295/80 r22.5 Bridgestone MSV1 152/148M Універсальна вантажна шина створена для інтенсивної експлуатації на трасах, міських кільцях та міжміських маршрутах. Вона поєднує рівномірне зношування з упевненим зчепленням на мокрому асфальті і укоченому ґрунті. Високий ресурс і передбачувана керованість роблять цю вантажну гуму оптимальним вибором для автопарків, що прагнуть знизити витрати на кілометр.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — японський виробник шин світового масштабу, що з 1931 року розробляє інженерні рішення для комерційної техніки, пасажирського транспорту та спецмашин. Компанія відома стабільною якістю каркасів, точністю геометрії та довговічними компаундами, які зберігають характеристики в широкому діапазоні температур.

Країна виробництва: Японія (виробничі майданчики для вантажних шин — зокрема Польща, Іспанія, Франція)
Технології бренду: NanoPro-Tech для зниження внутрішніх втрат енергії; високоякісний сталевий корд підвищеної міцності; хвилястий брекер (Waved Belt) для рівномірного розподілу напружень; системи stone-ejectors у дренажних канавках для запобігання застряганню камінців; оптимізований профіль плечей для протидії нерівномірному зносу.
Призначення шин: для вантажних автомобілів, автобусів далекого та приміського сполучення, регіональних перевезень, змішаних маршрутів із часткою ґрунтових відрізків.
Рейтинг бренду: Bridgestone посідає місце у топ-3 шинних компаній світу за обсягами та репутацією поряд з Michelin і Goodyear; шини бренду стабільно отримують високі оцінки автопарків за ресурс каркасу і можливість відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — кермова/всепозиційна, для магістралей і регіональних рейсів із підвищеним навантаженням
315/70 r22.5 — кермова/ведуча, для міжнародних і національних перевезень з акцентом на економію пального
295/60 r22.5 — причіпна/всепозиційна, для автопоїздів з низькою платформою
275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, високі навантаження на кермовій осі
385/65 r22.5 — причіпна/кермова (ось з підвищеним навантаженням), для напівпричепів та балансирних осей
385/55 r22.5 — причіпні системи з низькою висотою платформи, стабільність та малий опір коченню
11 r22.5 — універсальна для старших шасі у змішаних умовах
12 r22.5 — ведуча/всепозиційна для будівельної техніки та доставки інертних матеріалів
13 r22.5 — причіпна для важких напівпричепів
425/65 r22.5 — передня/ось підтримки з великою вантажопідйомністю для будівельно-дорожньої техніки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Bridgestone MSV1 Універсальна вантажна шина

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор MSV1 побудований за класичною схемою багатореберного симетричного дизайну з чотирма-п’ятьма поздовжніми дренажними каналами. Центральні ребра сформовані з щільно розташованих елементів з мінімальним кроком, що підвищує курсостійкість і зменшує биття по керму. Бічні ребра мають розриви та мікроламелі для збільшення кількості гострих крайок, які працюють на вологому асфальті. Кути кромок підібрані так, щоб однаково ефективно відводити воду і протистояти поперечним зсувам.

Широкі канавки з плавними фасками, а також поздовжні кишені у плечах прискорюють дренаж і знижують ризик аквапланування. Жорсткість блоків у плечовій зоні підібрана для рівномірного тиску по плямі контакту, що пригнічує пилкоподібний знос. На укоченому ґрунті орнамент самоочищається завдяки геометрії канавок, де дрібні камінці мають менше шансів застрягнути — це зменшує ризик свердління брекера сторонніми частками.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на основі сталевого корду високої міцності з оптимізованою щільністю ниток для поєднання гнучкості і жорсткості. Брекер складається з двох-трьох сталевих поясів зі зміщеним кутом укладки, що розподіляє напруження по всій ширині протектора і мінімізує локальні перегріви. Бортові кільця мають посилену зону п’яти із жорстким наповнювачем (bead apex), який стабілізує посадку на диску та протидіє мікрозсувам під навантаженням.

Боковини укріплені додатковими гумовими шарами для захисту від ударів бордюрів і контакту з краями рамп. В зонах, де можливе накопичення тепла, застосовані компаунди з пониженими внутрішніми втратами — це покращує тепловідвід і стабільність при тривалій ходу на високих швидкостях. Конструкція спроєктована з урахуванням повторного відновлення протектора — корпус витримує декілька наварювань за належного сервісу.

Основні сфери застосування

Магістральні та регіональні перевезення — встановлюється на кермові та причіпні осі сідельних тягачів і напівпричепів. Відрізняється рівномірним спрацюванням і передбачуваною поведінкою на мокрому покритті.
Міські та приміські автобусні маршрути — витримує часті зупинки, бордюрні контакти і змінні навантаження без передчасного руйнування плеча.
Змішані маршрути з ділянками ґрунту — упевнено працює на укоченому ґрунті та щебеневих під’їздах, зберігаючи зчеплення і стабільність плями контакту.

