Onyx — торговельна марка вантажних і автобусних шин, яку просуває міжнародна компанія SD-International. Лінійка охоплює шини для керованої, ведучої та причіпної осей, а також універсальні моделі для різних дорожніх умов. Виробничі процеси базуються на сучасних стандартах змішування компаундів, сталевого брекера та контролю геометрії, що забезпечує стабільну якість та повторюваність характеристик у партіях.

Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики провінції Шаньдун та інші контрактні заводи)
Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер, покращені гумові суміші з оптимізованою дисперсією сажі, компаунди з підвищеною термостійкістю для TBR, 3D-варіація кроку ребер для зниження шуму, контроль однорідності через динамічне балансування на конвеєрі
Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої вантажопідйомності, пасажирські автобуси, спецтехніка комунальних служб, причепи та напівпричепи у міських та міжміських перевезеннях
Рейтинг бренду: упевнена середня ліга серед світових виробників TBR; оптимальне співвідношення вартості та ресурсу на фоні преміумів, з результатами, що у більшості сценаріїв перевищують типові показники бюджетного сегмента

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80r22.5 — кермова/універсальна вісь для магістралі та регіону
315/80r22.5 — кермова або універсальна для важких тягачів та автобусів далекої дії
11r22.5 — універсальна, доступні варіанти для керованої і причіпної осі у змішаному циклі
12r22.5 — ведуча або універсальна для магістральних тягачів і будівельних самоскидів
385/65r22.5 — причіпна шина для напівпричепів з рівномірним зношуванням на далекі дистанції
13r22.5 — ведуча для кар’єрів та будмайданчиків із посиленим кордом
235/75r17.5 — причіпна для міських та регіональних перевезень з частими зупинками
245/70r19.5 — універсальна для розвізної техніки міського циклу
275/70r22.5 — кермова для низькопідлогових автобусів і спецтехніки
9.00r20 — універсальна для середньотоннажних вантажівок у змішаних умовах
12.00r20 — ведуча для складного рельєфу, підвищене зчеплення на ґрунті
315/70r22.5 — кермова для європейських магістральних тягачів з акцентом на економію палива

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 Onyx HO301 149/146K

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний візерунок із п’ятьма поздовжніми доріжками, розділеними трьома-четирма безперервними водовідвідними канавками. Центральне ребро суцільне для стабільності курсової лінії, бічні ребра сегментовані з дрібною ламелізацією для підвищення мікрозчеплення на вологому асфальті. Крок блоків варійований, що знижує резонанс і шум. Плечові зони мають ширші опорні майданчики, аби рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту та стримувати пило- і брудонаповнення канавок.

Геометрія канавок оптимізована під дренаж: V-мікрофаски на кромках сприяють розриву водяної плівки, а кутові перемички між ребрами зберігають жорсткість на гальмуванні. На твердому покритті ребра працюють як стабілізатори, на вологих ділянках — забезпечують ефективний відвід води. При взаємозамінності для діагональних аналогів використовується маркування 10.00-20, для радіальних — 10 r20.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на багатошаровому текстильному корді з підсиленням у зоні борта. Брекер — багатошаровий сталевий, укладений з перекриттям для підвищення жорсткості в поперечному напрямку та стабілізації плями контакту на великій масі. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту високої міцності з антикорозійним покриттям, що забезпечує щільне прилягання до полки диска та виключає мікропровороти під моментом. Боковини мають додатковий гумовий демпфер і захисний шар від порізів бордюрного типу; тепловідвід реалізується через компаунди з підвищеною теплопровідністю у плечових зонах, що знижує накопичення температури при тривалій їзді.

