Вантажна гума 385/55 r22.5 Onyx NTL311 160K Універсальна вантажна шина створена для тягачів низькопрофільного типу та напівпричепів, де важлива точність керування, запас вантажопідйомності та прогнозована поведінка в дощ. Модель поєднує широкі ребра, посилену сталеву конструкцію та компаунд з пониженим тепловиділенням — для довгої служби на трасі й міцного бокового тримання.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка повносталекордних вантажних шин, що належить китайській шинній групі з сучасними заводами в провінції Шаньдун. Потужності сертифіковані за міжнародними системами менеджменту якості, продукція відповідає європейським вимогам з маркування та безпеки. Бренд орієнтується на практичні рішення для автопарків, пропонуючи збалансовану ціну та ресурсний потенціал для інтенсивної логістики.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: повносталекордний радіальний каркас, багатошарові брекери зі сталевих стрічок, нейлоновий cap ply для стабільності на швидкості, гумові суміші зі зниженою теплогенерацією, камневиштовхувачі в канавках, 3D-геометрія ламелей для дренажу та гальмування на вологому покритті.
Призначення шин: шосейні та регіональні перевезення, міське та міжміське сполучення, встановлення на кермову та причіпну осі сідельних тягачів, вантажівок і напівпричепів великої вантажопідйомності.
Рейтинг бренду: міцні позиції в сегменті бюджет-плюс на ринку вантажних шин; за співвідношенням ціна/ресурс марка конкурує з Triangle, Double Coin, Sailun, Linglong, пропонуючи оновлені малюнки протектора та стабільну якість партій.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для змішаних регіональних маршрутів і міжміських рейсів
315/70 r22.5 — рульова/ведуча для магістралі та регіону, оптимально для тягачів європейського типу
385/65 r22.5 — причіпна та кермова осі для тентованих і рефрижераторних напівпричепів
295/80 r22.5 — універсальна для рульової та ведучої осі на асфальті й твердому покритті
295/60 r22.5 — кермова для низькопрофільних тягачів, робота на трасі
275/70 r22.5 — міські перевезення, автобусні застосування на передній/задній осі
385/55 r22.5 — кермова/причіпна для низькопрофільних автопоїздів, тентованих і штора-платформ
12 r22.5 — ведуча для регіону з посиленими грунтозачепами
11 r22.5 — універсальна для змішаних умов на важких вантажівках
445/45 r19.5 — причіпна ось для мегатрейлерів з низькою посадкою

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5 Onyx NTL311 160K Універсальна вантажна шина

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор побудовано як п’ятиреберну стрічкову схему з широкими поздовжніми каналами. Центральне ребро суцільне, з дрібними фасками по кромках — для стабільності на курсі та рівномірного розподілу тиску. Два сусідніх ребра мають переривисту геометрію з короткими поперечними прорізами, що формують мікрокромки зчеплення під час гальмування та на вологій дорозі. Крайні ребра посилені, з більшою жорсткістю блоків і заокругленою плечовою зоною — для впевненого входу у віраж і зменшення пилкоподібного зносу.

Чотири продовжні канавки мають гладку внутрішню поверхню з камневиштовхувачами; профіль каналу оптимізовано під швидкий дренаж води та сніжної каші. Кутові мікророзкоси в плечових каналах розривають водяну плівку, скорочуючи гідропланування. Жорсткість блоків змінюється від центру до плеча, тож пляма контакту залишається стабільною на гальмуванні й під бічним навантаженням. На твердому покритті реберна геометрія забезпечує низький опір коченню, на вологому — активну кромкову роботу великої кількості дрібних фасок. Для взаємозамінності в автопарку часто розглядають суміжні розміри 385/65 r22.5 або 315/60 r22.5 (радіальні), а для спеціальних низькопрофільних причепів — 445/45 r19.5.

Конструктивні особливості шини

В основі — повносталекордний радіальний каркас із багатошаровим сталевим кордом, що рівномірно тримає форму під вертикальним і боковим навантаженням. Брекерний пакет зі сталевих поясів розподіляє тиск по плямі контакту та знижує ризик локального перегріву під час тривалої їзди. Нейлоновий захисний шар над брекером стабілізує протектор на швидкості та мінімізує розшарування від втомних напружень.

Бортові кільця з високоміцного дроту формують жорстке з’єднання з ободом і захищені багатошаровою гумою від корозії. Боковини мають еластомерну прокладку, що гасить ударні імпульси, та додатковий гумовий антифрикційний шар у зоні контакту з бордюрами. Внутрішній герметизувальний шар для безкамерного монтажу утримує тиск і зменшує дифузійні втрати повітря. Тепловідведення покращено за рахунок компаунду з низькою гістерезою та геометрії протектора, яка не акумулює зайве тепло в плечах.