Список техніки:

Volvo — FH/FM серії
Scania — R/G/P серії
Mercedes-Benz — Actros/Antos
MAN — TGX/TGS
DAF — XF/CF
Iveco — Stralis/ S-Way
Renault Trucks — T/K/C серії
Krone — напівпричепи серій Profi Liner
Schmitz Cargobull — напівпричепи S.KO/S.CS
Kögel — серії Mega/Lightplus
Setra — туристичні автобуси S 415/416
Neoplan — Tourliner/Cityliner
Mercedes-Benz — Tourismo
Volvo — 9700/9900 (туристичні автобуси)
Scania — Touring/Interlink

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – MSV1 має більш жорсткий центральний пояс, що знижує чутливість до нерівномірного зношення на кермовій осі.
Continental HSR3 – у Bridgestone краще опрацьований компроміс між стабільністю плеча і дренажем у дощову погоду, що підвищує впевненість керування.
Goodyear KMAX S – MSV1 вирізняється підвищеною стійкістю каркасу до повторного відновлення, завдяки чому корпус частіше допускається до наварювання.

Каркас Bridgestone MSV1 використовує тугий бортовий наповнювач і високоякісний сталевий корд, що знижує деформації у зоні п’яти, тоді як у частини конкурентів акцент робиться на м’якшій посадці. Брекер із хвилястою геометрією ефективніше розсіює локальні піки напруження, що позитивно впливає на ресурс при частих поворотах. Протектор із щільним центральним ребром та ламельними розривами по плечах дає збалансований дренаж і стабільність, тоді як у деяких моделей з глибшими поперечними насічками спостерігається швидший пилкоподібний знос на кермових осях.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Вантажна гума MSV1 — універсальна радіальна шина лінійки Bridgestone для інтенсивної експлуатації на вантажівках і автобусах у змішаному циклі.

2. Створена для трас, об’їзних та приміських маршрутів з частими зупинками, працює стабільно на сухому та мокрому асфальті і на укочених ґрунтовках.

3. Радіальна конструкція з багатошаровим сталевим брекером, посиленим каркасом і жорсткими бортами підтримує форму під високими навантаженнями.

4. Боковини мають додаткові гумові підсилювачі, що знижують ризик порізів при торканнях бордюрів і на рампах, борти утримують безкамерну посадку без мікропротікань.

5. Компаунд вирізняється підвищеною зносостійкістю, стійкий до мікротріщин і термоокиснювального старіння, що подовжує пробіг між замінами.

6. Протектор реберного типу з глибиною близько 16 мм, багатьма водовідвідними каналами і ламелями забезпечує дренаж і механічне зчеплення крайок.

7. Переваги в роботі: стабільне гальмування на мокрому, точна реакція на кермо, прогнозована поведінка на трасі і переконлива тяга на укоченому ґрунті.

8. Економіка: завдяки низькому опору коченню зменшуються витрати пального, а корисний ресурс каркасу дозволяє робити кілька наварювань і знижувати собівартість кілометра.

9. Універсальність: придатна для різних осей і завдань — від кермової у магістральних тягачів до причіпної на напівпричепах та автобусах.

Конструктивні особливості шини

Вигідний баланс ціни і ресурсу: висока довговічність протектора і ремонтопридатний корпус зменшують загальні витрати парку.
Перевага у витривалості каркасу: щільні сталеві пояси і жорсткий борт краще переносять ударні навантаження та температурні коливання.
Поліпшена економічність ходу: компаунд з низькими енергетичними втратами сприяє зниженню споживання пального без шкоди для зчеплення.

Каркас виготовляється з високоміцного сталевого корду; брекер багатошаровий зі зміщенням кутів укладки для стабільної плями контакту; боковини посилені для протидії порізам; протектор має оптимізований профіль, що рівномірно розподіляє тиск по ширині і сприяє рівномірному спрацюванню.

Ключові переваги шини

Ресурс на довгі дистанції: міцні гумові суміші забезпечують великий пробіг — реальна витривалість у комерційному використанні перевищує сотню тисяч кілометрів за умови сервісної дисципліни.
Упевнене тримання дороги: ламелі й водовідвідні канали підтримують зчеплення й короткий гальмівний шлях на мокрому.
Жорсткий корпус із багатошаровим армуванням: шина тримає геометрію під великими навантаженнями і на високих швидкостях.
Цілеспрямована геометрія протектора: кермові — прямі ребра для стабільності, ведучі — тягові блоки, причіпні — рівномірний контакт для гладкого спрацювання.
Готовність до повторного життя: наварювання протектора дозволяє кількаразово продовжити корисний термін служби корпусу.
Візуальний контроль ресурсу: індикатори зносу полегшують своєчасну зміну позицій і планування сервісу.
Висока тяга й вантажопідйомність: міцний каркас і оптимізована пляма контакту скорочують пробуксовки та підвищують продуктивність.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника шасі: для шини 295/80 r22.5 у більшості сценаріїв робочий діапазон становить орієнтовно 7.5–9.5 бар (одинарне/спарене встановлення, залежно від осьового навантаження). Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані — щотижнево для магістральних рейсів і частіше при міській експлуатації. Забезпечуйте правильний розвал-сходження кермової осі та балансування коліс, щоб уникати нерівномірного зносу кромок і плечових зон.

