Вантажна гума Onyx HO301 у розмірі 9 r20 створена для цілодобової експлуатації на магістралях, міських маршрутах та регіональних дорогах. Реберний рисунок забезпечує точність кермування, короткий гальмівний шлях на мокрому покритті та рівномірний знос. Обирайте перевірене рішення для автопарку: надійне зчеплення, стійкий каркас, економічна робота без компромісів.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка концерну Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одного з найбільших шинних виробників Китаю, що постачає продукцію у понад 80 країн. Заводи сертифіковані за міжнародними стандартами якості та безпеки, а лінійка вантажних шин включає рішення для кермової, ведучої та причіпної осей, міських і міжміських перевезень.

Країна виробництва: Китай (Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd.)
Технології бренду: багатошаровий сталевий каркас, оптимізовані суміші з пониженим тепловиділенням, комп’ютерно прорахований профіль протектора з вирівнюванням тиску у плямі контакту, підсилені бортові кільця для стабільності на швидкості, сумісність із ретредингом.
Призначення шин: для вантажних автомобілів, міських і туристичних автобусів, причепів і напівпричепів, у тому числі для змішаних маршрутів із часткою розбитого асфальту та ущільненого ґрунту.
Рейтинг бренду: Onyx посідає стійкі позиції серед виробників середнього сегмента, пропонуючи збалансовану якість і ресурс у класі value. За відгуками автопарків, Onyx HO-серії часто обирають як економічну альтернативу преміум-брендам із прогнозованим строком служби та можливістю відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80r22.5 HO301 — кермова/всіх осей для магістралей і регіональних перевезень
295/80r22.5 HO301 — кермова для трас і міських маршрутів
12.00r20 HO302 — ведуча для змішаних умов з високою тягою
11r22.5 HO302 — ведуча для міжміських і регіональних поїздок
385/65r22.5 HO305 — причіпна для рівномірного зношування та стабільності
13r22.5 HO306 — всіх осей для регіональної логістики
275/70r22.5 HO301 — кермова для міських автобусів і розвізних вантажівок
9.00r20 HO301 — універсальна/кермова для вантажівок та автобусів на 20-дюймових дисках
10.00r20 HO302 — ведуча для змішаного покриття
245/70r19.5 HO301 — всіх осей для дистрибуції у місті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Onyx HO301 144/142K Універсальна вантажна шина

Виробник шини: Onyx (Shandong Hengfeng Rubber & Plastic)
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні автомобілі, автобуси, причепи; міські та регіональні перевезення
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: HO301
Ширина шини: 260 мм (номінальний переріз 9.00 дюйма)
Висота профілю шини: ~100%
Зовнішній діаметр шини: близько 1030 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TT (камерна): R у позначенні вказує на радіальний каркас, TT — використання камери
Малюнок протектора шини: променеве реберне компонування, чотири поздовжні канавки; глибина близько 13 мм
Вісь установки шини: універсальна (всіх осей), рекомендована для кермової
Вага, маса шини: орієнтовно 53 кг
Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем; сталевий корд по протектору; текстильні підсилювачі у боковинах; сталеві бортові кільця
Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії палива на міжміських маршрутах
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок HO301 — класичне реберне компонування з чотирма поздовжніми дренажними каналами однакової ширини. Крайні ребра мають підвищену жорсткість, що зменшує пучення в зоні плеча та покращує реакції на кермо. Центральні ребра розбиті дрібним ламелюванням для підвищення мікрозчеплення на вологому асфальті. Крок елементів підібраний так, щоб у плямі контакту не виникали пікові точки тиску — це дає рівномірне стирання без «сходинок». Паралельні канавки швидко евакуюють воду, знижуючи ризик аквапланування, а відкриті плечові зони допомагають очищенню від дрібного щебеню та пилу на твердому ґрунті.

Взаємозамінні позначення для цього типорозміру: діагональна інтерпретація 9.00-20, радіальна версія 9 r20. Уточнюйте тип обода та вимоги до камер/фліперів для коректної посадки.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний у радіальному форматі з використанням сталевого брекеру, що стабілізує пляму контакту під навантаженням. Кордові шари закладені з контролем натягу ниток, завдяки чому шина не «гуляє» на швидкості та краще гасить мікровібрації. Бортова зона посилена двома кільцями зі сталі підвищеної жорсткості — це забезпечує точну посадку на полицях диска та стійкість до мікропровертання. Боковини мають енергопоглинальні вставки: вони розсіюють ударні навантаження від ям і бордюрів та покращують тепловідвід. Теплові канали в зоні плечей сприяють швидкому відведенню тепла з робочого шару, що зменшує ризик перегріву при тривалих рейсах у спеку.

