Neumaster — спеціалізована торгова марка вантажних і промислових шин, яка фокусується на витривалості каркасу, точній геометрії протектора та відтворюваній якості партій. Продукція бренду призначена для підприємств, що оцінюють стабільний ресурс і можливість відновлення коронок під час експлуатації у важких умовах.

Країна виробництва: виробничі майданчики розташовані в Азії; конкретна країна виготовлення вказана на боковині шини та у паспорті партії
Технології бренду: суміші з підвищеною часткою технічного вуглецю для зносостійкості; автоматизоване нарізання канавок з контролем кроку; сталева брекерна сітка з антикорозійним покриттям; контроль балансу й однорідності барабанним скануванням
Призначення шин: комерційні вантажівки, шасі спецтехніки, причепи та напівпричепи, що працюють у змішаних циклах — дорога загального користування, будмайданчики, промислові зони
Рейтинг бренду: у середньому сегменті, близький до відомих азійських виробників; вирізняється співвідношенням ціна-ресурс та ремонтопридатністю

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова та універсальна вісь для магістральних і регіональних перевезень
385/65 r22.5 — причіпна та напівпричіпна платформа для стабільного зношування
12.00 r20 — ведуча вісь для бездоріжжя та кар’єрних під’їздів
13 r22.5 — універсальна шина для місько-регіонального циклу
295/80 r22.5 — рульова/ведуча для змішаного циклу дорога-грунт
275/70 r22.5 — міські шасі, низькопрофільні для кращої стійкості
11 r22.5 — рульова на далекі відстані, рівномірний знос
315/70 r22.5 — магістральний режим, економічна витрата пального
445/45 r19.5 — причіпні вісі з підвищеною вантажопідйомністю
12 r22.5 — універсальна для регіональних маршрутів та розвезення

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини E-2 W-16A

Виробник шини: Neumaster
Країна виробник шини: зазначено на боковині конкретної партії
Призначення шини: універсальна вантажна гума для змішаних умов — асфальт, укочений ґрунт, промзони
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: E-2 W-16A
Ширина шини: 381 мм (номінально 15 дюймів)
Висота профілю шини: ~100% для числового позначення 15 r21
Зовнішній діаметр шини: 1220 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм
Індекс навантаження шини: 154 — гранична маса 3750 кг
Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для роботи з герметичною обідною стрічкою
Малюнок протектора шини: дорожньо-універсальний тип rib-lug, з прямими та напівсинусоїдними каналами; глибина збільшена
Вісь установки шини: універсальна — рульова, ведуча та причіпна за умов дотримання регламенту
Вага, маса шини: 72 кг
Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з високою часткою вуглецевої сажі; сталевий брекер; текстильний корд у верхніх шарах
Паливна ефективність: знижений опір коченню порівняно з типово-грунтовими протекторами
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор поєднує центральні поздовжні ребра з поперечно-діагональними шашками у плечовій зоні. Прямолінійні канавки середини з рівномірним кроком стабілізують курс і спрощують водовідведення. Блоки плечей мають більшу жорсткість і збільшену висоту для кращої тяги на укоченому ґрунті та щебеневих майданчиках. Кути фасок на ребрах підібрані так, щоб зменшити зрив зчеплення під час гальмування на вологому покритті, а мікроламелі в шаховому порядку допомагають формувати додаткові крайки контакту.

Широкі дренажні канали з відкритою геометрією прискорюють самоочищення при русі по сирій глині чи мокрому пилу: накопичені частки легко виштовхуються при деформації блока. Рівномірність кроку та змінна ширина борозен знижують локальні піки тиску й унеможливлюють появу сходинок зносу. Для взаємозамінності допускаються діагональні аналоги 15.00-21 та радіальні у форматі 15 r21 за умови використання відповідного обода W-16A.

Конструктивні особливості шини

Каркас сформований із багатошарового корду з контрольованою усадкою нитки — це зберігає геометрію під високими радіальними навантаженнями. Сталевий брекер із дротами малого діаметра, але з підвищеною кількістю ниток на дюйм, рівномірно розподіляє тиск в плямі контакту та відсікає пробої від гострих країв каміння. Бортові кільця виконані зі сталевого троса з антикорозійним покриттям, що покращує фіксацію на ободі навіть при роботі з пониженими тисками у важкому рельєфі.

Боковини мають підсилювальну стрічку в зоні найбільшого згину, що гасить удари від бордюрів і нерівностей. Тепловідведення організоване через комбінацію вентиляційних каналів у плечах і більш холодну суміш у підпротекторній частині — це знижує температуру під час тривалого руху. Композиція компаунду підібрана так, щоб опір розшаруванню та мікротріщинам залишався низьким навіть після багаторазових циклів нагрів-охолодження.

