435/50R19.5 Armstrong ATH11 164J PR20 Причіпна вантажна шина

435/50 r19.5 Armstrong ATH11 164J Причіпна вантажна шина — надійне рішення для напівпричепів у регіональних і магістральних перевезеннях

435/50 r19.5 Armstrong ATH11 164J причіпна вантажна шина створена для інтенсивної експлуатації на європейських дорогах, забезпечуючи стабільність руху, рівномірне зношування та економію пального. Модель орієнтована на автопарки, що прагнуть мінімізувати витрати на кілометр без компромісів у безпеці. Обраний профіль і реберний рисунок протектора підтримують точне курсове тримання навіть за високих навантажень.

Опис виробника та перевага його вибору

Armstrong — історичний шинний бренд, заснований у 1912 році, відроджений міжнародною групою ZAFCO з фокусом на сучасні TBR-рішення. Виробничі майданчики оснащені високоточним обладнанням і системами контролю якості, що підтверджується міжнародними сертифікатами. Асортимент покриває основні осі вантажного транспорту: рульові, ведучі та причіпні позиції для регіональних і магістральних маршрутів.

• Країна виробництва: Таїланд
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація рисунка протектора, армовані брекерні пояси зі сталевим кордом, термостабільний компаунд з підвищеним вмістом техвуглецю, захист від розшарувань у зоні бортів, система вирівнювання тиску в плямі контакту для рівномірного стирання.
• Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої вантажопідйомності, напівпричепи та причепи, експлуатація на автомагістралях і регіональних дорогах протягом року.
• Рейтинг бренду: стабільний середньоціновий сегмент із характеристиками, близькими до преміальних рішень; упевнена альтернатива лідерам ринку з кращою вартістю володіння для автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 — причіпна вісь; універсальні перевезення, стійкість до стирання на асфальті.
• 445/45 r19.5 — причіпна вісь; низькопрофільні напівпричепи, додатковий об’єм вантажу за рахунок меншої висоти.
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча; далекі рейси та регіон, баланс ресурсу та зчеплення.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча; магістральні маршрути з підвищеною паливною економічністю.
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча; змішані цикли, оптимальний ресурс каркаса.
• 295/60 r22.5 — рульова; понижена висота для авто по європейських габаритах з контрольованим центром ваги.
• 315/60 r22.5 — рульова; міська/регіональна логістика, підвищена маневровість.
• 425/65 r22.5 — рульова підтримувальна; будівельні та спеціальні напівпричепи, посилена боковина.
• 245/70 r19.5 — рульова/ведуча; середньотонажні вантажівки, регіональні маршрути.
• 265/70 r19.5 — ведуча/регіон; покращене зчеплення та ресурс.
• 235/75 r17.5 — рульова/причіпна; дистрибуція та міські доставки.
• 245/70 r17.5 — причіпна; розвізна логістика з високою частотою зупинок.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 435/50 r19.5

• Виробник шини: Armstrong
• Країна виробник шини: Таїланд
• Призначення шини: причіпна для напівпричепів у регіональних/магістральних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ATH11
• Ширина шини: 435 мм
• Висота профілю шини: 50%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 930 мм (залежно від виробничих допусків)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна), з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: реберний, ненапрямний; глибина близько 14 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: орієнтовно 62 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуків із техвуглецем і силікою; сталеві брекерні пояси; нейлоновий кап-плай; сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу низькопрофільних причіпних шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150 000–220 000 км (залежно від покриття, навантаження та догляду)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, стійкість до зносу та узгодженість із вимогами ринку комерційних шин.

