12 r20 Neumaster E-2 W-16A 156J Універсальна вантажна шина — надійне рішення для різних осей і змішаних умов покриття. Модель створена для стабільної роботи на асфальті, ґрунтових дорогах та на будмайданчику. Оптимальний вибір для тих, хто шукає ресурсний протектор, міцний каркас і прогнозовану керованість упродовж усього строку служби.
Опис виробника та перевага його вибору
Neumaster — спеціалізований виробник вантажних та індустріальних шин, що пропонує практичні рішення з акцентом на ресурс каркаса та рівномірний знос протектора. Лінійки бренду зосереджені на повсякденній експлуатації в перевезеннях і на будівельних об’єктах, де важлива витривалість, безвідмовність і можливість відновлення.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: CAD-оптимізація малюнка, контроль однорідності та балансування, суміші з підвищеною часткою техвуглецю для стійкості до стирання, компаунди з добавками проти термостаріння, багатошаровий текстильний корд зі сталевим брекером у вибраних позиціях, контроль геометрії бортової зони та ущільнювачів.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, спецтехніка й причепи для магістральних, регіональних і змішаних маршрутів, робота на будівельних, кар’єрних та господарських об’єктах.
- Рейтинг бренду: впевнена середня ліга у світовому TBR-сегменті з вигідним співвідношенням вартості та ресурсу; за преміум-брендами поступається за інноваціями, проте бере практичністю, ремонтопридатністю та стабільною якістю партій.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 11 r20 — рульова або універсальна, для регіональних перевезень і змішаних доріг
- 12.00 r20 — ведуча/універсальна, для самоскидів і повноприводних шасі на ґрунті
- 275/70 r22.5 — рульова, для міських і приміських маршрутів
- 295/80 r22.5 — універсальна, для міжміських і будмайданчиків
- 315/80 r22.5 — ведуча, підвищена тяга у змішаних умовах
- 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіп, стійке зношування на асфальті
- 385/55 r22.5 — причіпна для магістральних перевезень
- 425/65 r22.5 — передня/спеціальна для будівельної техніки
- 245/70 r19.5 — рульова/універсальна для дистрибуції
- 265/70 r19.5 — ведуча для середньотоннажних шасі
- 8.25 r20 — універсальна для старших вантажівок і причепів
- 13 r22.5 — універсальна для важких умов і регіональної логістики
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Neumaster E-2 W-16A
- Виробник шини: Neumaster
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі та спецшасі, змішані дороги і будмайданчик
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: E-2 W-16A
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 100%
- Зовнішній діаметр шини: 1132 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: діагональна TT — камера і обідна стрічка, багатошаровий нейлоновий каркас
- Малюнок протектора шини: змішаного типу rib-lug, спрямований, глибина близько 18 мм
- Вісь установки шини: універсальна (кермова/ведуча за умовами експлуатації)
- Вага, маса шини: 62 кг
- Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, нейлоновий корд, сталевий брекер, бортова дротина з латунним покриттям
- Паливна ефективність: помірний опір коченню, оптимізований для змішаного циклу
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена для вантажних шасі й витримує інтенсивні маршрути, демонструючи стабільну роботу на різних типах покриття.
- Підвищена довговічність: компаунд із твердими компонентами розраховано на великий пробіг за умови правильної геометрії і тиску.
- Надійне зчеплення з твердою і пухкою основою навіть у дощову погоду.
- Армована основа: каркас із декількох шарів текстильного корда, що підтримує форму під навантаженням.
- Профіль протектора за призначенням: кермові — прямі ребра для курсової стабільності; ведучі — виражені ґрунтозачепи для тяги; причіпні — симетрія для рівномірного стирання.
- Корпус придатний до відновлення: здатний переносити повторні цикли наварювання залежно від стану.
- Термостійкий компаунд для стабільної роботи в спеку та при тривалій їзді.
- Багатошарова структура, що розподіляє напруження по всій площині.
- Індикатори залишкової глибини допомагають відстежувати ресурс протектора.
- Склад гуми: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи, функціональні добавки.
- Підсилені боковини для кращої стійкості на радіальних навантаженнях і при маневруванні.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
У 12 r20 Neumaster E-2 W-16A застосовано спрямований малюнок типу rib-lug. Центральна зона утворена посиленими ребрами з дрібним кроком ламелей, що підтримують рівномірний розподіл тиску і зменшують хвилеподібне стирання. Ближче до плечей розміщені масивні блоки з поперечними канавками під кутами близько 35–40 градусів, які підвищують тягове зчеплення на ґрунті та гальмівну ефективність на твердому покритті.