Основні сфери застосування

Використання: шасі будівельних компаній, самоскиди для під’їздів до кар’єрів, лісовози з рухом по гравію, комунальна техніка з частими виїздами на розбиті під’їзди, сервісні авто промзон, дорожні бригади з маневруванням між асфальтом і щебенем. Встановлюється на рульові та ведучі вісі, а також на причіпні платформи за умов відповідності дисків і навантажень. Відрізняється довговічністю на твердому покритті та стабільною роботою на укатаному ґрунті.

Список техніки:

Tatra — 813 8x8 Kolos
KrAZ — 260 серія шасі з доопрацюванням під 21-дюймові ободи
MAZ — 537 сімейство спецшасі у модифікаціях з нестандартними дисками
Ural — 4320 версії для спецпідрядників з переобладнанням колісних пар
MAN — TGS 6x6 шасі для будівництва з оффроуд-комплектаціями
Mercedes-Benz — Arocs 3340/4142 у позашляхових виконаннях
Volvo — FMX 6x4/8x4 для кар’єрних під’їздів
Scania — G-серія XT для робіт на будмайданчиках
DAF — CF Construction 6x4
IVECO — Trakker/XT-Way 6x6
Renault Trucks — K 6x4/8x4 для важких умов
Ford Trucks — 3542D будівельні шасі
KamAZ — 6520 спецверсії для змішаних доріг
MAZ — 6501 самоскиди для регіональних перевезень сипучих
GAZ — Sadko Next спецмодифікації сервісних служб

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin – Neumaster E-2 W-16A пропонує більш доступну ціну при збереженні ремонтопридатності каркасу.
Goodyear – на укочених ґрунтах шина демонструє стабільну тягу завдяки комбінованому rib-lug малюнку.
Continental – у змішаному циклі дорога-майданчик знос плечей більш рівномірний завдяки змінному кроку блоків.

Каркас моделі Neumaster має багатошаровий корд із щільною брекерною сіткою, що посилює опір ударам і дозволяє якісне відновлення протектора. Боковини з армуючою стрічкою у зоні згину краще переносять часті маневри у тісних дворах, а протектор зі змінною жорсткістю блоків забезпечує плавне входження в контакт із покриттям — це зменшує ризик хвилеподібного зносу у порівнянні з класичними поздовжніми ребрами.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна вантажна гума лінійки E-2 для змішаних умов роботи, сумісна з 21-дюймовими ободами W-16A на комерційній та спецтехніці.
2. Експлуатація в міському та регіональному циклах, на об’єктах будівництва, промзонах, під’їзних дорогах з укоченим щебенем.
3. Радіальна конструкція TL, багатошаровий каркас із сталевим брекером, оптимізована геометрія шарів для рівномірного тиску.
4. Боковини із додатковим армуванням протистоять порізам і ударам, бортові кільця забезпечують щільне центрування на ободі.
5. Компаунд стійкий до стирання, мікротріщин і термоокислювального старіння, що подовжує інтервали між обслуговуванням.
6. Протектор типу rib-lug з посиленими плечима, збільшена глибина канавок, фаска ребер з контрольованим кутом для чіткого гальмування та самоочищення.
7. Переваги у щоденній роботі: точна керованість на асфальті, тяга на укатаному ґрунті, стабільність у поворотах завдяки жорстким боковинам.
8. Економіка: тривалий пробіг і можливість регенерації корпусу зменшують витрати на парк.
9. Гнучкість застосування: підходить на різні осі і задачі, від міської логістики до виїздів на будмайданчики.

Конструктивні особливості шини

Конкурентне співвідношення вартості та ресурсу завдяки раціональній будові і ремонтопридатному корпусу.
Перевага в живучості каркасу: щільний брекер і міцний корд протистоять ударним навантаженням та розшаруванню.
Економніша витрата пального за рахунок помірного опору коченню і стабільної плями контакту.

Каркас з кількох шарів корду рівномірно підтримує протектор, брекер розподіляє навантаження без локальних піків, боковини зі зміцнюючою стрічкою гасять вібрації. Протектор із комбінованими ребрами і блоками забезпечує надійну взаємодію з покриттям, а бортові кільця гарантують щільне прилягання до W-16A обода.

