Aplus — торговельна марка компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd., що спеціалізується на виробництві шин для вантажного транспорту, автобусів та комерційної техніки. Бренд відомий поєднанням контрольованої якості, стабільних ресурсних показників і конкурентної вартості. Виробничі майданчики оснащені сучасними лініями змішування компаундів, сталевокордними лініями та автоматизованим контролем якості на кожному етапі.

Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
Технології бренду: сталевокордні радіальні каркаси з компаундами Cap/Base для зниження тепловиділення, 3D-ламелі для підвищення зчеплення на вологому асфальті, камневиштовхувачі у дренажних каналах, оптимізована геометрія ребер для рівномірного стирання, контроль кругової та бічної жорсткості для стабільності курсу.
Призначення шин: для магістральних, регіональних і змішаних перевезень на вантажних автомобілях, сідельних тягачах, автобусах та причіпній техніці, включно з експлуатацією на асфальті, бетону, укатаному ґрунті та легкому щебені.
Рейтинг бренду: у сегменті TBR-шин економ-класу Aplus входить до групи надійних виробників Китаю; за співвідношенням ціна/ресурс часто конкурує з Sailun, Double Coin, Windpower і Triangle, пропонуючи порівнюваний пробіг при нижчій вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80r22.5 Aplus S600 — рульова/універсальна вісь, магістралі та регіон
315/80r22.5 Aplus S600 — всі осі, міжміські маршрути, причепи та напівпричепи
12r22.5 Aplus S600 — рульова/причіпна, змішані дороги, легкий офроуд
13r22.5 Aplus S600 — універсальна, міжобласні перевезення, траса/місто
11r20 Aplus (близькі за призначенням діагональні рішення) — для старших платформ і специфічних автопарків
11r22.5 Aplus D601 — провідна вісь, тяга на змішаних покриттях
385/65r22.5 Aplus T600 — причіпна шина, підвищена рівномірність зносу
275/70r22.5 Aplus S600 — міські та приміські маршрути, автобуси
315/70r22.5 Aplus S600 — магістральні тягачі з обмеженням загальної висоти
11r22.5 Aplus S201 — рульова, магістраль, акцент на тиху роботу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Aplus S600

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Aplus S600 — класичний п’ятиреберний профіль із трьома основними поздовжніми канавками та допоміжними ламелями в центральній зоні. Центр — суцільне ребро з мінімальною перфорацією для точності кермування. Бічні ребра мають функціональні фаски, що стабілізують блоки й не допускають їхнього завалювання на поворотах. Крок елементів підібраний так, щоб забезпечити рівномірний тиск плями контакту і зменшити ризик пилкоподібного зносу. Відкриті плечові канавки покращують відведення води; канали мають безперервну геометрію, що підвищує стікання рідини і знижує ризик аквапланування. Камневиштовхувачі у дренажних порожнинах перешкоджають застряганню щебеню, спрощуючи самоочищення на укатаному ґрунті.

Для взаємозамінності в деяких автопарках використовують діагональні розміри 11.00-20 або 11.00-22 із схожим зовнішнім діаметром, але для повної відповідності сучасним вимогам керованості та економічності рекомендується радіальний формат 11 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас з повносталевого корду з двома сталевими брекерними поясами розподіляє навантаження по всій ширині протектора та підтримує стабільну форму плями контакту. Бортові кільця зі сталевого дроту у поєднанні з ущільнювачами борту забезпечують надійне центрування на диску та стійкість до мікропровертання. Боковини посилені додатковими гумовими шарами для захисту від абразивних контактів із бордюрами та підвищених поперечних навантажень. Тепловідведення реалізовано через кап-бейсову структуру протектора: верхній шар забезпечує зчеплення, а основа зменшує нагрів під час тривалих рейсів. Внутрішній герметизуючий шар утримує тиск у безкамерній конфігурації, а спеціальні антиоксиданти в компаунді сповільнюють старіння.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення, регіональні лінії, місько-приміські маршрути, а також доставка у кар’єри з твердим покриттям і на будмайданчики зі щільним ґрунтом.