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для комерційних напівпричепів і витримує інтенсивні навантаження протягом усього циклу перевезень.
• Підвищений ресурс: тверді зносостійкі суміші забезпечують тривалий пробіг без передчасного стирання.
• Надійний контакт із дорожнім полотном завдяки стабільним ребрам і точному розподілу тиску.
• Посилена основа: багатошаровий металокордний каркас тримає удари та вертикальні навантаження.
• Рисунок для причіпної осі сприяє рівномірному стиранню по всій ширині і збереженню геометрії плями контакту.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє декілька циклів ретреду за умови належної експлуатації.
• Стійкість до перегріву: термостабільний компаунд та ефективне відведення тепла.
• Багатошарова будова підвищує опір деформаціям під час маневрування та гальмування.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно оцінювати залишок протектора.
• У складі — натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, вулканізаційні агенти, металева й текстильна арматура, пластифікатори та смоли.
• Стійка боковина: укріплена конструкція зменшує ризик бокових пошкоджень при бордюрних дотиках.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок реберного типу з трьома масивними центральними доріжками і двома плечовими зонами забезпечує жорсткість у поздовжньому напрямку й точне курсове тримання. Поздовжні дренажні канавки оптимізованого перерізу відводять воду, запобігаючи акваплануванню на швидкості. Крок ламелей і конфігурація канавок підібрані для рівномірного розподілу навантаження, що мінімізує появу хвильового чи «пилкоподібного» зносу на плечах. Плавні фаски на ребрах сприяють тихій роботі та плавному контакту з покриттям. Самоочищення від дрібного гравію відбувається завдяки геометрії каналів, яка перешкоджає затисканню камінців.

Взаємозамінні низькопрофільні причіпні альтернативи в парку можуть включати 445/45 r19.5 (радіальна) та діагональні аналоги у спеціалізованих застосуваннях 16.5-17.5 дюймів для низькорамних платформ; однак 435/50 r19.5 залишається популярним форматом для стандартних європейських напівпричепів завдяки збалансованій висоті та вантажомісткості.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі міцного металокорда з ретельно підібраним кутом укладки ниток, що підвищує стабільність форми під високими навантаженнями. Два сталеві брекерні пояси у поєднанні з нейлоновим кап-плаєм протистоять тепловому накопиченню та деформаціям на тривалих дистанціях. Бортові кільця зі сталевих дротів щільно фіксують шину на диску та зменшують мікропровороти при гальмуванні. Боковини посилені антифрикційними шарами для кращого опору порізам і тертю по бордюрах. Тепловідвідні канали у плечових зонах і теплопровідні добавки в компаунді знижують пікові температури під навантаженням, зберігаючи еластичність суміші та попереджаючи термотріщини.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення у складі автопоїздів, напівпричепів тентованого, рефрижераторного та контейнерного типів.
• Встановлюється на стандартні європейські напівпричепи; відрізняється довговічністю та стійким зносом на твердому покритті, зберігаючи стабільність у дощову погоду.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS, S.KI
• Kögel — Cargo, Cool, Mega
• Krone — Profi Liner, Cool Liner, Mega Liner
• Wielton — NS, Curtain Master, Reefer Master
• Schwarzmüller — SPA/3, SPA-3, HKA
• Fliegl — SDS, Megarunner, CoolRunner
• Kässbohrer — K.SCS, K.SKR, K.SRI
• Bodex — KIS, KIS-3W
• MEGA — Lightliner, MegaLight
• Lamberet — SR2, SR-City
• Kraker — K-Force Walking Floor
• Koegel — Lightplus (оновлена серія)
• Pacton — TPD, TPR
• Schmitz — S.PR Mega
• Krone — Box Liner (контейнеровози з відповідними конфігураціями)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Continental Conti Hybrid HT3 – Armstrong ATH11 пропонує вигідніший показник вартості кілометра за умови правильно підібраного тиску та ротації.
• Michelin X Line Energy T – у ATH11 нижчий початковий бюджет при збереженні стабільної плями контакту та прогнозованого зносу на регіональних маршрутах.
• Goodyear KMAX T – корпус ATH11 демонструє конкурентну придатність до ретреду, що важливо для автопарків з довгими життєвими циклами шин.