Робіть ротацію позицій у парі кермова/причіпна відповідно до графіка пробігу, не допускайте перевантаження осей і руху з недокачаними шинами — це головні фактори перегріву та прискореного стирання. Своєчасно очищайте канавки протектора від камінців, особливо після поїздок щебенем: це зменшує ризик проникнення сторонніх часток до брекера. Під час стоянок у спеку уникайте тривалого контакту боковини з гострими кромками бордюрів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Bridgestone MSV1 Універсальна вантажна шина

Шина розрахована на інтенсивну роботу на автодорогах усіх категорій з асфальтовим і цементобетонним покриттям, упевнено веде себе на вологому полотні завдяки ефективному дренажу. На твердому ґрунті та укочених ґрунтовках зберігає стабільність і тягу за рахунок великої кількості кромок зчеплення. Дощ, мряка, помірний сніг і крижана мряка у міжсезоння — орнамент і компаунд забезпечують контрольоване поводження, якщо дотримуватися швидкісного режиму та коректного тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистих дисках відповідного розміру та профілю. Використовуйте професійні мастила для бортів, не застосовуйте агресивні хімічні розчини. Після посадки на диск проведіть накачування у клітці безпеки до посадкового тиску, перевірте відсутність витоків розчином для виявлення мікропухирців. Після монтажу — обов’язкове балансування. Підтримуйте тиск за таблицями навантаження/тиску виробника шасі та шин, контролюйте його лише у холодному стані. При демонтажі розгерметизацію виконуйте поступово, дотримуйтесь вимог безпеки та використовуйте інструмент із цілими захисними накладками.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: за рахунок низьковтратного компаунду та оптимізованого профілю опір коченню зменшено до приблизно 7% у порівнянні з попередніми рішеннями виробника у схожому класі, що помітно на довгих плечах доставки.
Скорочення часу робіт: стабільна тяга і передбачуване гальмування зменшують пробуксовки та дозволяють тримати середню швидкість операцій на маршруті.
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас допускає кілька циклів наварювання, що продовжує загальний термін експлуатації корпусу і знижує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Bridgestone MSV1 152/148M — універсальну вантажну гуму — у нашому інтернет-магазині зі швидким оформленням. Оформлюйте заявку зараз, отримайте професійну консультацію і оперативну відправку в будь-який регіон України.

Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну і час відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або адресно по містах і селах.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, своєчасне відвантаження зі складу, компетентні поради з підбору та експлуатації, прозора логістика по Україні. Замовляйте впевнено — ми подбаємо про надійну поставку.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Bridgestone MSV1 152/148M — універсальна вантажна шина, що поєднує тривалий ресурс, стабільну керованість і можливість повторного відновлення. Вона оптимальна для магістральних тягачів, напівпричепів і автобусів, забезпечуючи передбачувану поведінку у дощ і на сухому полотні, скорочення витрат на паливо та сервіс. Міцний каркас гарантує безпеку і витривалість у важких умовах, а продуманий орнамент зменшує нерівномірний знос. Оберіть цю модель, щоб підвищити ефективність автопарку, отримати стабільність на маршруті і довгострокову економію.

Часті питання про шину

Чи дозволена установка MSV1 на кермову вісь? – Так, це всепозиційна модель; вона рекомендована для кермових і причіпних осей згідно з призначенням виробника.
Чи має шина маркування M+S? – Так, всесезонне маркування M+S передбачене для роботи у міжсезоння і в умовах помірного снігу.
Чи підлягає шина відновленню протектора? – Так, міцний каркас Bridgestone розроблений під багаторазове наварювання за умови професійної діагностики і сервісу.
Який максимальний індекс навантаження і швидкості? – 152/148 (3550 кг одиночне, 3150 кг спарене) та індекс M (до 130 км/год) відповідно.
Який рекомендований тиск у шині? – Залежить від навантаження на вісь і конфігурації (одинарне чи спарене). Зазвичай у діапазоні близько 7.5–9.5 бар; орієнтуйтеся на табличку навантаження/тиску виробника техніки і шин.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні й отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтеся — надаємо знижки корпоративним клієнтам і автопаркам.

Основні дані шини

Середня оцінка