Встановлення на рульову та причіпну вісь сідельних тягачів, самоскидів, бортових вантажівок, шторних і тентованих напівпричепів. Відрізняється прогнозованим зносом на асфальті та стійкістю до абразивного впливу на твердому щебені.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Actros
Volvo — FH/FM
Scania — R-series
MAN — TGX/TGS
DAF — XF/XG
Iveco — S-Way (Stralis)
Renault Trucks — T High
KamAZ — 5490 Neo
MAZ — 5440
KrAZ — 6446 (залежно від модифікації дисків)
Krone — Profi Liner (на осях причепа)
Schmitz Cargobull — S.KO/S.CS (напівпричепи)
Wielton — NS, Curtain Master (навішування залежно від осі)
Neoplan — Tourliner/Cityliner (на сумісних конфігураціях)
Setra — ComfortClass (на відповідних модифікаціях із 22.5 дюйма)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun S637 – у Aplus S600 м’якша початкова реакція керма і нижчий шум на шосе при схожому ресурсі в рульовому застосуванні.
Double Coin RT500 – перевага Aplus S600 у меншій схильності до пилкоподібного зносу плечової зони на міських маршрутах із частими поворотами.
Triangle TR685 – модель S600 пропонує кращу дренажну здатність завдяки ширшим повздовжнім канавкам та стабільнішому центральному ребру.

Корпус Aplus S600 з повносталевим кордом зберігає форму під піковими навантаженнями, боковини мають додатковий гумовий бар’єр проти бортових стирань, тоді як протекторне ребро з фасками та ламелями формує широку і рівну пляму контакту. У порівнянні з низкою альтернатив бічні ребра Aplus краще підтримують жорсткість на радіусі, що підвищує стійкість під час маневрів на завантажених причепах.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель S600 — універсальна дорожня вантажна гума в лінійці Aplus для тягачів, вантажівок і причепів у магістральному та регіональному циклі.

2. Використання: далекобійні перевезення, міжміські маршрути, міське розвезення, легкі будмайданчики зі щільним покриттям.

3. Конструкція: радіальна безкамерна, повносталева, багатошарова; посилений брекер для стабільної плями контакту.

4. Боковини та борти: підвищена опірність порізам і потертостям; стабільне утримання на ободі за рахунок жорсткого бортового кільця.

5. Компаунд: підвищена зносостійкість, антиозонові та антиоксидантні добавки для уповільнення старіння, знижене тепловиділення.

6. Протектор: rib-профіль, помірна глибина до 16 мм, фаски, ламелі, самоочищення від дрібного щебеню та води.

7. Експлуатаційні плюси: прямолінійна курсовість, впевнене гальмування на мокрій дорозі, стабільні маневри під навантаженням.

8. Економіка: реальне скорочення витрат на паливо та сервіс за рахунок низького опору коченню та рівномірного зносу.

9. Універсальність: придатна для рульової та причіпної осі, допускається установка на всі осі залежно від завдань.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та напрацювання — вигідний вибір для автопарків, де важлива ціна однієї години пробігу.
Посилена живучість каркасу — витримує високі навантаження та допускає відновлення протектора.
Помірний опір коченню — допомагає зменшити витрату палива на довгих ділянках траси.

Каркас формують сталеві нитки з високою міцністю на розтяг, укладені у кілька шарів для рівномірної підтримки протектора. Брекер стабілізує поверхню контакту, мінімізуючи локальні перегріви. Бортова частина з армованим дротом щільно сідає на полицю диска, зберігаючи герметичність. Боковини мають ударопоглинальні гумові шари, що знижують ризики від ударів на ямах і краї бордюрів, а протекторна основа відводить тепло від контактної зони.

Ключові переваги шини

Подовжений ресурс: компаунд витримує тривалі пробіги без прискореного стирання, запас ходу перевищує 100 тис. км за правильної експлуатації.
Стабільне зчеплення: контакт упевнений як на сухому асфальті, так і під дощем.
Каркас із кількома шарами металокорду: конструкція не деформується під навантаженням і тримає геометрію.
Цільовий профіль: для кермової — плавність курсу; для ведучої — кращий водовідвід; для причіпної — рівний контакт і рівномірний знос.
Відновлюваність: якісний корпус підходить для повторного накату протектора.
Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати заміну.
Висока тягова здатність і значна вантажопідйомність підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте рекомендований тиск, орієнтуючись на фактичне навантаження на вісь і швидкісний режим: для 11 r22.5 з індексом 148/145M зазвичай застосовують робочий діапазон близько 7.5–8.5 бар у поодинокому та 7.0–8.0 бар у здвоєному встановленні. Перевіряйте тиск у холодному стані не рідше двічі на тиждень, корегуйте при температурних змінах. Регулярно виконуйте ротацію (між осями і ліво/право) через 20–30 тис. км для вирівнювання стирання. Стежте за розвал-сходженням на рульовій осі — неправильна геометрія прискорює плечовий знос. Уникайте тривалого руху з перезавантаженням, своєчасно видаляйте камені з канавок, плануйте балансування після монтажу та кожні 40–50 тис. км. Під час відновлення використовуйте сертифіковані центри — каркас Aplus S600 допускає повторний накат за умови відсутності структурних пошкоджень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5