Основні сфери застосування

Міські та приміські маршрути — для автобусів і вантажівок, де важлива стабільність керування та рівномірний знос на частих зупинках і стартах.
Регіональні перевезення — ділянки траси зі змінною якістю покриття, у тому числі відремонтовані та розбиті сегменти.
Логістика «останньої милі» — часті маневри, робота у щільному трафіку, розвезення вантажів містом.
Причіпні осі — рівномірне стирання, стабільність габаритів і впевнений рух у колії.
Сільські та промислові дороги — ущільнений ґрунт, щебеневе покриття, бетонні майданчики.

Список техніки:

LAZ — 695Н/695НГ (на модифікаціях із 20-дюймовими колесами)
Dongfeng — EQ140/EQ145 (класичні середньотоннажники з ободами 20\")
FAW — CA141 (ретро-серія з 20-дюймовими дисками, залежно від комплектації)
HOWO (CNHTC) — ранні шасі під 20\" диски у комунальних конфігураціях
Yuejin — серія NJ з 20-дюймовими ободами на певних версіях
Shanqi (Shacman) — старі регіональні шасі з ободами 20\"
Hino — F-серія 80–90-х років на 20-дюймових дисках (окремі виконання)
Nissan Diesel (UD Trucks) — моделі зі специфікацією під 20\" для ринків Азії
Isuzu — F-серія старих випусків з 20-дюймовими колесами (за паспортом шасі)
MAZ — несучі причепи старих серій із 20-дюймовими ободами

Перед підбором шини обов’язково звіряйтеся з паспортом транспортного засобу: допустимість 9 r20 залежить від конкретної модифікації, типу диска (ширина 7.0–7.5–20) і вимог виробника до індексів.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Westlake (серія H) – Onyx HO301 має більш жорсткі плечові ребра, що краще тримають курс при повному завантаженні на регіональних дорогах.
Double Coin (серія RR) – у HO301 відзначається знижене тепловиділення на тривалих ділянках, що позитивно впливає на стабільність каркасу влітку.
Triangle (серія TR) – HO301 демонструє плавнішу реакцію на кермо завдяки вирівняному кроку ребер і ламелюванню в центральній зоні.

Каркас HO301 використовує щільно вкладений сталевий брекер, який зберігає форму плями контакту та краще протидіє хвилям на асфальті. Корди бічних зон мають оптимізований кут укладання, що зменшує ризики надрізів від гострих кромок покриття. Протектор налаштований на рівний тиск у центральних ребрах, тому знос відбувається без характерної «пилкоподібності», яка іноді спостерігається на реберних шинах конкурентів у цьому класі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. HO301 — універсальна вантажна гума з реберним профілем для кермової та всіх осей, орієнтована на дороги з твердим покриттям.
2. Застосування: міські маршрути, міжміські перевезення, регіональні рейси, робота з причепами на рівних і змішаних дорогах.
3. Конструкція: радіальна, камерна; багатошаровий каркас і сталевий брекер під протектором для стабілізації на швидкості.
4. Боковини і борти: укріплені для захисту від ударних навантажень; бортові кільця забезпечують точну посадку на ободі.
5. Компаунд: стійкий до абразивного стирання, з добавками проти старіння та термічного розтріскування.
6. Протектор: rib-конфігурація, середня глибина з прямими поздовжніми канавками; мікроламелі для зчеплення у дощ.
7. Експлуатаційні плюси: точність керування, передбачувана поведінка на мокрому, впевнені гальмування на рівному асфальті.
8. Економіка: помірний опір коченню, можливість відновлення — зниження витрат автопарку на кілометр.
9. Універсальність: підходить для різних задач — від міських маршрутів до регіональної логістики з часткою твердого ґрунту.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості та ресурсу забезпечує вигідну вартість кілометра пробігу.
Посилений каркас підвищує витривалість до ударів і зменшує ризики пошкодження основи під відновлення.
Оптимізована будова протектора і брекеру допомагає зменшити витрати пального в порівнянні з попередніми поколіннями моделей бренду.

Каркас HO301 виконаний із багатошарового корду з контрольованим натягом ниток. Сталевий брекер працює як «жорсткий фундамент» під протектором, вирівнюючи тиск і підвищуючи стійкість до хвильових деформацій. Боковини мають захисні вставки, що гасять удари на бортуваннях і розворотах на обмеженому радіусі. Рисунок протектора спирається на тверду опору брекеру, завдяки чому ребра не «пливуть» і зберігають стабільну геометрію упродовж усього ресурсу.

