8.25R16 Aplus D688 128/124K Ведуча вантажна шина

8.25 r16 Aplus D688 128/124K ведуча вантажна гума — надійна тяга, ресурс і стабільність для щоденної роботи. Огляд і переваги, призначення та використання моделі, оптимальний вибір для комерційного транспорту

8.25 r16 Aplus D688 128/124K ведуча вантажна гума створена для ведучих осей середньотонажних вантажівок і шасі, де потрібні впевнене зчеплення, тривалий пробіг та передбачувана поведінка на мокрому і сухому покритті. Малюнок із потужними ґрунтозачепами та відкритими каналами допомагає передавати крутний момент без пробуксовок та стабільно тримати курс у слизьких умовах. Посилений каркас витримує інтенсивні навантаження у місті та на міжміських маршрутах, зберігаючи рівномірний знос. Виберіть рішення, яке працює щодня і приносить прибуток — замовляйте Aplus D688 і відчуйте різницю вже з перших рейсів.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus входить до портфеля одного з великих китайських виробників вантажних шин, що спеціалізується на лінійках для магістралей, регіональних перевезень та будмайданчиків. Підприємства розташовані у провінції Шаньдун — промисловому центрі шинної індустрії Китаю. Компанія розвиває асортимент TBR-продукції з акцентом на ресурс, надійність каркаса та можливість відновлення протектора для зниження сукупної вартості володіння.

• Країна виробництва та компанія: Китай; бренд Aplus виробляється на сучасних заводах шинної промисловості провінції Шаньдун (група, відома на світових ринках комерційних шин).
• Технології бренду: компаунди з оптимізованим вмістом натурального та синтетичного каучуку, металокорд високої міцності, кап-плій для стабілізації протектора, 3D-ламелі в тягових шашках, комп’ютерне моделювання дренажних каналів для керованості на мокрому покритті, технології зниження опору коченню.
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та малої тоннажності, дистрибуція містом і міжмістям, регіональні перевезення, будівельні та комунальні роботи, ведучі осі з підвищеними вимогами до тяги та рівномірного зносу.
• Рейтинг бренду: Aplus позиціонується у категорії надійних бюджетних TBR-рішень; у порівнянні з преміальними марками дає вигідніше співвідношення ціни і ресурсу, забезпечуючи стабільність характеристик та контрольовані витрати впродовж життєвого циклу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча для магістралей та регіональних маршрутів, акцент на пробіг і комфорт.
• 295/80 r22.5 — універсальна для рульової та ведучої осі на міжміських і міських перевезеннях.
• 11 r22.5 — типова для ведучої осі регіональних рейсів, покращена тяга і можливість відновлення.
• 12 r22.5 — ведуча для дистрибуції та змішаних умов, збалансована зносостійкість.
• 275/70 r22.5 — міські перевезення і комунальний транспорт, керованість і гальмування у щільному трафіку.
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна, розрахована на рівномірне стирання та стабільність.
• 8.25 r20 — для класичних шасі на змішаному покритті, доречно як ведуча у будівельних задачах.
• 7.50 r16 — легкі вантажівки та спецтехніка, переважно ведуча/універсальна для локальної логістики.
• 9.00 r20 — змішані умови із частим з’їздом з асфальту, посилена будова корда.
• 235/75 r17.5 — розвізний транспорт і малі вантажівки, фокус на маневреності та рівному зносі.
• 245/70 r19.5 — середньотонажні шасі, рульова/ведуча для міських маршрутів.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r16 Aplus D688 ведуча вантажна гума

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів середнього класу, регіональні та міські перевезення, легкі будівельні задачі
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D688
• Ширина шини: приблизно 235 мм (номінал 8.25 дюйма)
• Висота профілю шини: орієнтовно 85%
• Зовнішній діаметр шини: близько 805–830 мм (залежить від обода і тиску)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 16 дюймів
• Індекс навантаження шини: 128/124 — гранична маса 1800/1600 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується для даної моделі
• Тип конструкції: радіальна (r) — нитки корда орієнтовані по радіусу
• Малюнок протектора шини: тяговий lug-тип із відкритими дренажними каналами, глибина збільшена для ведучої осі
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 32–36 кг (типова для 8.25 r16 у 16 PR)
• Матеріал: суміш натурального/синтетичного каучуку з підвищеним вмістом техвуглецю; сталеві брекерні пояси; металевий бортовий дріт; текстильний корд; стабілізуючі добавки, смоли, олії
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі бюджетних TBR за рахунок оптимізованої геометрії блоків і складу компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Призначена для комерційного транспорту, демонструє витривалість покриття у широкому діапазоні умов експлуатації.
• Робочий ресурс підвищений: зносостійкий компаунд розрахований на тривалі пробіги за умови правильної експлуатації.
• Потужне зчеплення під навантаженням на мокрому і сухому асфальті, а також на укатаному ґрунті.
• Жорсткий каркас із багатошаровим кордом підвищує витривалість до ударних навантажень і перегріву.
• Тяговий протектор: для ведучих осей — глибокі шашки і поперечні канали, що покращують передачу тяги; для інших осей у лінійці — відповідна геометрія.
• Корпус придатний до відновлення: дозволяє повторне наварювання при належному стані каркаса.
• Стійкість до температурних коливань — стабільні властивості влітку та в міжсезоння.
• Багатошаровий корпус — поліпшений розподіл напружень та опір деформаціям.
• Контроль зношування за індикаторами — легко відслідковувати залишок протектора для планування заміни.
• У складі компаунду: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталева і текстильна арматура, пластифікатори, смоли, спеціальні присадки.
• Посилені боковини — менше ваління у віражах та впевнена курсова стабільність.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus D688 — класичний тяговий lug-дизайн із масивними шашками в центральній зоні, поперечними та діагональними кромками, що формують велику кількість чіпких граней. Крок блоків підібраний так, щоб зменшити акустичний шум і рівномірно розсіювати навантаження по плямі контакту. Відкриті дренажні канали швидко відводять воду та шлам, підтримуючи контакт на вологому асфальті і щільному ґрунті. Жорсткість шашок змінюється від центру до плечей: це покращує старт під навантаженням, стабільність на швидкості та гальмування без рваних ковзань. Розміщення кромок під різними кутами зміцнює тягу впродовж усього ресурсу, а самоочищення зберігає чіпкість у бруді та мокрому снігу міжсезоння.