Дренаж організовано через поздовжні канали середньої ширини з відкритим виходом у плечових зонах. Таке компонування прискорює відведення води та дрібного щебеню, а також покращує самоочищення у вологому ґрунті. Блоки плечей мають підпірні перемички для росту жорсткості та кращої стабільності при проходженні поворотів і маневрах із повним вантажем. Для взаємозамінності допускаються розміри 12.00-20 (діагональний варіант) і 335/80 r20 (радіальний аналог у метричному позначенні) з урахуванням вимог виробника техніки та дисків.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудовано на основі багатошарового нейлонового корда з оптимізованими кутами укладання. Така схема рівномірно розподіляє напруження і допомагає утримувати форму під статичними та ударними навантаженнями. У зоні брекера застосовано сталеве армування, що знижує деформації бігової доріжки та підтримує пляму контакту при різних тисках. Бортові кільця виконано зі сталевої дротини з антикорозійним покриттям, ущільнювачі борта додатково стабілізують посадку на диску W-16A. Боковини мають посилені плечові зони з високоміцною гумою для захисту від порізів камінням і від стирання бордюрами, а також для ефективнішого тепловідведення під тривалою роботою.
Основні сфери застосування
- Експлуатація: міжміські та регіональні рейси, підвіз інертних матеріалів, робота на кар’єрних під’їздах, будівельні платформи, змішані маршрути з частими зупинками. Ставиться на кермову або ведучу вісь залежно від умов, підкреслює зносостійкість на твердому покритті і впевненість на ущільненому ґрунті.
Список техніки:
- ЗІЛ — 131
- Урал — 375Д
- Урал — 4320 (частина модифікацій із 12.00-20)
- МАЗ — 500/5335 (ранні виконання з 20-дюймовими дисками)
- КамАЗ — 4310 (окремі комплектації зі спареними 12.00-20)
- КрАЗ — 214 (історичні комплектації і цивільні переобладнання)
- ГАЗ — 66 (частина машин після переобладнання під 20-дюймові диски)
- МАЗ — 5224 причепи
- ЧМЗАП — самоскиди й тягові причепи з посадковим діаметром 20
- Автокрани КС — 3577 на шасі ЗІЛ-131
- Бетонозмішувачі на базі МАЗ/ЗІЛ старших серій з 20-дюймовими дисками
- Лісовози на базі Урал попередніх поколінь
- Спецшасі для комунальної техніки, що використовують 12.00-20
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin XZL 335/80 r20 – перевага моделі Neumaster у доступній вартості за збереження ресурсу каркаса під відновлення.
- Belshina И-159 12.00-20 – краща стабільність курсу на твердому покритті завдяки ребристо-блочній центральній зоні.
- Advance GL073A 12.00 r20 – помірніший знос плечей при частих маневрах і розворотах під навантаженням.
Каркас Neumaster має багатошарову текстильну основу з акцентом на рівномірність напружень; бічні стінки додатково ущільнені для витримування бічних ударів. У порівняльному ключі з преміум-моделями дротові бортові кільця дещо простіші за технологією, однак демонструють стабільну посадку на дисках W-16A. Протектор з комбінованим профілем rib-lug забезпечує упевнене відведення води і самоочищення на глині, тоді як у деяких конкурентів із чисто блочним малюнком вища тяга в багнюці, але гірша стабільність на асфальті — Neumaster обрав збалансований підхід.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Це універсальна вантажна гума лінійки E-2, орієнтована на змішаний цикл для вантажівок і спецшасі з 20-дюймовими дисками.2. Призначення — робота на дорогах загального користування, під’їзних грунтовках, будмайданчиках і територіях підприємств.3. Конструкція — діагональна TT з багатошаровим кордом; каркас оптимізовано під камеру і обідну стрічку, орієнтований на ремонтопридатність.4. Боковини мають посилену структуру з ущільненою гумою в плечах; бортова зона розрахована на стабільну фіксацію на W-16A.5. Компаунд стійкий до стирання, утворення тріщин і термостаріння; збереження еластичності при коливаннях температур.6. Протектор комбінованого типу: центральні ребра для курсової стабільності, блоки з кутовими канавками для тяги; глибина наближена до 18 мм, наявні ламелі і перемички.7. Експлуатаційні властивості — контрольована керованість на шосе, достатня прохідність на ущільненому ґрунті, прогнозоване гальмування на вологій дорозі.8. Економічний ефект — менше непланових простоїв завдяки витривалому каркасу і зручності відновлення; скорочення сукупної вартості володіння.9. Універсальність — придатна під різні завдання: від рульової осі в регіональних маршрутах до ведучої осі на будівництві.Конструктивні особливості шини
Збалансована ціна та ресурс: вигідне співвідношення вартості до пробігу завдяки простій та міцній конструкції.Перевага в живучості каркаса: витримує багатоциклові навантаження і локальні ремонти без втрати геометрії.Помірний опір коченню: оптимізація зони брекера і жорсткості протектора сприяє економнішому руху.Каркас складається з кількох шарів нейлонового корда з контрольованими кутами, що мінімізує локальні перевантаження. Брекер зі сталевих стрічок стабілізує бігову доріжку під час гальмування і в поворотах. Бортові кільця зі сталевої дротини забезпечують фіксацію на розбірних дисках W-16A разом із ущільнювачами, які попереджають проковзування. Протекторна частина виконана з високонаповненого компаунду, а плечі — з гумової суміші підвищеної твердості для опору стиранню при маневрах.
