1100/400R533 RoadHiker E-2 W-16A 149G Універсальна вантажна шина

1100/400 r533 RoadHiker E-2 W-16A 149G Універсальна вантажна гума: ефективне рішення для позадорожніх і дорожніх робіт, стабільність курсу та ресурс на довгу відстань

Ця універсальна вантажна гума поєднує широке пляма контакту, витривалу конструкцію та тяговий малюнок класу E-2 для впевненої роботи на асфальті, ґрунті й будівельних майданчиках. Оптимізоване співвідношення діаметра 1100 мм і ширини 400 мм забезпечує надійне зчеплення та контроль на кермовій чи ведучій осі. Обирайте рішення, яке працює стабільно у щоденній логістиці, кар’єрних під’їздах і на сільських маршрутах.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadHiker — лінійка шин вантажного та спеціального призначення з акцентом на високу надійність каркасу і роботу в змішаних умовах покриття. Продукція орієнтована на парки будівельної, комунальної та дорожньо-транспортної техніки, де потрібні стійкість до пошкоджень і прогнозована керованість. Маркування W-16A вказує на відповідність рекомендованому профілю диска, а індекси 149G підтверджують відповідність міжнародним нормам щодо вантажності та швидкості.

• Країна виробництва: залежить від партії постачання; фактичну країну походження та завод виготовлення вказано на боковині та у сертифікаті відповідності
• Технології бренду: багатошаровий сталевий корд, посилені боковини для роботи на змішаному покритті, компаунд із підвищеною термостійкістю, сумісність з дисками профілю W-16A
• Призначення шин: вантажні автомобілі, шасі спецтехніки, причепи й напівпричепи для перевезення сипучих матеріалів, роботи в комунальному та будівельному секторі
• Рейтинг бренду: стабільний вибір у сегменті прикладних завдань з упором на ресурс каркасу, можливість відновлення протектора та вигідну собівартість кілометра у змішаних умовах

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова, далекомагістральні та регіональні перевезення з акцентом на керованість і рівномірне зношування
• 12.00 r20 — ведуча, будівельні роботи та кар’єрні під’їзні дороги з підвищеною потребою в тязі
• 385/65 r22.5 — причіпна, для напівпричепів із високими навантаженнями, рівномірний знос і стабільність курсу
• 13 r22.5 — універсальна, змішаний цикл місто-траса, збалансовані показники ресурсу
• 295/80 r22.5 — рульова, міжміські маршрути, підвищена стійкість на вологому асфальті
• 275/70 r22.5 — міські маршрути та дистрибуція, маневреність і комфорт
• 11 r22.5 — ведуча, тяга на мокрому та укоченому ґрунті, оптимальна для змішаних доріг
• 265/70 r19.5 — легкі вантажі, розвізна логістика, економічність
• 245/70 r17.5 — середньотоннажні авто, міська експлуатація
• 425/65 r22.5 — передня вісь самоскидів, стійкість на бездоріжжі та підвищене навантаження

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1100/400 r533 RoadHiker E-2 W-16A

• Виробник шини: RoadHiker
• Країна виробник шини: вказується на боковині конкретної партії
• Призначення шини: універсальна вантажна гума для змішаних покриттів і позадорожніх ділянок
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2
• Ширина шини: 400 мм
• Висота профілю шини: ≈ 71%
• Зовнішній діаметр шини: 1100 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм (533 мм)
• Індекс навантаження шини: 149 — гранична маса 3250 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання із силовим сталевим кордом
• Малюнок протектора шини: тяговий E-2, відкриті канавки, спрямовані блоки середньої глибини
• Вісь установки шини: універсальна — рульова, ведуча або причіпна залежно від завдання
• Вага, маса шини: орієнтовно 90–110 кг (точно — згідно специфікації партії)
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажою та смолами; сталевий корд; брекерні пояси; ущільнювальний бортовий наповнювач
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажного транспорту: міцний каркас тримає форму під високими навантаженнями і в складних умовах.
• Тривалий ресурс: зносостійкий компаунд дає великий пробіг у регіональних та будівельних циклах.
• Надійне зчеплення: впевнена тяга на сухому, мокрому та укоченому ґрунті.
• Сильний силовий набір: багатошаровий корд рівномірно розподіляє напруження.
• Цілеспрямований протектор: ребра для кермування, масивні шашки для тяги, стабільні плечі для причепів.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє декілька циклів реставрації протектора.
• Стійкість до нагріву: стабільні властивості під час інтенсивних циклів роботи.
• Багатошаровий силовий пакет: послідовне укладання металокорду для підвищення витривалості.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини без додаткових вимірювань.
• Матеріальна база: якісні каучуки, сажа, сірка, металева сітка, текстиль, пластифікатори, олії та функціональні добавки.
• Стабільні боки: посилені боковини зменшують коливання і ризики бічних пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок типу E-2 — це спрямована система тягових блоків із відкритими поздовжніми та поперечними каналами, які працюють як водовідвід і кишені для зчеплення на вільному матеріалі. Шашки середньої висоти сформовані з перемінним кроком, що знижує локальні навантаження по плямі контакту та підтримує стабільний контакт із покриттям. Скошені передні кромки допомагають швидко проколювати шар каші або вологого ґрунту, а жорсткі плечові секції запобігають пробуксовці при старті з навантаженням.

