11 r20 Aplus S600 152/149K Універсальна вантажна гума створена для експлуатації на вантажівках, що працюють у змішаних циклах — міські та міжміські перевезення, будмайданчики, регіональні маршрути. Протектор із поздовжніми ребрами забезпечує спокійну курсову стійкість і рівномірне зношування на шосе, а оптимізовані шашки по плечах додають тяги на твердому та ущільненому ґрунті. Міцний каркас і посилені боковини витримують ударні навантаження і дозволяють багаторазове відновлення. Універсальна посадка на всі осі — рішення, коли важлива гнучкість і доступна вартість володіння. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність рейсів і знизити експлуатаційні витрати автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — торговельна марка вантажних та легкових шин, яку випускає сучасний китайський шинний холдинг із повним циклом виробництва, суворим контролем якості та експортом у понад 150 країн. Шини для комерційного транспорту виготовляються на лініях важкого сталекордного TBR-сегмента з фокусом на ресурс та надійність у щоденній роботі.

Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus).
Технології бренду: повносталевий каркас TBR, компаунди з підвищеною часткою натурального каучуку, нанодисперсні наповнювачі, багатозонні протектори, камневиштовхувачі, захисні підошви в бортах, контроль балансу та геометрії на кожному етапі.
Призначення шин: для вантажних автомобілів, сідельних тягачів, самоскидів, будівельної та комунальної техніки, автобусів; для регіональних і міських маршрутів, будмайданчиків, кар’єрів зі змішаним покриттям.
Рейтинг бренду: Aplus входить до стійкого середнього сегмента серед світових виробників шин, конкуруючи за співвідношенням ціна/ресурс із такими марками, як Sailun, Triangle, Linglong, попри нижчу ціну порівняно з преміум-виробниками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80r22.5 — рульова вісь, регіональні перевезення з акцентом на збереження курсової стійкості.
315/80r22.5 — універсальна/рульова, змішані маршрути, підвищена вантажопідйомність і ресурс плечової зони.
12r22.5 — провідна вісь, будмайданчики та змішане покриття, акцент на тягу і самоочищення.
13r22.5 — причіпна/універсальна, рівномірний знос у складі автопоїздів.
385/65r22.5 — причіпна вісь, стабільність у довгих рейсах, рівномірне навантаження на осі.
235/75r17.5 — причіпні осі регіональних фур, довговічність на міських маршрутах.
215/75r17.5 — легкі вантажівки і середньотонажні вантажоперевезення, місто/передмістя.
11r22.5 — універсальна/рульова, регіональні та магістральні напрями з акцентом на економічність.
275/70r22.5 — міські автобуси/причепи, плавність ходу та рівномірний знос.
10.00r20 — універсальна для середньотонажних вантажівок на 20-дюймових дисках.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Aplus S600

Виробник шини: Aplus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: для вантажних автомобілів і автобусів, змішані маршрути шосе/будмайданчик, універсальна для різних осей
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: S600
Ширина шини: 293 мм
Висота профілю шини: 100%
Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюйми
Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550 кг (одиночне встановлення) / 3250 кг (спарка)
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна TT (камерна) — передбачає використання камери і обідної стрічки
Малюнок протектора шини: реберний all-position, 4 прямолінійні поздовжні канавки, глибина близько 16 мм
Вісь установки шини: універсальна — рульова/ведуча/причіпна залежно від умов
Вага, маса шини: 59 кг
Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та добавками; сталевий корд у каркасі та брекері
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу універсальних TBR
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus S600 у розмірі 11 r20 виконаний у форматі багатореберного малюнка з чотирма прямими поздовжніми дренажними канавками. Широкі центральні ребра малого кроку відповідають за курсову стійкість, а дрібний ламельований мікроканавковий зріз по кромках покращує зачеплення на вологій дорозі. Плечова зона містить масивні шашки зі збільшеною жорсткістю, що підвищує поперечну стійкість і додає тягу на ущільненому ґрунті. Геометрія канавок із відкритими плечовими виходами прискорює відведення води і бруду, сприяючи самоочищенню та збереженню площі контакту.

Форма блоків підібрана для рівномірного розподілу тиску: навантаження розтікається по плямі контакту без піків по краях, що відтерміновує появу «пилкоподібного» зносу. Поздовжні канавки працюють як дренажні канали на мокрому асфальті та як кишені для фракцій на щебеневому покритті, зменшуючи ковзання і допомагаючи шині «самовилущувати» дрібні камінці.

