11R24.5 Triangle TR668 149/146M Універсальна вантажна шина

11 r24.5 Triangle TR668 149/146M Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистрали и региональных перевозок, обзор преимуществ и областей применения

Грузовая резина Triangle TR668 в типоразмере 11 r24.5 с индексами 149/146M предназначена для эксплуатации в смешанных режимах: магистраль, регион, город. Универсальная компоновка позволяет устанавливать ее на рулевую и прицепную оси в автопоездах дальнего и среднего плеча. Сбалансированный состав компаунда обеспечивает ресурсную устойчивость и предсказуемое поведение на мокром покрытии. Жесткое центральное ребро помогает держать прямолинейность хода, а продольные канавки выводят воду из контакта. Заказывайте сейчас, чтобы получить стабильный пробег, сохранность каркаса под восстановление и экономичную эксплуатацию парка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин в Азии, поставляющий продукцию для коммерческого транспорта, строительной техники и специализированного оборудования. Бренд развивает собственные научно-технические центры, участвует в международной сертификации и расширяет линейки грузовых моделей для разных задач автопарков.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. Производственные площадки — Вэйхай и другие локации концерна.
• Технологии бренда: многокомпонентные резиновые смеси, 3D-моделирование пятна контакта, компьютерная оптимизация каркаса, использование прочного металлического корда и брекерных пакетов, контроль равномерности износа и возможность восстановления протектора.
• Назначение шин: шины для тягачей и прицепов, городских и региональных грузоперевозок, магистральных направлений; решения для рулевой, ведущей и прицепной осей, а также спецтехника.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в число крупнейших шинных компаний мира по объему выпуска и экспортным поставкам в коммерческом сегменте, конкурируя с известными международными марками в среднеценовом классе.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных маршрутов с акцентом на стабильность курса.
• 315/80r22.5 — ведущая ось для смешанных режимов с усиленной тягой и стабильной работой на влажном покрытии.
• 11r22.5 — универсальная установка на рулевую и прицепную оси для городских перевозок и региональной логистики.
• 12r22.5 — ведущая ось в составе автопоезда для уверенного старта и меньшего проскальзывания на подъёмах.
• 285/75r24.5 — рулевая ось для магистральных тягачей с приоритетом ресурса и равномерного износа.
• 295/75r22.5 — прицепная ось для равномерного распределения нагрузки и устойчивости при торможениях.
• 295/75r24.5 — универсальная установка на рулевую и прицепную оси, сбалансированная для дальних рейсов.
• 275/70r22.5 — городские и региональные маршруты с частыми остановками и разворотами.
• 385/65r22.5 — прицепная ось с высокой грузовместимостью и устойчивостью к плечевому износу.
• 425/65r22.5 — передняя ось специализированных шасси и тяжёлых самосвалов для работы на твердом покрытии.
• 13r22.5 — ведущая ось для условий с периодическими съездами с асфальта на укатанный грунт.
• 12r24.5 — универсально для тягачей североамериканского стандарта с усиленной конструкцией.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r24.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовые автомобили, магистральные и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR668
• Ширина шины: 279 мм
• Высота профиля шины: около 80%
• Наружный диаметр шины: примерно 1085 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 24.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг на одиночное колесо и 3000 кг на колесо в спарке
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный тип с продольными канавками, глубина около 15 мм
• Ось установки шины: универсальная — рулевая и прицепная
• Вес, масса шины: около 63 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, брекер из стальных поясов, металлический и текстильный корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе экономичных коммерческих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузового транспорта и выдерживает интенсивную эксплуатацию на разных типах покрытий.
• Повышенный ресурс: смесь рассчитана на длительный пробег, вплоть до сотен тысяч километров при корректной эксплуатации.
• Надежное удержание дороги благодаря устойчивому пятну контакта и оптимизированной кромке сцепления.
• Укрепленный корпус с несколькими слоями корда, рассчитанный на многолетнюю работу.
• Специализированные рисунки для осей: рулевая — прямые рёбра, ведущая — тяговые блоки, прицепная — формула равномерного износа.
• Подготовлена к восстановлению: качественный корпус допускает ретред при соблюдении регламентов.
• Стабильность к перегреву за счет эффективного отвода тепла в зоне брекера и боковин.
• Многослойная структура для распределения усилий и сопротивления ударам.
• Наличие индикаторов износа для своевременного контроля остатка протектора.
• Состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, армирующие металлические и текстильные волокна, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
• Усиленная боковая часть для лучшей стойкости к бордюрным воздействиям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У TR668 реберный ненаправленный протектор с тремя-четырьмя продольными канавками, образующими стабильную продольную геометрию. Центральное ребро сплошного типа снижает микроколебания и помогает сохранять курс на высоких скоростях. Боковые ребра разделены поперечными ламелями со смещенными кромками, что улучшает зацеп на мокрой дороге и уменьшает риск неравномерного износа плеч.

Шаг канавок рассчитан так, чтобы давление распределялось равномерно по всей ширине пятна контакта, а кромки оставались острыми достаточное время. Продольные дренажные каналы ускоряют отвод воды, а поперечные разрезы способствуют дроблению водяной пленки. Благодаря умеренной жесткости блоков снижено перекачивание и улучшена реакция на поворот руля. Для взаимозаменяемости в парке допускаются варианты 11r22.5 и 11r24.5 при использовании соответствующих ободов, с сохранением общей концепции реберного протектора.

Конструктивные особенности шины

Корпус TR668 выполнен на основе прочного металлического корда с многоуровневой брекерной системой, помогающей сохранять форму под высокой нагрузкой. Усиленные бортовые кольца обеспечивают жесткую фиксацию на ободе и устойчивость к микропроворачиванию. Боковины имеют дополнительный защитный слой против истирания и ударных повреждений, что полезно в городском цикле с частыми подходами к бордюрам. Конструкция рассчитана на эффективный теплоотвод из зоны плеч, предотвращая перегрев при длительной работе на скорости и в жарких климатических условиях, а также поддерживает пригодность каркаса к восстановлению протектора.