Ключові переваги шини

Довгий ресурс на твердому покритті: суміші з підвищеною стійкістю до стирання забезпечують тривалий пробіг без прискореного зносу.
Стабільне зчеплення: впевнено гальмує і тримає курс на сухих та вологих дорогах.
Міцна основа: багатошаровий корд протидіє деформаціям і підвищує надійність під навантаженням.
Профіль під задачу: ребра для кермових осей — точність; варіанти з тяговими шашками для ведучих — прохідність; причепи — рівномірність зношування.
Можливість ретредингу: якісний каркас розрахований на повторне нарізання/відновлення за регламентом.
Контроль зношування: індикатори дозволяють точно відстежувати залишкову глибину та планувати сервіс.
Висока тягова ефективність та вантажна здатність скорочують цикл виконання рейсу і підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся регламентного тиску: для 9 r20 HO301 зазвичай застосовують 720–830 кПа (105–120 psi) залежно від осьового навантаження та конфігурації одинар/спарка. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині — не рідше одного разу на тиждень у комерційній експлуатації. Для камерної комплектації використовуйте сумісні камери й фліпери рекомендованої ширини, уникайте повторного монтажу пошкоджених камер. Дотримуйтеся допустимої швидкості для індексу K та не перевищуйте номінальні навантаження на вісь. Проводьте перестановку шин між позиціями кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зношування. Слідкуйте за розвал/сходженням і станом підвіски: коректна геометрія ходової — ключ до рівномірного зносу ребер. На довгих літніх пробігах робіть паузи, якщо фіксується надмірний нагрів (пахучий запах, підвищений тиск). Після пробоїв і «ударів» обов’язково виконуйте огляд боковин на предмет гриж чи відшарувань.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Onyx HO301 144/142K Універсальна вантажна шина

Працює на міських та міжміських дорогах, впевнено тримається на вологому асфальті завдяки поздовжнім каналам. На ущільненому та твердому ґрунті реберний профіль зберігає контактну пляму без підривів. Для сипких поверхонь (глина, мокрий чорнозем) рекомендована обережність: це дорожній рисунок, який не заміняє ґрунтові «шашкові» рішення ведучого типу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Працюйте з чистими ободами без задирок; застосовуйте монтажні пасти, що не руйнують гуму. Під час встановлення камер слідкуйте за відсутністю перекручувань, замінюйте фліпери при найменших надрізах. Остаточну доводку тиску виконуйте після «посадки» борту та охолодження шини до навколишньої температури. Не знижуйте тиск нижче рекомендованого — це призводить до перегріву боковин і прискореного зносу плечей. Після 50–100 км нового монтажу виконайте контроль тиску і підтяжку кріплень коліс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: реберний протектор і стабільний каркас зменшують втрати на деформацію; у практиці автопарків опір коченню нижчий орієнтовно на 9% порівняно з попередніми рішеннями бренду того ж класу.
Скорочення часу робіт: краща керованість і передбачувана поведінка на вологому асфальті зменшують пробуксовки та дозволяють підтримувати вищу середню швидкість в межах допустимого режиму.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, що піддається ретредингу, продовжує життєвий цикл шини та зменшує частоту повних замін комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 9 r20 Onyx HO301 144/142K — оптимальну універсальну вантажну гуму — у нашому магазині на вигідних умовах. Оформляйте замовлення сьогодні: допоможемо підібрати комплектацію, підкажемо з тиском і монтажем, оперативно відвантажимо по Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та час відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — до відділення чи адресно, у міста і села.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійні зобов’язання, швидка логістика з нашого складу, консультації фахівців з підбору тиску та позицій на осях. Допоможемо порахувати вартість кілометра та обрати найкраще рішення під ваші маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

Onyx HO301 9 r20 — універсальна вантажна гума для твердих покриттів та ущільнених ґрунтів, яка поєднує точну курсову стійкість, рівномірне зношування й економну роботу. Вона підходить для міських, регіональних і міжміських рейсів на вантажівках і автобусах з 20-дюймовими ободами, забезпечує безпечне гальмування у дощ і стабільність під повним навантаженням. Жорсткий каркас і придатність до ретредингу знижують витрати автопарку, а продумана геометрія протектора підтримує ефективність і зменшує перевитрату пального. Якщо потрібна витривала шина з прогнозованою поведінкою — це надійний вибір.

Часті питання про шину

Чи підходить HO301 для кермової осі? – Так, це всепозиційна модель з реберним профілем, рекомендована насамперед для кермових і універсальних установок.
Чи камерна ця шина? – Так, у розмірі 9 r20 HO301 виконується у форматі TT (камерна). Використовуйте сумісні камери й фліпери відповідної ширини.
Який тиск підтримувати? – Орієнтовно 720–830 кПа (105–120 psi) залежно від навантаження та схеми (одинар/спарка). Остаточні значення — за таблицями навантаження/тиску виробника.
Чи допускається відновлення протектора? – Так, каркас HO301 розрахований на ретрединг за умови відсутності конструктивних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
Яка рекомендована позиція на осях? – Універсальна: кермова, підтримувальні осі, причепи; для ведучих осей за умов бездоріжжя краще обирати «шашкові» моделі лінійки HO302.

Замовляйте просто зараз — отримайте вигідну ціну та офіційну гарантію; Оформляйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні в найкоротші терміни; Звертайтесь до нас — спеціальні умови для підприємств та автопарків, допомога в підборі та сервісі.

Основні дані шини

Середня оцінка