Конструктивні особливості шини

Каркас повносталевий, із багатошаровим кордом, який формує жорстку та стійку структуру під високі осьові навантаження. Брекер з металокордних поясів стабілізує зону протектора, знижуючи деформації при гальмуванні та розгоні. Бортові кільця виконані з посиленим дротом із захисною підошвою, що покращує посадку на обід і оберігає від мікропроворотів при великих крутних моментах. Боковини мають додаткові підсилювальні шари для протидії порізам і ударам, а термостабілізуючі шари у плечах прискорюють відведення тепла при тривалій роботі.

Основні сфери застосування

Експлуатація: міське та регіональне перевезення вантажів, будівельні об’єкти зі щебенистими під’їздами, комунальна техніка, автобуси міжміських ліній. Підходить для установки на кермову, провідну та причіпну осі, коли важливі збалансоване зчеплення, рівномірний знос і тривалий ресурс на твердому покритті.

Список техніки:

Sinotruk Howo — ZZ3257/ZZ4257 серія
Shacman — SX3258 X3000/М3000
Dongfeng — DFL3251/DFL4251 Kinland
FAW — CA3252/CA4252 J5/J6
Foton Auman — BJ3253/BJ4253 ETX
Beiben (North Benz) — 2538/2638 V3
JAC — HFC3251/HFC4251 Gallop
Dayun — DY3250/DY4250
CAMC — HN3250/HN4250
MAZ — 5336/6312 (версії на 20-дюймових дисках)
KamAZ — 65117/53215 (комплектації з 20-дюймовими колесами)
Dongfeng Captains — важкі шасі на 20-дюймових дисках
Yutong — міжміські автобусні шасі 20-дюймової серії (опції)
Tata — LPT 2518/LPT 2523 (ринкові комплектації 11.00-20)
Ashok Leyland — 2516/2518 (версії з 20-дюймовими колесами)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun S637 – Aplus S600 вирізняється більш «тихим» реберним малюнком у кермовій позиції, що додає комфорту на асфальті.
Triangle TR685 – у S600 плечова зона жорсткіша, завдяки чому краща стійкість у віражах на повному завантаженні.
Linglong KMA400 – Aplus показує дещо нижчий опір коченню в універсальній установці, що позитивно впливає на витрату палива.

Каркас Aplus S600 має збалансовану жорсткість поясів брекера, що зменшує хвилеподібну деформацію протектора на швидкості; боковина посилена додатковим шаром у зоні борта для надійної посадки на багаточастинні ободи 20 дюймів. Протектор у S600 більше орієнтований на рівномірний знос і водовідведення, тоді як частина аналогів має ширші поперечні канавки, що додає тяги, але прискорює плечовий знос на шосе.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Вигідний баланс вартості й ресурсу: комплект забезпечує великий пробіг за помірного бюджету, зберігаючи надійність каркасу.
Міцність корпусу: каркас витримує підвищені ударні навантаження і допускає відновлення протектора.
Помітна економічність: оптимізована жорсткість поясів і малюнок зменшують витрати пального порівняно з агресивними off-road схемами.

У конструкції застосовано багатошаровий сталекорд у каркасі для несучої здатності, брекерні пояси з металокорду для стабілізації протектора, захищені бортові кільця для надійної посадки на диски та посилені боковини для протидії ударам і надрізам. Протектор виконано зі зносотривкої суміші з термостабілізаторами, що дозволяє працювати на довгих відрізках без перегріву.

Ключові переваги шини

Довгий строк служби: ресурсний компаунд дозволяє проходити великі відстані без прискореного стирання.
Надійне зчеплення з покриттям: контактна зона впевнено тримається за асфальт і мокрий бетон.
Каркас підвищеної жорсткості: багатошаровий сталекорд витримує критичні навантаження без деформацій.
Раціональний протектор за призначенням: ребра — стабільність для керма; масивні плечі — тяга для провідної осі; у причепі — гладкий рівномірний знос.
Відновлюваність: корпус придатний до ретредингу, що продовжує життєвий цикл шини.
Контроль зносу: індикатори допомагають обрати момент заміни або нарізки.
Сильна тяга та вантажопідйомність: шина витримує масу і забезпечує розгін без пробуксовки, пришвидшуючи виконання робіт.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження і позиції шини на осі. Для 11 r20 у одиночній установці робочий діапазон, як правило, 720–830 кПа (105–120 psi), у спарці — 700–800 кПа, але конкретні значення підбирайте за таблицями виробника та з урахуванням маси на вісь. Уникайте перетиску на розвантажених осях — це погіршує зчеплення і прискорює центральний знос; не допускайте недокачування — підвищений нагрів і плечовий знос. Регулярно виконуйте перестановку шин по осях для вирівнювання зносу, контролюйте схід-розвал і балансування, очищайте протектор від каменів. Дотримуйтеся обмеження швидкості за індексом K — до 110 км/год. На будмайданчиках уникайте різких маневрів на повному повороті керма під навантаженням, щоб не викликати зсуву плечей.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Aplus S600

