Lanvigator — международный шинный бренд из Китая, ориентированный на коммерческий транспорт. Производственные площадки оснащены современными линиями смешения и каландрования, применяется контроль качества по этапам и обязательные ресурсные испытания. Модель D801 относится к линейке шин для ведущих осей грузовиков и самосвалов, поставляется на рынки Европы и стран СНГ, имеет маркировки M+S и соответствует действующим дорожным требованиям.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора и плечевых зон, оптимизация теплоотвода в каркасе, стабилизация пятна контакта под нагрузкой, многокомпонентный компаунд с повышенной стойкостью к истиранию, защита от камнезадержания и возможность восстановления протектора.
Назначение шин: для грузовых автомобилей, самосвалов, коммунальной и строительной техники; эксплуатация на региональных маршрутах, городских перевозках и строительных объектах с выездом на грунтовки и щебень.
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент: выше типичных эконом-решений по ресурсу и стабильности, но доступнее премиальных марок при сопоставимом уровне надежности.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80r22.5 — рулевая и ведущая оси для магистральных и региональных перевозок, акцент на равномерный износ и экономичность.
12r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, усиленная тяга и ресурс на щебне и грунте.
11r22.5 — универсальная ось для региональных маршрутов, баланс тяги и комфорта.
295/80r22.5 — рулевая ось, стабильность курса и влагодренаж на мокром покрытии.
275/70r22.5 — прицепная ось, устойчивость к износу от боковых сдвигов.
385/65r22.5 — прицепная ось, высокие нагрузки и устойчивость на маневрах.
9.00r20 — ведущая или прицепная ось на среднетоннажной технике, повышенная проходимость.
8.25r20 — рулевая ось для среднетоннажных грузовиков, надежность на городских маршрутах.
215/75r17.5 — прицепная ось малотоннажных прицепов и автовозов, стабильность на высокой скорости.
235/75r17.5 — ведущая и прицепная оси для распределительной логистики, стойкость к перегреву.
245/70r19.5 — ведущая ось среднетоннажников, повышенная грузоподъемность.
265/70r19.5 — универсальная ось, усиленная боковина и ровный износ в черте города.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 Lanvigator D801

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок D801 — массивные тяговые блоки с выраженными поперечными кромками и широкими продольными дренажными каналами. Геометрия грунтозацепов выполнена с переменным шагом для снижения шумности и равномерного распределения давления в пятне контакта. Поперечные канавки имеют близкий к прямому угол для уверенного зацепа на слабых поверхностях, а фаски по кромкам повышают устойчивость к выкрашиванию на щебне.

Блоки расположены с чередованием ширины, что препятствует камнезадержанию и улучшает самоочистку. Глубокий протектор и жесткие плечевые зоны обеспечивают стабильную тягу при старте и на подъемах, а также лучше передают крутящий момент в условиях влажного покрытия. Для совместимости доступны взаимозаменяемые обозначения: диагональное 10.00-20 и радиальный формат 10 r20 — выбор зависит от требуемого типа конструкции и допуска по ободам.

Конструктивные особенности шины

В основе — многослойный диагональный каркас с текстильным кордом, оптимизированный для распределения напряжений под высокой нагрузкой. Усиленные бортовые кольца жестко фиксируют шину на ободе, а дополнительное бортовое наполнение снижает риск проворотов при старте и торможении. Боковины защищены утолщенным резиновым слоем от порезов и истирания о бордюры и острые края щебня. В зоне плеча предусмотрены теплоотводящие каналы компаунда, что уменьшает накопление тепла на длительных участках пути. Брекерный пакет служит защитным экраном для каркаса, поддерживая форму протектора и точность управления в колее.

Основные области применения

Ведущая ось грузовиков и самосвалов, работающих на региональных перевозках, в строительстве и коммунальном секторе; приоритет — долговечность на твердом покрытии и надежная тяга на грунте с элементами самоочистки. Устанавливается на технику с допуском под размер 10.00-20 и обода 20 дюймов; выделяется стойкостью к износу и стабильной работой под полной загрузкой.