Широкі канавки по центру розривають водяну плівку та відводять бруд з робочої зони, сприяючи самоочищенню на слабких покриттях. Симетрична геометрія підтримує передбачувану поведінку на асфальті: при гальмуванні блоки не розмиваються, а при розгоні передають тягу без різких зривів. Якщо потрібна взаємозамінність, у специфікаціях техніки часто вказують діагональні альтернативи з аналогічним зовнішнім діаметром та посадкою на диск W-16A і радіальні варіанти у форматі r533 — підбір виконується за допуском виробника шасі.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі радіального укладання сталевого корду з посиленим брекерним пакетом, який стабілізує пляму контакту під динамічними навантаженнями. Бортові кільця посилені, що покращує зчеплення з полицею диска W-16A та запобігає мікропрокручуванню під моментами, характерними для стартів на підйом. Боковини мають амортизувальний шар і зони підвищеної товщини в ділянці плеча для захисту від бокових порізів і ударів об край бордюру чи камінь.

У компаунді використано термостійкі полімери й функціональні добавки, які зберігають еластичність при різних температурах, зменшують внутрішнє теплоутворення та перешкоджають утворенню мікротріщин. Тепловідведення підтримується через оптимізовану структуру брекерів і достатню відкритість дренажної частини протектора, тож шина тримає стабільну форму навіть у тривалих рейсах зі змінним покриттям.

Основні сфери застосування

• Змішані маршрути та під’їзди до будмайданчиків — самоскиди, шасі для перевезення сипучих вантажів, комунальні платформи; відрізняється стабільністю на твердому покритті та помірним зносом на щебеневих ділянках.
• Кар’єрні під’їзні дороги та сільські траси — рух з навантаженням на укоченому ґрунті, стійкість проти пробуксовування завдяки тяговим блокам.
• Комунальна та дорожня техніка — солерозкидачі, піскорозкидачі, поливальні машини, сміттєвози на змішаних міських маршрутах; перевага — прогнозована керованість у дощ і сніг.
• Лісові та аграрні під’їзди — шасі з платформами, що під’їжджають до рамп і лісосік; помірний тиск на ґрунт завдяки широкому профілю.
• Причепи та напівпричепи під підвищену вантажність — стабільні плечі для рівномірного зносу на осі візка.

Список техніки:

• MAN — TGS 33/35 Series (спецконфігурації для будівництва; сумісність диска W-16A узгоджується за техпаспортом)
• Mercedes-Benz — Arocs Construction (опції для змішаного покриття, перевірка посадки диска за каталогом шасі)
• Iveco — Trakker/Trakker NP (будівельні версії, підбір диска W-16A за допусками виробника)
• Renault Trucks — Kerax/C Series (кар’єрні під’їзди, диски та шини підбираються за оригінальними таблицями)
• Volvo — FMX (будмайданчики та змішані дороги, погодження розміру з дилером)
• DAF — CF Construction (версії для інертних матеріалів; перевірка за специфікацією ступиці)
• Ford Trucks — 3542D/4142D (будівельні шасі; посадкові параметри — за заводськими рекомендаціями)
• KrAZ — 65055/6510 Series (кар’єрні маршрути; підбір диска W-16A за документацією)
• MAZ — 6501/6516 Series (самоскиди на змішані покриття; конфігурація колісних дисків — за мануалом)
• KAMAZ — 6520/65115 (будівельні модифікації; відповідність дисків узгоджується з виробником)
• HOWO Sinotruk — A7/ZZ Series (важкі умови; посадка за таблицями сумісності)
• FAW — J5P/J6 Series (самоскиди та шасі спецтехніки, підбір диска за специфікацією)
• Tatra — 815/phoenix (позадорожні завдання; колісні параметри підтверджуються техдокументацією)
• Ural — 5557/Next (небитумні дороги; погодження диска W-16A необхідне)
• Bell — B30D/B40D шасі для самоскидів-надбудов (за наявності відповідних дисків і допусків)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Works – універсальна вантажна гума RoadHiker E-2 краще проявляє себе у ділянках з частими виїздами на укочений ґрунт завдяки більш відкритим канавкам протектора.
• Goodyear Omnitrac – модель RoadHiker E-2 зазвичай пропонує вигідніше співвідношення ресурсу каркасу до вартості відновлення протектора.
• Aeolus Neo/ADR – RoadHiker демонструє більш передбачуване кермування на вологому щебені за рахунок агресивніших кромок блоків.

