315/80R22.5 Bridgestone M-steer 002 156/150K Універсальна вантажна шина

315/80 r22.5 Bridgestone M-steer 002 156/150K рульова вантажна гума — професійне рішення для магістралей і регіональних перевезень, стабільність керування та великий ресурс. Відмінний вибір для автопарків, що шукають зниження витрат і безпеку за будь-якої погоди. Надійний каркас, ефективний протектор і маркування 3PMSF забезпечують впевненість цілий рік.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — один із провідних світових виробників шин з 1931 року, відомий інноваціями у вантажному сегменті та високими стандартами контролю якості. Лінійка M-steer 002 створена для великовантажного транспорту, де ключову роль відіграють пробіг, економічність і передбачувана керованість у дощ, сніг та спеку.

• Країна виробництва: Японія — штаб-квартира бренду; виробництво TBR-ліній організовано на заводах ЄС та Азії
• Технології бренду: компаунди NanoPro-Tech для зниженого тертя й економії пального, багаторівневі 3D-ламелі для ефективного зчеплення на вологій дорозі, камневиштовхувачі для захисту брекера, оптимізована жорсткість ребер протектора для рівномірного зношування, кап-бейс структура для контролю тепла
• Призначення шин: важкі тягачі, сідельні тягачі, вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, міжміські та міські автобуси, регіональні й магістральні маршрути
• Рейтинг бренду: входить до топ-виробників світу поряд з Michelin, Continental, Goodyear; стабільно займає лідируючі позиції за надійністю каркасу й пробігом у незалежних порівняннях

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь; регіональні та магістральні перевезення на середні й довгі дистанції
• 315/70 r22.5 — рульова вісь; оптимально для магістралі з пріоритетом економії палива
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь; стійкість до поперечних навантажень і рівномірний знос у трейлерах
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь; низький профіль для зменшення опору коченню та висоти автопоїзда
• 315/60 r22.5 — рульова вісь; інтенсивні магістральні маршрути, економія пального
• 275/70 r22.5 — рульова або всі осі міських і міжміських автобусів
• 13 r22.5 — провідна/причіпна; регіональні та будівельні перевезення з підвищеною міцністю
• 12 r22.5 — універсальні осі; змішані умови експлуатації
• 295/60 r22.5 — рульова; лоу-рейзер конфігурації з акцентом на аеродинаміку автопоїзда
• 315/75 r24.5 — провідна/рульова; північноамериканський стандарт для тягачів далекобійного класу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Bridgestone M-steer 002 156/150K

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: ЄС залежно від партії
• Призначення шини: рульова вісь вантажних авто та автобусів, регіональні та магістральні маршрути
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF
• Модель шини: M-steer 002
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг одиночне встановлення та 3350 кг подвійне
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: симетричний rib з 4 поздовжніми канавками, глибина до 16–18 мм
• Вісь установки шини: рульова, можливе застосування на всіх осях автобусів
• Вага, маса шини: орієнтовно 71 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою, вуглецева сажа, сталевий брекер високої міцності, текстильний корд
• Паливна ефективність: низький опір коченню, рівень B за європейською класифікацією для більшості виконань
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для важких вантажівок, гарантує міцність і надійність у міському циклі, на трасі та на регіональних дорогах.
• Ресурс збільшеного пробігу: тверді та термостабільні компаунди витримують довгі інтервали між замінами.
• Передбачуване зчеплення на сухому та мокрому асфальті — стабільність курсу і коротший гальмівний шлях.
• Посилений каркас і брекер: багаторазова сталева арматура тримає удари та дорожні дефекти.
• Цільове риштування протектора: рульова конфігурація з прямими канавками забезпечує точність керма; для інших осей Bridgestone пропонує відповідні візерунки для тяги та рівномірного зносу.
• Каркас, придатний до відновлення: допускає нарізання додаткових канавок та ретредінг кілька циклів.
• Стійкість до перегріву — ефективний відвід тепла навіть при високих середніх швидкостях.
• Багатошарова структура — пружно-тонкий каркас із жорстким брекером для форми плями контакту.
• Індикатори зносу дозволяють вчасно контролювати залишок і планувати сервіс.
• Склад суміші збалансований: натуральний і синтетичний каучук, силіка, сажа, сірка, смоли, масла, пластифікатори, текстиль і сталь — оптимум для ресурсу та зчеплення.
• Підкріплені боковини — впевненість у поворотах і при наїзді на бордюри в міському циклі.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор M-steer 002 — це п’ятиреберна симетрична геометрія з чотирма поздовжніми дренажними каналами збільшеного об’єму. Крок канавок підібрано так, щоб рівномірно розподілити тиск у плямі контакту та приглушити коливання. Центральні ребра із з’єднувальними містками стабілізують блоки на швидкості, зберігаючи пряму курсову лінію. Краї ребер мають мікрофаски та 3D-ламелі, які працюють як мікрозачепи на вологій поверхні та перешкоджають зминанню блоків.

