305/70R19.5 Triangle TR685 146/143M Рульова вантажна шина

305/70 r19.5 Triangle TR685 146/143M рульова вантажна шина — надійний вибір для регіональних і міських перевезень, стабільна керованість у дощ і спеку, рівномірний знос та прогнозована поведінка на високих швидкостях

Рульова вантажна гума Triangle TR685 у розмірі 305/70 r19.5 створена для інтенсивної щоденної роботи на трасах і у містах. Вона відзначається точністю курсової стійкості, впевненим зчепленням на мокрому покритті і тривалим ресурсом протектора. Оптимізований каркас та багатоканальний рисунок допомагають знизити витрати палива і підтримувати безпечне гальмування в різних погодних умовах.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre є одним з найбільших шинних виробників Азії з повним циклом розробки, тестування та виготовлення вантажних шин. Компанія утримує власні інженерні центри і полігони, співпрацює з міжнародними лабораторіями, впроваджує контроль якості на кожному етапі: від компаунду до готової шини. Продукція бренду сертифікована для продажу у Європі, що підтверджує відповідність сучасним вимогам шумності, зчеплення і опору коченню.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з високим вмістом силіки для кращого зчеплення на вологому асфальті, сталевий двошаровий брекер з нейлоновою обмоткою для стійкості каркаса, оптимізована геометрія ребер для рівномірного зношування, комп’ютерне моделювання розподілу тиску у плямі контакту.
• Призначення шин: вантажні автомобілі середнього та великого тоннажу, міські та приміські перевезення, регіональна логістика, магістральні маршрути, комерційний транспорт з інтенсивною експлуатацією.
• Рейтинг бренду: Triangle входить до глобальної групи лідерів другого ешелону серед виробників вантажних шин, конкуруючи стабільною якістю та вигідною вартістю з брендами класу Goodyear, Hankook, Sailun у сегменті розумної економії.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, регіональні та магістральні перевезення з високим навантаженням
• 295/80 r22.5 — універсальна вісь, змішані маршрути місто-траса
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, магістраль і міжміські рейси з частими розворотами
• 385/65 r22.5 — передня вісь тягачів і причепи, стабільність курсу та рівномірне зношування
• 265/70 r19.5 — рульова вісь, дистрибуція у місті та передмісті
• 245/70 r19.5 — ведуча або причіпна вісь, розвізна логістика
• 285/70 r19.5 — рульова вісь, регіональні перевезення з підвищеною вантажопідйомністю
• 215/75 r17.5 — рульова або універсальна вісь, легкі вантажівки та мікротиражні маршрути
• 235/75 r17.5 — рульова вісь, міський розвізний транспорт
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, далекі маршрути з акцентом на економію палива

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 305/70 r19.5 Triangle TR685 146/143M

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для регіональних і міських перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR685
• Ширина шини: 305 мм
• Висота профілю шини: 70 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 922 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 146/143 — гранична маса 3000 кг одиночне встановлення / 2725 кг здвоєне
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне встановлення, сталевий корд
• Малюнок протектора шини: симетричний поздовжньо-реберний, 4 широкі кільцеві канавки, глибина близько 15–16 мм
• Вісь установки шини: рульова, допускається як всепозиційна у міських умовах
• Вага, маса шини: близько 37–39 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук із силікою, двошаровий сталевий брекер, нейлонова захисна обмотка, сталевий корд у бортовій зоні
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки реберній геометрії та силіка-наполненню компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і стабільно працює у широкому діапазоні дорожніх умов.
• Підвищений ресурс і тривалий інтервал між замінами: потенціал пробігу до сотень тисяч кілометрів за належного сервісу.
• Надійне тертя з покриттям у дощ і на сухому асфальті.
• Каркас посиленого типу з багатошаровим металокордом.
• Реберний рисунок для рульової осі: прямі канавки стабілізують кермування; для ведучої — блокові ґрунтозачепи; для причіпної — рівномірний знос.
• Корпус призначений для відновлення протектора, можливі кілька циклів ретреду.
• Стійкість до перегріву за рахунок компаунду і керованого тепловідведення.
• Багатошаровий брекер і захисна обмотка підвищують структурну цілісність.
• Наявність індикаторів зносу для своєчасної оцінки залишкової глибини.
• Композиція матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева й текстильна арматура, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боковини забезпечують впевнені маневри та стабільність у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Triangle TR685 виконаний у форматі багатореберної симетричної доріжкової геометрії. Чотири основні кільцеві канавки з великим поперечним перетином прискорюють відвід води; проміжні дренажні мікроканали сформовані під оптимальними кутами для стабілізації потоку і мінімізації аквапланування. Плечові ребра посилені безперервними мостиками жорсткості, що зменшує деформації у поворотах і стабілізує розподіл тиску у плямі контакту. Часті ламелі на центральних ребрах створюють додаткові крайки зчеплення, підвищуючи керованість на вологому асфальті та скорочуючи гальмівний шлях.