Список техники:

KAMAZ — 5410 (трактор, версии с 10.00-20 на ведущей оси)
KAMAZ — 5511 (самосвал, комплектации с колесами 20 дюймов)
MAZ — 5335 (шасси и бортовые модификации с ободами 20)
Tata — LPT 1615
Ashok Leyland — 1618
Hino — Ranger FD серии ранних поколений
Isuzu — FVR ранних поколений
Mitsubishi Fuso — Fighter старших серий
UD Trucks — Condor предыдущих поколений
Dongfeng — EQ153
FAW — серия J5 среднетоннажных модификаций с колесами 20
Howo Sinotruk — отдельные версии с шинами 20 дюймов на строительных шасси
Shacman — тягачи и самосвалы в исполнениях под 20-дюймовые обода
JAC — тяжелые шасси ранних серий с ведущими 10.00-20
Foton — Auman старых серий с допускаемым типоразмером 10.00-20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S815 – заметно агрессивнее поперечные кромки у D801, что добавляет тягу на грунте и мокрой колее.
Triangle TR691 – у D801 более выраженные плечевые блоки, повышающие устойчивость при старте и в поворотах под нагрузкой.
Advance GL073A – у D801 акцент на самоочистку благодаря канавкам переменного шага, камни выходят быстрее.

Корпус D801 выполнен с усилением в зоне бортов и боковин, что уменьшает деформации при частых стартах с грузом, в то время как у некоторых аналогов мягче боковая часть. По корду D801 делает упор на жесткость под крутящим моментом, брекер поддерживает форму протектора на абразивном покрытии. По рисунку D801 использует открытые плечи и поперечные канавки с более прямым углом — это полезно на грунте и щебне, тогда как у ряда конкурентов они более закрытые ради снижения шума.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель D801 — шина для ведущих осей, относится к линейке грузовых решений Lanvigator для смешанных условий эксплуатации.

2. Предусмотрена для региональных перевозок, строительных объектов, коммунальных задач и эксплуатации на дорогах со смешанным покрытием.

3. Конструкция диагональная, камерная; многослойный корд обеспечивает устойчивость к ударным нагрузкам и стабильность под полной массой.

4. Боковины усилены антипрокольными и противоистирающими слоями; борта укреплены металлическими кольцами для надежной посадки.

5. Композит резины адаптирован к нагреву и абразивной пыли, устойчив к растрескиванию и преждевременному старению.

6. Протектор блочно-гребневой с глубиной около 17–18 мм, с углами кромок, способствующими тяге и самоочистке.

7. В эксплуатации отмечается надежное ускорение без пробуксовок, предсказуемое торможение и уверенная работа на влажном покрытии.

8. Экономическая выгода достигается за счет увеличенного ресурса и допуска к восстановлению, что снижает стоимость километра.

9. Универсальность: подходит для разных задач — от городских рейсов до строительных площадок с выездом на грунт.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и эксплуатационных качеств: ресурс и надежность без переплаты за избыточные функции.

Каркас рассчитан на длительные нагрузки и частые разгоны с грузом, что дает выигрыш по сроку службы в тяжелом цикле.

Сниженное сопротивление качению для данного класса шин помогает сократить расход топлива на маршруте.

Каркас многослойный с текстильным кордом, брекерный слой стабилизирует беговую дорожку под нагрузкой, бортовые зоны усилены металлическими кольцами, а боковины имеют утолщенные защитные слои. Протектор выполнен с массивными блоками и продольными каналами, шаг и геометрия обеспечивают равномерное давление и контролируемую пятнистость контакта при маневрах.

Ключевые преимущества шины

Повышенный срок службы: износостойкая смесь и глубокий протектор позволяют проходить большие расстояния без ускоренного стирания.

Надежное сцепление с дорожным полотном, включая влажный асфальт и укатанный грунт.

Прочный корпус: многослойный корд удерживает форму и снижает риск сквозных повреждений.

Профиль протектора подобран под роль ведущей оси: крупные шашки и открытые канавки усиливают тягу и облегчают очистку от грязи.

Допускается восстановление: качественный каркас пригоден к ретредингу при соблюдении регламентов.