Ключові переваги шини

Довгий термін служби: тверді суміші та правильний розподіл тиску забезпечують великий ресурс пробігу.
Відмінна керованість і щеплення на різних поверхнях — упевнене гальмування та розгін.
Міцний корпус: багатошаровий корд і щільний брекер тримають форму під великими навантаженнями.
Адаптивний протектор: ребра для рульової стабільності, масивні блоки для тяги, збалансоване стирання для причепів.
Багаторазовість: корпус розраховано на кілька циклів відновлення протектора без втрати геометрії.
Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати заміну або регенерацію.
Висока тяга та значна вантажомісткість пришвидшують операції перевезення і скорочують холості цикли.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для щоденного використання підтримуйте тиск згідно з навантаженням і умовами — для магістралі він вищий, для робіт на укоченому ґрунті допускається незначне зниження у межах дозволеного виробником диска й шини. Регулярно перевіряйте знос по ширині протектора — відхилення свідчить про розвал-сходження, дисбаланс або некоректні тиски. Уникайте тривалого руху на високих швидкостях із перевантаженням — це підвищує температуру і прискорює старіння компаунду.

Рекомендується ротація між осями для вирівнювання зносу, особливо при роботі у змішаному циклі дорога-майданчик. Очищайте канавки після виїздів по глині, щоб зберегти ефективність самоочищення. Перевіряйте стан бортів і ободів W-16A— герметичність безкамерного з’єднання критична для стабільного тиску та ресурсу.

У яких умовах шина може експлуатуватися E-2 W-16A

Польові під’їзди, асфальтовані міські та регіональні дороги, вологий укочений ґрунт, щебеневі майданчики, тверда промислова підлога, бетонні під’їзди та розбиті ділянки з колійністю. На мокрих поверхнях завдяки поздовжнім каналам зберігається стабільність, на твердому ґрунті плечові блоки формують надійну тягу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий обід W-16A із перевіреним станом полки й бортиків. Використовуйте монтажну пасту, уникайте металевих предметів, що можуть пошкодити бортове кільце. Після посадки на обід перевірте биття, проведіть балансування. Тиск коригуйте на холодній шині, орієнтуйтесь на робоче навантаження: для повної маси — ближче до верхньої межі, для частково завантажених рейсів — до середніх значень. Після перших 50–100 км перевірте тиск повторно, оскільки він стабілізується після посадки на обід.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки стабільній плямі контакту і оптимізованому компаунду опір коченню нижчий — до 7–9% порівняно з агресивними грязьовими протекторами того ж класу.
Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на укоченому ґрунті і прогнозоване гальмування на асфальті пришвидшують операції навантаження-розвантаження та під’їзні цикли.
Менше витрат на обслуговування: живучий корпус і придатність до регенерації продовжують строк служби, зменшуючи частоту повних замін комплектів.

Оплата та доставка

Замовляйте 15 r21 Neumaster E-2 W-16A 154F Універсальна вантажна шина в нашому магазині за розумною ціною — допоможемо підібрати оптимальний тиск, надамо документи та швидко відправимо по Україні. Оформлюйте покупку зараз і отримуйте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження у ваш регіон.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і термін відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — у відділення чи адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на карту, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидка логістика, перевірка перед відвантаженням, технічний супровід щодо тиску і монтажу. Працюємо з підприємствами та автопарками, пропонуємо договірне обслуговування і профілактичні огляди на вимогу.

Висновок по шині та рекомендації

15 r21 Neumaster E-2 W-16A 154F — універсальна вантажна гума для змішаних умов, яка поєднує рівномірний знос на асфальті та надійну тягу на укочених ґрунтах. Посилений каркас, збалансований протектор і ремонтопридатний корпус забезпечують стабільність, довговічність і безпеку. Оптимальна для будівельних шасі, сервісних машин і вантажівок, що часто змінюють тип покриття. Правильний тиск і ротація між осями підвищують ефективність, знижують витрати пального та подовжують ресурс, а керованість і стійкість допомагають уникати позаштатних ситуацій.

Часті питання про шину

Чи підходить ця шина для безкамерного монтажу? – Так, TL виконання забезпечує безкамерну експлуатацію на відповідному ободі W-16A з герметизуючою стрічкою.
Який допустимий швидкісний режим? – Позначення F відповідає максимальній рекомендованій швидкості до 80 км/год за умови дотримання навантаження.
Чи дозволено відновлювати протектор? – Так, корпус конструктивно придатний для регенерації за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
На які осі можна встановлювати цю модель? – Шина універсальна: рульова, ведуча і причіпна — з урахуванням вимог до тиску та навантаження на вісь.
Які умови експлуатації рекомендовані? – Асфальт, бетон, укочений щебінь, твердий і вологий ґрунт — у межах швидкісного індексу та вантажних нормативів.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Оперативна доставка по Україні без зайвих затримок; Оформлюйте заявку — спеціальні умови для підприємств і автопарків.

Основні дані шини

Середня оцінка