15R21 Neumaster W-16 E-2 158G Універсальна вантажна шина

15 r21 Neumaster W-16 E-2 158G Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и строительных площадок, обзор и преимущества

15 r21 Neumaster W-16 E-2 158G Универсальная грузовая шина создана для коммерческой техники, работающей на асфальте, бетоне, укатанном щебне и грунтовых дорогах. Модель сочетает стабильность на ходу, предсказуемое поведение под полной загрузкой и ровный износ в длительной эксплуатации. Выбирайте прочную резину, которая выдерживает тяжелые смены и сохраняет тягу в переменчивых условиях — оформляйте заказ сегодня и получайте уверенный результат на маршруте.

Описание производителя и преимущество его выбора

Neumaster — специализированный бренд шин для грузового и промышленного транспорта. Компания развивает ассортимент для смешанной и вне дорожной эксплуатации, опираясь на современное конструирование каркаса, оптимизацию состава резиновой смеси и контроль качества на всех стадиях производства. Модельный ряд бренда ориентирован на продолжительный ресурс, ремонтопригодность корпусов и предсказуемость в ежедневной работе автопарков.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора и напряжений в каркасе, многоступенчатая вулканизация, применение стального брекера и текстильных усиливающих слоев, составы с высоким содержанием натурального каучука и дисперсной сажи для стойкости к абразиву и перегреву.
• Назначение шин: грузовые автомобили, спецшасси строительной и коммунальной техники, самосвалы, тягачи и прицепные оси, эксплуатация на дорогах общего пользования и на объектах с переменным покрытием.
• Рейтинг бренда: стабильный представитель среднего ценового сегмента с хорошим соотношением цены и ресурса по сравнению с массовыми азиатскими марками и с существенно более доступной стоимостью относительно премиальных производителей.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей и автобусов, устойчивость курсового движения и равномерный износ
• 12.00r20 — ведущая ось для смешанных дорог и бездорожья, повышенная тяга на грунте
• 13r22.5 — прицепная и полуприцепная ось, акцент на пробег и равномерный износ плеч
• 385/65r22.5 — прицепы и тандемы, максимальная стабильность и ресурс при высоких нагрузках
• 295/80r22.5 — универсальная установка на рулевую и прицепную оси региональных перевозок
• 11.00r20 — ведущая ось для строительных самосвалов с частыми съездами на грунт
• 14.00r20 — ведущая ось в условиях тяжелого бездорожья, повышенный клиренс и тяговое усилие
• 275/70r22.5 — городские самосвалы и мусоровозы, выдерживает частые пуски и торможения
• 245/70r19.5 — малотоннажные грузовики и прицепы, акцент на экономичность
• 9.00r20 — универсальная установка на старшие грузовые платформы для региональных маршрутов
• 425/65r22.5 — передняя ось тяжелых самосвалов, высокая грузовая устойчивость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 15 r21 Neumaster W-16 E-2

• Производитель шины: Neumaster
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и спецшасси для смешанных дорог и строительных площадок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16 E-2
• Ширина шины: 381 мм
• Высота профиля шины: 100
• Наружный диаметр шины: 1296 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21
• Индекс нагрузки шины: 158 — предельная масса 4250 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL
• Рисунок протектора шины: симметричный, ненаправленный, реберно-блочный, глубина до 19 мм
• Ось установки шины: универсальная, все позиции
• Вес, масса шины: 90–100 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, стальной и текстильный корд, технологические смолы и масла
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса смешанных дорог
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков, устойчива к интенсивной работе на разных типах покрытий в течение длительного срока службы.
• Повышенный ресурс: плотный износостойкий состав рассчитан на большой пробег при корректном давлении и грузах.
• Надежное держание траектории на влажном и сухом покрытии за счет продуманной геометрии.
• Укрепленный несущий корпус: применены несколько слоев корда для восприятия ударных и статических нагрузок.
• Оптимизация рисунка под каждую позицию: прямолинейные дорожки на руле, тяговые элементы для ведущей, стабильность на прицепной.
• Возможность восстановления протектора: монолитный корпус рассчитан на повторные циклы восстановления в сервисе.
• Сохранение свойств при нагреве: резиновая смесь устойчива к тепловым нагрузкам.
• Многослойная структура
• Контроль остатка: визуальные метки износа позволяют вовремя планировать замену.
• Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы и присадки.
• Защита боковин: утолщенная боковая часть противостоит порезам и ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок W-16 E-2 выполнен в виде симметричного ненаправленного макета с продольными ребрами и межреберными дренажными канавками увеличенного сечения. Линейные дорожки имеют переменный шаг, а на плечевых зонах расположены уплотненные блоки с волнистыми кромками. Такая геометрия повышает контактную жесткость на твердом покрытии, помогает равномерно распределять давление по пятну контакта и улучшает устойчивость при перестроениях. Поперечные насечки в ребрах образуют дополнительное количество кромок, повышая уверенность на мокрой дороге и на укатанном щебне. Широкие продольные каналы эффективно отводят воду и мелкие частицы, что уменьшает риск скольжения и способствует длительной работе без перегрева.