Основні сфери застосування

Магістральні та регіональні перевезення сідельними тягачами та напівпричепами, встановлення на кермову ось Low Deck-тягачів і на осі тентованих, ізотермічних та рефрижераторних причепів. Відзначається стійкістю до абразивного зносу на асфальті та рівною роботою в дощ.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Actros Lowliner
DAF — XF/CF Low Deck
MAN — TGX EfficientLine Low Deck
Volvo — FH Low Deck
Scania — R-серія Low Deck
Renault Trucks — T High Sleeper Low Deck
Iveco — S-Way/Stralis Low Deck
Krone — Mega Liner
Schmitz Cargobull — S.CS Mega
Kögel — Mega
Wielton — Curtain Master Mega
Schwarzmüller — Mega Trailer
BODEX — тентовані напівпричепи
Fliegl — тентовані та ізотермічні напівпричепи
Fruehauf — серія напівпричепів для магістралі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Triangle – краща плавність курсового тримання на кермовій осі завдяки жорсткішому центральному ребру.
Double Coin – більш холодний хід у довгому рейсі за рахунок компаунду з меншою гістерезою.
Sailun – додаткові камневиштовхувачі в канавках, які скорочують ризик мікропошкоджень брекера.

Каркас Onyx використовує щільні сталеві струни з рівномірним кроком укладки, що зменшує локальні деформації у порівнянні з деякими бюджетними альтернативами. Боковини мають товщий захисний шар у зоні бортового кільця, знижуючи пошкодження під час маневрування біля рамп. Протектор реберного типу, на відміну від більш агресивних блокових рішень конкурентів, дає нижчий опір коченню на шосе та рівніший знос на причіпних осях.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель NTL311 — дорожня вантажна гума для кермової та причіпної осі в лінійці магістрально-регіональних рішень бренду, орієнтована на автопарки з великим середнім пробігом.

2. Сценарії застосування: траси, об’їзні та міські артерії, під’їзди до логістичних хабів, де потрібні стабільність курсу, рівномірний знос і надійне гальмування на мокрому.

3. Конструкція: радіальна, повносталекордний каркас з багатопоясним брекером і захисним нейлоновим шаром для стійкості на швидкості.

4. Боковини та борти: укріплені для опору стиранню та ударам; бортові кільця забезпечують жорстке прилягання до обода і надійне безкамерне ущільнення.

5. Компаунд: формула, що зменшує перегрів, з добавками проти розтріскування та старіння; оптимізована абразивостійкість для довгого ресурсу.

6. Протектор: реберний тип з глибиною близько середньої для класу, кромкова геометрія фасок і дрібних прорізів для самоочищення від водяної плівки.

7. Експлуатаційні плюси: впевнене тримання смуги, коротше гальмування у дощ, чіткий відгук у повороті, стабільність під вантажем.

8. Економіка: менший опір коченню і можливість відновлення протектора допомагають скоротити витрати автопарку за життєвий цикл.

9. Універсальність: підходить для застосування на кермовій та причіпній осі, на різних типах напівпричепів і низькопрофільних тягачах.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: конструкція, що бере максимум з компаунду і сталевих поясів без перевитрати матеріалу.
Ресурс каркасу вищий за середній у класі: ефективний брекерний пакет знижує втомні пошкодження, зберігаючи придатність до відновлення.
Зниження витрати пального: реберний протектор і низькогістерезний компаунд допомагають рухатися з меншими енергетичними втратами.

Основа каркасу — сталеві шари з точно підібраною щільністю укладки; брекерні пояси формують міцний щит під протектором; нейлоновий cap ply стабілізує шину на швидкості. Бокові стінки мають протиударний шар і додатковий антифрикційний гумовий пояс у плече-бортовій зоні. Протектор із чотирма поздовжніми каналами та жорсткими ребрами створює широку пляму контакту та рівномірний тиск по всій ширині, що сприяє повільному й рівному стиранню.

Ключові переваги шини

Ресурс, на який можна розраховувати: формула гуми та жорстка основа дозволяють проходити великі відстані без прискореного стирання.
Впевнене зчеплення з покриттям: кромкова геометрія і дренажні канали забезпечують надійний контакт у дощ і на сухому.
Міцний каркас: багато сталевих шарів у поєднанні з нейлоновим захистом працюють на витривалість під навантаженням.
Адаптивний протектор: на кермовій осі — стійкість курсу; на причіпній — однорідне зношування по всій ширині.
Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів повторного використання за умов належного техобслуговування.
Контроль стану: індикатори дають змогу своєчасно планувати ротацію або відновлення.
Сильна тяга і вантажність на практиці: широка пляма контакту створює стабільність і передбачувану поведінку під повним завантаженням автопоїзда.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і швидкісного режиму; для тягачів Low Deck і причепів у розмірі 385/55 r22.5 виробники зазвичай рекомендують вищі значення тиску, щоб зберегти форму плями контакту та попередити перегрів. Ротація між осями в межах дозволених позицій (кермова/причіпна) допоможе досягти максимально рівномірного зносу. Уникайте тривалої стоянки з краєм шини на бордюрі — це перевантажує плечову зону. Контролюйте сходження та кут розвалу передньої осі, балансування та биття ободів; неправильна геометрія прискорює пилкоподібний знос плеч і підвищує шум.

