315/70R22.5 Aplus D801 154/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Aplus D801 154/150L ведуча вантажна гума — огляд і переваги для комерційних перевезень, призначення та використання моделі, ключові особливості конструкції, надійне рішення для тягової осі

315/70 r22.5 Aplus D801 154/150L ведуча вантажна гума створена для тягових осей магістральних та регіональних тягачів, які працюють у щільному графіку перевезень. Малюнок протектора забезпечує впевнену тягу на мокрій та сухій дорозі, а збалансований компаунд протистоїть стиранню при інтенсивній експлуатації. Корпус із металокордом зберігає форму під великими навантаженнями та підходить для відновлення протектора. Модель орієнтована на стабільність, рівномірне зношування та ресурс, що допомагає зменшити витрати автопарку. Оберіть перевірене рішення для ведучої осі та отримайте надійність щодня — оформіть замовлення вже зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — міжнародний шинний бренд виробничої групи з сучасними заводами, повним циклом контролю якості та інженерною базою для сегменту вантажних і автобусних шин. Компанія фокусується на стабільності каркасу, зносостійких компаундах і повторній придатності корпусу для подальшого відновлення, що критично для залізної економіки автопарків.

• Країна виробництва та компанія: Китай, виробництво здійснює шинна компанія зі штатом R&D у провінції Шаньдун; бренд Aplus розвивається в портфелі великого виробника повносталокордних вантажних шин.
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання розподілу напруг у каркасі, багатошаровий сталевий брекер, термостабільні гумові суміші з підвищеним вмістом технічного вуглецю, 3D-ламелі в шашках для тяги у вологих умовах, оптимізовані канавки для відведення води, конструкція плечових зон для рівномірного зносу та зниження шуму.
• Призначення шин: шини для вантажних сідельних тягачів, шасі середньо- та великотоннажних автомобілів, причепів і напівпричепів; напрямки — магістральні та регіональні перевезення, місько-приміська логістика, міжнародні рейси.
• Рейтинг бренду: Aplus позиціонується у доступному та середньому цінових сегментах, пропонуючи ресурсність і якість, що конкурує з іншими відомими азійськими марками; у порівнянні з преміум-виробниками Aplus виграє за вартістю володіння на кілометр у бюджетних флотах.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча вісь, магістраль і регіон, акцент на зчепленні та ресурсі плечових зон
• 315/80 r22.5 — кермова вісь, стабільність курсової, точне керування на трасі
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіп, рівномірне зношування під великими навантаженнями
• 385/55 r22.5 — причіпна, низькопрофільна для стійкості на швидкості та меншого опору коченню
• 315/70 r22.5 — кермова, регіональне використання, підвищена міцність плечей
• 12 r22.5 — універсальна вісь для змішаних умов, посилений каркас
• 11 r22.5 — ведуча, робота на середніх відстанях, акцент на тязі
• 275/70 r22.5 — міський автобус, висока маневровість і гальмівна ефективність
• 245/70 r19.5 — легкі вантажівки, рівномірний знос і економічність
• 265/70 r19.5 — розвізна логістика, змішаний цикл місто-траса

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Aplus D801

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна для твердого покриття з частими дощовими умовами
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1013 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується для даної моделі
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: блочний lug для ведучої осі, несиметричний напрямок із глибокими канавками
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 60–62 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем і силікою; брекер і корд — сталевий; бортові кільця — високовуглецева сталь
• Паливна ефективність: низький до середнього опір коченню, оптимізований для комерційного циклу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні тягачі: витримує інтенсивні маршрути та зберігає стабільність курсу у складних погодних умовах.
• Тривалий ресурс: рецептура гуми розрахована на довгу експлуатацію за умови правильної геометрії та тиску.
• Сильне зчеплення з асфальтом і бетоном у дощ і суху погоду.
• Укріплений корпус: багатошаровий металокорд протистоїть деформаціям і удосконалює стійкість до ударів.
• Функціональний протектор: для кермових — прямолінійні доріжки; для ведучих — масивні шашки; для причепів — контактна пляма для рівномірного стирання.
• Придатність до відновлення: цілісний корпус допускає ретред і продовження строку служби.
• Термоcтійкість компаунду: зберігає робочі властивості за високих температур у рейсі.
• Багатошарова будова: поєднання сталевого брекера та каркасу підвищує загальну жорсткість і надійність.
• Індикатори зносу: спрощують контроль залишкової глибини і планування сервісу.
• Матеріали преміальної хімії: каучуки, техвуглець, сірка, смоли, оливи, текстильний і металевий корд у точних пропорціях.
• Стійкість у повороті: посилені боковини стабілізують поведінку на швидкості.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора Aplus D801 — масивні шашки у центральній зоні з чергуванням кроку для зменшення гармонік і рівномірного розподілу тиску. Три основні поздовжні канавки середньої ширини прискорюють відведення води, а поперечні прорізи формують додаткові кромки зачеплення. Плечові блоки — розширені та жорсткі, з фасками і мікроканавками для стабільності в повороті та рівномірності контакту. Геометрія блоків сприяє самоочищенню — вода і дрібні частинки виштовхуються з канавок при обертанні, що підтримує ефективний контакт на вологому покритті. За рахунок оптимізованого куту розташування поперечних канавок поліпшено тягу під прискоренням і знижено ризик локального перегріву в зоні п’ятна контакту.