Ключові переваги шини
Ресурсний протектор: формула гуми розрахована на тривалий пробіг за умови дотримання регламенту тиску і балансування.Надійна тяга і впевнене гальмування на сухій та мокрій дорозі, а також на ущільненому ґрунті.Витривалий каркас: багатошаровий корд зберігає форму під високим навантаженням і при ударах.Геометрія протектора під завдання: у кермовій ролі — краща стабільність, на ведучій — впевнена тяга; в причепі — рівномірне зношування.Можливість відновлення: корпус придатний до багаторазової наварки, що продовжує життя шини.Контроль ресурсу: індикатори глибини дають змогу планувати ротації і заміни.Висока тяглова спроможність і місткість по масі дозволяють скоротити кількість рейсів і час простою. Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для шосейної їзди з повним навантаженням підтримуйте тиск у діапазоні 7.5–8.0 бар, для змішаних маршрутів 7.0–7.5 бар, для коротких ділянок ґрунту без перевантаження — 6.5–7.0 бар. Перевіряйте тиск лише на холодній шині і не знижуйте його довільно на великі відстані по асфальту — це призводить до перегріву плечей. Дотримуйтесь інтервалів перестановки між осями кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Проводьте регулярне балансування коліс після ремонту або ударних навантажень. Слідкуйте за сходженням і станом підвіски — неправильна геометрія пришвидшує стирання ребер у центральній зоні.
У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Neumaster E-2 W-16A
Шина розрахована на поєднання твердого покриття і ґрунтових доріг: упевнено працює на сухому і вологому асфальті, щебеневих під’їздах, укатаному ґрунті. На мокрому чорноземі спрямовані канавки сприяють самоочищенню, а на твердих поверхнях ребра протектора забезпечують стабільну пляму контакту без зривів. Для глибокої грязюки і торфовищ рекомендовано використовувати ланцюги або спеціалізовані агресивні протектори.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Виконуйте монтаж на чисті диски W-16A із перевіреними замками та обідними кільцями. Застосовуйте сумісні камери та обідні стрічки відповідного розміру; перед збиранням огляньте внутрішню порожнину шини на предмет сторонніх включень. Під час накачування використовуйте захисну клітку і подовжений шланг, перші цикли проводьте до 3–3.5 бар для коректної посадки борта, після чого доведіть до робочого тиску. Не перевищуйте нормативне навантаження і швидкісний режим 100 км/год згідно з індексом J. Після ударних впливів перевіряйте стан корда, борта і камери; у разі сумнівів — демонтаж і дефектування.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому малюнку rib-lug і стабільній плямі контакту знижено опір коченню до 8% у порівнянні з агресивними ґрунтовими візерунками аналогічного розміру.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на ущільненому ґрунті зменшує пробуксовування, що підвищує середню швидкість операцій і скорочує тривалість рейсів.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і придатність до відновлення продовжують життєвий цикл, зменшуючи частоту купівлі нових шин.
Оплата та доставка
Придбайте 12 r20 Neumaster E-2 W-16A 156J за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині. Звертайтесь сьогодні — надамо фахову консультацію та оперативно відвантажимо у будь-який регіон України.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну і термін відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста й селища, на відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, на картку банку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, стабільні поставки, швидке відвантаження, компетентні поради щодо підбору під вашу техніку та умови роботи. Отримайте професійний супровід від заявки до монтажу.
Висновок по шині та рекомендації
12 r20 Neumaster E-2 W-16A 156J — універсальна вантажна гума для змішаних умов, що поєднує міцний каркас, збалансований протектор і можливість відновлення. Оптимальна для старших вантажівок, спецшасі, причепів на 20-дюймових дисках, де критичні стійкість, стабільність і ресурс. Шина допомагає підвищити ефективність рейсів, зменшити витрату палива за рахунок прогнозованої плями контакту, забезпечує безпеку завдяки надійному зчепленню на мокрому покритті та витримує важкі умови на будмайданчику. Дотримання регламенту тиску та ротацій продовжить строк служби, збереже рівномірність зносу і дозволить повніше використати потенціал каркаса.
Часті питання про шину
- Чи сумісна шина з диском W-16A – Так, маркування W-16A вказує на сумісність із відповідним типорозміром розбірного диска.
- Чи потрібна камера – Так, це виконання TT, отже використовується камера та обідна стрічка відповідного розміру.
- Який максимальний швидкісний режим – Відповідно до символу J рекомендовано не перевищувати 100 км/год.
- Чи можна відновлювати протектор – Каркас придатний до наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень, після дефектування у спеціалізованому сервісі.
- Для яких осей підходить – Універсальна установка: як на кермову, так і на ведучу або причіпну вісь з урахуванням умов маршрутів і вимог виробника техніки.
Замовляйте просто зараз — отримаєте підтримку спеціаліста і швидку відправку; Оформлюйте покупку сьогодні — працюємо з усією Україною; Звертайтесь до відділу продажів — діють пропозиції для автопарків і підприємств