Для тривалих магістральних рейсів перевіряйте нагрівання шин на перших 100–150 км після завантаження, особливо влітку. Очищайте канавки від камінців і сторонніх предметів у депо; камневиштовхувачі зменшують їх накопичення, але не замінюють профілактику. Використовуйте якісні ободи з правильною полицею для безкамерного монтажу та нові вентилі потрібної довжини.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5 Onyx NTL311 160K Універсальна вантажна шина

Працює на міських і міжміських дорогах, автострадах, об’їзних та під’їзних шляхах до складів; впевнено відводить воду на вологому покритті; зберігає стабільність на сухому асфальті; допускає рух по рівному твердому ґрунту з низькою швидкістю на території баз і логістичних терміналів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чистий, цілий обід із дотриманням діапазону рекомендованих ширин диска для 385/55 r22.5. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Обов’язкові динамометричні ключі для рівномірного затягування гайок. Після накачування проведіть перевірку на витік повітря у ванні або детектором мильного розчину; виконайте балансування. Контрольний огляд і підтяжка кріплення — через 50–100 км. Параметри тиску підбираються за таблицями навантаження/тиску виробників ободів і шин; дотримуйтесь специфікацій вашого транспортного засобу та норми для індексу 160K.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: знижений опір коченню протектора та холодніший хід компаунду дають до близько 9% виграної економічності порівняно з попередніми сумішами бренду у схожих умовах.
Скорочення часу робіт: чіпке зчеплення і впевнене гальмування зменшують пробуксовки на вологому покритті, що позитивно впливає на середню швидкість логістичних операцій.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і рівномірний знос зберігають придатність до нарізки/наварки, подовжуючи життєвий цикл колеса.

Оплата та доставка

Придбайте 385/55 r22.5 Onyx NTL311 160K Універсальна вантажна шина у нас без переплат — оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по Україні. Забезпечимо швидкий підбір і підтвердження наявності, щоб ваш автопарк не простоював.

Як купити: зробіть замовлення на сайті або телефоном — узгодимо кількість, терміни та умови.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром за адресою.
Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки зі складу, професійні консультації та швидка комплектація замовлення — все для безперебійної роботи вашого транспорту.

Висновок по шині та рекомендації

Вантажна гума 385/55 r22.5 Onyx NTL311 160K Універсальна вантажна шина — практичний вибір для кермової та причіпної осі автопоїздів низькопрофільного класу. Реберний протектор забезпечує чистий курс і впевнене гальмування в дощ, повносталекордний каркас витримує високі навантаження та допускає відновлення, а холодніший хід компаунду допомагає знизити витрати пального. Для тягачів Low Deck і мегатрейлерів це рішення дає стабільність, ресурс і безпеку в інтенсивній експлуатації. Замовляйте зараз — отримайте більше кілометрів на кожній осі та меншу собівартість рейсу.

Часті питання про шину

Що означає індекс 160K у маркуванні? – 160 відповідає максимально допустимій масі 4500 кг на колесо, K означає допустиму швидкість до 110 км/год згідно з міжнародною класифікацією індексів.
Чи можна ставити цю модель на кермову та причіпну осі? – Так, малюнок реберного типу та конструкція каркасу дозволяють застосування на кермовій і причіпній осях у магістральних та регіональних умовах.
Це безкамерна шина? – Так, позначення TL вказує на безкамерний тип із герметизувальним внутрішнім шаром.
Чи придатна шина до відновлення протектора? – За умови цілісності каркасу корпус NTL311 передбачає повторне використання шляхом нарізки/наварки у сертифікованих сервісах.
Який рекомендований тиск? – Тиск підбирають за навантаженням на вісь і швидкістю руху, керуючись таблицями виробника транспортного засобу та допустимими параметрами для 160K; дотримуйтесь інструкції вашого авто.

Зателефонуйте або залиште заявку — підберемо потрібну кількість 385/55 r22.5 Onyx NTL311 160K Універсальна вантажна шина під ваші осі; оформіть замовлення сьогодні — забезпечимо швидку доставку по Україні; замовляйте оптом — надамо вигідні умови для компаній та автопарків.

Основні дані шини

Середня оцінка