Для взаємозамінності за профілем можливі альтернативи в рамках інших типорозмірів тієї ж серії: діагональні варіанти у цьому класі не застосовуються, радіальні — у лінійці 295/80 r22.5 та 315/80 r22.5 з близькими характеристиками для різних висот профілю.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний із багатошарового сталевого корду з антикорозійним покриттям і контрольованою пружністю для стабільності під піковими навантаженнями. Брекерна зона — подвійні сталеві пояси з оптимізованим перекриттям, що знижує ризик пробоїн і захищає від проколів дрібним щебенем. Бортові кільця з високогранічної сталі забезпечують точну посадку на диску та мінімізують мікропроковзування при тривалих навантаженнях. Боковини мають підсилення в зоні плеча для стійкості до стиску та захисту від контакту з бордюрами, а також шар тепловідведення в нижній частині боковини для зниження робочої температури на ходу. Внутрішній герметизуючий шар підтримує стабільність тиску, зменшуючи потребу у частих підкачках.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на тягачах європейського класу з тягою до 40 т у складі автопоїзда; експлуатація на ведучих осях з акцентом на тягу та ресурс, відмінна витривалість на асфальті й бетоні.
• Регіональна логістика з частими зупинками і розгонами; шина зберігає стабільність зносу, демонструє стійкість до додаткових термічних циклів та механічних навантажень.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P series
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C
• KamAZ — 5490/65206
• MAZ — 5440/6430
• Sitrak — C7H
• HOWO — T7H/ZZ series
• Foton — Auman
• Shacman — X3000
• FAW — J6P
• Dongfeng — KX/KL

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – краща ціна за кілометр пробігу при близькому рівні тяги на сухому асфальті.
• Double Coin – більш м’який накат і нижчий шум у регіональному циклі.
• Triangle – підвищена комфортність у кабіні та рівномірніша пляма контакту на зношеному покритті.

Каркас Aplus D801 відрізняється збалансованою жорсткістю боковин і надійним брекером з щільним перекриттям поясів, що мінімізує ризик розшарувань у зоні плеча. Металокорд з антикорозійною обробкою допомагає довше зберігати геометрію при багаторазовому нагріванні-охолодженні. Протектор із чергуванням кроку шашок забезпечує спокійніший акустичний фон порівняно з деякими агресивними lug-візерунками конкурентів, водночас утримуючи достатню кількість зачіпних кромок для тяги в дощ.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення вартості та ресурсу: оптимальний вибір для автопарків, де важливий кожен кілометр пробігу.
• Посилений корпус служить довше: корисно для повторного відновлення протектора та зниження загальної вартості володіння.
• Помірний опір коченню: економить пальне у магістральному режимі.

Каркас — сталеві кордові шари із заданою натяжкою, що утримують форму під високими навантаженнями та обмежують появу хвильових деформацій. Брекер — подвійні сталеві пояси, розраховані на підвищене контактне навантаження у ведучій зоні. Боковини — багатошарові з щільнішою гумою ближче до борта для захисту від стирання та ударів об бордюр. Протектор — багатоблочний із змінним кроком для розподілу навантаження і прогнозованого зносу без каркасу вантажних зламів.