Комфортно працює на автострадах і регіональних дорогах, упевнено тримає вологу поверхню завдяки поздовжнім дренажним каналам. На укатаному та твердому ґрунті демонструє стабільну пляму контакту й не забивається дрібним щебенем. У дощ мінімізує ризик зносу за рахунок ламелей і відкритих плечових зон; на холодному асфальті зберігає еластичність компаунду. Для глибокого бездоріжжя не призначена, але у змішаному циклі з часткою ґрунтових під’їздів працює прогнозовано.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати на чисті диски з відповідним профілем 22.5, використовуючи мастило для борту. Дотримуйтесь маркування напрямку (якщо присутнє на партії) і балансування. Після посадки — контроль герметичності вентилів та обода. Перші 300–500 км — обережний режим обкатки без різких маневрів і перевантажень. Тиск виставляти з урахуванням фактичної ваги автопоїзда: у поодинокій конфігурації дотримуватися верхнього діапазону, у здвоєній — нижчого в межах допустимого виробником. Перевіряти затяжку гайок через 50–100 км після заміни колеса.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: за рахунок оптимізованої конструкції протектора і компаунду опір коченню знижений, що може дати скорочення витрати до 8–10% у магістральному режимі при коректному тиску.
Скорочення часу робіт: упевнене зчеплення і стабільний курс означають менше буксувань і швидше проходження ділянок із вологим покриттям.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірний знос відтягують момент заміни, а можливість відновлення продовжує життєвий цикл корпусу.

Оплата та доставка

Придбайте вантажну гуму 11 r22.5 Aplus S600 148/145M за вигідною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення вже сьогодні — отримаєте професійну консультацію та оперативне відправлення по всій Україні найближчим рейсом.

Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та термін відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, чітка логістика, підтверджені поставки та технічна підтримка менеджерів. Замовляючи у нас, ви отримуєте швидку комплектацію, правильний підбір під ваш автопарк та прозорі умови співпраці.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Aplus S600 148/145M — практичний вибір для автопарків, яким потрібен баланс ресурсу, керованості та вартості. Модель поєднує стійкий дорожній профіль, посилену радіальну конструкцію та компаунд зі зниженим нагрівом. Оптимальна для рульової й причіпної осі магістральних і регіональних маршрутів, забезпечує впевнений курс, безпечне гальмування на мокрому асфальті і стабільну роботу на твердому щебені. Завдяки низькому опору коченню допомагає зменшити витрати пального, підвищує ефективність рейсів і довго зберігає рівномірний знос. Це рішення для тих, хто цінує надійність, збереження ресурсу та передбачувану поведінку в різних умовах.

Часті питання про шину

Чи підходить Aplus S600 для рульової осі? – Так, S600 — універсальний профіль із центральним суцільним ребром, що забезпечує точність кермування та рівномірний знос на рульовій осі.
Який рекомендований тискомасштаб для 11 r22.5 148/145M? – Залежить від навантаження та конфігурації: зазвичай 7.5–8.5 бар у поодинокому і 7.0–8.0 бар у здвоєному встановленні. Орієнтуйтеся на таблицю навантаження/тиску виробника та ETRTO.
Чи можна відновлювати корпус цієї моделі? – Так, повносталевий каркас розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень. Рекомендується звертатися до сертифікованих сервісів.
Який очікуваний ресурс протектора? – За правильної геометрії, тиску і стилю водіння модель здатна відпрацювати 100 тис. км і більше в магістральному режимі.
Чи є маркування M+S? – На багатьох партіях S600 присутнє M+S, що вказує на придатність до всесезонної експлуатації. Підтвердіть маркування на конкретній шині під час покупки.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтеся до менеджера — спеціальні умови для компаній та автопарків.

Основні дані шини

Середня оцінка