Шина впевнено працює на сухих і вологих асфальтових дорогах, бетонних покриттях з частими зупинками/стартами, на ущільненому ґрунті, щебеневих під’їздах і твердому ґрунті будмайданчиків. Геометрія канавок сприяє стабільності у дощ і збереженню керованості під завантаженням. Для глибокої багнюки або сипучих пісків рекомендовано використовувати спеціалізовані ведучі шини з агресивнішим протектором.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

11 r20 Aplus S600 — камерний варіант (TT): монтуйте з якісною камерою та обідною стрічкою, сумісними за розміром і індексами. Перед монтажем перевірте обід на відсутність задирок і корозії; використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після накачування до посадочного тиску дайте шині «відстоятися», потім відкоригуйте робочий тиск до значення, відповідного навантаженню. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря. Після ударних навантажень або потрапляння у вибоїни виконуйте позачерговий огляд каркасу і борта.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки реберному малюнку і стабільному каркасу опір коченню нижчий — до 6% порівняно з більш агресивними універсальними схемами.
Скорочення часу робіт: передбачувана тяга і менше пробуксовок на твердому ґрунті дозволяють утримувати вищу середню швидкість операцій.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос зменшують частоту замін; можливий ретрединг продовжує життєвий цикл.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r20 Aplus S600 152/149K Універсальна вантажна гума у нашому магазині на вигідних умовах. Звертайтесь зараз — надамо професійну консультацію, підберемо тиск і позицію на осях, оперативно відвантажимо по всій Україні. Забирайте комплект швидко і без простоїв, щоб ваша техніка працювала без зупинок.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або адресно, у міста та села.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидке відвантаження зі складу, фахові рекомендації з підбору та експлуатації. Підтримка після покупки — допомога з перестановкою, тиском та режимами навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

11 r20 Aplus S600 152/149K — практичний вибір для вантажівок і автобусів, що працюють на змішаних маршрутах. Модель поєднує керованість на асфальті, достатню тягу на твердому ґрунті, стійкість до механічних впливів і можливість відновлення протектора. Для автопарків це означає тривалий пробіг, передбачувану поведінку, зниження витрати палива та безпечну роботу під навантаженням. Якщо ви шукаєте універсальну вантажну гуму з балансом вартості та ресурсу — це рішення допоможе підвищити ефективність рейсів і стабілізувати експлуатаційні витрати.

Часті питання про шину

Чи камерна ця модель? – У виконанні 11 r20 Aplus S600 постачається як радіальна камерна шина (TT) і монтується з камерою та обідною стрічкою, сумісними за розміром.
Який ліміт швидкості для індексу K? – Індекс K відповідає максимально безпечній швидкості до 110 км/год за умови коректного тиску і навантаження.
Чи допускається відновлення протектора? – Так, повносталевий каркас шини придатний для ретредингу за умови доброї збереженості корпусу і відповідності технічним вимогам.
На які осі можна ставити S600? – Модель універсальна: може встановлюватись на рульову, ведучу та причіпну осі залежно від умов маршруту і політики автопарку.
Який робочий тиск обирати? – Орієнтуйтесь на табелі виробника під конкретне навантаження на вісь; типовий діапазон для 11 r20 — приблизно 700–830 кПа залежно від позиції (одиночна/спарка) та маси.

Оформіть замовлення сьогодні — зафіксуйте вигідну ціну та отримаєте консультацію фахівця; Купуйте зараз — швидка доставка по Україні без затримок; Зверніться до нас — передбачені знижки для підприємств і автопарків, допоможемо з підбором під ваші маршрути.

Основні дані шини

Середня оцінка