Индикаторы на беговой дорожке помогают вовремя планировать замену по остаточной глубине.

Высокая тяговая способность при значительной нагрузке ускоряет выполнение задач автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для размера 10 r20 на ведущей оси придерживайтесь рабочего давления, соответствующего нагрузке: ориентировочно 7.5–9.0 бар для одиночной установки и 7.0–8.5 бар для спарки, с корректировкой под фактическую массу и скорость. Поддерживайте одинаковое давление в парных колесах, разница не более 0.2 бар. Проводите регулярную ротацию между осями по плану автопарка, чтобы выровнять износ плеч. Следите за геометрией и сходом, особенно после работ на строительной площадке. Не превышайте индекс скорости K и индекс нагрузки 149/146. Для безотказной службы очищайте протектор от застрявших камней и проверяйте состояние боковин после контакта с бордюрами. При сезонном хранении снижайте нагрузку на шины и защищайте их от прямых солнечных лучей.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20 Lanvigator D801

Шина уверенно работает на региональных дорогах и в черте города, выдерживает участки с влажной глиной и укатанным грунтом, сохраняет сцепление на щебенке и твердом покрытии. На мокром асфальте продольные каналы ускоряют отвод воды, а на рыхлой поверхности массивные блоки обеспечивают зацеп без избыточной пробуксовки. При длительных поездках по трассе рекомендуется контролировать температуру корпуса через регламентные остановки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж камерной диагональной шины проводите с использованием рекомендованных камеры и флиппера подходящего размера 10.00-20. Перед установкой проверьте обод на отсутствие коррозии и заусенцев, используйте монтажную пасту. При посадке шины на борт соблюдайте предельное давление на посадку, затем отрегулируйте до рабочего. Обязательно балансируйте колеса ведущей оси для снижения вибраций и износа. После монтажа и первых 100–200 км пробега выполните контрольное измерение давления и подтяжку крепежа. Не эксплуатируйте шину с поврежденной камерой или флиппером, своевременно меняйте их при каждом демонтаже.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению и стабильная форма пятна контакта уменьшают расход до 6–8% в смешанном цикле по сравнению с изношенными или некорректно подобранными шинами.
Сокращение времени работ: уверенная тяга на старте и меньше пробуксовок на рыхлом покрытии увеличивают среднюю скорость выполнения рейсов и погрузочно-разгрузочных циклов.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и допускаемая регенерация продлевают жизненный цикл комплекта и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 10 r20 Lanvigator D801 149/146K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Заказывайте сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или по адресу.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая отгрузка и профессиональные консультации на каждом этапе выбора.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator D801 в размере 10 r20 — практичный выбор для ведущих осей грузовой техники, сочетающий тягу на разных покрытиях, усиленный каркас и ресурс для интенсивной работы. Шина повышает эффективность автопарка за счет долгого пробега и допуска к восстановлению, помогает удерживать расход топлива под контролем и обеспечивает устойчивость при полной загрузке. Для техники, работающей на трассе и строительных участках, это надежный инструмент, который выдерживает тяжелые условия и сохраняет безопасность экипажа и груза.

Частые вопросы о шине

Что означает индекс скорости K? – Максимально допустимая скорость для данной шины составляет до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Можно ли восстанавливать протектор на D801? – Да, при условии целостного каркаса допускается горячая или холодная регенерация на сертифицированных сервисах.
Нужна ли камера для этой шины? – Да, указанная модификация TT является камерной, необходимы подходящие камера и флиппер для 10.00-20.
Какое рабочее давление рекомендуется? – В большинстве случаев 7.5–9.0 бар для одиночной установки и 7.0–8.5 бар для спарки, финальное значение уточняйте по фактической нагрузке и регламенту автопроизводителя.
Есть ли маркировка M+S? – Да, шина всесезонная, имеет маркировку M+S, рассчитана на эксплуатацию круглый год в умеренном климате.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Нужны шины для автопарка — оставьте заявку, подготовим предложение со скидкой для предприятий.

Основные данные шины

Радіус

Радиус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Бренд

Lanvigator

Индекс нагрузки

149/146

Индекс скорости