Взаємозамінність розмірів у практиці підбору: для діагональних аналогів трапляється формат 8.25-16, для радіальних — 235/85 r16. Остаточний підбір здійснюйте за допусками виробника авто, рекомендованою шириною обода (типово 6.50-16) та індексами.

Конструктивні особливості шини

Каркас Aplus D688 побудований на базі металокорду з високою міцністю на розрив, що забезпечує стабільну геометрію під навантаженням і стійкість до втомних руйнувань. Брекерні пояси зі сталі формують жорсткий пояс над кордом, допомагаючи рівномірно розподіляти тиск по плямі контакту та стримувати нагрів при тривалих поїздках. Бортові кільця із посиленим дротом надійно фіксують шину на диску, захищаючи від підклинювання та мікроспусків, а спеціальна зона борта має підвищену стійкість до тертя об борт диска. Боковини укріплені додатковими шарами текстильного корду для протидії роздуванню і для кращої живучості під час ударних навантажень на вибоїнах. Тепловідведення оптимізоване за рахунок ребер жорсткості в зоні плечей і збалансованого складу гуми, що уповільнює старіння і зберігає еластичність при перепадах температур.

Основні сфери застосування

• Локальна дистрибуція, регіональні перевезення, комунальні роботи Сумісна з середньотонажними шасі і вантажівками для доставки в містах і міжмістях; вирізняється тривалим пробігом на твердому покритті та стабільністю зносу при регулярних зупинках і розгонах.

Список техніки:

• Foton — Aumark BJ1093/BJ1089
• Dongfeng — Captain C/DFA1090 серія
• FAW — CA1083/CA1091
• JAC — N120/N200
• Sinotruk Howo Light — 4x2 шасі
• JMC — Carrying Plus серія
• BAW — Tonik/Street
• Hyundai — HD65/HD72 (у виконаннях з 16-дюймовими ободами для окремих ринків)
• Naveco (Iveco China) — Ouman/Ole — середні шасі з 16-дюймовими дисками
• Fuso (Китайське виробництво) — локальні версії Canter з 16-дюймовими колесами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Westlake – Aplus D688 пропонує більш агресивну геометрію тягових шашок у центрі, що відчутно покращує старт під навантаженням у дощову погоду.
• Linglong – D688 має відкритіші канали для відведення води і шламу, тому довше зберігає чіпкість на вологому покритті і щільному ґрунті.
• Triangle – у Aplus D688 боковина з додатковими армувальними шарами, що підсилює стійкість до ударних впливів і зменшує ризик пошкоджень на вибоїнах.

Каркас Aplus зосереджений на жорсткості і тепловідведенні: металокорд і стальні пояси утримують форму при високих навантаженнях, тоді як у деяких бюджетних аналогів спостерігається швидше нагрівання плечової зони. Посилені боковини Aplus краще гасять удари при заїзді на бордюри і менше схильні до появи бічних гриж. Протектор D688 із багатокутними кромками формує щільну сітку зачепів; у ряду конкурентів геометрія більш пряма, що гірше працює на слизькому укатаному покритті. За рівномірністю стирання D688 тримає стабільну пляму контакту завдяки збалансованій жорсткості блоків, зменшуючи хвильове зношування.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідна пропозиція: поєднує вартість і ресурс, зменшуючи витрати на кілометр.
• Ресурс каркаса: витривалий корпус довше зберігає структуру під багатократними навантаженнями.
• Економія пального: оптимізований опір коченню допомагає зменшити витрати в міському циклі.

У центрі конструкції — радіальний металокорд, що працює на стабільність геометрії і керованість під повним навантаженням. Сталеві брекери відповідають за жорсткість зони протектора і збереження рівномірної плями контакту, а кап-плій знижує розшарування і перегрів. Бортові кільця з армованим дротом фіксують посадку, протистоять мікрозсувам на ободі. Боковини захищені додатковими шарами текстилю і оптимізованим профілем для гасіння ударів та зменшення ризику пошкоджень при контакті з бордюрами.

Ключові переваги шини

• Довга служба і повільний знос: рецепт гумової суміші створений на тривалі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне тримання дороги: впевнена тяга та курсовість на сухому і мокрому покритті.
• Укріплений корпус: багатошаровий корд підвищує витривалість до ударів і навантажень.
• Адаптивний протектор: для ведучої осі — глибокі блоки та відкрита канавка для ефективної передачі моменту.
• Повторне життя каркаса: можливість якісного відновлення протектора за умови належного техстану.
• Маркер зношування: індикатори дозволяють завчасно планувати заміну комплекту.
• Висока тяговитість і значна вантажопідйомність підвищують продуктивність автопарку.