Ключові переваги шини

• Довга служба та повільне стирання: тверді гумові суміші витримують тривалий пробіг за умови правильного тиску й розвалу-сходження.
• Надійне зчеплення на трасі та в регіоні: стабільний контакт навіть під дощем і при розгоні зі світлофорів.
• Корпус підвищеної міцності: багатошаровий металевий корд забезпечує опір розривам і деформації.
• Протектор під задачу: для кермової, ведучої і причіпної осі — різні геометрії, що покращують керування, тягу або рівномірність зносу відповідно.
• Відновлення протектора: якісний каркас дозволяє кілька циклів ретреду, продовжуючи життєвий цикл шини.
• Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати ротацію та заміну.
• Висока тягова здатність і вантажопідйомність: швидше виконання рейсів за рахунок меншої пробуксовки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження автопоїзда та температури навколишнього середовища; для ведучої осі у розмірі 315/70 r22.5 типові значення в робочому діапазоні задаються виробником техніки — орієнтуйтесь на табличку на рамі та рекомендації шино- і автопровідника. Регулярно перевіряйте глибину протектора та рівномірність зносу — своєчасна ротація між лівою та правою стороною допомагає вирівняти стирання. Уникайте тривалих стоянок із частковим спуском — це веде до перегину корду. Слідкуйте за геометрією осей і паралельністю коліс, особливо після ремонтів підвіски. Використовуйте якісні диски без вм’ятин і з чистою полицею борта — це знижує ризик мікропротікань та ударних пошкоджень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Aplus D801

Шина призначена для твердих покриттів — автомагістралі, бетон і асфальт регіонального значення, міські дороги. Завдяки дренажним канавкам і багатьом кромкам ефективно працює під дощем і на вологому покритті. Допустима помірна частка твердого ущільненого ґрунту при заїздах на рампи та проммайданчики, але оптимальний ресурс досягається на асфальті. На мокрому ґрунті протектор підтримує базову тягу, на твердому ґрунті зберігає керованість без надмірного зминання плечей.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чистий диск стандарту 22.5 із перевіреною геометрією. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують каучук. Після посадки борта проведіть перевірку герметичності мильною емульсією. Підкачку здійснюйте в клітці безпеки, дотримуйтесь рекомендованого тиску з урахуванням навантаження і швидкісного режиму. Після перших 50–100 км перевірте затяжку гайок коліс і тиск повторно. При демонтажі — стравіть повітря до нуля, використовуйте відповідний інструмент для відпускання борта, уникайте механічних пошкоджень корду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню зменшує витрату в магістральному режимі — флот отримує помітну перевагу на довгих плечах.
• Скорочення часу робіт: покращена тяга на вологому асфальті зменшує пробуксовування, забезпечуючи стабільний розгін та вищу середню швидкість виконання рейсу в межах дозволених лімітів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус дозволяє ретред, подовжуючи життєвий цикл і зменшуючи вартість кілометра.

Оплата та доставка

Купуйте 315/70 r22.5 Aplus D801 154/150L ведучу вантажну гуму на вигідних умовах у нашому магазині: оформлення за хвилини, консультація фахівця і оперативне відправлення по Україні — зробіть запит просто зараз.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, актуальну ціну та строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у міста і селища, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільний складський запас, швидка логістика, професійні консультації та підбір під вашу техніку і маршрути. Замовляйте сьогодні — запустіть комплект у роботу без затримок.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Aplus D801 154/150L ведуча вантажна гума поєднує впевнену тягу на твердому покритті, зносостійкий компаунд і міцний каркас, що підходить для відновлення. Для магістральних і регіональних перевезень ця модель забезпечує стабільність, витривалість та відчутну економію коштів автопарку. Правильний тиск, ротація і контроль зносу гарантують максимальний ресурс і безпечну роботу. Обирайте рішення, яке підвищує ефективність рейсів і допомагає зменшити витрати пального — оформіть замовлення на комплект уже зараз.

Часті питання про шину

• Чи підходить Aplus D801 для міжнародних перевезень – Так, індекс швидкості L і конструкція для магістралей дозволяють експлуатувати шину в далекобійних рейсах за умови дотримання навантажень та тиску.
• Чи можна відновлювати протектор на цій моделі – Корпус повносталокордний, за умови відсутності критичних пошкоджень допускається ретред згідно зі стандартними процедурами сервісу.
• Який рекомендований напрям використання – Ведуча вісь вантажного тягача для магістралей і регіональних доріг з твердим покриттям, перевага — тяга і стабільний знос.
• Чи є маркування всесезонності – Модель призначена для цілорічної експлуатації на твердому покритті у помірному кліматі; за необхідності зимової спеціалізації використовуйте ланцюги або відповідні зимові рішення.
• Який тиск встановлювати – Тиск визначайте за навантажувальними таблицями для 315/70 r22.5 та рекомендаціями виробника вашого автомобіля; правильний тиск критично важливий для ресурсу і безпеки.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у найкоротші терміни. Оформіть заявку — додаткові умови для компаній і автопарків.