Основні сфери застосування

Міські та регіональні перевезення бортовими та тентованими вантажівками, шасі для комунальної техніки, міжміські автобуси старшого типорозміру на дисках 20 дюймів; придатна для кермової та універсальної осі з акцентом на рівномірний знос і стабільність курсу
Установлюється на техніку з оригінальними або альтернативними дисками 7.5-20 за умови відповідності рекомендаціям автовиробника; вирізняється довговічністю на асфальті та цементобетоні та передбачуваною поведінкою у дощ

Список техніки:

ЗІЛ — 4331
КАМАЗ — 5320 (частина комплектацій з 10.00-20)
Dongfeng — EQ153
FAW — CA1121 серія
Foton — BJ1129 серія
TATA — LPT 1615
Ashok Leyland — 1616
Isuzu — FTR серія старших поколінь
Hino — FG серія у відповідних модифікаціях
Hyundai — HD120 у варіантах на 20-дюймових дисках
JAC — N120 у виконаннях під 20-дюймові колеса
Shacman — старші шасі місцевих поставок із 10.00-20
МАЗ — частина середньотоннажних шасі з пакетом 10.00-20
Богдан — окремі автобусні шасі з 20-дюймовими колесами
ЛАЗ — міжміські моделі у варіантах на дисках 20

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun S637 – більш м’яка кермова поведінка на низьких температурах у Onyx HO301 завдяки гнучкій плечовій зоні
Double Coin RR680 – краща рівномірність зношування у міському циклі в HO301 за рахунок жорсткішого центрального ребра
Triangle TR685 – нижчий акустичний фон на середніх швидкостях у HO301 через змінний крок протектора

Корпус HO301 використовує багатошаровий текстильний каркас із щільним сталевим брекером, що дає стабільність плями контакту під значним навантаженням. У багатьох аналогів базового сегмента брекер менш жорсткий, що призводить до локального перегріву плечей. Боковини HO301 мають додатковий гумовий екран у зоні борта, стримуючи мікропорізи при торканні бордюрів, тоді як деякі бюджетні моделі економлять на товщині боковин. Реберний протектор HO301 з безперервним центральним ребром утримує траєкторію на зношеному асфальті, тоді як варіанти з переривчастими блоками частіше потребують корекції кермом.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна вантажна гума лінійки HO, розроблена для кермової та всіх осей у регіональних і міських перевезеннях

2. Застосовується на вантажних авто та автобусах, де важлива стабільність, акуратне гальмування та рівномірний знос

3. Радіальна камерна конструкція з багатошаровим каркасом, оптимізованим під високе навантаження і тривалі пробіги

4. Боковини посилені додатковим демпфером; борти з міцним дротяним кільцем для надійної посадки на обід

5. Компаунд із підвищеною стійкістю до стирання, збереження еластичності, протидія мікротріщинам та старінню

6. Протектор типу rib із середньою глибиною та ламелізацією кромок; змінний крок блоків, самоочищення канавок у дощ

7. На дорозі тримає курс без підрулювання, на вологому покритті зберігає контрольованість; допускає роботу на помірно шорсткому ґрунті

8. Дає скорочення витрат автопарку завдяки рівномірному зношуванню та можливості подальшого відновлення протектора

9. Гнучка у застосуванні: підходить для різних маршрутів, від міського циклу зі зупинками до регіональних ліній

Конструктивні особливості шини

Раціональні витрати: вигідний баланс ціни та строку служби у щоденній експлуатації

Запас міцності каркаса: довго тримає форму та протидіє втомі матеріалу при значній завантаженості

Зниження витрат пального: реберний малюнок і стабільна геометрія плями контакту скорочують втрати на кочення

Каркас складається з декількох шарів текстильного корду, що поглинає ударні навантаження та не допускає прорізання до брекера. Сталеві брекерні пояси накладені з перекриттям; верхній пояс працює як стабілізатор протектора від хвилювання. Боковини виконані з підсиленим гумовим шаром для опору контактам із бордюрами. Візерунок з асиметричним кроком і твердими плечами зберігає точність керування, зменшуючи паразитне ковзання, що у підсумку позитивно впливає на економічність.

Ключові переваги шини

Тривалий ресурс у кілометрах: жорстка суміш протистоїть стиранню й забезпечує велику довжину пробігу

Надійне тримання дороги в сухих і мокрих умовах завдяки кромкам зчеплення та дренажним каналам

Міцний каркас із кількома шарами корду впевнено переносить ударні та статичні навантаження

Цілеспрямований візерунок: для кермової осі — стабільність курсу; для універсального застосування — рівний знос; на ведучій — достатня тяга в межах класу

Корпус допускає відновлення, що продовжує життєвий цикл та знижує витрати автопарку

Наявні індикатори зношення полегшують контроль залишкової глибини і планування сервісу

Сильне тягове зусилля та висока вантажна спроможність підвищують продуктивність рейсів

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся тиску, рекомендованого виробником авто, з урахуванням завантаження та типу осі. Для 10 r20 у вантажному сегменті типові значення в діапазоні 7.5–9.0 бар (одиночна) та 7.0–8.5 бар (спарена), але пріоритет — таблиці навантаження/тиску для конкретного шасі. Контролюйте тиск на холодній шині не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом у комерційній експлуатації.