У конструкції Armstrong ATH11 застосовано міцний металокордний каркас і кап-плай, що стримує ріст температури на відміну від частини бюджетних альтернатив; посилені боковини допомагають уникнути локальних пошкоджень під час маневрів на рампах. Реберний протектор із глибокими поздовжніми каналами забезпечує впевнене дренування води — рішення, співставне з підходами топ-брендів, але за помірнішої ціни.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Корпус із багатошаровим металокордом, сталевими брекерними поясами та нейлоновим кап-плаєм формує міцну основу для рівномірного зносу. Боковини захищені еластичними прошарками від абразивного впливу, а рисунок реберного типу з точним кроком канавок підтримує стабільну пляму контакту в усьому діапазоні навантажень.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь робочого тиску, узгодженого з фактичною масою на вісь: для 435/50 r19.5 у причіпній конфігурації практичний діапазон становить 8.5–10.0 бар (перевіряйте специфікацію диска та рекомендації виробника техніки). Регулярно балансуйте колеса, виконуйте ротацію позицій у межах осі за схемою виробника напівпричепа. Контролюйте схід–розвал осей, стан підшипників і тиску — недокачка призводить до перегріву плечей, перекачка — до надмірного стирання центральних ребер. Очищайте протектор від камінців і сторонніх предметів, уникайте тривалих стоянок із локальним навантаженням на гострих поверхнях. Під час зберігання тримайте гуму у прохолодному сухому приміщенні, без контакту з маслами та прямим сонцем.

У яких умовах шина може експлуатуватися 435/50 r19.5

Оптимально для автомагістралей і регіональних доріг із якісним асфальтом, витримує мокре покриття завдяки ефективному дренажу. На твердому ущільненому ґрунті (території логістичних хабів) зберігає стійкість, але слід уникати гострих країв і бордюрних ударів. На вологому ґрунті допускається повільний маневр для під’їзду до рамп — інтенсивна робота по бездоріжжю не рекомендована через дорожній профіль шини.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати на чисті бездефектні диски 19.5 з відповідним профілем бортової полиці; використовуйте мастило для шин, дотримуйтесь напрямку (якщо маркування передбачене) і не перевищуйте seating pressure, вказаний виробником. Після посадки борту проведіть балансування. Перевіряйте тиск тільки на холодній шині, коригуйте до необхідного рівня під фактичне навантаження. Після перших 100–200 км експлуатації повторно звірте тиск і підтягніть кріплення коліс згідно з регламентом техніки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню конструкції ATH11 дає скорочення споживання до 3–5% порівняно з типовими причіпними шинами попередніх поколінь у тому ж класі.
• Скорочення часу робіт: стабільний накат і прогнозована керованість зменшують пробуксовки при рушанні з рампи, що прискорює оборотність транспорту.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, стійкий до втрати геометрії, продовжує термін служби та підвищує ймовірність успішного ретреду.

Оплата та доставка

Придбайте 435/50 r19.5 Armstrong ATH11 164J причіпну вантажну гуму у нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — консультант допоможе підібрати тиск і сумісність із вашим напівпричепом, а ми швидко відправимо по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щоденно до відділення чи кур’єром.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська карта, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, швидке відвантаження зі складу, допомога фахівців у підборі та супровід на етапі експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

435/50 r19.5 Armstrong ATH11 164J — практичний вибір для напівпричепів, що працюють на магістралях і регіональних маршрутах. Модель поєднує міцний каркас, рівномірний знос і знижений опір коченню, підвищуючи ефективність рейсів і зменшуючи витрати пального. Шина гарантує стабільність автопоїзда, передбачувану поведінку під навантаженням і тривалий ресурс у складних умовах логістики. Обирайте цю причіпну вантажну шину для надійної роботи, безпеки та контролю витрат автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для всесезонної експлуатації? – Так, модель ATH11 розрахована на цілорічне використання на дорогах загального користування з урахуванням температурних коливань і опадів.
• Який рекомендований тиск для максимального навантаження? – Для причіпних осей у цьому розмірі зазвичай застосовують 8.5–10.0 бар; точне значення залежить від навантаження на вісь і документації виробника техніки та дисків.
• Чи підлягає корпус ретреду? – За умови правильної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень каркас придатний для відновлення протектора на сертифікованих сервісах.
• Який тип диска сумісний? – Стандартний диск 19.5 відповідного профілю для безкамерного монтажу (TL) з допуском під робочий тиск, зазначений виробником.
• Який орієнтовний ресурс? – За належного догляду та руху шосе ресурс складає близько 150 000–220 000 км, що залежить від навантаження, покриття й налаштувань шасі.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Потрібна швидка доставка по Україні? Ми відправимо сьогодні. Оформлюйте заявку — пропозиції для підприємств та автопарків діють!