Боковые канавки с расширяющимся профилем облегчают самоочистку в рыхлом грунте, минимизируя накопление грязи и камней. Скошенные входные кромки плечевых блоков притупляют ударные нагрузки при наезде на неровности и снижают локальные напряжения, что замедляет появление ступенчатого износа. При наличии взаимозаменяемых типоразмеров для техники применяют диагональные альтернативы 15.00-21 для специфичных бездорожных задач и радиальные версии 15 r21 для смешанной эксплуатации с приоритетом курсовой стабильности.

Конструктивные особенности шины

Несущий каркас выполнен из многослойного корда с комбинированием стальных и текстильных нитей, что повышает прочность при динамических и статических нагрузках. Брекерный пакет из стальных лент стабилизирует зону короны и удерживает геометрию пятна контакта на высоких давлениях, препятствуя волнообразным деформациям. Бортовые кольца усилены для работы с массивными дисками и частыми монтажно-демонтажными циклами, обеспечивая надежную посадку и герметизацию в безкамерной конфигурации.

Боковины имеют увеличенную толщину и эластомерные слои, гасящие удары от бордюров, камней и кромок плит. Теплоотвод оптимизирован за счет соединения брекера с теплоаккумулирующими вставками и распределения тепловых потоков от коронной зоны к боковой, что снижает риск перегрева при движении с нагрузкой на асфальте. Дополнительные защитные подслои над бортом препятствуют распространению повреждений, сохраняя корпус пригодным для последующего восстановления.

Основные области применения

• Смешанные маршруты, строительные объекты, карьеры с выездом на дороги общего пользования, муниципальные задачи — установка на тяжелые грузовики и спецшасси, где ценится долговечность на твердом покрытии и уверенная тяга на грунте. Резина отличается устойчивостью к абразивному износу на бетоне и асфальте, а также надежным сцеплением на укатанных грунтах и щебне.

Список техники:

• KrAZ — 6322 серийные шасси при наличии 21-дюймовых дисков
• Ural — 5557 платформа для смешанных дорог при наличии 21-дюймовых дисков
• KAMAZ — 43118 семейство полноприводных шасси при наличии 21-дюймовых дисков
• MAZ — 5316 спецшасси 6x6 при наличии 21-дюймовых дисков
• Tatra — 815 TerrNo автомобили для строительных задач при наличии 21-дюймовых дисков
• MAN — HX60 военизированные спецшасси при наличии 21-дюймовых дисков
• Mercedes-Benz — Zetros полноприводные платформы при наличии 21-дюймовых дисков
• Iveco — Trakker строительные шасси при наличии 21-дюймовых дисков
• Renault Trucks — Kerax 8x4 и 6x6 при наличии 21-дюймовых дисков
• Scania — G XT шасси повышенной проходимости при наличии 21-дюймовых дисков
• Volvo — FMX строительная серия при наличии 21-дюймовых дисков
• Ford Trucks — 3542D строительный самосвал при наличии 21-дюймовых дисков
• MAH — аэродромные тягачи спецназначения при наличии 21-дюймовых дисков
• BMC — 500 серия шасси 6x6 при наличии 21-дюймовых дисков
• Dongfeng — KC серия тяжелых шасси при наличии 21-дюймовых дисков

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Triangle – более плотная коронная зона уменьшает качение и улучшает стабильность на трассе в смешанном цикле.
• Advance – усиленные бортовые зоны дают лучшую стойкость к ударам на разгрузке и выезде с объекта.
• Aeolus – оптимизированные канавки эффективнее очищаются от щебня и грязи при переменной влажности.

Корпус Neumaster W-16 E-2 использует комбинированный корд, который сохраняет форму под нагрузкой и допускает восстановление протектора. В сравнении, некоторые аналоги делают акцент на мягкой боковине для комфорта, что может снижать стойкость к порезам на краях плит. Боковые зоны у Neumaster дополнительно утолщены, а рисунок с реберно-блочным макетом сохраняет сплошные дорожки в центре для курсовой стабильности и открытые плечи для межколейного грунта — это обеспечивает баланс управляемости на шоссе и тяги на объекте.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к универсальным для грузового сегмента, входит в линейку смешанных дорог бренда и рассчитана на крупнотоннажные шасси.

2. Основные сферы эксплуатации — строительные площадки, региональные и межобъектные перевозки с частыми съездами на гравий, укатанный грунт и бетонные плиты.

3. Конструкция радиальная, с несколькими слоями корда и стальным брекером, обеспечивающими устойчивость формы и защиту короны.

4. Боковины усилены против порезов и ударов, борта укреплены для стабильной фиксации на ободе и герметичности.