Робіть ротацію між лівою та правою сторонами осі кожні 10–15 тис. км, спираючись на профіль зношування. На кермовій осі відстежуйте розвал-східження: неправильна геометрія швидко руйнує плечові зони. Під час тривалого руху в спеку робіть перерви, аби знизити термонавантаження. Слідкуйте за станом камер і фліперів; у разі пошкодження — замінюйте комплектно, аби уникнути защемлень і перегріву борта.

У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20 Onyx HO301 149/146K

Польові під’їзди з твердим ґрунтом, міські вулиці, регіональні траси, мокрий асфальт, бетонні дороги, щебеневі й ґрунтові ділянки помірної складності. На вологому покритті реберний малюнок забезпечує відведення води та стабільну пляму контакту. На твердому ґрунті зберігається керованість завдяки жорстким плечам і щільній центральній доріжці.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений диск відповідного профілю 7.5-20. Перевірте камеру та фліпер: без складок, потертостей та тріщин. Змащуйте борти спеціальною пастою для безпечної посадки. Після посадки підніміть тиск до технологічного для розправлення борта, потім спустіть до робочого значення. Ніколи не перевищуйте допустимий тиск під час формування посадки. Після першої доби роботи перевірте тиск і затяжку гайок, виключіть биття та дисбаланс. Демонтаж проводьте лише на охолодженій шині, стисло випустивши повітря з камери, уникаючи пошкодження бортового дроту монтажним інструментом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: реберний протектор і стабільна жорсткість зони контакту зменшують опір коченню, що у реальних умовах здатне дати до 3–5 відсотків економії пального порівняно з агресивнішими візерунками
Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на вологому асфальті, чітка реакція на кермо; водій підтримує середню швидкість маршруту без зайвих корекцій
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас та рівномірний знос подовжують інтервал між замінами, корпус придатний до відновлення, що знижує загальну вартість кілометра

Оплата та доставка

Придбайте 10 r20 Onyx HO301 149/146K за вигідною ціною в нашому магазині: оформіть замовлення зараз — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни відвантаження
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста та села, на відділення або адресно
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою

Переваги покупки шини

Прозора логістика, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, консультації фахівців із підбору та експлуатації, підтримка після продажу.

Висновок по шині та рекомендації

10 r20 Onyx HO301 149/146K — універсальна вантажна гума, що поєднує міцний каркас, рівномірний знос і стабільну керованість на твердих дорогах. Вона оптимальна для бортових і тентованих авто, автобусів і комунальної техніки, де важливі довговічність і прогнозована поведінка в місті та на трасі. Реберний протектор допомагає зменшити витрати пального, а багатошаровий корпус підвищує безпеку та витривалість у важких умовах. Обираючи цю модель, ви отримуєте ефективність у рейсах і спокій за ресурс покришки. Дійте зараз — оновіть парк і тримайте витрати під контролем.

Часті питання про шину

Чи підходить HO301 для кермової осі? – Так, візерунок rib і безперервне центральне ребро забезпечують стабільність курсу на кермовій осі; модель також допускається як універсальна на інші осі
Це камерна чи безкамерна версія? – Для типорозміру 10 r20 дана модифікація виконується як камерна TT із застосуванням камери та фліпера
Який допустимий індекс швидкості? – Позначення K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год за умови дотримання навантажень і тиску
Яке максимальне навантаження витримує шина? – Індекси 149/146 означають до 3250 кг в одинарній установці та до 3000 кг у здвоєній на одну позицію
Чи можна відновлювати протектор на цій шині? – За умови цілісності каркаса корпус придатний до регенерації, що продовжує строк служби і зменшує витрати

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні та отримуйте швидку доставку по Україні. Зв’яжіться з нами — підготуємо індивідуальну пропозицію з вигодою для автопарку.

Основні дані шини

Середня оцінка