Крок розташування ребер підібраний так, щоб обмежити хвилеподібний знос та попередити пилінг плечової зони. Відкрита конфігурація дренажу забезпечує швидке самоочищення від дрібного щебеню та бруду, що важливо для розвізних рейсів зі змішаним покриттям. Взаємозамінні варіанти для цього сегмента представлені діагональними версіями 10.00-20 або 11.00-20 для старих моделей техніки та сучасними радіальними розмірами 295/80 r22.5 і 315/70 r22.5 у суміжних осях.

Конструктивні особливості шини

Основу становить радіальний каркас із сталевого корду, розрахований на високі навантаження рульової осі. Двошаровий сталевий брекер з нейлоновим обв’язуванням стабілізує площу контакту і протидіє росту деформацій на швидкості. Бортові кільця посилені сталевими дротами високої міцності для безпечної посадки на диску 19.5 та стабільного утримання тиску в режимі безкамерної експлуатації. Боковини виконані зі зносостійкого гумового складу зі спеціальними антиозоновими домішками, що протидіють мікротріщинам і старінню, а також мають теплообмінні канали для ефективного відведення тепла від брекера у тривалих їздових циклах.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення і міська дистрибуція — рульова вантажна гума для щоденної логістики, відрізняється прогнозованою керованістю у щільному трафіку і витривалістю на асфальті з частими зупинками та розворотами.
• Магістралі і міжміські рейси середньої дальності — стабільний курс на високих швидкостях, зниження хвилястого зносу під час тривалого руху прямолінійними ділянками.
• Змішане покриття — короткі відрізки щебеню та твердого ґрунту завдяки відкритим дренажним каналам і жорстким плечам.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL, TGM
• Volvo — FL, FE
• DAF — LF
• Renault Trucks — D, Midlum
• Iveco — Eurocargo
• Scania — P-series дистрибуційні шасі
• Isuzu — NQR 90, F-series
• Mitsubishi Fuso — Canter 7.5–9C
• Hino — 300, 500 для регіональних перевезень
• MAZ — 4371, 4381 міські розвізні
• KrAZ — міські шасі з дисками 19.5 за спецконфігурацією
• Ford Trucks — Cargo розвізні модифікації
• Hyundai — Mighty EX8, HD78
• GАЗ — Валдай Next 8 тонн у варіаціях з 19.5 дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TR685 пропонує вигідніше співвідношення ціни до ресурсу при збереженні рівної керованості на мокрій дорозі.
• Goodyear KMAX S – модель TR685 відзначається дуже передбачуваним рівномірним зносом плечових зон у міському циклі з частими поворотами.
• Continental HSR2 – TR685 має більшу стійкість до каменепробивності дренажних каналів у змішаних умовах розвізної логістики.

Каркас TR685 виконано з акцентом на міцність бортів і стабільність брекера для рульової осі, тоді як у преміальних конкурентів частіше робиться акцент на максимально низькому опорі коченню для магістралей. У зоні боковин Triangle застосовує щільний гумовий шар із антиозоновими добавками, що добре протидіє потертостям бордюрів. Реберний протектор з чотирма кільцевими канавками та дрібними ламелями забезпечує контроль у дощ, мінімізуючи нерівномірний знос на відміну від деяких блокових універсальних малюнків.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості і ресурсу — розумний вибір для автопарків, що прагнуть знизити витрати без компромісу у безпеці.
• Підвищений термін служби каркаса — стійкість до багаторазового відновлення протектора та стабільної геометрії після ремонтів.
• Поліпшена паливна економічність — геометрія протектора і компаунди зменшують втрати на кочення у місько-регіональному циклі.