5. Состав резины износостойкий, устойчив к растрескиванию и термическому старению, сохраняет эластичность при разной температуре.

6. Протектор реберно-блочного типа с переменным шагом, скошенными кромками и углами, способствующими самоочистке.

7. На дороге — стабильное поведение и равномерное стирание; на грунте — достаточная тяга и уверенный старт без избыточного буксования.

8. Экономическая выгода проявляется в длинном межсервисном интервале и возможности восстановления, что снижает стоимость километра.

9. Универсальность — корректная работа на различных осях и покрытиях, при сохранении ресурса и безопасности.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе прочного корда с комбинированной ориентацией нитей, что снижает деформации под нагрузкой. Брекерные ленты из стали стабилизируют корону и равномерно распределяют давление по пятну контакта. Боковины дополнены защитными слоями против порезов и трещинообразования. Протектор сформован с четкими дренажными каналами и плечевыми элементами повышенной жесткости, что препятствует неравномерному стиранию.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и условиями движения. Для полной массы используйте давление в верхней границе рабочего диапазона, для пустого или частично груженого состояния — в нижней. На твердом покрытии держите номинальное давление для минимального сопротивления качению и равномерного износа, на грунте допускается небольшое снижение в пределах допустимого, чтобы расширить пятно контакта и улучшить тягу. Регулярно проверяйте отсутствие порезов и камней в канавках, выполняйте корректировку сх схождения и балансировку, контролируйте износ по всей ширине. Планируйте ротацию между осями для выравнивания стирания и продления общего ресурса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 15 r21 Neumaster W-16 E-2

Работа на региональных дорогах с асфальтом и бетоном, перемещение по промплощадкам и карьерам с укатанным щебнем, прохождение участков влажной почвы и твердого грунта с умеренной раскисленностью. Допускается кратковременная эксплуатация на глине и в колее при сохранении корректного давления и избегании экстремальной пробуксовки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые исправные диски с рекомендованной шириной обода и правильной посадкой борта. Используйте смазку для монтажа, соблюдайте допуски по моменту затяжки крепежа и проверяйте герметичность после накачивания. Не превышайте максимальное рабочее давление при посадке борта. После установки проверьте биение и баланс, через 50–100 км подтяните крепеж. Рабочий диапазон давления выбирайте по нагрузке на ось и скорости: при полной массе поддерживайте высокую границу диапазона, при частичной загрузке — среднюю. Перед выездом на грунт допускается минимальная коррекция вниз в пределах нормы для улучшения тяги, после возвращения на шоссе верните номинальные значения.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению на смешанном цикле дает уменьшение расхода до 3–5 процентов в корректно обслуживаемом автопарке.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на грунте и стабильный старт под нагрузкой ускоряют цикл погрузки и доставки.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ удлиняют межсервисные интервалы и позволяют применять восстановление.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 15 r21 Neumaster W-16 E-2 158G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — специалист подберет оптимальное давление и рекомендации по установке, мы оперативно отправим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки на отделение и адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки, прозрачная логистика, консультации инженеров по подбору давления и установке. Мы поможем укомплектовать оси под вашу задачу и рассчитать стоимость километра.

Заключение по шине и рекомендации

15 r21 Neumaster W-16 E-2 158G Универсальная грузовая шина сочетает надежность каркаса, продуманный рисунок и ресурсный состав, что делает ее подходящей для смешанных маршрутов и строительных задач. Модель поддерживает устойчивость под полной загрузкой, помогает экономить топливо и сохраняет управляемость на переменных покрытиях. Для грузовых шасси, работающих между объектами и дорогами общего пользования, это практичное решение с возможностью восстановления корпуса. Выбирайте проверенную резину, чтобы повысить эффективность рейсов, уменьшить простои и получить предсказуемый износ в тяжелых условиях.

Частые вопросы о шине

• Какой максимально допустимый скоростной режим – индекс G соответствует возможности движения до 90 км в час при соблюдении правильной нагрузки и давления.
• Какую массу допускает шина – индекс 158 означает предельную массу до 4250 кг на колесо в одиночной установке при номинальном давлении.
• Можно ли устанавливать шину на любые оси – модель универсальная, допускается установка на рулевую, ведущую и прицепную оси с учетом условий эксплуатации и рекомендаций по ротации.
• Предусмотрено ли восстановление протектора – конструкция корпуса и брекера позволяет проводить восстановление при сохранении целостности каркаса и соблюдении технологии сервиса.
• Подходит ли шина для круглогодичной работы – модель всесезонная, допускается эксплуатация в течение года, при этом следует учитывать специфику региона и соблюдать рекомендации по давлению.

Сделайте шаг к снижению затрат автопарка — оформляйте заказ на 15 r21 Neumaster W-16 E-2 158G уже сейчас; получите оперативную доставку по Украине; свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.