Широкі поздовжні канавки швидко відводять воду, зменшуючи ризик аквапланування; профіль канавок з конічною стінкою та камневиштовхувачами у плечах протистоїть застряганню камінців. Опорні плечові зони з підвищеною жорсткістю тримають бічні зусилля при маневрах, а оптимізований крок канавок знижує шум. Візерунок універсальний за напрямком — допускає перестановки ліво-право без втрати функції.

Конструктивні особливості шини

Каркас M-steer 002 побудований на базі високоміцного сталевого корду з багатошаровою структурою, що рівномірно розподіляє навантаження та утримує форму під тиском. Брекер із сталевих стрічок під кутом забезпечує тверду опору протекторному шару та знижує ризик пробоїв. У зоні борту застосовано посилені бортові кільця і жорсткий апекс для чіткої посадки на обід та стійкості до мікропровертання. Боковини мають додаткові гумові накладки із термостійкої суміші для кращого відведення тепла і захисту від стирання при торканні бордюрів. Кап-бейс конструкція поєднує верхній шар протектора, що відповідає за зчеплення, із нижнім шаром, який виконує роль теплового бар’єра і зменшує опір коченню.

Основні сфери застосування

• Для рульової осі тягачів та вантажівок на дальні та середні дистанції, міжміські автобуси, регіональні маршрути з частими зупинками, місько-приміські лінії.
• Стабільний пробіг на твердому покритті, стійкість до абразивного зносу та впевненість під дощем і в легкий сніг завдяки 3PMSF.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Mercedes-Benz — Actros, Atego
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 5370
• KamAZ — 5490, 6520
• Neoplan — Cityliner, Tourliner
• Setra — 500 series
• VDL — Futura, Citea
• Krone — тягова конфігурація автопоїздів з рульовою віссю тягача
• Schmitz Cargobull — автопоїзди з тягачами європейського стандарту
• BOVA — Magiq, Futura Classic

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi F – виграє за прогнозованістю кермування на мокрій дорозі завдяки жорстким центральним ребрам та 3D-ламелям
• Continental Hybrid HS3 – демонструє кращу рівномірність зношування на регіональних маршрутах завдяки збалансованій жорсткості плечей
• Goodyear KMAX S Gen-2 – забезпечує відчутно нижчий опір коченню у магістральному циклі за рахунок оновленого компаунду й базового шару низьких втрат

Каркас Bridgestone вирізняється високою стійкістю до втомних руйнувань, що дозволяє впевнено планувати повторний накат після відновлення протектора. Сталевий брекер зі спрямованими шарами зменшує ризик проникнення каменів у кордову зону, а боковини отримали щільніший гумовий шар захисту від стирання у міському трафіку. Протекторний візерунок формує широку пляму контакту з міцними плечима, тоді як деякі аналоги мають м’якші плечові зони і швидше зношуються на розворотах. У сукупності це дає довший рівномірний пробіг і стабільну керованість упродовж усього життєвого циклу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення вартості до ресурсу: інвестиція окупається довгим пробігом і можливістю повторного використання корпусу.
• Перевага в довговічності каркасу: посилені зони брекера та якісний корд протистоять втомним пошкодженням.
• Покращена економічність: низькі втрати на деформацію зменшують витрати пального на маршруті.