Каркас побудовано на сталевому корді з високою адгезією до гумової матриці, що підвищує втомувальну міцність. Брекерний пакет із двох сталевих шарів підтримується нейлоновою обмоткою для гасіння пікових навантажень. Бокові зони отримали товщі гумові накладки для захисту від стирання та надрізів, а борти — посилені кільця для стабільної посадки на полицях диска. Протекторна зона спроєктована так, щоб рівномірно розносити тиск по ширині, запобігаючи пилінгу та хвилеподібному зносу у плечах.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс у кілометрах: зносостійкий компаунд дозволяє планувати довгі міжсервісні інтервали.
• Впевнене зчеплення з дорожнім покриттям у різних погодних умовах.
• Посилений каркас: багатошаровий металокорд під навантаження рульової осі.
• Профільована доріжкова геометрія: прямі канали для стабільності керма, а для інших осей у лінійці — блокові рішення під тягу та рівномірний знос.
• Придатність до ретреду: корпус витримує не один цикл відновлення протектора.
• Контроль зносу: індикатори допомагають відстежувати залишок протектора.
• Висока продуктивність: надійна вантажопідйомність і упевнені розгони скорочують час у рейсі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником автомобіля і шини для конкретного навантаження і швидкості. Для рульової осі у розмірі 305/70 r19.5 типово застосовують діапазон близько 8.0–9.5 бар, проте точне значення слід визначати за таблицями навантаження-тиску та реальними умовами. Регулярно перевіряйте геометрію сходження і розвал, оскільки неправильні кути швидко провокують плечовий знос. Балансування передньої осі обов’язкове після монтажу і при появі вібрацій. Ротацію шин між лівою і правою стороною виконуйте згідно з рекомендаціями сервісу для вирівнювання зносу. Уникайте тривалих простоїв з недокачаними шинами — це перегріває боковини та прискорює втому каркаса. На маршрутах із частими торканнями бордюрів заходьте під меншими кутами і контролюйте стан боковин після зміни.

У яких умовах шина може експлуатуватися 305/70 r19.5 Triangle TR685 146/143M

Робота на асфальтованих магістралях і міських дорогах, ділянки з вологим покриттям, відрізки твердого ґрунту та дрібного щебеню, помірно холодні й теплі сезони. Реберна геометрія ефективна для відведення води, забезпечує впевнене гальмування у дощ, а жорсткі плечі зменшують плічковий знос на кільцевих розв’язках.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на чисті диски 19.5 із перевіреною геометрією. Обов’язково використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте оливи та силіконові речовини. Перед накачуванням встановіть бортові кільця рівномірно, дотримуйтесь правил безпеки з кліткою для накачування. Після посадки на борти проведіть балансування та перевірку герметичності вентилів. Тиск встановлюйте за таблицями навантаження-швидкості; контролюйте його на холодній шині не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом у далеких поїздках. Демонтаж здійснюйте з повним стравлюванням, використовуючи захисні пристрої для бортової зони, щоб уникнути надрізів корду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки доріжковій геометрії і компаунду зі зниженим опором коченню можливо зменшити витрату палива до 5–8 відсотків у місько-регіональному циклі.
• Скорочення часу робіт: впевнене стартування без пробуксовки та точні маневри підвищують середню швидкість рейсу і зменшують простої на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірний знос продовжують строк служби, знижуючи частоту замін і кількість ремонтів.

Оплата та доставка

Замовляйте 305/70 r19.5 Triangle TR685 146/143M рульова вантажна шина у нашому магазині за розумною ціною — отримайте професійну консультацію і оперативну відправку по всій Україні. Оформлюйте заявку сьогодні, щоб якнайшвидше поставити авто на лінію без простоїв.

• Як купити: оформлення онлайн або телефоном; підтверджуємо наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Швидке відвантаження зі складу, офіційна гарантія виробника, надійна логістика і допомога технічних спеціалістів у підборі під ваші задачі. Замовляйте зараз — зафіксуйте вигідну ціну та забезпечте стабільну роботу автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR685 у розмірі 305/70 r19.5 — практичне рішення для рульової осі дистрибуційних і регіональних вантажівок. Поєднання міцного каркаса, збалансованого реберного рисунка і зносостійкого компаунду забезпечує стабільність керування, короткий гальмівний шлях під дощем, довгий ресурс і помірну витрату пального. Шина оптимальна для шасі типу Atego, Eurocargo, DAF LF, Volvo FL, MAN TGL/TGM, де потрібна маневреність і прогнозована поведінка у міському циклі. Обираючи цю вантажну гуму, ви покращуєте продуктивність рейсів, знижуєте операційні витрати і підвищуєте безпеку екіпажу в реальних умовах експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR685 для рульової осі у міській дистрибуції? – Так, модель спроєктована як рульова всепозиційна для міських і регіональних перевезень, із реберним протектором та стабільними плечами.
• Який індекс швидкості у 305/70 r19.5 TR685? – Маркування M відповідає максимально рекомендованій швидкості до 130 км/год.
• Яке навантаження витримує шина? – Індекс 146/143 означає 3000 кг на одиночному встановленні і 2725 кг у здвоєному на одну шину.
• Чи допускається відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на ретред, за умови відсутності критичних пошкоджень та дотримання процедур сервісом.
• Чи є сертифікація для ринку Європи? – Шина відповідає вимогам ECE R54 і R117, що підтверджує придатність до експлуатації у країнах ЄС та інших регіонах, де діють ці норми.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія, чесна ціна і швидка доставка по Україні. Оформіть заявку сьогодні — менеджер допоможе підібрати пару на вісь і порадить оптимальний тиск. Потрібні комплекти для автопарку — надаємо вигідні умови та оперативно відвантажуємо зі складу.