіляє тиск по плямі контакту. Боковини мають підсилювальні пояси проти проколів та стирання, а бортові кільця стабілізують посадку на диску, запобігаючи мікрозсувам під високим навантаженням. Протектор виконаний з компаунду, що утримує міцність при нагріванні, не схильний до швидкого абразивного руйнування і зберігає еластичність у прохолодну пору.

Ключові переваги шини

• Стійкий до стирання компаунд та великий ресурс пробігу, розрахований на тривалі маршрути без прискореного зносу.
• Надійна тяга і впевнене гальмування на різних типах покриття, включно з мокрим асфальтом.
• Міцний корпус із багатошаровим кордом, що зберігає форму під робочим навантаженням.
• Підібраний під задачі рисунок: для рульових осей — рівні канавки, для ведучих — тягові блоки, для причіпних — рівномірний контакт.
• Можливість відновлення протектора, що подовжує життєвий цикл і зменшує витрати автопарку.
• Наявність індикаторів, що дозволяють контролювати залишок і планувати заміну вчасно.
• Висока тягова спроможність і значна вантажність скорочують тривалість робіт і підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Тримайте тиск у межах, рекомендованих виробником транспортного засобу для навантаженого та порожнього стану, з урахуванням камерного виконання. Регулярно перевіряйте балансування коліс, геометрію шасі та розвал-сходження, щоб не допустити нерівномірного стирання. На змішаних маршрутах контролюйте температуру шин після тривалих відрізків під навантаженням, особливо влітку. Уникайте перевищення швидкісного індексу L і дотримуйтесь граничних навантажень 136/134. Періодично міняйте колеса місцями за схемою, прийнятною для вашої конфігурації осей, це подовжить ресурс. При їзді по щебеню стежте за очищенням протектора, аби не допустити заклинювань каменів у канавках.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20 Triangle TR668

Придатна для повсякденних доріг, бетонних магістралей і локальних виїздів на твердий та вологий ґрунт. На полях з ущільненим покриттям забезпечує потрібний рівень зачеплення без надмірного буксування, а на асфальті зберігає стабільність і рівномірний контакт. У дощ ефективні дренажні канавки швидко відводять воду, зменшуючи ризик зриву плями контакту. В умовах міста витримує часті старт-стопи, бордюрні контакти і маневри на невеликих швидкостях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину на чистий і справний 20 дюймовий диск із перевіреною камерою та обідною стрічкою, відповідними до розміру. Використовуйте монтажну пасту, уникаючи пошкоджень бортових зон. Після встановлення відбалансуйте колесо та перевірте герметичність вузла шина-камера-диск. Підтримуйте робочий тиск згідно з регламентом виробника автомобіля, коригуючи його під навантаження та температурні умови. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, використовуйте професійний інструмент і дотримуйтесь техніки безпеки. Після кожного ремонту або перевзування робіть повторну перевірку тиску через 24 години.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість протектора та знижений опір коченню допомагають зменшити витрату пального до відчутних відсотків у регіональному циклі порівняно зі зношеними або застарілими моделями.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення зменшує пробуксовування на вологому покритті та прискорює маневри на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, який придатний до відновлення, продовжує строк корисного використання і відтерміновує повну заміну.

Оплата та доставка

Придбайте 8.25 r20 Triangle TR668 136/134L універсальну вантажну гуму у нашому магазині за вигідною пропозицією. Замовляйте зараз — надамо консультацію спеціаліста і відвантажимо у стислі строки по всій Україні. Отримайте професійний підбір під ваш автопарк, швидку логістику та гарантійну підтримку виробника.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну і узгодить дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправлення до відділення або за адресою по містах і селах.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплатою у перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка комплектація замовлення, фахові консультації та підтримка після продажу. Ми забезпечимо надійне відвантаження і допоможемо з підбором камер та обідних стрічок під вашу конфігурацію.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR668 8.25 r20 136/134L — практичне рішення для вантажівок і автобусів, які працюють на дорогах із періодичними виїздами на твердий та вологий ґрунт. Поєднання зносостійкого компаунду, універсальної геометрії протектора і міцного каркаса гарантує стабільну керованість, помірну витрату пального та довгий ресурс. Для автопарків це можливість уніфікувати гуму на різних осях, підвищити ефективність рейсів і знизити експлуатаційні витрати. Обирайте цю рульову вантажну гуму для надійності, безпеки і передбачуваного терміну служби.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR668 для всесезонної експлуатації – Так, модель розрахована на використання протягом року у помірному кліматі з дотриманням індексів і рекомендацій виробника техніки.
• Чи сумісна шина з камерою – Так, виконання TT передбачає використання камери та обідної стрічки, підібраних під 20 дюймовий диск і розмір 8.25.
• Який ліміт швидкості для 136/134L – Індекс L відповідає максимальній безпечній швидкості 120 км за годину за умови правильного тиску і навантаження.
• Чи можливе відновлення протектора – За належного стану корпусу і відповідності стандартам відновлення допускається, що подовжує життєвий цикл шини.
• На які осі ставити TR668 – Це універсальна модель; її можна встановлювати на рульову, ведучу або причіпну осі згідно з умовами маршруту і вимогами виробника авто.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Отримайте швидку доставку по Україні без затримок. Оформіть замовлення вже сьогодні — діють спеціальні умови для підприємств і автопарків.