Каркас RoadHiker має посилений брекерний пакет із жорсткими бортовими кільцями, що відчутно додає стійкості під навантаженням у порівнянні з м’якшими рішеннями. Боковини укріплені проти порізів, а малюнок E-2 з широкими дренажними каналами ефективніше самоочищається в грубому мокрому матеріалі, тоді як ребристіші аналоги орієнтовані більше на шосе.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Силовий пакет шин сформовано із сталевого корду в радіальному напрямку, що зберігає рівномірний тиск по плямі контакту. Брекерні пояси стабілізують протектор, знижуючи нерівномірний знос на грубому покритті. Бокові стінки посилені амортизувальними шарами, бортові кільця мають достатню жорсткість для роботи з диском W-16A, а геометрія протектора підтримує контакт на різних типах покриття.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму, орієнтуючись на індекси 149G і довідники виробника техніки. Для змішаних умов типово застосовують діапазон 6.0–8.5 бар, для тривалих шосейних ділянок під повним завантаженням — ближче до верхньої межі, для ділянок із частим виїздом на ґрунт — середні значення. Регулярно перевіряйте геометрію коліс і балансування: це зменшує плямисте стирання та шумність. Чергуйте позиції на осях згідно плану ТО, дотримуйтесь вантажних лімітів і уникайте різких стартів на сипких покриттях, щоб мінімізувати пробуксовування.

У спеку робіть додатковий огляд боковин після інтенсивних змін навантаження; у мороз стежте за тиском — холод знижує його, що впливає на керованість і нагрів. При роботі на щебені уникайте тривалого руху з перезавантаженням: надмірне осьове навантаження прискорює знос плечей.

У яких умовах шина може експлуатуватися RoadHiker E-2 W-16A

Асфальтовані дороги, бетонні покриття, ущільнена щебенева основа, вологий ґрунт, укочений глей, польові під’їзди з твердим і середньо м’яким ґрунтом, будівельні майданчики зі змінним основним шаром. На вологому ґрунті відкриті канавки швидко очищаються від налипання, а на твердому покритті жорсткі плечі утримують курс і сприяють рівномірному стиранню.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на диски профілю W-16A з дотриманням чистоти полиць і застосуванням рекомендованої монтажної пасти. Перед накачуванням перевірте правильність посадки борта по всьому колу. Накочування до робочого тиску проводьте у захисній клітці; після першої доби експлуатації виконайте повторну перевірку тиску та підтяжку кріплення диска. При демонтажі повністю стравіть повітря, від’єднайте бортовий замок спеціальним інструментом, уникаючи механічних пошкоджень боковини. Робочий тиск добирається за навантаженням: орієнтовно 6.0–8.5 бар, але остаточне значення — за таблицями виробника техніки та умовами маршруту.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованій радіальній конструкції та компаунду опір коченню знижується до 5–8% у порівнянні з зношеними або невідповідними по тиску аналогами.
• Скорочення часу робіт: агресивні кромки і широка пляма контакту зменшують пробуксовування, прискорюючи розгін і маневри на м’яких ділянках.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і можливість відновлення протектора продовжують строк служби, скорочуючи простої й частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 1100/400 r533 RoadHiker E-2 W-16A 149G універсальну вантажну гуму у нашому магазині на вигідних умовах — оформлюйте заявку і отримайте консультацію спеціаліста та оперативну відправку по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном, менеджер підтвердить наявність і погодить терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щодня до відділення або за адресою, містами й селищами.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидке формування відвантаження, кваліфіковані консультації під підбір, надійна логістика та підтримка після продажу.

Висновок по шині та рекомендації

1100/400 r533 RoadHiker E-2 W-16A 149G — універсальна вантажна гума для тих, хто працює в реальних умовах змішаних маршрутів: від асфальту до щебеню і вологого ґрунту. Вона поєднує міцний каркас, спрямований тяговий протектор і збалансований компаунд, що дає стабільність, безпеку та прогнозований ресурс. Широкий профіль сприяє збереженню структури ґрунту на під’їздах і мінімізує ущільнення землі у порівнянні з вузькими шинами. Встановлюйте на рульову чи ведучу вісь або на причіпні осі згідно рекомендацій виробника техніки, підтримуйте коректний тиск і використовуйте перевагу відновлення протектора — так ви зменшите витрати пального, підвищите ефективність і продовжите строк служби коліс у важких умовах.

Часті питання про шину

• Чи допускається встановлення на рульову вісь? – Так, рисунок E-2 із стабільними центральними ребрами забезпечує надійне спрямування; дотримуйтеся тиску за таблицями виробника техніки.
• Який рекомендований диск для цієї шини? – Згідно маркування W-16A, необхідний диск профілю W-16A з посадковим діаметром 533 мм.
• Чи сумісна шина з камерою? – Виконання TL передбачає безкамерне використання; застосування камери допускається лише за наявності відповідних комплектуючих і допусків виробника диска та шасі.
• Скільки важить шина? – Орієнтовно 90–110 кг залежно від партії та виконання; точне значення дивіться в специфікації й на маркуванні.
• Чи можна відновлювати протектор? – Якісний корпус цієї моделі розрахований на кілька циклів відновлення, за умови дотримання вимог до стану каркасу та виконання робіт сертифікованим сервісом.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку — доставимо по Україні у найкоротші строки. Звертайтесь до менеджера — надамо знижки для підприємств і автопарків, підберемо оптимальний тиск і конфігурацію під ваше шасі.