Основные области применения

• Для тягачей, седельных и одиночных грузовиков, автобусов и полуприцепов, работающих в смешанном режиме: магистраль, регион, городской трафик. Устанавливается преимущественно на рулевую и прицепную оси, отличается устойчивостью курса, предсказуемым износом на твердом покрытии и надежной работой под полной загрузкой.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• Freightliner — Cascadia
• Kenworth — T680 / T800
• Peterbilt — 579 / 389
• International — LT / ProStar
• Mack — Anthem / Pinnacle
• Volvo — VNL (NA)
• Great Dane — трейлерные оси
• Utility — полуприцепы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – TR668 предлагает более доступную стоимость владения при достойном ресурсе и возможностью восстановления каркаса.
• Bridgestone – у Triangle заметно привлекательнее цена за километр пробега при сопоставимой устойчивости курса на трассе.
• Goodyear – TR668 выгодно выделяется равномерностью износа плечевых зон в городском цикле с частыми поворотами.

Каркас TR668 усилен для сопротивления усталости металлокорда, в сравнении с моделями премиальных брендов обеспечивает практичный баланс жесткости и ремонтопригодности. Боковины имеют дополнительный наружный защитный слой для снижения риска порезов и истирания. Реберный протектор с многоканальной дренажной схемой обеспечивает стабильный контакт на мокром покрытии, при этом шаг канавок настроен под равномерное давление по ширине для предотвращения плечевого износа. В итоге модель демонстрирует рациональное сочетание цены, ресурса и поведения в городском и региональном циклах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корд из высокопрочной стали формирует основу каркаса, брекер стабилизирует пятно контакта, а усиленные борта фиксируют шину на ободе под высокими нагрузками. Боковины дополнительно защищены от истирания, а рисунок протектора создан для равномерного давления по ширине, что снижает локальный нагрев и способствует экономии топлива.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в пределах, рекомендованных производителем автомобиля и шин — это снижает нагрев и продлевает срок службы. Регулярно выполняйте ротацию между левым и правым колесами на оси для равномерного износа, проверяйте схождение и балансировку. Не допускайте перегрузок сверх допустимых значений для индексов 149/146. Контролируйте остаточную глубину для сохранения сцепления в дождь. При длительных высоких скоростях соблюдайте температурный режим — давайте шинам остыть при необходимости. Используйте качественный ремонт при проколах в допущенных зонах и планируйте ретред только после диагностики каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r24.5

Подходит для асфальтовых и цементобетонных дорог, уверенно работает на мокром покрытии благодаря продольному дренажу. Допускается движение по укатанному грунту и на промплощадках, при этом оптимальные характеристики достигаются на твердом покрытии. В условиях частых остановок и стартов сохраняется равномерность износа центральной зоны, а усиленные плечи противостоят локальному стиранию на разворотах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Работы выполняются на чистых ободах рекомендованной ширины с применением монтажной пасты. Перед посадкой проверяйте целостность борта и отсутствие повреждений металлокорда. Затяжку колесных крепежей производите динамометрическим ключом по регламенту автопроизводителя. Давление устанавливайте согласно нагрузке на ось и условиям эксплуатации; контролируйте его в холодном состоянии. После монтажа проведите балансировку и контроль биения. При демонтаже стравливайте воздух полностью и используйте защитные клетки при накачке.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря снижению деформационных потерь сопротивление качению уменьшено до примерно 7% относительно типичных шин прошлого поколения модели.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовки на старте и стабильное удержание курса сокращают непроизводительные задержки в городском трафике.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас продлевает срок службы и позволяет планировать ретред, уменьшая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r24.5 Triangle TR668 149/146M Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать конфигурацию под ваши маршруты и загрузки, согласуем сроки поставки и обеспечим быструю логистику.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и села, на отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Надежные поставки из официального канала, заводская гарантия, быстрая отгрузка, помощь специалистов в подборе под ваш парк и условия маршрутов.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR668 в размере 11 r24.5 — практичный выбор для автопарков, где важны ресурс, предсказуемость на дороге и возможность восстановления корпуса. Шина сочетает стабильность на скоростях, уверенное поведение в дождь, умеренное сопротивление качению и стойкость к плечевому износу. Рекомендуется для установки на рулевую и прицепную оси магистральных и региональных тягачей, где требуется экономичный пробег и сохранность каркаса. Выбирайте эту модель, чтобы повысить эффективность рейсов, сократить расходы на топливо и сервис, а также поддержать устойчивую и безопасную работу автопоезда.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать TR668 на рулевую ось – Да, рисунок реберного типа и индексы соответствуют установке на рулевую ось, при соблюдении требований по давлению и нагрузке.
• Подходит ли шина для прицепной оси – Да, TR668 позиционируется как универсальная для рулевой и прицепной осей, обеспечивая равномерный износ и стабильность на скорости.
• Допустима ли восстановительная нарезка и ретред – Корпус рассчитан на восстановление при условии прохождения инспекции и соблюдения стандартов восстановления, разрешена нарезка, если это предусмотрено маркировкой REGROOVABLE и регламентом.
• Какой максимально допустимый скоростной режим – Индекс M допускает эксплуатацию до 130 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
• Какая масса на колесо допустима при одиночной и сдвоенной установке – Индекс 149 допускает до 3250 кг на одиночное колесо, 146 — до 3000 кг на колесо в спарке, при соблюдении норм давления.

Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и выгодные условия; Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — специальные предложения для компаний и автопарков.