Усередині каркаса — високоміцний сталевий корд, що формує жорстку, але еластичну основу; брекерні шари під оптимальним кутом стабілізують пляму контакту. Боковини виконані з термостійкого компаунду з додатковими захисними накладками, борти — із щільним бортовим кільцем та жорстким апексом для надійної посадки. Протектор, сконструйований за схемою кап-бейс, поєднує верхній шар зчеплення і нижній шар зі зниженими енергетичними втратами.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: модернізовані суміші витримують значні пробіги без прискореного стирання.
• Впевнене тримання дороги: контакт стабільний, рульові реакції точні на сухому та мокрому покритті.
• Міцний корпус: багатошарова металева арматура створює надійну базу для активної експлуатації.
• Цільовий візерунок: рульові ребра та прямі канавки додають курсової стійкості; для інших осей у лінійці доступні відповідні рішення.
• Відновлюваність: допускає нарізання канавок і відновлення протектора з повторним накатом.
• Контроль зносу: вбудовані індикатори допомагають планувати сервіс.
• Висока тягова ефективність автопоїзда та значна вантажопідйомність у сукупності скорочують час рейсу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження-внутрішнього тиску Bridgestone: для осі 8 т зазвичай застосовують діапазон близько 8.0–9.0 бар у залежності від конфігурації. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, не рідше одного разу на тиждень або перед кожним далеким рейсом. Своєчасно виконуйте розвал-сходження і балансування рульової осі — це вирівнює знос і подовжує пробіг. Дотримуйтеся швидкісного індексу K до 110 км/год. Для продовження ресурсу використовуйте регрувінг за рекомендаціями виробника, залишаючи безпечний залишок гумового шару над брекером. Перестановку між осями проводьте згідно з картами ротації для рульових шин; слідкуйте за зносом плечей, особливо у міському циклі з частими розворотами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Bridgestone M-steer 002 156/150K

Шина стабільно працює на магістралі, регіональних дорогах, у міському трафіку з частими зупинками, на вологому асфальті, укатаному снігу та холодному дощі. Ребристий візерунок забезпечує відведення води та снігової каші, а щільні плечі підтримують керованість на твердому ґрунті й бруківці.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на чисті диски рекомендованої ширини 9.00х22.5 з правильним змащенням бортів професійними пастами. Дотримуйтесь техніки безпеки: використовуйте клітку безпеки при накачуванні. Після монтажу перевірте биття і герметичність, відкоригуйте тиск під фактичне навантаження осі. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, застосовуйте інструменти з неушкодженими лопатями, щоб уникнути порізів бортів. Не перевищуйте максимальний тиск, зазначений виробником коліс і шин; контроль виконуйте на холодній шині.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки компаунду зі зниженими втратами і оптимізованій геометрії опору коченню до 8% нижчий порівняно з попереднім поколінням у подібних умовах.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення рульової осі зменшує пробуксовки при маневрах, підвищує середню швидкість у потоці та пришвидшує рейси.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас стримує нерівномірний знос, допускає повторне накатування після відновлення протектора, що продовжує строк служби та знижує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Купуйте 315/80 r22.5 Bridgestone M-steer 002 156/150K рульову вантажну гуму за вигідними умовами у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте професійну консультацію і швидке відправлення по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, уточнить ціну та узгодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та селища, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження товару, гарантійні зобов’язання виробника, швидке комплектування замовлення та кваліфікована підтримка технічних фахівців на всіх етапах — від підбору до введення в експлуатацію.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Bridgestone M-steer 002 156/150K — рульова вантажна гума, що поєднує підвищений ресурс, стійкість у дощ і сніг та економну роботу автопоїзда. Вона оптимальна для сучасних тягачів і автобусів, яким важлива стабільність курсу і чіткість керма. Міцний каркас та можливість відновлення зменшують витрати, а низький опір коченню допомагає зекономити пальне. Обираючи цю модель, ви підсилюєте ефективність автопарку, підвищуєте безпеку та подовжуєте сервісні інтервали. Дійте зараз — замовляйте комплект і отримуйте прогнозований результат у важких умовах щоденної експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи є в шини маркування 3PMSF і чи підходить вона для зими? – Так, M-steer 002 має M+S та 3PMSF, що підтверджує ефективність на укатаному снігу та при низьких температурах у помірному зимовому режимі.
• Чи допускається регрувінг і відновлення протектора? – Так, корпус шини придатний до нарізання додаткових канавок за картами виробника та до ретредінгу з повторним накатом.
• Який рекомендований обід для цієї моделі? – Рекомендована ширина диска 9.00х22.5; монтування на інші ободи узгоджуйте з технічними каталога ми виробника.
• Який максимальний тиск і навантаження на шину? – Для індексу 156/150 максимальна вантажність становить 4000 кг одиночне та 3350 кг подвійне встановлення; робочий тиск визначається таблицями навантаження і підбирається під фактичну масу осі.
• Чи є малюнок направленим? – Ні, симетричний rib-візерунок ненаправлений, що спрощує ротацію між лівою та правою стороною для вирівнювання зносу.

Замовляйте зараз — отримуйте офіційну гарантію та чесну ціну; Оперативна доставка по всій Україні у зручний для вас час; Оформлюйте онлайн — пропонуємо вигідні умови для компаній і автопарків